作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是五菱宏光S3 2020款 1.5L 手动标准型 国VI，定位为一款5门7座中型SUV，长宽高为（mm）4655/1735/1790，轴距为2800mm。厂商指导价为5.98万，在河南地区这款车型报价暂无优惠，购置税5292元，上牌费500元，车船使用费480元，交强险1100元，商业保险3586元，全款落地价格在70698元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为28694元，贷款41860元，月供要1250元，贷款购车总花费要73694元，比全款购车多花出2996元。
车系对比：拿风光S560与五菱宏光S3相比，风光S560和五菱宏光S3都属于经济实用的6万元级两用SUV，但是两款车型又有着鲜明的性格特征，风光S560在外观上更显时尚大气，动力上优势明显，而在配置方面也相比五菱宏光S3有一定的优势。五菱宏光S3虽有“神车”的光环加身，但商用属性浓厚，在外观及舒适度上并不占据优势。
保养：五菱宏光S3整车质保为3年或6万公里，首保免费小保养一次为307元，三万公里总保养费用为2313元，按一年两万公里计算该车一年保养费用需要1346元。总体来说作为一款能拉快跑的五菱神车后期的保养并不算贵。
质量问题：五菱素有被国人称为“神车”，根绝车质网投诉信息显示，五菱宏光S3的投诉率并不高，根据统计显示这款车仅有少数的故障主要几种在变速器上面，主要问题是异响、顿挫、脱挡以及跳档等。
提速：在加速方面，五菱宏光S3的提速性能很丰富，整体上比较线性，在发动机功率输出标定方面很老道，起步很轻松，而在1400转以后能够明显感觉晋升到了一个牵引力较高的扭矩范围，而随着转速的上升，扭矩输出越来越大，而且会一直持续不减。
制动：全力制动时该车点头较为明显，ABS在制动初段迅速介入后，也是出现在制动初段，整体制动过程较为平顺。经过多次测试，五菱宏光S3100-0km/h平均制动结果为39.23m，还好控制在了40m这一大关之内。
油耗：为了保证真实性，我们对五菱宏光S3这款车的油耗进行了实测。出发之前，先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程约为100公里，分别为50%的市区道路以及50%的环路道路，并且以正常的开车习惯测试。测试结束后，车辆仪表盘显示一共跑了102.5公里，车显平均油耗为6.9L/100km，
噪音：五菱宏光在噪音方面表现还是很不错的，相比起上一代五菱S有了很大的改变，平时驾驶中传动轴的噪音很小，完全不会影响想到车上乘座人员休息。另外值得一提的就是整车的隔音效果非常出色，走烂路时噪音大部分隔绝在车外提高了整车的乘坐舒适性。
陶连俊：这车跑高速 怎么样
用户5585004311300：这车谁买谁后悔，我是后悔到极点了
用户9607976968908：五菱车为什么都是那么窄
【动力】五菱宏光S3搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶，也能游刃有余，而且档位清晰，挂档有吸附感，挂起来也十分顺手。时速在20-60km/h区间是S3动力最强劲的时候，同时加速感最为强烈，而60km/h以上，动力有所减弱，但如果要深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。
【悬架】在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，遇到小坑洼路段，轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下，底盘表现稳健，随着车速的攀升，它的重心依然稳定，方向盘也变得越来越沉稳，并没有松散和轻飘的感觉。
【转向/刹车】转向手感很轻柔的，力反馈也适中。你可以说它平淡无奇，但是在日常通勤时，这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校，初段预留出了缓冲区，哪怕操作不够精细，车身动态也不会被轻易打破，但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。
【隔音】S3的隔音效果不算很好，但在还能接受的范围内，时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右，发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大，胎噪也较为明显，不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时，胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。
用户5284693460510：开起来的时候有时候跟不上油是怎么回事呢
五菱宏光S3我的评价是：入门级家用没问题，但不要对他有过高的要求。
型号LAR的1.5L自然吸气发动机应付普通的城市行驶还是没问题的，99马力起步也不会有什么迟滞感，油门调教的较为轻快，6MT变速箱挡位清晰，挂挡有吸附感，其离合器结点高度适中，即便是新手来说，也不难上手。时速30到70可以说是这款车加速感最强劲的时候，普通的城市超车基本上一脚油门就可完成，但时速70之后，140牛米的扭矩确实再加速能力会明显的衰减。五菱宏光S3的底盘调教是偏硬一些的，这是为了要与后驱相匹配，要获得更强的运动感，实际上乘坐感受来说，路过坑洼路面以及减速带等时，车内确实会有那种弹跳感，只要遇到路况不佳路面时，车内的颠婆感还是较为明显的。并且在速度达到60之后，车内会明显的感觉到胎噪、风噪以及发动机噪音等，舒适度谈不上。整个内饰来说，也显得非常的廉价，用一句经典的话来形容：简配到只有收音机了。中控面板、门把手等用的是廉价的硬塑，并没有中控屏以及多功能方向盘，整体的观感以及触摸感确实是不佳，一上车确实可感受到廉价的气息。
我的评价：即便五菱宏光S3有诸多的不足，但消费者也要看到他的价格，若是消费者对于空间有要求的，或者是买来当作是“小面包”的，这款车还是非常不错的，不过对于这款车不要有太多的期待。
很多粉丝问我五菱宏光S3到底好不好，诸如此类的问题，我看在网上也有很多朋友在问，于是作为一个职业的车评人，今天就和大家一起来解析五菱宏光S3，2020款 1.5L 手动标准型 国VI。
这款五菱宏光S3定位的是5门7座MPV，整车还提供3年或6万公里的质保政策。官方指导价5.98万，福州这边经销商报价在5.98万左右，但是我觉得可以和4S店的销售进行价格协商，我们暂且先按这个价格来算，购置税5100左右，上牌费500，商业保险3900左右，全部做下来差不多在7.1万左右。现在年轻人间很流行贷款买车，按照贷款利率6.4%进行计算，贷款3年首付30%，需要金额28000元左右，月供在为1200元左右，贷款购车总花费为7.4万元左右，比全款要多花费4000元左右。
车型对比：
当然如果预算充足的话，你也可以选择2020款 五菱宏光S3 1.5L 手动舒适型 国VI，这个车型的动力总成和我们今天解析的车子基本是一样的。主要的区别是在配置上，前排主驾驶位配置了安全气囊，增加了后驻车雷达和倒车影像，这两个配置在倒车的时候很实用，同时座椅的材质也升级为仿皮，主驾座椅也可以支持高低调节，能适配更多的身高不一样的驾驶者，并且车上也增加了蓝牙/车载电话系统和、手机互联映射系统。整体用起来会更加舒适。
空间:
车长4655MM，宽1735MM，高1790MM，轴距2800MM，座椅布局为2+2+3，我的身高180cm，坐进前排,将座椅调整至最低坐姿后，其头部空间为一拳,表现还不错。者来到第二排，其头部空间四指左右，腿部空间可在三指到一拳三指之间变化。第三排的头部空间为一拳,腿部空间可在近乎没有到三指间自由变化,腿部空间表现稍显一般,但头部空间表现不错。宏光S3的第二排和第三排座椅可以完全放平,空间利用率较高。此外其后备厢盖板下方还有一个容积非常可观的储物槽,整车的空间利用是比较到位的。
提速：
搭载的是1.5L 99马力 L4发动机，最大扭矩140N·m，匹配6挡手动变速箱，进行提速测试的时候，我关闭了空调系统，初段油门调校不是很聪明，用力踩下会有明显的突兀感。车头会有一定程度的前倾，前轮也会发生打滑，整体提速过程还是很顺畅的。总体来说，这款发动机并不强，但是满足日常城里代步不是问题。
刹车：
全力踩下刹车踏板，制动力上升的不是很快，但保持的比较稳定，偏软的悬架调校使得车辆在全力刹车时会产生点头现象，制动反馈相对柔和。
外观：
五菱宏光S3前脸采用六边形上下分层格栅设计，前大灯组造型比较犀利，保险杠两侧前雾灯采用立式设计。大灯聚光能力不错，同时在视觉上也让整个前脸显得更加有神。车尾的造型看起来还比较自然，后扰流板、银黑色包围等SUV常见元素都有体现，LED尾灯也足够醒目。
油耗：
官方给的工信部百公里油耗为6.9，为了了解车子的真实油耗，我对这辆车进行了油耗实测，测试总里程180公里，全程ECO模式，未开启空调系统，涉及市区拥堵路段以及高速路段，在市区行驶了80KM,由于红绿灯比较多，所以全程平均时速35km/h，百公里油耗在8.9L。在高速路段一共行驶100公里，开得比较顺畅，平均时速在106km/h，百公里油耗为在6.7L，油耗经济型表现在同级车型中属于中等水平。
常见质量问题：
有不少这出反应，差不多开了四万公里左右，发动机有异响，他们到4S店检查之后发现，大部分是车辆的皮带出现了损坏或者是开裂严重，这时候只要更换车辆的皮带，异响问题得到解决。
爱生活原野0m9：这款车和宝骏730对比的话那个更好一些
路虎发现537：为什么不说1.5的动力怎么样，满员开空调爬坡什么感觉，还不如夏利，最少应该使用1.8那块自吸配6MT，虽然有1.5T发动机，但后期维护保养费用太高，而且不皮实耐用。车辆好坏发动机动力是最主要的衡量标致
柳星星11：变速箱顿挫感讨厌死
这款车最大的卖点是空间和耐用性，五菱汽车在同级别车型中，大件质量是不错的。车身尾部显得又高又窄，比例不协调。配置在这个价位中算是很低的，倒车雷达和安全气囊都没有。这款车的定位就是工具车，不在乎配置低，还是值得入手的。
孤独的浪子719：五菱宏光S3那你说买那个配置的好，手动标准型，舒适型还是精配型
平安健康99988888：你说的低配好吗？
王孟216：自动离合版好吗
五菱宏光S3是一款不用销售顾问太多介绍仅凭借转介绍成交量即和开挂一样的车型，实用的MPV车型仅仅需要5.98万元的价格，对于工薪阶层来说是致富奔小康路上的最佳选择。其中1.5L手动标准型最畅销，而且新款的外观也不再是老套的面包车模样，更多的融入SUV的造型，低趴扁平时尚感强。由于价格的原因，对于内饰的塑料感和织布座椅大家就别再过于在意，毕竟既能拉人又能拉货才是五菱宏光S3的绝技，想要生活质量更高不妨晚上想着用它如何致富更实在。纵然功能性上无可挑剔，但是驾驭感方面还是有些弱，1.5L的动力有点儿肉的感觉，在高速上超过100的时速力量有些不足，市区开无任何问题，至于油耗6个左右，经济实惠。而宏光S3在家族中的优势是车身架构大因此看起来更加顺眼，至于挂挡时偶发的闯动感，和开空调后弱下来的动力性，都在可忍受范围内。
功能齐全、一车多用、省油省心、动力中规中矩
外型看着是一款非常不错的SUV，但是这款低配版本连一个安全气囊都没有，实在是低出了下限，此外对于一款将近1.4吨重的中型SUV，只有99马力的发动机动力实在有点堪忧。总的来说因为没有气囊动力不足，不推荐购买低配版本，还不如多加点钱买高配。
优点：
车子整体舒适感还行，自动空调效果不错，有后排出风口用起来真心不错。
缺点：
内饰风格挺简约的，内饰比较一般，但这个价位内饰风格挺简约的，内饰比较一般，但这个价位也比较正常。
空间：
内饰和空间，丰富的科技配置，最重要的是价格便宜，性价比高。
外观：
刚提车时异味比较大，我闻着不是太舒服。后来买了空气清新剂，用了四五天，消除了不少。
内饰：
空间还是比较满意的，后排坐两个人很宽松，别想坐三人，不适合这种做法，反正我不坐后排，都是给客人坐的，对于我来说足够用了。
动力：
这款车高速能力100码以内还是不错的。超过100，再想提速稍微有点吃力。日常动力加速足够。夏天的话开空调动力有所削弱。遇到比较不好的路面也能应付。
油耗：
油耗比较满意。百公里6.6。开空调的话会有所增高。跑高速的话100码左右比较省油。
作为目前最便宜的中型SUV，五菱宏光S3凭借2.8米轴距拥有超级宽敞的内部空间，208mm最小离地间隙保证了出色的通过性，美中不足的地方是1.5L发动机的动力表现较差，手动变速箱缺乏吸入感，颠簸路况下后排减震效果不理想。
外观：体型不错，憨厚的车身很萌的感觉，就是引擎盖有点下倾。前脸设计很好看，双格栅，搭配宽的大灯这个前脸很得我心。尾部有点太翘这个不是太好。标配的轮胎也小了。换个大一级，里面颜值提升。
内饰中规中矩吧，分了几个层次显得没有那么单调。不过我更喜欢整体一溜过得饰面。按键排列不错，不多的几个规规整整的用的时候很方便。用料一般，做过更好一些会比较好。空间不错的，乘坐空间大，尾箱也够，家用够用。
动力方面，1.5L L4自吸气发动机，峰值扭矩140牛米。动力一般。转弯半径5.9米，灵活性还可以但是不算特别出色。小路转弯多打一下就可以。操控不错，转弯的时候很容易。会有倾斜，不过不算特别飘。
入门级车型，没有什么配置，中控显示屏也没有。但是价格摆在这里，其实性价比已经可以。
国六版本动力阉割，还剩99匹不够用，变速箱顿挫，还没五速顺畅，油耗高基本10个油上下，噪音大，车身窄，重心高，转弯侧倾严重，高速油门干到底也就120多点，超车真的挺费劲，前防撞钢梁太短，后防撞钢梁没有，安全系数超低，五菱宏光只剩下信仰了，乘坐空间还是可以的，真心后悔没买哈弗m6.价格在同一级别，动力，安全，空间，质感差的不是一点半点
雨后清风l：十个油倒不至于
涵涵萱萱909：18款的马力好像要大一些
lch罗：五菱宏光S3标配的1.5L油耗基本上快10个了，有点耗油，起速慢，动力不足，划不来！
五菱宏光S3 2020款 1.5L 手动标准型 国VI是一款紧凑型MPV，外观整体线条较为圆润，内饰方面，织物材质座椅造型比较宽大饱满，坐垫和靠背中间均有打孔处理，同时两侧较高的护翼，能够带来不错的包裹性，以及侧向支撑，舒适性很好，整体为2+2+3的布局，空间很大。动力方面，这款车搭载了一台1.5L 99马力 L4发动机，配合6挡手动变速箱，动力配置中规中矩，但性价比高。
有车友反馈该车型存在在高速行驶时方向盘抖动的问题，出现该问题时不要慌张，其原因很可能是汽车轮胎动不平衡造成的，在长期的行驶过程中，轮胎会有磨损、轮毂也会有形变的现象，致使四条轮胎有细微的差别产生，在高速行驶过程中，这些细微的差别就会被扩大而产生抖动，方向盘也就随之抖动。解决问题并不复杂，给您的爱车做一个车轮动平衡即可解决，费用在300元上下。
五菱宏光S3 2020款 1.5L 手动标准型 国VI的首次保养建议在正常用车5000公里或6个月时（以先到者为准）进行，建议更换发动机机油、机油滤清器，配件加工时费用在400元左右。此后每5000公里或用车6个月（以先到者为准）进行一次保养，大保、小保的费用分别在700元、400元上下。初次大保建议在用车15000公里或18个月时进行，建议更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器以及燃油滤清器等。
努力向前：有多少个座位？
用户5425380238360：后面的两排座椅可以拆除吗？
点评车型:
2020款五菱宏光S3 1.5L 手动标准型 国VI
1档换2档有顿挫，在底盘的隔音方面还不如倒闭的力帆真的太差了，当初我没有汽车就买的现在太后悔了油耗有点高。
阳光多灿烂70：百公里5.8l还油耗高？差距很多？
灼热之枫：看看车重在说费不费油吧。
尤记你：我差不多9个
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