始于颜值,陷于调校。长安CS75 PLUS的外观设计相当抢眼,激进的前脸设计风格就像是出厂即经过了运动套件的改装,十分容易激起年轻消费者的兴趣。而内饰用料则在追求豪华感的道路上越走越远,整体用料和设计理念没有问题,但唯一的小瑕疵便是主打的偏暗红色的配色方案显得有一丝的俗气。但让人欣喜的是动力总成的调校,整体匹配相当成熟,2.0T+8AT的动力组合形式不仅在账面规格上处于自主品牌领先地位,更因为绵密的变速箱齿比匹配,在挡位切换时显得非常顺滑,几乎没有顿挫感的变速箱可以获得极大的好感。233匹最大马力的2.0T发动机动力储备很深厚,在80km/h时速下的二段加速显得十分有底气,配合上响应迅速的变速箱,驾驶CS75 PLUS进行超车动作也就变得相当有信心。整个动态系统略显扣分的或许是悬挂,前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合很常规,但在CS75 PLUS的身上显得有些硬朗,弯中对车身的支撑性的确出色,充分抑制了车身侧倾,但在应对连续颠簸路面时后桥悬挂则表现出比较多余的跳动,如果能在过滤震动的处理上能进一步优化,让后排乘客在舒适性体验上更上一层楼,那么这款CS75 PLUS的综合产品实力完全有底气坐上自主品牌紧凑型SUV中的头把交椅。
自在蛋糕an:这车耗油怎么样
冰城CS75才子:你评论的到底是75还是75p 要找对标题呀,
一往无前咖啡wI:说了球,这是75,你非得ps
点评车型:
2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型
3.86分“良好”1.用户带来的这款长安CS75在动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达到178马力,最大扭矩265牛·米,与之搭配的是7挡双离合变速箱。动力储备丰富,起步比较有劲,加速过程很自然,不会让人着急。
2.用户驾驶车辆在颠簸路段行驶时,车辆的后方有异响。我们的维修人员接车后试车,确认了故障存在。根据响声分析故障部位可能是试车发现车辆右后部有轻微的摩擦异响;对车辆底盘悬架检查后没有发现故障,对车紧固底盘螺栓后试车故障依旧,对后减振器涂抹润滑脂后还有故障;对检查后制动钳及制动片没有发现异常,对后制动钳进行保养后故障仍未排除;进一步检查后发现后减振器与防尘罩之间有摩擦,我们的维修方法是将减振器总成拆下后重新安装并调整防尘罩后试车故障消失。
3.底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。悬架不会太过松散,不管是铺装路面上的细小砂石还是较大的坑洼,都有比较彻底的过滤。
4.内饰方面,很舒展的中控台造型再加上悬浮式的中控屏,大大提升了该车的年轻化,另外,在用料方面,该软的软,该有皮的有皮,而且各种缝线做工也都不错。
5.车辆保养方面,首保一般是五千公里或者半年,时间里程以先到为主,首保一般更换机油机滤,检查冷却液等液体是否缺失,底盘螺丝是否松动等。小保一般一万公里进行一次,需要对车辆做一个全面基本的检查,检查车灯是否完好,车内电压是否正常。小保一般一次在400元左右。
6.作为一台以城市代步为主的紧凑型SUV来说,它的动力和舒适性表现给人留下的印象都还不错。而且驾乘舒适性还有小幅度提升,而且颜值上也有了明显进步,可以说是一次内外兼修的升级。
长安CS75 2021款 荣耀百万版 280T 手动精英型在外观上延续最新的家族式设计语言,前脸装配有大尺寸多边形熏黑进气格栅,格栅内部采用多条镀饰条填充,搭配车头两侧狭长的大灯组,整车看上去比较年轻。车辆尾灯采用贯穿式设计,并且对表面进行了熏黑式设计,点亮后具有较高的辨识度。动力方面,搭载1.5T 178马力 L4发动机,最大功率131KW,最大扭矩265N·m。从参数上来看,长安CS75的动力在同级中属于当之无愧的佼佼者,匹配的6挡手动变速箱也很有水准,换挡逻辑与平顺性都能令人满意。空间上,这款长安CS75整体的空间表现让人满意,虽然是紧凑型SUV,后排空间真的是不小,而且空间布局也比较合理。坐进去之后不会觉得太压抑,腿部还可以很自由的活动,总得来说作为家用还是不错的。
为保证行车安全,首保建议您在用车3个月或者驾驶5000公里后进行一次小保养,需要更换机油和机油滤,费用在500元左右。之后可以以6个月或者5000公里为一个保养周期,定期更换机油、机油滤,也可以进行一次大保养,需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在1000元左右。
有不少车友反馈,该车存在车身异响问题,这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。如果出现该问题建议去4s店维修,在不正常摩擦和撞击部位增加角度胶垫或者海绵,费用大概在200元左右。
点评车型:
2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型
3.64分“良好”配置:长安CS75荣耀百万版280T DCT搭载1.5T发动机,无钥匙感应进入和一键启动,操作便捷。电动车窗,仿皮座椅,7英寸的液晶仪表。拥有智能语音系统。前脸下部红色线条,很新颖别致。百公里油耗官方显示为7L。长度有4650mm,内部空间相当宽敞,非常适合家庭使用。
优势:在内饰方面优势体现在7英寸超大的全液晶仪表,符合当下人的喜好。10.25英寸的触控中控屏,智能语音系统,可开启全景天窗这些配置也是这个价位的SUV的亮点。中控台上方仪表板采用了软质材料并且用缝线进行修饰,触感很好;在动力方面,1.5T发动机, 178匹马力,动力也足够强劲。
劣势:驾驶时减震器偏相对同等级SUV偏硬一些。
保养:按照保养手册,首保里程为5000公里,后每间隔5000公里再进行一次保养,首保项目更换机油、机滤以及汽滤,首保免费。4s店的推荐,每到规定公里数还是要对爱车进行保养一次。当爱车跑了30000公里再进行一次大保养和全车检查,大保养的项目除了常规的小保养以外,还增加了刹车油更换、变速箱油更换和防冻液更换等,费用约950元,如果自己在汽配城或网上购买配件在修理厂更换,费用可以节省300元到400元,非常亲民。
常见故障:不少客户反馈他们刚开始使用时,觉得车内味道重,其实这是大部分车辆存在的通病,我们可以对车辆多进行通风,在4S店或者网上购买车载空气净化器,价格几十元到几百元不等。还有平时遇到多的问题是车主会发现踩刹车时制动器异响,原因是新车的刹车片与制动盘磨合问题,很多车型存在这个问题,毕竟刹车片材质这个东西太复杂了。2021款刹车片异响问题相比老款CS75系列已经有了足够的进步,当发现刹车异响时,建议到4S店进行拆装维护,用砂纸对刹车片进行打磨或更换,维护的费用大约200元左右。
综合:10万左右选择一个国产SUV的话,个人觉得长安CS75是不错的选择,宽敞的空间,整车富有科技感。缺点就是减震器偏硬,长时间驾驶时舒适性会稍显差一些。
请叫我小左哥:三月份买的裸车价多少?
用户9838474464586:我已经下单了
点评车型:
2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型
3.5分“良好”这次来送修的长安CS75,采用1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器动力总成,最大可输出178匹马力,动力输出足够,深踩油门会有一定推背感。
这台车子,客户在使用中遭遇到变速器时而出现P档卡死问题,无法换挡。车子开到我们工作间后,我们进行打火试车,发现一切正常,无法直接查出隐患。我们将车子凉置一段时间,再次试车,发现P档有一次卡住,再次熄火后重新换档,P档正常。根据维修经验,我们判断是换档机构总成存在问题,但没有出现完全损坏。在拆解变速壳排查换档机构后,发现换档机构总成电磁阀正常,P档位置检查微动开关,发现微动开关不通电,这是微动开关出现故障。在为客户仅花费8元更换欧姆龙微动开关后,问题解决,再次试车换档一切正常。在此提醒车主,有时遇到的车子问题,看起来问题很大,其实换一个很小的零部件就能解决,关键是找到可以信赖的维修厂。
底盘方面,这台车采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,调教偏硬,走在烂路上能感受到路面回馈,但颠簸感不是非常明显,噪音控制水平一般。
内饰方面,这台车内饰设计上不如长安最新一代的连体大屏设计车型,稍微有点落伍,好在用料还不错;前后排空间宽敞,皮质座椅坐起来比较舒服。
保养方面,这台采用缸内直喷技术的1.5T涡轮增压发动机,官方要求小保养每隔7500公里保养一次,用全合成机油、机滤和工时费,大约在400元左右,我觉的这样的维护费用,对一台较大的紧凑型SUV来说,可以接受。
总的来说,CS75这台车型已成为长安品牌较老的车型,外观尚可,内饰有些落伍,这些年经过不断完善,毛病已经比较少了。
张爱家229:先啦手刹。在挂p
买辆DMi:这个微动开关奇瑞也是这样的,坑,就是挂不到P档