逸动外观耐看值得买吗_逸动外观怎么样

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.07分“优秀”

这款车最好的就是动力和颜值了，等了一个月本来订的是安第斯灰的，后面销售说这个颜色太少了新款的，等不了我就直接提了钛光银灰的，后面看久了发现也挺好看的，重点是颜值不错，开了也有一个多星期了，讲一讲用车感受吧，首先出了外观颜值就是它的内饰了，我觉得是同级别最好看的了，当然可能不是最舒服的，尤其是两块10.25英寸的大屏，看的太有感了，不过就是车机系统还是有点卡，不过也可以接受吧，其次就是驾驶感受，开了一个星期感觉就是低速的时候顿挫太明显了，高速还好，动力很足，低档顿挫太明显，也可能是我对油门的把控还没有那么熟练，低速方向盘有一定的虚位，这个要自己凭感觉，我买的是1.4中配的，有预算还是建议上旗舰的，我就有点后悔没上了，有几个原因，第一个是中配轮毂是16的，旗舰的是17，看的感觉就会大很多，第二个是多了侧边气囊，会安全很多，第三个是多了主动刹车和全速自适应巡航，我觉得这两个功能还是很实用的，用车也不久，其他问题到还没有发现，看自己感觉吧，买车是买给自己用的，自己喜欢才是最好的。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.79分“优秀”

先总结说一下，提车到现在一个月 买的安第斯灰（这个颜色看起来还是比较帅的） 提车地点：湖南湘潭 从订车到提车就两天时间，当天定第二天去开回来，可能是刚好有现车，哈哈?，好多车友说安第斯灰这个颜色要订车要等个把月的，4月19号提车，车子是3月30号生产的。当天也是在4S店砍价一下午才谈好的价格，由于着急用车，所以也就接受了。就像你去买东西一样，自个心里面有一个可以接受的价位就行了?。逸动puls这款车之前也了解过一点，去试驾过20款的车子，到了今年3月份上市的21款。在配置多加了360全景影像（尊贵版的），个人觉得还是不错，特别对于新手来说停车时特别好用，本人以前也开过几千公里的车，技术也一般般?，所以说360全景影像非常好用。在选择这款车之前也有考虑过合资车，无奈预算不是很充裕还是放弃了，毕竟还是口袋有多少钱做多少事，但是呢，现在我们国产车的做工质量各方面都上来了。这个价格要是换了合资车的就没有那么高的配置了。反正我个人心里面还是比较支持国产的?。华系加油。 外观：年轻运动化设计的逸动puls，整体上还是比较耐看的，还有贯穿式的日行灯，到了晚上开车解锁时，贯穿式的灯一亮，还是感觉挺舒服的。安第斯灰这个颜色不耐脏，但是每次一洗完车又是这条街最靓的仔，停车在路上还是有人看了回头看的 内饰：当时买的时候也没有选择什么内饰颜色，最后问了下销售说是红黑内饰，也还行。好像旗舰版的有蓝白内饰，不知道尊贵版的有没有，没有问清楚。皮质座椅坐着还是比较满意，有一次开高速8-9个小时也没有感觉很累（可能是兴奋吧?），尊贵版配置有四个扬声器，主副驾驶车门上还有A柱上一个四个，音响品牌不知道，音质不错。车机自带联网功能，导航什么的直接用车机高德地图，酷我音乐都有，使用到目前就高德地图卡机一次（就今天）。还有我去们试驾的车子都是旗舰版的，仪表盘切换驾驶模式时会有不一样的主题模式，注意只有旗舰版才有，尊贵版的没有 配置方面：1.4T160P马力搭配7速湿式双离合，家用轿车就已经满足了，之前有考虑过1.6L，但是1.6L的只有128P，感觉不太满意，所以还是选择了1.4T版本的。尊贵版的全系LED灯，这个我个人还是比较喜欢的，开过卤素灯的车子，感觉不太亮。然后一键启动电子驻车的应有尽有，可惜没有自动驻车功能，要不然红绿灯时就不用踩刹车了?还有在上面说到了360全息影像真的特别好用 空间方面：之前试驾的有朋友一块，朋友做后排，说后排空间比卡罗拉大多了。（我朋友他自个卡罗拉）2700的轴距能给一个比较舒适的后排乘坐空间，双腿随便怎么放。后排的座椅还可以往前面放倒，这样可以增加后备箱的放置空间，一家人远出门，东西再多也不怕。 最后说一下操控性和动力方面表现，整体操控性也挺不错，没有网上说的什么虚位大之类的。方向盘打着也挺舒服。1.4T160P马力的蓝鲸发动机8秒多的百公里加速，我喜欢用标准舒适模式，动力也是随叫随到，1.4T不存在肉的除了eco模式，当你切换到运动模式的时候不用踩油门都有轻微推背感，就切换模式不踩油门都有真的?。当你在高速上超车也是随随便便一脚油门马上就提速，在动力方面是比较满意的。 胎噪方面没有感觉太大，能接受，高速上不开窗户也没有感觉多大。悬挂方面一般，过减速带的感觉不太好，但是也没有很差。 再说一下油耗：目前行驶2100公里平均油耗在7.6/L要是全程高速在6/L左右，看你怎么开反正我喜欢开快一点，高速全程一直都是在超车。还是建议大家安全小心驾驶?高速全程续航一箱油在800公里的样子（从老家到工作地高速一箱油跑了720公里，表显续航还有90公里，我730公里就下了高速加满油表显续航850公里），如果市区上下班的话在600公里左右，1.4T的涡轮增压发动机能有这个油耗真的非常不错的。 最后再说一下双离合顿挫的问题，低速起步确实是会有顿挫感，不过问题不大，跟个人驾驶习惯有关，习惯了就好，还是可以接受的。 毕竟十万块的钱家用国产轿车能做成这样子我觉得是非常不错的，总体来说比较满意。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4.36分“优秀”

外观很适合年轻人的口味，内饰也挺时尚，主驾驶还是电动座椅，虽然没有腰部支撑，但是这个价位的车已经是良心满满，整体驾驶感受的话，先说舒适度吧，避震调教的还可以，不会太颠簸，但是胎噪和风噪还是比较明显的。动力感受，起步相应比较慢，感觉变速箱反应有些吃顿，但是转速2500以上动力输出还是非常给力的，特别是跑高速给个地板油，推背感加速感还是有点小刺激的。车辆功能个人并不是太喜欢，要说最满意的话还是车辆碰撞预警功能和刹车辅助功能还是挺满意的，雷达很灵敏，因为个人驾驶习惯开车比较生猛，帮我避了好几次险，还是非常实用的一个配置，另外360倒车影像，倒车辅助线，内置360℃行车记录仪也是个非常令人惊喜的配置，总体来说逸动PLUS还是挺适合年轻的朋友们开的一款车，有颜值，有配置，性价比高。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.79分“优秀”

先介绍一下自己吧，本人96后二线城市小伙一枚，毕业后工作两三年时间手里面也没有攒下什么钱（钱都用去还房贷了??万恶的房价！！） 【购车经历】选车一开始也是想选一个五六万的车开着代代步就可以了，但是从开始看车感觉五六万的车实在入不了眼（从最开始就没有考虑合资车）所以又往价格贵一些的车看，最开始是去看了帝豪的GL因为有同事买了吉利的车，说开了两三年没什么问题，就去4儿子店考察了一番，黑色配金色的内饰感觉老气横秋的，一点都不像年轻人的座驾，外观也没有什么亮点，尤其不喜欢前脸的竖格栅（2020款）但是胜在开起来还是比较平顺的，噪音也不大，后来也考察了一下价格，后来因为实在没有亮点吸引我定下来，也没有后排出风口决定放弃。后来就同事推荐长安逸动也不错就也去看了一下当时去看的第一眼就被外观给吸引了，而且黑红的内饰风格彰显运动气息，试驾了一下感觉动力足够就是一开始加速的时候会有顿挫，最关键的一点是的2020款逸动倒车影像有点模糊，这对于我倒车从来不会看后视镜的我简直是心里面过不去的一道坎，最终也没有定下，正巧当时又新出了奇瑞的艾瑞泽5plus同档次的车型，就又抱着试一试的态度去看了看（选车的时间跨度比较长??）去了以后腰线其实还好，但是车头确实比不上逸动好看，内饰还是比较规矩的，驾驶也够平顺，就是车内空间跟逸动比感觉小很多。当时谈价钱因为车刚出没有什么优惠价格偏高，就迟迟没有定下，家里人的意思也是等着2021年春季车展的时候再定。就这样过了一个寒冬没有车的日子??，到2021年本身一直就在看奇瑞车了（因为实在过不了倒车影像不清晰这道坎儿，再加上当时爆发了大规模逸动漏油事件）直到长安出2021款逸动plus心情激动的我立马去看了都有什么升级，就有全景影像和倒车影像的升级清晰度，而且车机的界面也有升级比以前更科技了，这下对逸动放弃的心又重燃起来。等到车展的日子又叫了三五好友一起去看，先看了逸动又看了奇瑞，朋友们都一致觉得奇瑞车感觉很不上档次，而且去看车的人也很少，都建议我买逸动，当时又恰好逸动有试驾车就带着朋友试驾了一圈，路上小伙伴们就像长安请来的托一样不断的夸这车全景天窗好后排不压抑，空间又大（朋友体型比较壮??）最终也是自己觉得所有都达到心里预期了，当场下定。 【最满意】 1：最满意的地方当然是这个车的外观了，每个看过这个车的人都会夸赞一句车挺好看的，挺运动的，连有一次出去玩停车的时候路边卖鸡蛋灌饼的阿姨都上来打听，车挺好看的，多少钱买的?? 2：再就是这个车其实加速还是很快的，开车回过老家，在路上遇到很多大货车，超车的时候都很自信，一脚油门就超过去了 3：油门刹车都很灵敏，可能是因为是我的第一辆车吧，之前也没怎么开过，反正我开起来还是很好开的。 4：那就是360全景影响对新手司机真的很友好，有些停车多的地方没有360影响根本就不敢开了。。。 【最不满意】 1：车机反应速度还是不会很快，有时候要等，尤其是刚启动的时候，不过语音控制还是很方便的，识别率很高 2：开起来还是会有低速顿挫，不如我对象标志车开起来平顺，座椅也不如她的软，不过座椅的包裹性还是很好的（我也不太懂，朋友都这么说???） 3：目前就开了2000公里不知道会不会漏油，目前还没有，希望坚持下去吧 4：油耗稍微有点高吧，一直是市区开，只回过两次老家走的都是国道，目前油耗就是8.5左右 【保养】 首保目前还没有做，等首保过后再看看油耗会不会降低吧????

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.71分“优秀”

新车提来快半个月了，动力方面，同价位来比较还算优秀，隔音一般，吐槽的点就是悬挂和油耗，1.4t的动力，可能是我的新车，还没过磨合，第一箱油加满，好像不到六百公里，300多块钱，一公里五毛多。还有就是后排悬架，当初试驾时没感觉出来，现在开着前排还可以，后排过个减速带，真心不舒服。 值得表扬的第一就是外观，新款的贯穿灯傍晚点亮效果很好看，辨识度非常高。第二就是内饰，内饰我选的红黑配色，好看，双联屏也上档次，只是自动空调直到现在也没摸清楚自动在哪。第三就是空间，毕竟轴距在那摆着，我是南方人，一米七左右，我的坐姿基础上，后排空间充足，翘个二郎腿不成问题，格外好评的是后排出风口和充电口，同价位还是可以的 另外惊喜是音响和车机，音响我的尊贵版，只有四个，但音响效果完全够用，可以说比十几万的合资车还好。再者就是车机，太车是360全景，对新手太友好了，商场地库倒车，不用再让人帮忙看着，只是有点不开心的是行车记录仪效果，真的可以说只能用来判定责任，我把内存卡取出来把视屏导出来打算发抖音，一看清晰度，不忍直视， 总体来说，这个价格，如果买买合资，真买不到啥好玩意，买国产就买第一梯队的品牌的热门车型，国产买的就是配置，至于保值率，我不在乎，??

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.43分“优秀”

老婆刚学完驾照要买车，清明去看车，本想看买缤瑞的，价格有点贵，看逸动销量好就去长安看了，外观空间都满意，价格还行，尊贵落地9万5全款，在4月份看懂车帝价格还不算贵，就订车了。等了10天提车了。目前才跑400公里，低速顿挫明显，提速挺快的，比我之前14年买的起亚k4 1.8l提速要快一点感觉哈哈，油耗5毛出点头吧。空间很大，红色内饰也挺好看的。总之目前感觉还不错。希望国产越做越好！！！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.86分“优秀”

整体比较满意，外观上看也还不错，空间也够用，前提在这个价位上，我认为是性价比最高的车子，之前也看过比亚迪秦p，奇瑞艾瑞泽5，吉利的缤瑞，帝豪，星瑞。不得不承认。星瑞很漂亮，各方面是优于逸动的，我过去一看就看中了，但是价格也很漂亮，比逸动贵不少，这个价格选择就宽泛了，很多合资车都能选到高配了。秦pro给我的感觉仪表盘有点小气了，我坐上去感觉上不大气，至于其他配置就没细看，主要是那个销售太傲慢了，一副看不起人的样子，说要想好看就买比亚迪汉，没有钱就算了等等言论，不舒服。艾瑞泽5坐椅真的很舒服，主要这个外观真的有点奇怪，头低屁股高，其他方面没啥槽点。缤瑞空间有点小，对我个人来讲没有逸动顺手。不过逸动油耗要是再低点就好了，另外在高速上风大时会有一点飘。在考虑准备加个尾翼，不晓得有没有用。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型

3.93分“良好”

外观的话，安第斯灰在阳光下就很好看。配置丰富，特别是右侧盲区影像，对新手很实用。噪音方面，还可以，只有加油时声音稍大。车内空间很大，毕竟2600轴距。动力，128马力家用也足够了。整体感觉还不错，目前只开了500多公里，希望耐用。有点不满意的是，1.6的液晶仪表盘为啥不是整块的，而是中间部分另外加一块像素有点低的屏幕，另外，该车型不能车联网。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

4.07分“优秀”

【最满意】 外观，本来想买钛金灰，最后还是犹豫的买了白色，还不错耐看，动力可以1.4T够用，超车比较自信油门反应灵敏。 【油耗】 城区就是8.5 9个的样子。郊区或者跑高速6.5左右，还行吧能接受一公里也就是5毛钱。 【续航】 加满一箱92是300块上面显示是760公里 【驾驶感受】 方向盘轻，而且不园。 【最不满意】 我怎么感觉轮胎怎么那么窄是我这批轮胎都这样吗？？？其他的在开着看吧。车机死机了一次。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.57分“优秀”

提交了车主认证 终于可以换成车主的身份来和大家分享以及探讨一下这个爱车啦 🈴本人21岁 工作1年多 手里有些许存款 加上家里面支援了一些 贷款购买的这台21款1.4尊贵 我是96800落地的 价格方面我觉得还好 就算被坑了一些也不多 赠送的东西都是基本的 保养是3次 送了一个400的油卡 一共 贴膜、脚垫什么的基础装备都是有的 购车需求也是因为自己有个女朋友 离100多公里 想着有车方便见面一些 加上家里没车 过年回家和拜年方便点 又因为过年准备双方父母见面了 有车还是会好些 🏠家里面推荐我的是合资车 价格区间让我在12-15W做选择 说年轻人多贷点款没关系 工作空闲时间比较多 我是看过很多的车 你们可以在文章尾部看一下我的总结（节省一点你们看车的时间） 1⃣️外观好看 外观我认为是特大卖点 这个车看起来真的帅 你们要比B级车的话我没话说 10W以下我认为没对手了 我给车上了黑标 个人认为长安的车标不是很好看 看起来显得有些拉档次（虚荣心作祟了）加了黑标感觉车还是上了一个档次哒 2⃣️内饰空间大 内饰空间你们可以去试驾 车子坐起来真的蛮舒服的 前排的空间很大 一进车给人的空间感还是很巴适的 后排的空间也很够 我同学1米87 坐着头部空间有一拳半 还可以整个翘腿 3⃣️油耗低 这是我人生的第一台车 我也对比不了什么 通过网上的数据来说还是很优秀的 我目前跑了1600对公里 基本上是高速➕市区 高速会多一些 一般就是6点多个油耗 纯市区的我没留照片 印象里最高的是8点多 普遍都是7个以内的样子 4⃣️车噪 车噪方面我是没太大发言权的 因为我这是第一台车 没办法对比其他车辆的车噪情况 个人感觉来说是能接受的 有车噪但是不大 基本开车会放点音乐🎵所以这方面基本上没太大感官 5⃣️渗油、生锈 这两个点是我购车前考虑最多的地方 目前1600多公里 看了发动机没有丝毫的迹象 个人来说就算渗油也能接受了 因为购车前有这个心理准备 渗油又不是漏油 目前来看是没有这个现象的 6⃣️保值率不高？ 市场的保值率我从头到尾没了解了 劝各位也不要考虑这一点 要是在意这个可以购买二手车过几年再卖 买新车就不要考虑卖车了 毕竟买车不是为了以后卖 家里人都会开车 我是觉得以后有钱了想换车了可以给家里人开也没关系 还有就是有钱了还在乎这些保值率干嘛呢？ 考虑过的车型 🚗迈锐宝X L锐行版：内饰不好看 低配无倒车影像等功能 高配又太贵 车标和产品影响力不够 🚗思域三厢：车有点太烂大街了 并不是说长安不烂大街 思域实在是太热门了 就有点那啥说不上来的感觉 还有就是安全性不够 朋友思域出点小车祸 车胎都干进去了 性价比不高 🚗现代菲斯塔：网传80码以上方向盘抖动 个人对现代的感官太低了 外观不及迈锐宝但是比迈锐宝还要贵 🚗马自达昂克赛拉：前脸很好看但是尾部凸起 价格没有任何优惠 悬挂变更降低了好感 🚗标志508L：这个车我是真心喜欢 但是败在了价格上面 低配都要16W多 其他方面都没什么吐槽的 丰田和本田的车基本上没看 别问为什么 就是不喜欢 欢迎大家评论区讨论呀

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型

4.79分“优秀”

这车的颜值是毋庸置疑的，不论是外观还是内饰，配置也很高，像是360全景，后视镜加热，锁车自动关窗折叠后视镜，ACC自适应巡航等等这些功能都是很实用的，跑高速有ACC辅助驾驶真的轻松很多。动力方面很强劲，提速很快，满满的推背感，只要不是追求极致速度的人足够使用了。油耗的话城市道路6.5左右，跑高速6.0。再说说这车的缺点，这辆车的胎噪特别大，因为用的是SUV的轮胎，耐磨但不静音，所以胎噪声特别大，不过我个人觉得能接受，毕竟你无法用十几万的钱买几百万的车。还有就是这车配备的是七档湿式双离合变速箱，在刚起步时换档顿挫感很明显，不过等速度提起来后就很平顺了，几乎感觉不到在换档。综合来讲，已经提车三个多月了，行驶了5000多公里，没出过任何问题，个人挺满意的！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型

3.86分“良好”

对我来说买车就像找媳妇一样，脸蛋好看与否，直接决定着，我是否和她继续深聊。逸动plus在外观上实车比图片还要好看，尤其是那大嘴前脸设计，爱了！ 内饰上，虽然没有太多过人之处，但面子工程做的很好，双联屏，同级少见，而且摸得到的地方，都给你用上软性材质 车身尺寸上它比帝豪要大，2700mm的轴距让后排坐三个人也不是很拥挤，但后背厢空间只有500L，拉东西多的话，你会觉得不够用。 配置方面，这个自动豪华版有远程启动、感应后背厢、手机映射、LED远近光灯、后排空调出风口等等，要比同级别的车型，丰富不少。 动力方面，1.6L的发动机虽然不及1.4T的车型，加速更具爆发力，但一个家用轿车，而且又是这个价位，完全满足它的日常使用了。 再说下它的其他方面吧，小保养上1.6L的发动机要比1.4T的便宜200多块，而且静谧性上我觉得更优于1.4T的，油耗方面其实差不了多少钱。 总之，1.6L的自动豪华版，价格比1.4T的车型低，配置上实用性的相差不多，加之维保便宜，所以可以首选它！

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

3.57分“良好”

综合来说，逸动这款车还是不错的，我自己使用，还是可以的。如果有朋友买车，我完全不会推荐了。内饰方面区别对待，自动旗舰版和自动尊贵版，差了液晶仪表，尊贵版的仪表丑的要死，还不能改风格，喜欢传统的指针风格。外观方面，在红旗面前，我不输气场。十万左右国产车配置应该不低，结果到了次顶配，也就是倒车影像和后雷达，座椅加热通风我就不奢望了，适当的给个前雷达吧，成本不高吧。倒车影像那个画质，夜间画质，快比不上老年机了。至于其他方面，舒适性是真的差劲了，让人觉得，买这车家用是受罪，当个性能大玩具，又不太给力。首先我遇到的问题就是，副驾驶一边的雨刷异响，擦一下就能解决，但是过些日子又会异响。车身钣金在加速的时候，也会发生异响，躺在后排座椅，翻身还会异响，过石子路，石子打在车身上，像子弹一样。多少人都在说蓝鲸动力好，我今天用手机软件测了一下，百公里加速9.9秒，感觉还行，但是比预期差了点。双离合老生常谈的顿挫问题，大众都解决不掉，国产车能逃的掉？天气冷的时候，1档升2档要2500转以上。天气正常了，2档升3档会严重顿挫，感觉和动力中断一下似的，类比手动档。空间来说，还是很可以的，宜家的全身镜，可以塞进车里

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.86分“良好”

1.当第一款逸动发布时，漂亮的外观立马吸引了无数人的眼光，也让人们对于国产的设计水平有了改观。细长的柳叶形车灯搭配上侧面曲线，看起来也挺优雅，尤其是亮眼的红色车漆，成为了当年不少车主的首选。现款逸动外观依旧漂亮，全新设计的前格栅摆脱了被人们诟病的雷克萨斯的影子，现款逸动的前脸相比老款车型也要更加年轻运动。逸动提供1.6L和1.4T两种排量的发动机可以选择，如果注重动力，可以选择1.4T的版本。 2.在通过颠簸路面时，一些车友反馈说副驾驶A柱位置有异响，但又找不到具体的来源。这种情况只能吧A柱拆开，重新将塑料件固定，以及把塑料件之间的缝隙填充一下。另外，逸动1.4T版本有个反馈比较多的问题就是变速箱很容易出现渗油的情况，这和本身的设计有关系，1.6L版本的情况要好一些。 3.逸动作为一款国产的亲民家用车型，售后保养费用算不得高。首保在3000KM的时候进行，相比其他品牌会比较早。而日常的小保养，更换发动机机油以及机油滤芯等，价格大概是400元，自己在网上购买配件进行保养也是可以的。如果买车时销售说可以赠送终身免费保养，一定要确定好保养的项目，询问清楚空滤以及机油等是否都会免费保养。 4.逸动这款车型外观以及配置都不错，内饰的中控大连屏看起来也很有科技感。只不过需要注意的是，中控的连屏并没有完全相连，还是分区域的，例如仪表盘的屏幕实际面积是3.5英寸，点亮后效果一般。另外，如果想购买1.4T的版本，可以再多等一等车主的口碑，看看变速箱的渗油现象是否减轻。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型

3.36分“良好”

配置：搭载了1.6L自然吸气发动机，拥有着128匹马力，最大功率为94KW，最大扭矩为161N·m，搭配着CVT无级变速（模拟8挡）变速箱，官方给予百公里油耗为5.8升，车主实测零百加速时间为9.26秒，百公里油耗为8.4升，使用的燃油标号为92号汽油。 优势：最满意的就是整体外观特别漂亮，就喜欢前脸的霸气设计，觉得非常有个性，车身同样有着优美的线条感，外审前期面光泽度很好，车辆内饰也不错，座椅特别舒服，动力完全足够家用，各种电子设备配置非常丰富。 劣势：车辆隔音效果做的不好，主要是发动机噪音大，特别是车速过了60公里每小时以后。 后备箱力度小的话，不容易关上。中控触屏不是很灵敏，很不好点动，而且很容易留下指纹。远程启动的距离太近了，估计也就是8米到10米，感觉不这个功能可有可无。 保养：首次保养的时间为5000公里或者6个月的时候，更换机油和机滤，保养价格为239元，小保养的间隔为5000公里。每20000公里时，在小保养的基础上更换空气滤、空调滤和燃油滤清器，保养价格为433元。每30000公里时，在小保养的基础上更换火花塞和刹车助力油，保养价格为471元。每60000公里时，在小保养的基础上，更换空气滤、空调滤、燃油滤清器、火花塞、刹车助力油和变速箱油，保养价格为1090元。 常见故障：发动机渗油。（1）螺丝没有拧紧或滑动导线，如果油底壳螺丝够紧，机体与油底壳之间密封性会变差，导致油底壳漏油。（2）发动机有放油螺丝，由于频繁拆卸，滑丝现象非常普遍。油底壳往往油封，放油时滑动螺丝，油过滤器螺丝滑，会造成盘带。（3）油封或垫圈老化会导致车辆漏油，（4）剧烈碰撞后，油底壳气密性变差，底壳外壳破裂，粘接面卷曲变形，可能导致大面积漏油。维修价格为500元。 综合：价格不高，而且配置功能都非常齐全，发动机也是蓝鲸发动机，非常喜欢。