点评车型:
2023款宝马3系 325Li M运动套装
4分“优秀”【操控】
还行,也不知道啥是操控,和之前速腾差不多吧
【舒适性】
胎噪有点明显,抽到了普利司通轮胎,水泥路面有点颠簸
【动力表现】
涡轮有延迟,踩到底一秒多才反应过来,没开过涡轮车的原因吧
【最不满意】
刹车点头,已经控制的很轻了,不用力刹住会有点闯动,刹住就点头,RD来回切换有异响铁片的声音…
【购车经历】
之前开的手动1.6速腾,开了十年了,手动真的开腻了,1.6又没动力,媳妇说那买车吧,然后去看了奔驰,试驾了c260l,感觉好挤空间好小,右脚整条腿贴的很紧很不舒服,机盖很高视线也不好,当时媳妇铁了心要买它,谁叫它内饰这么好看呢,然后谈了初步价格落地34.1,就去旁边的宝马了,没多说直接试驾后感觉宝马的采埃孚名不虚传,动力随叫随到,感觉比奔驰的要来的畅快,操控比奔驰好一点,媳妇也试驾了,她也承认这一点,然后她就犹豫了,内饰和操控之间做选择,在我疯狂pua的轰炸下,还是选择了宝马,毕竟自己开车的感觉很重要,然后去谈价格,谈完落地33.6,感觉有点贵,去了市区的另一家,进去直接谈价格,最终落地32.3,旧车置换2.2,送了五年十次保养和后期的终身保养,这样算去除旧车置换价落地30.3,贷20,利率19.5,贷5年可在2年提前还清,两年利息1.56,总价31.86,车子么给媳妇开了,我就开她之前开的小本田了,哈哈哈哈…
拒绝和键盘侠聊天:不懂操控买这代3系就对了,确实没有操控可言,包括短轴,非常像开船
大军V587:试驾了,感觉跟我的科鲁兹底盘没啥区别
不敢惹键盘侠:现在宝马比以前便宜了好多。不过我还是买不起
购车经历
买车之前有看过a4,ct5,不过都是象征性的看看价格,新a4外观无可挑剔确实美,开上去中规中矩没有啥毛病,但是总觉得缺点什么。ct5空间足够,马力足够,优惠多,但是唯一让我感到不舒服的是在驾驶位看到前边凸起的机箱盖,非常别扭。最后去看的三系,其实看之前心里早就已经有坚定的答案了,看了车过了一个多月吧,正好赶上6月开始购置税减半,想都没想6月初直接去店里提了。
操控
毕业后这几年,开过家里的老帕萨特b5一段时间,在之前公司的时候开过gl8,7代凯美瑞,老板的a6l。20年的时候拥有过一台思域,开了一年半左右,也开过朋友的a3。
可能是我没开过什么好车吧,试驾新三系的时候上车就不想下来了。方向盘很轻,指哪打哪,操控非常精准,舒适模式地板油涡轮会迟滞两秒才开始发力,运动模式动力基本随叫随到,运动模式极速下在车里可以听到b48发动机的怒吼声,有种要控制不住的感觉。
关闭esp系统,打开运动模式,一通子激烈驾驶后停下来的时候头有些眩晕,脸都微微有点发热,但是这种感觉还挺上瘾的。舒适模式日常代步完全够用了,路上超车非常轻便,车内隔音非常优秀,120迈的时候让你感觉像七八十迈,给你的感觉就是以前开的都是代步工具,这个才是真正的车,真正的驾驶机器,往往都是开到目的的还想再开一会不想下车。后驱车跑山跑弯路特别舒服,车头转向角度比前驱车大很多,高速160以上的时候能感觉出来前边车头没那么稳重,毕竟是后驱。
空间
标轴后边足够用了,我180,体重140多,坐上去腿部空间不能说很大,但是足够放松,平常车都是自己开的多,后排也很少坐人,就没考虑长轴
内饰
萝卜青菜各有所爱吧,虽然没有奔驰c那么酷炫,但是看上去足够舒服,很有质感,比a4内饰看上去奢华的多,搭配多色氛围灯,火山红真皮座椅,很有运动风。
手扶储物空间还是蛮大的,宝马经典鸡腿档把,据说下一代改款再没有鸡腿档把了,感觉挺可惜的,对于我这种手动挡过度来的司机来说,没有挡把总感觉少了些什么。
外观
每个人的审美都有所区别,个人感觉对比a4前脸的柔性美,宝马前脸显得凶狠的很多,耀夜尤为明显,熏黑轮毂加前脸,运动气息非常明显。和朋友的老三系对比,鼻子也更大,新一代外观上肯定是强于上一代三系的,不足的是没能继承上一代的天使眼,不过据说下半年改款天使眼会回归,还是蛮期待的哈。
油耗
日常7.5左右,高速可以达到7个以下,而且我脚比较重,可能是我经常跑路况比较好不怎么拥堵的路段,如果经常市区的话可能会8个多
缺点
新三系的通病刹车点头,尤其是低速行驶的时候尤为明显,速度稍微起来一些就会好很多,准备开一段时间换一套KW绞牙避震,圈里都说换了避震器就好像换了一辆车一样会舒服很多。新车刚2000公里,其他毛病暂时没发现
版本选择
一开始纠结过325运动四驱,因为四驱在北方会实用很多,冬天冰雪路段后驱基本就废了,四驱比后驱油耗会高一个左右,但是开起来没有后驱可玩性高,由于家里有一台四驱越野车,再加上平时喜欢玩车,所以就选择了后驱版本
现款普通325是没有配哈曼卡顿音响系统的,如果加配可能会等很久,耀夜版本带的这些我最喜欢的就是哈曼音响,听着真是太舒服了,耳朵会怀孕,我认为有哈曼的宝马和没哈曼的宝马是两种车。现款耀夜强行加配了360全息影像,一开始我觉得累赘。后边用了之后发现停车还有经过比较窄的地方真的挺好用,对于女司机来说肯定是个神器。
再就是这个车道辅助真的太吓人了,第一次开没关方向盘自己往回掰吓了我一跳,关了后再也没开过,其他功能目前还没怎么用,对于我一个以前手动挡老车司机来说,挺多功能都不怎么实用
价格
裸车本来谈的是29.7,但是耀夜等的时间长,最近有一辆没几天可以回来,但是加了360全息7千多,就选了这辆,又谈下来一些,差不多30吧,购置税减半1.2万多,保险1.04万,装饰赶上端午活动店里做4000,车衣在外边店贴的1万5的威固,不算车衣的话全下来小33吧。
有咨询过北京的店,裸车便宜七八千,但是一万三的装饰包是必须做的,全算下来其实差不太多,就在本地提了
27岁算是圆了自己年少的一个梦吧,人生逃不过一辆BMW
liiiliiia:选标轴的人都很特别,比如说我
用户1757641716008:同款标轴
用户2375381707402492:我11号刚提
外观还行吧,现在就是遇到传动轴异响,踩油门有延迟拖坠感。4S店说是再开开
外观很喜欢,就是标轴确实短了些,内饰挺喜欢的,就是有点后悔没挑红色,还是黑火山白摩卡配经典,开着很轻快,油门有一点点迟滞,刹停点头太厉害了,4s店的人说得慢慢熟悉这个刹车,但就是刹得再轻,还是点头。哈曼卡顿音色还行,不是特别出色,还得自己手动调,调了之后连接CarPlay后,手机音乐软件都音效就别调了,上次永qq音乐换了个3d音效,结果车音响震耳朵。油耗前期开市区上下班20公里平均8.9,过节跑了一千多公里高速,刷到了7.2,高速上还是定速巡航省油。空间不用说,差那11公分全差在后排上了,目前我的后排都是放的鞋子衣服,够用。自动泊车识别车位不是特别智能,老是只识别我邻居的车位,大多数时间还是手动停的。
qzuser:艾,真羡慕你们,我这平头小百姓几万块的面包开的都感觉特别攒劲了,你们连几十万的宝马都能骨头里挑出问题,厉害
车迷朋友哦:为什么我开着除了点头严重,低速顿挫也很严重啊他们都不会,低速开的我十年驾龄的司机要晕车了
旺小仔小花生:一摸一样,我买了一个月了,明显感觉就是后排空间太小了,真的应该买长轴的,而且没有异味,但是就是头晕,每次我开车都晕的不得了,不知道为啥,特别是开空调暖风之后更晕
点评车型:
2016款宝马3系 328Li xDrive 豪华设计套装
4.36分“优秀”【操控】
无论何种驾驶模式下指向性精度很高,前后配重比相同入弯轻松、出弯精准。sport+模式默认运动底盘几乎没有侧倾,后驱特性明显。
【舒适性】
中规中矩,原车座椅虽有四向腰托,但不具备腿托。
【动力表现】
末代n20宝马最强四缸,zf二代8hp50变速箱在此车型上为宝马运动型变速箱,相比普通zf8换挡速度加快100ms,换挡速度堪比dct。前段加速超过官方标称,动力衔接平顺迅速,后段加速尚可,原厂红线7000转,2800转原厂阀门开启,有一定声浪效果。低转速涡轮迟滞较大,阀门开启后涡轮迟滞几乎消失。
【驾驶感受】
两个字:自信
【油耗】
处于同排量的中等水平。
【亮点配置】
标配了全尺寸HUD、哈曼卡顿、后排电动隐私帘、座椅加热、换挡拨片等同时期相对豪华的配置。
总结:是一台国内乘驾环境倾向的驾驶者之车。
7loliver:看看以前再看看现在的三系,减配减的惨不忍睹
用户9601111019600:操控最好的一代三系
点评车型:
2022款宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装
4.71分“优秀”【动力表现】
运动模式又是四驱非常的不错
【驾驶感受】
虽然没有前代那么极致,但是更加的舒适了
【油耗】
目前油耗8.2还是比较满意
【舒适性】
这代宝马3系非常的舒服,无论是座椅的柔软度,还是悬架。
【空间表现】
后排我1.73的身高,前排调整我舒适的位置,还能有大概两圈半多的位置
【提车价格】
46.5万落地,因为是现车又是全款,价格上没有任何优惠甚至要求购买提车礼包。
【购车经历】
由于之前的车动力不行,很早就有了换车的打算。因为家里有台e300所以买车并不考虑奔驰,因为开了我爸的e300感觉动力延迟,踩下去反应很慢。所以果断的过掉。奥迪的话没有考虑过(不是瞧不上奥迪这个品牌而是因为不喜欢奥迪的内饰纯属个人喜好问题)刚开始看车的时候看的是530的行政因为宝华个人非常的喜欢,后来试驾了一下朋友的530感觉动力还是差点意思。因为奔着全款去的所以上540的话资金确实不够。在网上也经常看帖子,最后看到330让我眼前一亮,最新的发动机,并且比530li小,轻。更是4驱的所以加速的感觉比530强。期间自己也做过攻略,空间够用老婆孩子不至于挤着,一个人的时候也可以激情一下。期间没有去4儿子那里谈过价格,正好在10月7号这天老车出了点问题,给足了我换车的理由我性子比较急8号早上问好哪家有现车下午直接到四儿子那里,期间也没有试驾过。因为缺芯片涨价了,最后全款落地46.5。到今天一共行驶了1000多公里。说下用车感受吧,刹车点头,松油门的顿挫都在1000公里左右的时候改善了不少,有句话说得好,你喜欢她的优点就要接受她的缺点。没有试过前代的3系,网上都说3系现在操控不行了,怎么说呢网上很多都是云驾驶,我觉得这样的3系更加适合我,老婆孩子坐车很舒适,我想激情有动力,这难道不就够了吗?我天天开的是公路并不是赛道。唯一遗憾的可能就是我这台是22款的减配了许多东西的。没办法架不住自己喜欢啊,也有人给我说人生没有那么多等待喜欢的就买了吧。
懒风吖:谢谢330的话自己开绝对比525好的多,动力甚至优于530。当然乘坐体验,空间上还是530好。
瑜曦的巴哥:你可以分享一下你这个前铲链接吗!很漂亮
开三轮的查理:你这是一毛钱也没优惠啊
点评车型:
2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装
4.6分“优秀”先说缺点吧。
1、原地打方向盘异响非常大,要是有人坐旁边贼尴尬。
2、起步、低速顿挫明显,虽然很注意很小心慢慢轻踩能顺畅很多,但每次都这样的话后车早已喇叭问候全家。
3、刹车必点头,脚法好可以减轻一点,但还是会点。4、涡轮介入有延迟 均衡运动模式深踩油门都会延迟大概一秒这样。突然加速如果你感觉到推背感,那肯定是你的错觉,那是顿挫感。
优点外观可以,内饰虽然不惊艳,但质感很好。方向盘指向准度高,轻且细腻,加速线性不错,动力充沛,高速随踩随有,后段加速也不会乏力。操控还是有一点的。
用户7924785003593:说到底就是质量不怎么样 主要颜值可以
22款减配减配减配!没有360影像,虽然用处不大,到了这个价位和级别也该有了,座椅加热还得选装再加钱。一二档换挡是有顿挫,但也没有网上说的那么严重,均衡模式加速稍微有点迟滞,运动模式就很灵敏,变速箱反应很快了,感觉后备箱不是很大,可能是高度比较扁的原因。车无完车,自己喜欢就好。毕竟普通打工仔,囊中羞涩,承认自己穷没啥不好意思,有钱就上530了
抬杠界奇葩:哥们这价格近乎完美,哪儿的价格?
琅琊阁人士:青岛那家店
整体ok,特别是转向的感觉。空间个人还能接受,但肯定算不上长。舒适模式低速塞车有拉扯感低速时需要拉点转速超车油门迟滞有点严重,但是不塞车平稳的开感觉非常ok。她的性格适合在宽敞的路上跑起来,而不是在城市里塞车。
用户5761801807233:哥们优惠多少 落地多少呀
MMLP2334: