点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动套装

3.71分“良好”

外观还可以，内饰中规中矩，整个车的质感不错，唯一不足就是车的科技感不够，内部的舒适配置不够多，电动尾门啊座椅通风啊啥都没有，三十多万的车。

点评车型: 2015款宝马3系 328i 运动设计套装

3.86分“良好”

标准轴距真的非常协调好看，内饰也很经典，高配大屏比低配的好看很多，唯一缺点就是方向盘不是丁字裤。红色内饰也不显旧，选装了。准备轻度了改装一下，换个mt的前后包围和19寸的4系轮毂，改色等等。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.1分“优秀”

外观很好看，内饰很豪华，符合豪华车定位，高速动力很足，低速度感觉不是很好，不知道是不是手法问题。刹车停车点头严重

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动曜夜套装

3.7分“良好”

G代底盘相对以往软了很多，标轴还是比长轴硬，整体动力，方向性都很好。外观一如既往的帅，内饰吖中规中矩。24款往后简配了，宝马能干人事吗？

点评车型: 2023款宝马3系 320i M运动套装

4.5分“优秀”

外观好看，内饰也好看，矿石白+火山红 拨片换挡其实也挺方便，大连屏可能不经典，但是好用是真的好用 方向盘油门都很丝滑～驾驶感不错的，就是有点刹车异响 油耗🉑！高速5，市区8-9，平均7左右，还是挺省油的

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.14分“优秀”

总结：开起来很舒服，油门跟脚，外观内饰都很喜欢，已经开了一万六公里了，没有异响，没有毛病。 【动力表现】 开起来觉得足够了，上下班，或者回老家，也经常开高速，动力觉得很满意了。不看仪表随便一脚就上150了，哈哈。可能之前开的凯美瑞时间久了。。 【购车经历】 和老婆存了点钱，怕摆不住，平时淘宝忍不住买买买，刚好我自己开的丰田凯美瑞也将近13万公里了，开着没毛病也没趣，就想换车了；然后23年3.4月份就开始看车，前后看了ct5，a4l，奔驰c试驾后感觉有点肉pass了；其实预算也就25-30之间，但想想好不容易换车，但是3系运动音响就几个，平时喜欢听歌，而且跟车待在一起时间挺长，还是加点预算吧，毕竟未来5年也不太可能再换车了。。。中途决定预算加到34-35的时候又想入手a445，毕竟四驱，但是老婆喜欢宝马（她有一辆21款125i），想来想去就325li耀夜吧。因为经常带家人，所以没犹豫就选了长轴。 用车用车九个月了，一万六千公里，目前没任何问题，没有异响，希望以后也一切正常，哈哈，听说最近价格降了不少，唉，早买早享受吧。ps：某宝上几百块加了四个卡钳套，耀夜轮毂感觉看不太出来。。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

以前也没有开过别的车，毕业之后家里给买了一辆宝马三系。 【操控】 动力很流程，感觉和电车差不多，换挡很流畅没感觉出来有顿挫感。刹车点头确实存在，感觉和高尔夫差不多都是刹车到最后猛的停一下，可能是刚开始开车脚法比较差。至于传动轴异响向我也没在意也没听到过。 【舒适性】 空间确实是大，家里人说后排很舒服。内饰我也很喜欢，都不知道应该买点什么感觉内饰很完美不需要在额外装饰了。 【动力表现】 在高速上感觉可以很快超过绝大多数车了，油门很跟脚，高速上开车体验很nice。 【购车经历】 买车的时候就逛了奥迪A4L，宝马三系和奔驰C260。感觉奥迪内饰很塑料座椅比较硬。奔驰前排空间比较小加上是1.5t。所以选了宝马。 【最不满意】 最不满意就是买车的时候没有注意宝马三系耀夜版本身不在自动驾驶，当时也没注意现在想想要是能加个自动驾驶就好了。

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.57分“优秀”

其实自己也没想到最终会选择3系，或许还是应了那句话“人生绕不开一台3系”吧。 我的车是21年4月提的，在此之前开一台16款的凯美瑞，考虑到当时上海牌照进城政策调整，不得已出了5年才开了6万的车子，其实车子正在当打之年，各方面表现非常稳。我自己是做汽车行业的，一直以来对于加长车型有点抵触，特别是宝马，总觉得味道不太对了似的，甚至一直以“后驱帕萨特”称呼，加上自己学生时候在欧洲生活过几年，对瓦罐更有感情，所以最早“菜篮子”里面是没有考虑3系在内的，当时的备选是以下几款： 1、沃尔沃V90——超预算太多只能放弃 2、奔驰C旅——想要蓝色，但店里只有白色现车要等半年无奈放弃 3、奥迪A4 Avant——店里试了一下后排实在太小，家用差点意思只能放弃 正好在店里看完A4 Avant，销售建议我试驾一下A4L，我开了一下驾驶感还不错、底盘很扎实、方向也很准，但是后排家人乘坐不是很舒服，加上我对A4的内饰风格实在有点欣赏不来就彻底放弃了。好巧不巧我家附近奥迪4S对面正好是宝马，我就想来都来了就看看3系好了。 其实从驾驶感受来说，3系Li和A4L差别不是很大，空间表现也差不多，但是乘坐来说前者后排更舒适，而且内饰质感好很多（我以前一直都是欣赏不来宝马内饰的）。考虑到自身预算情况和家人感受，自己那点情怀也就不值一提了。后来找朋友帮忙定下了蓝色的海报款（蓝外+棕内），正好有现车，加上手续和贴膜杂七杂八，3周就把车子开回了家。 以上就是前年自己从选车到购车的大致过程。 油耗表现及可靠性：到现在，车子开了超过43000公里，2.0T+ZF 8AT动力随叫随到，油耗基本在百公里7.8L，暂时没出现烧机油的情况，貌似我这代发动机没有这问题，看运气吧。将近40000公里保养的时候更换了后刹车盘，表现始终稳定。 使用场景：平时就是上下班代步+偶尔周末江浙沪出游。除了通勤，我早上会送小朋友上学，孩子乘坐也很舒服，家里还有一台大众ID.3电车给领导通勤开，但孩子更喜欢坐我的，估计是加速感上纯电偶尔会有不太舒服的感觉，我们大人感觉可能没小朋友那么明显，另一辆开着也不错的，现在油价高周末基本都电车出行了，如果是去周边游玩，或者单程超过200公里，我会开油车，毕竟对陌生环境充电配套不熟悉，还是会一些里程焦虑的。 空间表现：不用说了吧 第一次发帖子，很多事情交代的不到位，欢迎大家多多交流啊~

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

内饰的质感很好，车机易用程度希望会有升级，驾控体验一流，轮胎容易鼓包让人提心吊胆

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4分“优秀”

够用了 红色内饰非常有质感，喜欢红内的别犹豫 刹车有点头顿挫，目前已经习惯了 可以买个香薰，香味扑鼻 carplay有一次连不上的情况

点评车型: 2017款宝马3系 320Li xDrive 时尚型

4.14分“优秀”

【最满意】 操控依旧延续了宝马家族的调教，2.0T匹配8AT变速箱换挡丝滑，怠速状态下坐在车内很安静，升档降档也是非常迅速，没有明显的迟滞和顿挫感，整车转向轻盈，没有虚位，转弯车身姿态保持平稳，给人很有信心。 【最不满意】 内饰做工不太符合这个价位标准，座椅的柔软度及包裹性差强人意，对于长途需求较多的朋友不太友好，不管前排还是后排座椅太硬且腿部支撑性一般，内饰软性包裹材料及饰板用料太过于简陋，在豪华感及科技感营造方面还有很大进步空间。 【油耗】 95号汽油，平均百公里9L左右，符合这个级别车型油耗，属于中规中矩的水平 【保养】 正常小保养，机油机滤加空气空调滤芯等，在4S店保养大概一千多的样子，每次8000公里保养一次 【购车经历】 男人都有一台蓝天白云梦，在买宝马320Li之前开了三年本田杰德，后来由于身边朋友都换车，我也跟风买了一台3系，工作原因平时长途需求较多，偶尔回回老家，考虑到安全方面买了四驱版本，3系开了这么多年整体比较满意，再战几年下一辆车应该会换新能源

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

【购买经历】 过程比较简单，预算刚好是34c上下，又不是太懂车，就照着34c去看了，因为不喜欢怀档，a4的内饰又太老，自然而然的选了三系，后面一到店里就觉得没选错，日行灯和中网的造型越看越喜欢，然后就是常规的谈价定车，五月定车，六月提车。 【外观】 外观就像上面说的，没什么挑的，尤其喜欢前脸。 【内饰】 我对内饰布局没什么要求，规整不凌乱就行，刚好三系的按键布局比较符合我对规整的理解，反倒是火山红这个内饰颜色我很喜欢，后面在懂车帝上面看了下其他的车，似乎这种偏暗红的内饰颜色很少见? 【配置】 配置这方面我觉得够用了，非要说的话就是没座椅通风，这个配置在夏天的广州确实是加分项。 【空间】 相比标轴，空间足够，坐后排也比较有从容的感觉。 【驾驶体验】 领证四年，驾龄俩月，关于驾驶实在说不出个什么道理，感受就是胎噪比较大，听说是防爆胎的缘故，想换又觉得新车就换胎有点浪费，先开着吧。 另外一点就是侧倾比较明显，普通的掉头也有侧倾感，比较不适应。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

目前在跑350公里，刹车会有点异响，可能是新车的缘故。内饰满分，个人很喜欢。操控很好，很稳，座椅很舒服。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

这一代的外观我觉得还不错，星空中网感觉没有上一代好看，颜色选的外黑红内，内饰也挺满意，就是中控车机的支架感觉有点敷衍，不过平时开车也很少在意，强迫症可能会觉得有点难受。 长轴空间不错，家用是没有任何问题，操控精准，悬架稍软，我觉得以后宝马的走量车型都会向舒适性偏转，毕竟买这车的绝大部分都是日常代步，谁也不会没事下赛道跑两圈。 油耗新车偏高，现在百公里11个，以后多跑跑高速应该能降下来。车友反馈最多的低速拖拽确实有，开经济模式能缓解，我自己觉得还能接受，刹车点头目前没啥感觉，我车技一般，脚法也一般，不知道什么原因，后面多跑跑在感受一下。 都说广州的价格低，我这边落地加利息接近36，本来有4000的补贴，云闪付那边服务器太垃圾，导致一直无法提交，所以也泡汤了，现在正在跟4s点扯皮，毕竟当时是算了补贴才考虑这家店，没补贴哪一家店都能比它便宜。 用车感受以后有空再补充。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

【购车经历】 这是我人生第一辆属于自己的车，之前只有放寒暑假回家偶尔开开车，驾照拿了四年，行驶里程不超过五百公里。毕业后在上海这边工作，有在江浙沪周边玩的需求，觉得还是买辆车方便些。 从有买车这个念头后，就开始周末去各品牌4s店试驾。开始因为电车可以免费上沪牌，考虑入电车，但老爸意思第一辆还是先买油车，让电车在发展发展，我也觉得买车后应用场景多在于周末去周边城市玩，电车存在里程焦虑，遂弃电选油。 30-35的预算，主要锁定在奥迪a4，a5和宝马三系三个车型。当时去奥迪4s店对一辆冰莓粉双门a5一眼定情，落地下来三十五左右，差点一上头就定了，幸好当时手里钱都在理财产品里，提出来要点时间，在这个冷静期内，考虑了一下感觉双门还是不太适用，买个丐版a5也没什么意思。于是放弃a5，a4和325进入我的决赛圈。 又分别再次试驾了a4和三系，坦白讲试驾开不出什么区别，感觉都很好开，这两个品牌的品牌力在我这边也平分秋色，甚至奥迪之低调还更对我胃口一点。在网上做了大量功课，奥迪黑点在于新车异味，内饰廉价和车机拉垮，对于前两个黑点我没什么感觉，但车机拉垮我本人比较不能接受，且明年奥迪要大改款，值此动荡期并非选择它的好时机。而反观三系，基本没太多诟病，于是我在近半个月的纠结中选择了宝马三系。 确定了品牌，该确定车型了，本来想着车是自己开，后排不怎么坐人想买标轴，但家里意思还是买长轴一步到位，加上我也想要电尾门和全景天窗，就确定了325长轴曜夜（360和哈曼卡顿我是一定要的）。我这边心理建设一切妥当，开始谈价格，跑了上海四五家4s店，价格基本心中有数了。我心里预期落地价在34.5w，但销售不愿松口，我就又等了一个周末，在五月的最后一个周末再次出击，终于以预期价格拿下，可惜最想要的摩天灰没有现车，而订车做不到34.5的价格，我就退而求其次选择了黑外火山红内。刚好有一辆5.3生产出来的车到店，5.28定了车，第二天交首付验车，5.31就提回来了。 【驾驶感受】 目前上班通勤开了一百多公里，油耗在7.8左右。周末驾车去太仓上了牌，又去奉贤玩了一圈，开了三百多公里，油耗在5.9左右。本人开车很温和，极少猛踩油门刹车。刹车点头和低俗顿挫偶尔有，但频率很低。驾驶感上乘，虽然是阉割了的发动机，但动力对我来说也完全够用，启动和超车加速都挺快。 【舒适性】 车内饰在我审美上。大连屏虽被很多人诟病，但我觉得很好看。火山红座椅质感在线，支撑性包裹性也合格，全景天窗很酷，氛围灯耐看而不过分喧宾夺主。长轴后排空间完全足够，同事们坐了评价都不错，后备箱空间对于我来说也过盛了。 【最不满意】 刚提车的三天里原地打方向车子会有异响，这两天已经好些了。车机语音系统我感觉没有那么流畅，有时候会识别不到，勉强符合预期。后备箱一脚踢的功能非常难用，基本只有百分之二十五的成功率，也就是踢四脚能开一次。哈曼卡顿音响我觉得一般，按照网上的教程调过了，也并没有想象中的震撼。 最后对跟我一样没拍到沪牌又不想上沪c的朋友们多说一句，现在上苏州牌照很方便，不用居住证，自己开到太仓去上牌只要120工本费，还能顺带旅游，有时间最好还是自己去，别让4s店上牌，纯纯被割韭菜。