[购车经历]原来开的是14款凯迪拉克ATSL,对,就是当年落地价32万,后来停产打骨折新车19万的那款…虽说被狠狠割了一波,但车的确是好车,动力澎湃空间足够颜值硬朗,只是从去年开始小毛病慢慢出现,期间还把我撂在杨浦大桥上一次…于是渐渐有了换车的想法,并且为了考虑家用首选SUV。从今年春节开始先后去试驾了X3、GLC、GLB、冒险家等等一众SUV,但总有这样那样不满意之处,一直到今年五月一天,老婆突然问我,你为什么一直在看SUV?我一脸懵的回答,为了让你们坐的更舒服啊…结果老婆来了句,可我更喜欢轿车啊!好嘛,都是我一厢情愿了,然后这就去看轿车,56e对于我这种国企员工有点高调了,二线豪华的轿车又和我原来的凯迪拉克变化不大,那就只有34c了,奥迪内饰异味和双离合劝退,奔驰1.5t和要命的电机也一票否决,3系换代之后颜值在线,空间超大,配置齐全,操控动力传承宝马灵魂,跑了三家4S试驾,谈下来第三家价格最合适,于是看了两周直接下定,我都觉得有些神奇,可能买车就是要讲究随缘吧。
[落地价格]本来一心想着325长轴耀夜,熏黑真帅气,可老婆不喜欢黑色的鼻孔…好吧,领导的话必须听,于是最后订了325长轴运动,裸车30.2,落地35.3,加装娱乐包(哈曼卡顿、无线充电、wifi热点)和冬季包(座椅加热、远程启动)两项1.5,一共36.8。
[驾驶感受]5月中旬下定,7月7日提的车,一脚踢减配了,数字钥匙还在,轮胎倍耐力,总体还算运气不错。
1、刹车点头确实有,稍微踩的重些就会很明显,好在我开车比较温柔,老妈老婆坐了都觉得还行,没有晕车感觉,另外个人实测关了自动驻车和自动启停可以略微减轻点头情况。
2、低速顿挫偶尔出现,目前开了也就200多公里,暂时没有发现像网上说的那么明显,也可能我原来凯迪拉克的6at顿挫已经让我对其他顿挫都没感觉了吧…
3、异响方面,停车时原地打方向盘确实会有异响,还是刚才的解决办法,关闭自动驻车,其他异响暂未发现。
4、剩下的就都是优点了,动力充沛提速快,转向精准轻巧,换挡丝般顺滑,隔音同级优秀,座椅柔软舒适,最均衡的一代3系当之无愧。
[最后总结]人生绕不开一台3系,之前也只是听听,没想到自己真的没有绕开…人无完人,车无完车,只要这台车的优点是你最在意的,缺点是你可以接受的,那就是适合你的,希望每个人都能找到自己的爱车陪你度过一段美好的人生旅途。
刘二郎66666:ATS换3系??没搞懂,没有意义
用户3379707937502:上海哪里买的啊
放远的天空:减配的豪华轿车
【购车心路历程】
上一台车是18年8月提的奥迪A3(2018款30周年Sportback35TFSI风尚型),到今年提车置换时只开了3年30000公里。对于这台车,我个人给他很高的使用评价:外型精悍、驾控舒适、动力够用、油耗经济,唯一的槽点就是没有后排空间可言。这也是后来换车的其中一个理由。
关于换车,其实是突然冒出的一个想法,因为按照前面的描述,无论是车的年限和里程,还是我对于它的使用评价,完全没有到必须要换的程度。现在回想起来,可能是以下几个因素吧:首先是上一台车的3年贷款顺利还完了,想重新给自己一些压力(老婆对我的评价就是瞎得瑟);其次是因为空间问题想换个B级车,给家人在周末或假期出行时有个更好的乘坐体验;第三是根据自己的经济情况,想奖励自己尽早享受更好的出行工具。
关于换车的品牌选择,因为上一台A3算是入门了BBA,所以直接锁定34C的选车范围。也是因为上一台A3,所以首先直接pass了A4,想换个豪华品牌体验体验。奔驰和宝马的4S店各只去过一次(奔驰看的是C260L星耀臻藏版),它俩之间对比最终选择3系的理由是:外观更阳刚、内饰更低调、2.0T的动力、尺寸数据更大、实际坐进去的空间体验也更宽敞,最重要的是老婆也更喜欢3系的外观和内饰(这可能与大多数女性视角有区别)。多说一句,今后继续努力搬砖,争取早日再换E300L,把BBA都体验一遍。
关于3系的配置选择,首先因为都说3系要从325开始选,所以直接放弃320(其实我对动力真的没有追求,但会多出一些实用的配置);其次因为对动力没追求,所以直接放弃330,也能节约大几万的支出。标轴和长轴没有任何犹豫,就要空间,必须长轴。在325长轴的三个配置中,首先pass的是xDrive(个人觉得3系就要体验它的后驱),其次对于曜夜,挺喜欢多出的哪几项配置,但又真的对外观上的那些熏黑件和尾翼啥的不感冒,最终选定M运动,又省了约2万元支出。
有关订车、提车以及价格相关的内容,可以看我之前发的帖子。
【驾驶感受分享】
到今天开了3个月了,4500+公里,整理并分享一下对于这个车的感受。由于本人对车没有特别深入的研究,也没开过啥好车,所以肯定都是些纯主观感受的评价,还请各位大咖和大佬轻喷。想到哪就说到哪:
先说动力,184匹在城市综合路况下完全够用了,可以说任何情况下随叫随有,而且不需要过分深踩油门踏板。特别说一下,在60-70速度区间二次加速时(我所认为的中段加速),响应速度比我之前A3的1.4T要好太多,非常满意。
再说油耗,本人上下班大多数都为限速80的城市快速路(二环),路况整体较好,现在车机显示平均油耗为7.6,考虑到车辆本身的大小、重量、以及2.0T的动力,油耗表现超出了我的预期,非常满意。
说说空间,2961的轴距比我之前的A3要好太多太多,加上全景天窗的效果加持,后排很敞亮,老婆孩子都很满意。
主动安全系统很有用,本人在倒车和低俗跟车时触发过几次,觉得挺好的。车道保持这个功能因人而异,至少我是关掉的,因为跟我的驾驶习惯不太匹配。
车机系统非常棒,用过就再也戒不掉的那种,呵呵。唯一不足就是连接后微信消息就不再提示了,多少有点儿耽误事。
自动泊车、循迹倒车、一脚踢这些,几乎没用过,但非常有逼格儿,哈哈。
再说说不太满意的地方(但其实我都能接受,可能我品味太低,哈哈):
1、低俗顿挫、低速松油拖拽、刹车点头这些确实都有,习惯了也就那么回事了。但有些车友说的刹车异响和原地打方向异响,我的车还真没遇到过;
2、空调出风量不理想,以夏季制冷为例,这个车我如果要觉得吹风舒服,需要打到3档,原来小A3打到1档即可;
3、音响:6个喇叭确实寒酸了点儿,我原来的小A3还8个喇叭呢。刚换车的时候听着确实没有原来的车好,现在可能是渐渐习惯了,也能接受。
其他在网上经常看到的一些共性问题,可能因为我的里程小,还都没遇到,希望也不会遇到,哈哈。先说这些吧!(本人不喜欢拍照,勉强找到两张照片,凑合看吧)
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:我没选耀夜,因为我差钱。
法师司:哈哈哈,我也是A3,不过是16年的,圣诞节刚订的325长轴运动,坐等新车。A3要不是后排空间,真的是非常好的一辆代步车,市区上下班特别适合,低油耗、动力够。我180,前排座椅调合适后排坐人基本直不起腰。
艾ni不悔:兄弟,我跟你的情况基本一样,我也是18款A3,现在也是打算换325li,但现在价格太坚挺,打算等优惠再大一点就入手。多说一句,其实A3作为入门级的BBA真心不错,动力够用、操控精准、油耗优秀,唯一不足的就是空间比较小…
动力充沛,运动模式下动力十足,舒适模式下地板油需要反应1s,刹车带一点的时候有异响,刹车点头也是有的;车内空间够用座椅比较舒服,配置上也还算可以(4月提的车未减配)
LuckyStar131554249:下来多少米
用户5406374218931:现在番禺要35.7
木辰说互联网:兄弟 佛山哪个店