点评车型:
2021款宝马1系 125i M运动曜夜版
4分“优秀”买车经历:10月份考虑买车,最开始考虑的是凯迪拉克的CT4和CT5,因为动力好,外观很硬气,棱角分明,是我喜欢的点。当时因为有家宝马店正好在旁边,所以顺便去看了眼,因为宝马店虽然优惠大,但是普通版的3系短轴也要30多万,宝马1系正好在价位内。因为考虑到3缸抖动问题,所以买了4缸2.0T。换宝马的原因是,1品牌。2凯迪拉克的空间实在是太小。3价格
外观:说实话,官方推荐的那个蓝色,真心不好看。我的车是这个车里面很少的颜色,天际蓝,好看的没天理。天际蓝配黑色,特别像美国本土的性能车。
内饰:只能说一般中一般,唯一的亮点就是前排座椅的双电动调节,显得逼格高点。其他都一般,赛车的座椅老实讲,除了外观好看,其他没什么实际用途,坐起来远远不如我朋友的轩逸。最不满意在内饰车门,除了塑料感外,还是一抹就很廉价的塑料。
油耗:这个车相对于2.0排量讲,油耗很低,综合7.5左右,高速5个,这个惊到我了,回家一路高速,50升油箱跑了接近1000公里。平时市内8.4左右。
驾驶:动力,没得说,192匹,还是很凶地。起步很快,平时舒适模式,开已经很猛了。如果想开快,运动模式绝对够凶,就是油耗有点高。
开起来,不愧是宝马,方向盘的转向特别精准,转弯的半径也小,反应特别快。
这个车是前驱车,老实讲开快一段时间,以目前的开车状态,起码我自己是没开出和后驱的差异的。
买车后感受:这个车不适合买3缸,要买就买4缸的。和3系短轴相比,建议还是买125的,价格差异接近小10万,开起来以及外观是差不多的。同级别来看,比新款的奥迪A3,感觉出了内饰差点,其他都是高于的,当然外观仁者见仁 智者见智了。吐槽下新款A3的价格,实在是太高了。比奔驰A来看,也是内饰差很多,其他就要远高于,特别是奔驰的1.3T
灰烬3065:没事买标就买标不丢人
Q版萤火虫:其实这就是我几个月来懂车帝发现的一个很有意思的点!有购车需要或刚买1系的盆友是一种交流的态度,没有购车计划的朋友就抓住1系缺点和不足狂喷!我半年前绝对不会想到会买125!可明知道前驱双离合不纯粹装✘等等!为什么买了呢?当你中签需要买车,20万预算看遍所有热销车型的时候,天啊,没有车能选!无意中试驾了120!果断定了125!实践出真知!想买车的别只听我们哔哔!去试驾一下!车是自己开的!别人爱说什么是自由,各自安好
Rich:笑死我了
宝马21款1系125i耀夜版,价格区间里很香的一台宝马入门级轿车,21版改进的外形十分讨喜,运动感更强,适合精致、阳光的年轻人,原装的内饰算是及格线以上的水准,毕竟有改装的空间,可根据个人喜好进行个性定制,但作为我对车辆改装的想法来说,改装件是不能凌驾于驾驶安全之上的,所以建议大家可以基于此进行考虑,动力和操控性上并没有车评里说的失去了宝马的灵魂什么的,驾驶给我的感觉是指向精准,刚性十足,我的车刚提回来,现在只行驶了300多公里,基本保持在2000转以内,偶尔尝试过几次给大油,动力还是十分澎湃的,日常驾驶动力响应也非常迅速,建议运动模式慎用,那还是有点快的!不足的地方在于:1、并没有标配auto hold这个城市道路非常实用的功能,红灯N挡加刹车还是很累人的,2、前车雷达需要提前定,并不是标配,3、广告款是银色轮毂但现车是黑色,个人感觉银色好看,但我提的现车所以记得提前定,4、定速巡航不标配,同样提前定,5、第五点也是很重要的一点,我因为担心三缸结构导致动力真空期引发的抖动问题选择了2.0的4缸这款耀夜版,但目前的驾驶情况(城市道路,总里程300公里,第一箱油未添加燃油添加剂)来看,路口等待红绿灯等时候(刹车-挺稳-挂N挡)可以感觉到轻微抖动,不知道是正常现象还是个体差异,各位可以留意一下!总体来说,这是一款不错的车,选择并不是因为蓝天白云的标而已,对比了丰田、本田、雷克萨斯、奔驰、奥迪(没考虑)后,德系整体上还是高出日系一头多的(不排除我个人本来和日系车不亲切有关),最后希望大家都找到多方面更适合自己车,安全驾驶,好运滚滚来
流浪的香菜0913:恭喜恭喜,如果标致508有自动驻车,搞不好我就选标致了,XT4也没有自动驻车
井原S:加装建议什么
憂鬱情迷蝙蝠豬豬俠:125动力总成放在这小车上完全够用,sport非常激进,澎湃,推背感,声浪都是不错,底盘调教非常棒,只有自己开过才知道
买的20款 125i 四缸机器, 落地20万多点 加改装车衣轮毂啥的,将近23吧!驾驶感受非常不错,动力切换运动模式杠杠滴,最爱这一点了,唯独不舒适的就是座椅做时间久点舒适感偏差,还有就是厂家配的倍耐力防爆胎真心不给力,自己后改的网红轮毂,轮胎也改成了马牌普通轮胎,然后好多了,可能是喜欢开快车比较费,之前一个月就得一只胎,每只单价1千23 好在21款耀夜黑改座椅了,而且前脸双肾也是那么小的了,新款更加运动好看了!这是本人对这款车车的真实评价!综合来讲还是非常爱的)-♡
宝马125i M运动曜夜版采用了M运动套件设计,运动感自然没得说。黑色的中网格栅搭配黑色的后视镜外壳,细微的黑化处理,就让整车和普通版本的1系有着不同的运动感。车尾部分和老款相比变化不大,依旧是双边双出排气,只不过尾喉的装饰板变成了黑色,更显运动。下方异色搭配的扰流板也是别具一格。内饰依旧是家族式的设计,虽然没什么新意,但也耐看。M套装的运动三幅式方向盘,可是每个宝马迷向往的,运动座椅配合亮色的皮革,真的很运动。宝马125i M车型依然搭载,代号B48的2.0L涡轮增压发动机,最大功率:192马力(141千瓦),最大扭矩:280牛·米。传动部分,匹配的是7速双离合变速箱。官方给出的0-100km/h加速时间为7.5秒。UKL平台下的前驱1系,似乎自诞生以来就不被看好,但是马路上依然很高的曝光度,似乎在告诉那些以驱动形式谈论运动性能的人,依靠品牌光环配合出色的优惠幅度,它还是征服了不少人。
华晨宝马1系,这么多年再看这台车,外形还是很丑。没有宝马的动感。内饰有豪华运动的感觉,192马力的2.0T动力充沛,操控精准,非常宝马,乐趣十足。缺点就是较小的空间,还有1系三厢较长的生命周期了