q50这车和q50L直接就是两台车,海外版应该叫q50S 发动机是3.7L自然吸气V6发动机,比起2.0的四缸发动机来说,中后段的提速真的是不能比,但懂车的人都明白,Vq37 HR发动机是什么东西,Vq38DETT都是基于这台发动机改造升级而来,Vq38还是GTR35的发动机,综上所述算得上半台GTR,买不起GTR又喜欢玩改装,是很建议入手这台的,贫民小战神外号也不是白叫,后期改装GTR包围或者LB WALK前杠
SKYLINE 400R前杠。搭配400r尾灯,妥妥的有模有样的,目前性价比最高的改装车就属G37这个家伙了,兼顾外观和动力q50肯定是妥妥的合适,毕竟大排量v6 3.7升是不会骗人的,比起那些2.0t前驱叫嚣的小鬼,这东西肯定是妥妥的玩车佬选择,毕竟一般人也瞧不上,
【购车经历】
我说提车那天晚上睡不着觉你信吗?
【驾驶感受】
后驱大马力,大排量,又能漂移,你说呢?
【动力表现】
加俩涡轮,弄好喷油嘴,特调好,600匹以内自己想,原厂351 匹别看14年的,现在拉出去随便蹦个什么迈锐宝XL 君威gs 03+什么的随便,
用户6847288370299:保险一年多少 想入手一台
Q50S是非常纯粹、经典的大排量轿车。3.7L的排量,加持VVEL可变气门升程之后,可以给出350hp的动力,峰值扭矩也是自吸发动机中超一流的水平。加速感受就是典型的大排自吸的感觉,变速箱结合的一瞬间,推背感轰然而至。高速时的输出更加给力一些,各方面都让人非常陶醉。
外观肌肉感很强,两个大灯十分锐利,看上去极为凶猛。Q50S比较早地使用了双屏幕的设计,提升了内饰的科技感。内饰用料也很扎实,使用了很多皮革。缺点是后排空间比较小,油耗也是理所当然的很高。
如果选装了线控转向,会有很多人反馈转向很假。但实际上各项转向性能指标都是极为优秀的,并不会影响我们日常驾驶。而且可以多挡可调转向力度和回馈,从理论上隔绝了转向系统振动和抑制跑偏,实用效果非常优秀。
动力完全可以,可玩可家用,就是7AT变速箱太拖后腿。
这台车偏舒适调校,悬架和刹车都偏软,想玩的话刹车最应该升级,其次是悬架系统。
车机简直就是板砖,偶尔拿来看看实时路况还可以,别指着它导航了,语音就是个傻子。
家用的话,基本满足,因为当两坐车开,所以基本没有满载过,我身高188,前排座椅直接到B柱之后,后排空间不忍直视~
那些说油耗高的,要不不是车主,要不就是脚有问题,我身边的37都是11-12个油,在北京开。油耗听听就行了,我开大众的1.4 EA211也能踩出12个油。
小伟14502:怎么说它的变速箱拖后腿,我想买这台呢?什么样的情况
是垚啊垚啊垚:纯市区稳定在11.2个油耗,纯高速稳定在6.5个油耗。
用户3631831452483:我的19.3是我水平问题?