【最满意】雪铁龙C6对称式的中控布局,让人一目了然,而且在细节上也可以看出雪佛兰的用心,黑色简约内饰、8英寸的高清触摸显示屏、智能电子手刹、智能无钥匙进入,另外,考究的皮革材质,和细节处的做工,都提升了车内的质感。
在配置方面,它在原先配置的基础上,新增了前后贯穿式双侧气帘和前驻车雷达,增加了乘客的驾驶安全性。配置的升级应该是这款车最为重要的地方之一,相比较原来的入门款也就是1.6T舒适型,它多了前后头部气囊、前后雷达、倒车影像、分段式天窗、主副驾电动调节+加热、驾驶位按摩、雨量感应雨刷等配置,在舒适性以及安全配置方面都进行了不小的升级。
【最不满意】雪铁龙C6在外观方面,分层式的格栅贯穿至两侧的车灯,视觉上拉宽了前脸的宽度,整体的车身线条也是偏向稳重的风格,这种风格可能对于现在的年轻人来说,吸引力没有其他运动化车型的风格那么大。
【驾驶感受】雪铁龙C6在动力方面搭载了1.8T涡轮增压发动机,最大功率可达211Ps,峰值扭矩为300N·m,匹配8AT变速箱,变速箱反应较为积极,强化了动力性能,燃油经济性控制得不错,NEDC综合油耗6.4L/100km,加强了性价比,而且在日常中的来看,这样的组合是够用了。
688一蓑烟雨任平生:雪佛兰是亮点,这文章应该是直接改的
用户7058730002944:雪佛兰
我买的时候这款车降价确实蛮厉害的,刚好优惠这么多,我也就可以入手了,之前家里的也是雪铁龙,16款吧,所以第二辆车还是想选择这个品牌。这款车的外观属于很沉稳的,偏商务一点吧,反正我挺喜欢的。内饰的用料很好,好像法系车的用料都不差,起码比同级大部分合资车强,你看看,还有实木饰板这样的用料真的很厚道了,内饰配置基本生活所用的都有,反正够用。空间还用说吗,这个轴距就已经说明了一切好么!很有优势,对于我家来说没有问题,我父母一个178一个165,腿部刚好,头部还有点距离,舒适度很好。驾驶感真的很好,不得不说它的底盘,它有一个筒簧一体的设计而且它的筒簧并不是直上直下的设计,它的颠簸经过两次过滤,到我们身上的时候就已经感觉不出来了,极其舒适。还有驾驶平顺性好,开着舒服,省心,我爸妈都有时候爱开着我的车出门,说好开。
【最满意】内饰非常高级有质感,油耗低很省油
【最不满意】车内储物空间有点少,自起停功能必须每次手动关掉,车窗不是双层玻璃
【外观】设计非常好,线条简约流畅,车身很大,看起来很大气
【内饰】内饰质感很好,没有那种廉价的塑料感,后排座椅非常舒服,尽管不是真皮座椅但是不论触感还是乘坐体验都是上乘,长途也不累
【空间】空间很大,坐起来有种加长车的感觉,后排还有老板键,控制非常方便
【驾驶】动力很强,超车什么的都很轻松,开起来很稳,底盘调教的很好很舒服,滤震不错,就是低速方向稍微有点重
【油耗】综合在7.5-8.6个油
【最满意】内饰非常高级有质感,油耗低很省油
【最不满意】车内储物空间有点少,自起停功能必须每次手动关掉,车窗不是双层玻璃
【外观】设计非常好,线条简约流畅,车身很大,看起来很大气
【内饰】内饰质感很好,没有那种廉价的塑料感,后排座椅非常舒服,尽管不是真皮座椅但是不论触感还是乘坐体验都是上乘,长途也不累
【空间】空间很大,坐起来有种加长车的感觉,后排还有老板键,控制非常方便
【驾驶】动力很强,超车什么的都很轻松,开起来很稳,底盘调教的很好很舒服,滤震不错,就是低速方向稍微有点重
【油耗】综合在7.5-8.6个油
【最满意】最满意的就是c6的外观,法系车的浪漫在c6身上体现的一览无余,C6的长宽高尺寸为4980/1858/1475mm,轴距为2900mm。新车身线条简洁流畅,勾勒出优雅动感的车身姿态。车身线条微微下斜,有些许掀背车的感觉。
【最不满意】内饰设计相对简约,缺乏豪华感;汽车隔音做的不太行,高速行驶风噪、胎噪明显。汽车启动熄火动静都不小,在刹车容易出现点头现象,严重的时候会让人有点头晕;转向盘低速时过重,停车不方便;倒车影像会出现马赛克,要移动车辆才能找回画面;驾驶位偏高的,刚使用时会感觉不习惯。
优点:
1,空间大,沉着大气
2,底盘扎实,高速稳
3,整车用料实在
4,油耗七八个油
缺点:
1,方向盘略重
2,车机简单
用户8338242120042:为啥我的c6油耗9个
淡泊的可乐GY4:帅 落地多少啊
独孤不同:很好的车本人今年纳帕
虽然是法国“总统座驾”,但不得不说C6在国内的市场表现一直不算好。20万的C6确实不好卖,因为合资B级的强手实在是太多了。
那12万的C6呢?这可就不是好卖这么简单了,直接变成了供不应求,并且成为了车圈最火热的话题之一。C6共创版在优惠9万后,价格直接变成了12.19万元。这个价格别说合资B级车了,甚至连自主品牌也做不到。
那12万的价格我们得到了什么呢?答案是1.8T高功发动机,爱信8AT变速箱,以及全铝合金底盘,三大件在同级别中都是非常领先的。4980*1858*1475mm的车身以及2900mm的轴距,既能越级满足日常家用需求,同时还有几分独特的大气时尚。我们再看下配置,入门即带六气囊,带倒车影像,带定速巡航,甚至驾驶位还有座椅按摩和加热,这个配置在合资车里面怎么也算个豪华版吧,如今却做到了12.19万元,简直是可怕。
残缺韵律14781512:即使是营销手段,12万C6还是香啊
ayarowky:这个价格卖了多少台?具体数据没有公布,搞不好就是政企商的一个操作手段,去库存、提销量、蹭热度……
点评车型:
2020款雪铁龙C6 360THP 舒适型
4分“优秀”雪铁龙C6这是一款中型车,他的空间来说我认为在中型车中还是有优势,差不多5米的长配上2.9米的轴距,实际的空间来说,我认为比起凯美瑞来说要宽敞一些。并且内饰的质感还是不错的,像他的方向盘就采用了真皮包裹,质感确实不错。不过8英寸的中控屏会显得有点的小了,但本身支持CarPlay和CarLife,智能化程度还是较高的。
1.6T匹配6AT,我认为在中型车中优势还是有的,城市行驶中,可感受到他的平顺性,本身方向盘由沉到轻是非常有规律的,加上灵敏的油门以及乐于升挡的6AT,实际来说还是很容易驾驶的。高速行驶来说,他的瞬间提速来说,我认为还是不错的,比起红旗H5的1.5T版来说,我认为提速会更强一些。从产品的竞争力来看还是不错的,但雪铁龙这个品牌还有多少朋友会买账呢?