【最满意】内饰非常高级有质感,油耗低很省油
【最不满意】车内储物空间有点少,自起停功能必须每次手动关掉,车窗不是双层玻璃
【外观】设计非常好,线条简约流畅,车身很大,看起来很大气
【内饰】内饰质感很好,没有那种廉价的塑料感,后排座椅非常舒服,尽管不是真皮座椅但是不论触感还是乘坐体验都是上乘,长途也不累
【空间】空间很大,坐起来有种加长车的感觉,后排还有老板键,控制非常方便
【驾驶】动力很强,超车什么的都很轻松,开起来很稳,底盘调教的很好很舒服,滤震不错,就是低速方向稍微有点重
【油耗】综合在7.5-8.6个油
【最满意】内饰非常高级有质感,油耗低很省油
【最不满意】车内储物空间有点少,自起停功能必须每次手动关掉,车窗不是双层玻璃
【外观】设计非常好,线条简约流畅,车身很大,看起来很大气
【内饰】内饰质感很好,没有那种廉价的塑料感,后排座椅非常舒服,尽管不是真皮座椅但是不论触感还是乘坐体验都是上乘,长途也不累
【空间】空间很大,坐起来有种加长车的感觉,后排还有老板键,控制非常方便
【驾驶】动力很强,超车什么的都很轻松,开起来很稳,底盘调教的很好很舒服,滤震不错,就是低速方向稍微有点重
【油耗】综合在7.5-8.6个油
21老气横秋 12成熟稳重,买给60+的长辈用 挺好。
【驾驶感受】
液压助力方向真的重
1.8t动力也够用
但是8at调教不如天逸和508,降档不太积极。
适合佛系开车,适合中老年
后视影像梦回10年前水平
oyo61:磨合期过了还可以,之前磨合期的时候低速油门不好控制,降档提速也不积极。现在有1万公里了,一脚地板油,提速还是不错的。
老墙伴明月:看了这一贴,瞬间60+
喜欢拆车的小周:我这少走了三十年弯路?
【最满意】
1.外观稳重大气,大方得体。2.空间够大,储物空间基本够用。3.内饰设计感不错,对称的设计是强迫症福音,和外观一样沉稳。4.动力后半段强劲,起步阶段稍显不足。总体来说在这个价位性价比不错。
【最不满意】
1.自动启停不能永久关闭,每次启动都要手动关闭。2.动力起步阶段释放不出来的感觉,以前的老C5也是这种感觉,起步车头重。3.后备箱确实不算大,勉强够用。4.驾驶位路感有点太清晰,感觉有点硬,这个尺寸的大车还是觉得软一点更好。
雪铁龙C6配的是米其林3ST轮胎,在静音方面非常突出,看得出雪铁龙在C6这台车上非常舍得下血本。动力方面配备了1.8涡轮增压发动机,加上8速手自一体变速箱,动力毋庸置疑。
心蕴31895166:这样需求的消费者。动力上也的确单一老旧了些,为什么不搞点1.5,2.0呢!我觉得到是不错,但不能满足更多群体。你这样固执傲慢不是作死吗?你看看人家其它车企如何干的,你不会学学?一个备胎就那么大点事,会增加多少成本?说不加就不加额。看来你是不想玩中国市场了?还有就是营销上的也去下功
优点:
1,配置在同价位里面比较出众,车内质感做的不错,同时新车买过来基本没有异味,采用了大量环保材料,隔音表现也算理想,达到了豪车水平。
2,作为一款4座5门b级车型,实际上各方面尺寸都接近c级车水平,前后排空间相当出色。后排坐三个乘客的状况下,翘起二郎腿也很轻松,同时后备箱容量日常状态可以达到409升。
3,1.8T涡轮增压引擎,在动力调校上面做的很棒,开起来很稳当,轻踩油门就有很好的加速感。上了高速之后超速也非常的简单,并且跑起来不会存在飘的现象。
缺点:
1,车机系统表现糟糕,虽然也支持语音控制识别功能,但是实际使用起来识别率不高,个人只用了一次就选择放弃,好在是支持手机互联,也没有太大影响。
2,实际上油耗,跟官方给出来的数据有不少差异,工信部百公里综合油耗是在6.4升左右,而实际驾驶起来油耗会控制在8~9升左右。
教导处唐主任:上路多少阿?我今天去试驾的,完了价格谈不下来