C4世嘉2015年推出,算是雪铁龙车族中一款经典家用轿车,本人2016年机缘巧合下购入此车。
造型方面,外形比较圆润紧凑,整体造型耐看不惊艳。
智能化方面,相关配置早已落伍(毕竟早已停产),如果配个车机盒子也还行。
动力方面,1.6自吸舍得给油还是有些推背感的,起步阶段要肉一些,速度上来了以后还是有点驾驶乐趣的。
操控方面,法系车的优势一直在线,得益于出色的底盘调校、扎实的三大件及紧凑车身,C4世嘉很好上手,方向盘指向精准,可以给驾驭它的人很强的操控信心,熟悉之后会有一种人车合一的驾乘感受。
内饰方面,走的务实简洁的路线,没有现在大行其道的某些智能化配置,除了机械式仪表盘和一个7英寸的中控屏外,其他都是实体按键,简单易上手。
空间方面,应该是这辆车的一大短板。受制于2.61的轴矩,车内空间在保证前排正常坐姿的情况下,后排腿部空间一拳三指,对于高个子乘客很不友好,中间地台凸起较大,严重影响中间乘客的坐乘体验。不过后备箱空间相对宽敞,一般家用够了。
油耗方面,因为高速较少,大多情况下是市区场景,所以总体油耗偏高,9个多,考虑到喝92的油,费用也不算高。
总体来说,C4世嘉是一款性价比不错的家庭买菜车,皮实耐操,不考虑保值率、品牌认知度啥的话还是值得一试的。
marksmanbravo:如果世嘉早上6at法系车也不至于败退至此。ec5配合爱信6at,非常稳定的动力搭配,再加上世嘉的地盘。可惜了。
无双沙滩2F0:看来大家油耗都差不多,我城区开表显9.3我预计实际油耗10个上下,开始没觉得现在觉得真的高,一个1.6的车油耗如此之高,难以理解
别像_风一样:c4l,1.2T,6个多,郊区快速路多。
【购车经历】买车的时候第一个看中的是大众宝来,正逢新款上市,想抄底一个老款。跟朋友去看车的时候旁边有个雪铁龙的4s店就进去看了看。就看到了展厅的这款车,当时好像是2015年才上市的,外形也符合我的审美,尤其自动豪华版的,各项配置也够用。当时还去看了旁边店里的日产轩逸,雪佛兰科鲁兹,感觉还是宝来好一些。最后回家从网上看车,看到了车友评论,说雪铁龙的车安全配置高,防撞梁都很给力,所以综合考虑,就去4s店里谈,恰逢要有车展,销售就让我等几天车展订车优惠更大,最后就在车展上定了车。
【驾驶感受】
没有开过别的车,这是人生第一辆,刚开车的时候感觉操控好用极了,尤其跟我爸的五菱比起来好开多了
【油耗】
通勤里程每天才5公里,所以油耗有点高,目前6年了才开了5万公里。平均油耗8.0。但是出去玩开定速巡航走快速路的时候可以跑3.0个油,还给我爱丽舍的朋友炫耀过
【亮点配置】
还是中意他的安全配置,当时esp有的车上都没有,比如轩逸。防撞梁也好用,前几天被连环追尾了,夹到中间了,车子受损情况还好,我后面的老款爱丽舍和捷达坏的很严重,被拖车了,我还能开到事故科
【动力表现】
买车之前只开过我爸的五菱,所以当时1.6排量对我来说完全够日常使用了。现在路上车辆带T的太多了,感觉超车有点不够用了,所以之前在考虑天逸共创,想升级一下
【最不满意】
车子底盘太低,日常主要在村里开,有的路坑洼多容易磕底。我180,200斤,前排空间调整好以后,后排空间有点小了,尤其中间有凸起,中间那个人坐的不舒服。这也是想换天逸的理由
用户9700749081275:我严重怀疑我买了个假的,跟你们说的完全不一样
灿烂暖阳R:真车主,感受和我一样!当时c4世嘉同级别做工用料最好。操控很好,转向手感重,指哪打哪。现在的车越来越大,世嘉空间小了点。我也想升级天逸,5008,或者凡尔赛
温柔阳光Y5W:同款,只是我的是舒适版,我6年都跑了27万公里了,你的6年才5万公里…除了常规保养,还有就是陆陆续续换过减震器和ABS传感器,其它的易损件按使用周期更换,没什么问题,最大的问题就是动力肉
【最满意】
爱车买了快四年了,至今还是比较喜欢,百看不厌,白开不倦。我一直把他当成我们家庭的一员,亲切的称他:小白。小白的表现从来没让我失望过。我也总结了几条小白的优点:1.油耗6.8L/km的油耗也是逆天了,六速自动挡,城市路况跑的比较多,每天上下班开。最低一次从襄阳跑到西安,全程450公里,油耗竟4.6L/km,相当满意了。2.发动机大家对三缸机太有偏见了,这款1.2T的涡轮增压发动机在我眼里表现可谓是太优秀了。先说声音,还是蛮安静分,有时我在小区开,都快撞到路人了,他们都才发现我开过来,可见声音还是蛮小的。再说动力,每次绿灯起步我都是第一个冲出去的,也可能是我油门踩的猛。速度起来更是不得了,超车很轻松,1000转涡轮增压介入,很给力。用小钢炮来形容这款发动机再合适不过了。3.操控性我也开过很多款车,同事的豪车也都开过,综合对比,雪铁龙的底盘真是没的说,大师级的。小白的底盘稳如泰山,颠簸感很小,超车也不飘,转弯也很平顺。反正老婆孩子坐后面玩的玩睡的睡,舒服的跟坐沙发一样。4.空调空调我最满意了,夏天设置18度左右,制冷很快,而且效果特别好。冬天设置24度左右,开一个格都很热,真心感觉很不错。5.保养用了快四年了,从来没出过大的问题,三万多公里都是普通保养,每次也就四百块钱左右,满意。总体感觉,即经济又安全舒适,蛮喜欢的。
【最不满意】
白色太爱脏了,我也比较懒,一个多月洗一次,有点对不起我家小白。
小和尚219:已置换凡尔赛,世嘉空间太小,隔音不错,后排座椅确实舒服,但是颠簸不是一般的硬。高速稳就不用说了。我的c4世嘉有点中奖,小问题多,就置换了
荆楚观天下:可惜停产了
挺省油的,其他都挺好,就是后排空间有点小,反正我开带媳妇,后面不怎么坐人,现在就是刚发现烧机油了,就非常难受😣
771372495:这车哪都好 就是设计的有问题 后备箱太大 后排空间太小 同级别车应该没有比它后排空间还小的了
灿烂暖阳R:我手动豪华版,一箱油跑800多公里
性价比高,驾驶感非常好,行驶安静沉稳,雪铁龙的底盘调校绝对一流,后悬虽是扭力梁,但此扭力梁科技含量高,比一般的独立悬挂感觉要好,1.2T发动机绝对够用,提速很快,省油,只有真正懂车之人才能体会。
外观设计时尚,颜值中规中矩,比较适合家用,配置在同价位的车型里属于比较高的了,空间家用家用够用,驾驶感受在10级别里非常棒,目前跑了10万公里了,正常保养,只是换了电瓶,其它方面都还很稳定。用车成本不高,就是不保值,不过自己家用代步很合适!
honker:后排空间太拘束,还不如低一档的爱丽舍
虽然雪铁龙近些年来的销量一直不温不火,但是法系车的实力还是不容忽视的。
雪铁龙C4造型上还是沿用家族设计,圆润的车身,偏简洁稳重外观,符合国内消费者的口味。
内饰也依旧简洁时尚,并且用料考究,手感舒适。车上的座椅包裹性还不错,软硬适中,同价位相比舒适性应该属于中上乘。在空间的表现上,C4可以满足日常家用需求,不足之处就是后排座椅不能放倒。另外还有一点遗憾之处,那就是手套箱不大,内部空间比较受限。
配置方面,配备了电动天窗、胎压监测等配置,让用车更加便捷、安全。
在动力方面,由于c4车身自重较重的,所以起步的时候比较肉,但时速达到50公里以后动力就比较充沛了。底盘稳重,跑高速时感觉挺稳,而且整车开起来还是比较安静的。
最近玩车弟也听说,雪铁龙C4 要迎来全新换代的车型了,在动力方面,预估全新一代的C4会采用多套动力系统,其中燃油版搭载的是1.2T汽油机和一台1.5T柴油机,纯电版搭载的是最大功率为101kW的电动机,配备50kW·h的锂电池组。目前具体的参数信息还未知,感兴趣的朋友可以关注下。
青苔石上ss:现在大街上见到的雪铁龙都不多了
用户4833461758913:如果有好的款式,买车时候还会选法系车
青苔石上ss:法系车没落了呀
点评车型:
2016款C4世嘉 1.6L 自动豪华型
4分“优秀”底盘好,过弯稳不发飘,中段速度响应快,初段及末段速度响应稍慢一点点,肯给油提高转速,还是不错的。空间大,配置全而高,车身骨架扎实,安全度有全面保障。