01-08发布于:C4世嘉车友圈
3.07
分
良好
外观
3.00
分
配置
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
2.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2016-05-01
裸车价:
11.50万
购车地:
合肥
百公里油耗:
8.00L
C4世嘉2015年推出,算是雪铁龙车族中一款经典家用轿车,本人2016年机缘巧合下购入此车。 造型方面,外形比较圆润紧凑,整体造型耐看不惊艳。 智能化方面,相关配置早已落伍(毕竟早已停产),如果配个车机盒子也还行。 动力方面,1.6自吸舍得给油还是有些推背感的,起步阶段要肉一些,速度上来了以后还是有点驾驶乐趣的。 操控方面,法系车的优势一直在线,得益于出色的底盘调校、扎实的三大件及紧凑车身,C4世嘉很好上手,方向盘指向精准,可以给驾驭它的人很强的操控信心,熟悉之后会有一种人车合一的驾乘感受。 内饰方面,走的务实简洁的路线,没有现在大行其道的某些智能化配置,除了机械式仪表盘和一个7英寸的中控屏外,其他都是实体按键,简单易上手。 空间方面,应该是这辆车的一大短板。受制于2.61的轴矩,车内空间在保证前排正常坐姿的情况下,后排腿部空间一拳三指,对于高个子乘客很不友好,中间地台凸起较大,严重影响中间乘客的坐乘体验。不过后备箱空间相对宽敞,一般家用够了。 油耗方面,因为高速较少,大多情况下是市区场景,所以总体油耗偏高,9个多,考虑到喝92的油,费用也不算高。 总体来说,C4世嘉是一款性价比不错的家庭买菜车,皮实耐操,不考虑保值率、品牌认知度啥的话还是值得一试的。
如果世嘉早上6at法系车也不至于败退至此。ec5配合爱信6at,非常稳定的动力搭配,再加上世嘉的地盘。可惜了。
法系对市场变化的反应一直是散漫和执拗的
是的,消费者喜欢上不重要,psa喜欢就行。
@打死不换车:法系对市场变化的反应一直是散漫和执拗的
看来大家油耗都差不多,我城区开表显9.3我预计实际油耗10个上下,开始没觉得现在觉得真的高,一个1.6的车油耗如此之高,难以理解
出门高架的路况都这油耗,下不来的,夏天11 12个都正常
可能用料比较扎实导致自重不低吧
同价位的车应该算是比较好开的
回复楼主