刚刚做完六年的年检,一晃车子都用了6年了…,说说使用感受吧。
我是15年的十月车展提的车,那时候先看的是别克英朗,结果那是英朗卖的太好了,车展的优惠居然比之前还少,说啥咱也不能当冤大头。就启动了备选方案,买了C4L 1.2T 自豪版,车展价格拿下来基本是指导价的75折,性价比还是杠杠滴,这六年开着小四自驾游也算是走过不少地方,总的里程不多,6.9万公里,说说用车的感受:
好的方面:
1)省油!真的省油!能有多省油呢?秋冬时节不开空调的话市区5.7的油耗,夏季开空调就6.6。1.3t左右的重量,市区这个油耗,我觉得真心不错了,作为年轻人,驾驶习惯也不是什么慢吞吞的类型,经常也加速超车变道什么的。现在92号的油都7.2的油价了,省一点儿还是真的节省了不少用车成本,关键这车也不挑油,别家涡轮机都要加高标号,我们这92就搞定了,16年开车去深圳的时候,更是一路上加了93、95、92混着来,也没问题。
2)第二个优点,真的够“硬”。有多硬呢?我上个图。开了6年,今年第一次出事故,哎,常在河边走,哪有不湿鞋。但结果还好,我只换了个后防撞梁和后保就搞定了。原来的划痕从此不见了!只是白花花的新后保着实是有点儿亮眼(悲催)。
3)第三个优点操控真的不错,说几个事儿吧。
一是转弯半径挺小,自己市区掉头什么的压力不大!
二一个是转向精准加上车身侧倾抑制的比较好,日常下一些环线的匝道,60多无压力,上次开亲戚的雅阁,同样是下三环的匝道,就不得不减速一些,果然一转弯就能体现出法系的特点,联想那年去法国的时候,老外开着C4毕加索带我们,走郊区一些路的时候,100的速度过S弯都不怎么减速的,看来小四的极限也还远远没到。
三是这ESP确实很重要!上次走G4大广高速从广东回湖北,路过江西那边,突降大雨,当时正好在超一个大货车,开110多车速,突然左边压到路边一大滩积水,车子略微晃了一下,ESP灯亮了,但是方向还是很稳的。
四是紧急避让能力不错,有一次走G70,前面一个吉普车爆胎突然减速,我迅速变道闪躲,看似轻车熟路,实则慌得一批,事后想想法系一直强调的麋鹿试验成绩,真不是盖的,万一遇上就是救命的啊。
4)第四个优点颜值也比较能打,我买完刚两个月就出新款了,不过看到2016新款的造型我也就释怀了。虽然小四前大灯那个蜡烛光真的是拉跨,但是尾灯挺漂亮,就像两道龙爪一样,比后面2016的新款的圈圈好看多了,各位有同感吗?
5)第五个优点内饰还是很漂亮的,炮筒式仪表的科技感很强,可惜不是顶配那种蓝色背光,那种就更帅了,这个有办法改吗?
6)第六个优点配置也很实用,自豪版中央大屏、四门一件升降、后视镜电动折叠、主驾电动座椅,倒车影像、雷达,基本上实用的功能都配上了,用了6年除了换了LED大灯(真心受不了那个蜡烛光)其他啥也没改了。吐槽下隔壁狮子家408那个有雷达没影像的配置逻辑确实看不懂。另外,我到第三年的时候才发现转向灯顶端那个按钮按一下,中控屏居然是可以语音控制打电话的,虽然识别率感人,但开车时还是挺方便的一个功能。
7)第七个是动力出乎意料的够用,刚开始家里人都说我的1.2的排量太小,他们大多是日系,什么缤智1.8,雅阁2.0之类的。但是出去完的时候,实际开过之后发现,110以内,我真心不虚他们。其实市区为主的话,不要看什么马力/功率,低扭才是更重要的!直接决定了你在市区能不能快速超车,230Nm的峰值扭矩输出,1800转附近就够了,涡轮机比自吸还是优势明显的,作为家用完全足够了。但是在上高架桥堵车时,低转速涡轮还没起来的时候,确实会有一点儿肉的感觉。
8)第八个是保养便宜:总有些人说法系保养贵,我就加的原厂的长城机油,全合成机油一次保养也就400块,出保后我基本都是1万公里一保养,6年了换了前刹车片、蓄电池,换了两条前胎,真的不贵。亲戚的某田,5000公里就要保养,自吸还要加全合成……一次保养都500+,对比一下真的不贵。
优点说完,来吐槽下缺点吧:
1) 风扇控制盒!是的,我也中招了,更让我郁闷的是没有看论坛……结果让四儿子赚了我3百块……,其他问题暂时没有
2) 左前门导槽老化,升降玻璃之类的刮水刮不干净,最后用我的洪荒之力,把车门窗框捏了捏,终于OK了,不过有点儿捏狠了,升降阻力变大了,现在左前门玻璃升的比右边慢了。
3) 左前门走烂路时有点儿小异响,搞点儿黑胶带把门饰板边缘塞了一下,搞定了。
4)六万公里感觉后减震器效果不太好了,各位有推荐的可以换的吗?
总的来说,家用的话,空间、动力、配置都很够用,价格更是极具性价比,可以算得上是一个被低估的好车吧,选了倒是不后悔。前几天还接到电话,说6年首任车主还送一次免费保养,厂家回馈老车主这点儿还是挺不错的。
我对你的爱时间它知道:14年买的1.8自吸,十二万公里,上月刚卖掉三万五。楼主运气不错,我的车毛病太多了,三千公里可以烧一大半机油,车门生锈,低速熄火,一大堆毛病。
52333533:这车最大的问题就是烧机油,你的应该还不到里程
社会需要爱:我是2015款1.8自吸,已经跑了10万公里,没发现烧机油,油耗7.5
从2013年买车,开了这么多年。除了烧机油,没遇到大的问题。就是后期转向柱免费召回更换,没有接到厂家通知。被宝马5系低速追尾过一次,小四除了后防撞梁有点磕碰,倒车雷达照常工作,没出问题,后包围也没有留下明显划痕,宝马的前脸松脱掉了下来,估计是固定组件撞坏了。雪铁龙的安全性还是比较放心的。最后吐槽一下这车蓄电池和刹车片,太不经用,平均两年需要更换一块蓄电池和两对前刹车片。以前开爱丽舍,都是两倍时长的更换周期。
【驾驶感受】
指向精准,动力还行市区和高速都够用了。涡轮在三保后,有点延迟,好像是修改了变速箱的升降档逻辑。转向没有了爱丽舍的可变转向比功能,驾驶习惯要调整一下。悬挂的支撑力度偏软,但高速弯道有明显侧向支撑。开过CRV和领克01,都缺乏这类支撑,领克05也可以感受到侧向支撑力度,但比C4L弱一点。
【油耗】
油耗一般加92号百公里油耗在10L左右,加95在9L上下。
silence:刚买了一辆13年3月的c4L 前面是一个小姐姐开的,车况挺好。我一个新手需要注意什么??
荧光绿:除了烧机油,别的都还好
开飞度的蛋蛋:手动c4l开了五年多,没啥大毛病,油耗基本七个,吐血卖了换了大七座,现在消费降级开飞度
点评车型:
2015款雪铁龙C4L 1.6T 自动旗舰版
4分“优秀”【最满意】
这款车的动力是很不错的,基本可以满足我日常的需要,再就是它的外观一样是很经典的,空间也很不错,而且我感觉它的配置真的很丰富很大气的。
【最不满意】
感觉油耗有点高了,而且悬挂有点偏硬,其实都是我自己的感觉,不知道你们的怎样。
【空间】
操控简单,外观好看,内饰舒服,在同级车中它的空间也算是不错了,座椅的设计很好,空间利用率很高,座椅厚重而宽大,后排和后备箱也很宽松能很好的装很多东西。
【动力】
加速快,就是它最好的优势了,在低速行驶中也可以感觉到动力的充足,比原来我家的车提速更速度。
【操纵】
这车的操控性很不错的,方向盘和档位都很精准和灵便,过路障和烂路的时候,也没有太过颠簸的,很平稳的操控性。
【油耗】
现在的油耗我感觉有点高,享受冷气空调就不能在乎这油耗了,等过段时间再看了。
【舒适性】
舒适性不错,在和它同级的车中它的舒适性也算是比较的。
【外观】
外观就是一直的雪铁龙的样子了,改变的不多,但是很经典,没有新鲜感但是重在厚重大气。
手机用户5872214386:你这油耗真实吗?让人羡慕,都说这车烧机油,我的机油不烧烧汽油百公里油耗12.5(纯市区不太堵车。还是不开空调的情况下)4s店都没办法,车龄10年
123325199:这个1.6t,烧机油吗,老哥
大大大表哥呀:这个车真的太辣鸡了
空间:空间真的很大,前排和后排都很大,在A级车里绝对算是出色的了,驾驶的时候很舒适
动力:这款神龙自主开发的代号EC8的发动机据说是根据国内路况调校的,低转高扭,比较适合拥堵路况行车。本人开车比较温柔,自然吸气的发动机比涡轮增压更适合我,1.8的排量拉1.4吨的车感觉刚刚好,提速还不错,没有肉的感觉。
操控:以前车开得不多,操控不太懂,觉得方向盘很沉稳,不像很多日系车的那么轻,比较有手感。
油耗:现在是磨合期,基本上是10-11个油,在北京市区内跑,稍微有些高,不知道过了磨合期后是否能下来一些。不过也在预料之中,买大排量法系车肯定是要对油耗有心理准备的。
舒适性:舒适性没得说,各种空间都很大,前后排都很舒服,前挡的大视野很开阔,给驾驶者很好的体验。唯一的不足就是后排座椅中间位置的靠背是凸起的,可能是为了让两边的座位的包裹性更好,但这样坐在中间人就比较别扭了。踩油门的时候发动机的声音感觉稍微有点大,尤其是开空调的时候,非常明显。遇上过一次发动机异响,关了空调就好了,还在观察中。
外观:外观是仁者见仁了,我个人觉得很赞,前鼻子很厚重,家族脸也很气派,侧面看非常有运动感,正面看的感觉有些略窄,尤其是买车的时候和边上的C5对比,毕竟是A级车。由于大轴距和乘坐空间所以压缩了前鼻子和后备箱的长度,再加上比较高,给人很敦实的感觉。日间行车灯不仅看着很炫,更增加了车的辨识度,提高了行驶中安全性。
内饰:内饰没得说,实在很赞,东雪的用料十分厚道,大面积软材质覆盖,门板大部分皮革包裹,很显档次。做工很精细,接缝都很小,而且感觉和其他车比较,新车内的味道不是那么大。唯一不满的是储物空间太局限了,放水杯的位置十分狭小,只能放下普通的矿泉水瓶,除此之外驾驶员侧就剩一个又小又浅的储物格,只够放几张卡的,手机都没地方放了。
水蝎读书剪辑:不错,我的油耗也就7个油,电脑显示6.8,1.8的手动挡。
黑夜之彩虹123:烧机油不?
奇幻星辰EQ9:冬天启车抖动厉害吗
空间,配置,用料,动力都没得说,法系车,尤其是标雪为代表,低配丐中丐,但高配配置从来不是问题,放在15年这个时代,这车空间也没的说,主要是坐垫太厚,否则空间表现更好!
用料更是没的说,开了五年多索赔转向管柱,一丝锈迹都没有(见图),试问有几个品牌能做到?1.6T的发动机搭配爱信6AT,不论是耐用性还是平顺度都没问题,唯一不足就是市区油耗偏高,但看在动力的面上也能接受,总不能光让马儿跑,还不给马儿吃草啊!
操控上底盘柔中带韧,没有像现在的主流运动车型一样为了操控牺牲舒适,过个减速带恨不得后排颠到天上,底盘扭力梁有两种,一种是法系,一种是其他,不认可的应该都是没开过法系车的。
小问题也是有的,这车我经历了,气门室盖,高压油泵,转向管柱的召回,但都解决了!现在的最大问题就是4s店的减少,我现在所在的城市已经退网了,期待法系的再次崛起吧!
ysllan:你用车好谨慎 我一年里程差不多4万
用户3548878261336:方向柱召回更换过一次,去年又不行了还可免费更换吗?
用户896369670937:这车毛病太多了,我是1.8手动车主
颜值很高,配置还可以,后排空间非常狭小,驾驶感还是非常不错,动力也不不错,提速也可以
【最不满意】
8万公里之后各种小毛病不断,先是传感器坏了一直亮发动机故障灯,提速时明显有顿挫感,烧机油严重,市区油耗9.3,油耗不低,反正就是大毛病没有,小毛病不断,很烦
玊玉986:一样的毛病,烧机油,亮发动机故障灯,但是我油耗7.1
点评车型:
2014款雪铁龙C4L 1.6THP 车载互联版 自动劲智型
4.93分“优秀”作为一个法粉,雪铁龙的车子不曾拥有过但是开过同事的,第一台车子福特,对她的操控念念不忘,提车也看过同级别的朗逸和宝来,最后还是通过试驾选择了雪铁龙C4L,外观没的说,配置没的说,都说法系车子设计反人类,自己没发现有多反人类,驾驶感受一级棒,底盘柔韧性没得挑,不过这台车子有个烧机油的毛病还没有解决好,目前行驶十三万八千公里,平均三千公里需要加注一升左右机油,不知道正常与否,维修技师说是可以通过更换发动机盖解决这个问题,但是除了这个问题目前没有其他问题,不定期加点机油也还可以接受的范畴,顶多就是麻烦点,油耗的话感觉比较正常,失去八个左右,高速五个,行驶稳定从来没有撂过挑子,买车总要占一头,我选择安全和底盘质感,毕竟马雷有限,被她大哥追过尾,伤敌一千自损八百人没事!
cmcooc:后门窗那胶条老化比较恼火,要没得单独胶条卖
韩晟146:我卖了换了福特
普洛仙9:可以啊,你开着挺省油
可能是个人原因,提车不到6000公里,换了三个火花塞,之后陆陆续续又换了水箱,左前轮轴承,正时皮带召回,后备箱锁也坏了一直没修,现在只能车内开锁,32000公里的时候发动机因为缺机油大修,更换了活塞环等,用我媳妇的话来说就是不是在修车就是在修车的路上,怎么说呢,这个车的优点首先是用料厚道,配置较高,操控没的说,路感清晰指向明确,虽然是1.2T的小三缸但是动力只要舍得给油还是随叫随到,现在快8.4万公里也没发现异常抖动,同样的缺点也是相当明显,噪音大,烧机油,防冻液异常减少,车内多处异响,这个可能跟我个人驾驶习惯有关,我开车比较暴力,总的来说这个车不太适合激烈驾驶,平时代步买菜足够,如果是在市内拥堵路段会比较难受,建议上1.6t,嗯,就这样
前面有一坨牛屎:曰,我的防冻液也少,我猜想是不是挨发动机近了,蒸发掉了
大大大表哥呀:我都修吐了 上个月卖了
用户7469122478635:自吸的才是王道
点评车型:
2014款雪铁龙C4L 1.6THP 车载互联版 自动劲驰型
3.56分“良好”很多年前买过的一辆车,影响深刻是因为刚提车第二天,学校门口躲避乱跑的学生,撞到了学校门口的石墩子上😬
这车最开始的几批车在拼装工艺上有些欠缺,缝隙处理的不够好,不过属于小问题。买这车的时候记得走的是团购,当时一帮人在群里整天讨论来讨论去,那时候真的很开心。
提车后,发现整车操控真的很舒服,指向也很精准。发动机提速非常快,百米冲刺王不是白叫的😼,这车属于家里放飞自我,全程不参与只要我自己去挑后选择的车,很多人但是提个各种意见,什么保值率,故障率等等一堆,最后也没执拗过我👻 从这辆车开启了我之后只选涡轮增压发动机车型之路……
车子开了两年多,除了出现过一次水温报警,整车没有出现过一次大问题,从没有把我丢在路上过,是我最开心的事。自己换过一次电瓶,当年据说这车电瓶很费,两年的时候约了朋友,买了马牌电瓶,两个人轻松搞定。
这么多年过去了,C4L成为了自己脑海中一个恒久的记忆,拥有过不曾后悔,开心时光未留遗憾。
深海之中有银鲨:十年爱丽舍车主,选车时一眼选定
是张張吖:小四永远滴神
【购车经历】朋友有辆C5开了12年,各方面都很好,我开了几次觉得很不错,所以买了比较小众的雪铁龙。用车7年了,三缸机没有大家说的那么差,都说三缸机抖动厉害,估计都是听说。 【驾驶感受】我选的顶配除了自动启停很讨厌其他都很实用。动力很好,开过朋友的2.0自吸凯美瑞和雅阁,动力不输于他们。油耗高速5个,市区7个,冬天浮动2个。新疆这边冬天零下20至30度,油耗满意。热车很快暖风热车3分钟左右就热了。 【最不满意】不满意就是后排空间有点小,我185我开车后排只能做小孩。
点评车型:
2015款雪铁龙C4L 1.8L 自动豪华版
4分“优秀”以前就决定买车了,看了很多也试驾了其他他,也开了朋友的世嘉,觉得还不错,无意间去逛二手市场看中了他,也可以说是缘分,毕竟是年轻人有颜值之意,但是就是外观吸引了我,那种感觉就像是那个点触动买的,买的是一个二手的,方向转向很好,那种驾驶感受很好,唯一不足的就是驾驶室的储物空间太小了,完全没法去放些啥子,几乎没有,吐槽一个就是机舱,想换一个玻璃水管还是玻璃水箱都要拆前面,简直是大手笔,所以到现在也没换上一任车主对他也很好,在我手里我也会对他好总体来说还是不错,同价位性价比高,乘坐舒适,价格还可以买它就是冲着底盘,悬挂,但是都说烧机油我也不知道的烧不烧,新手很多东西也不懂,方向机目前没啥问题,就是油耗太高了,我所在城市上坡多,投1块一公里
倪三条:我1.6T纯市区匀速22油耗12+
前面有一坨牛屎:1.2梯才省油
张张丶622:差不多。这车油耗高
买这车七年了,目前十一万公里,这车皮实耐损,就是油耗略高,平均6毛的样子,毕竟重量摆在这,没有网上说的那么不堪,也没有车主夸的那么好,这车中规中矩,外观不过时,操控性一流。
【最满意】
1动力表现真是太棒了,只要你给油动力就会有,特别是高速上110的时候要超车,深踩油门,动力源源不断,上到140是秒秒的事情2地盘真是扎实,特别整。首先是高速上的感受,特别稳,120的时候给你满满的自信;后来去跑过绕山的山路,过弯道真是给力,没有倾斜感,方向盘的指向性特别好,弯道指哪走哪3空间很大,轴距都是2710,后排空间也很大,侧面看着车子长4原装的米其林浩悦3st,车内静音控制的很不错。
【最不满意】
小故障太多,质保内免费换了燃油泵、感温器、雨刮电机。延保后换了发动机机顶盖、方向柱、油封。油耗比较高,前面几年综合油耗11,目前综合油耗12,市区上下班代步为主。