2009年买的世嘉,当时购置税减半,车辆没有任何优惠,这款车当时非常经典和火热,销量很好,整车驾驶感受非常棒,配置够用,虽然没有大屏啥的多媒体,但是基本配置够了,虽然最低配但当时就有定速巡航限速器和锁车一键升窗,这个配置跟牛逼了,后来改款这个配置被阉了,就是另外一回事了,现在置换了508,老车还留着自己开,挺好的,除了一点小毛病,其他都没啥问题,行驶质感还是那么好,操控稳的很,目前行驶了7万多公里。换过两次轮胎,一次马牌,一次朝阳,行驶时前悬挂有点吱吱响,也不知道啥地方响的,自己缝的方向盘,原来送的车膜,后来气泡了,自己又重新贴的膜,就是颜色比较浅一些,2022年做了一次全车抛光,效果非常好,跟新车一样
乐山水74628237:你好,你这款cd机什么型号麻烦告知。谢谢
123019735:09年的车还保持的这么好,
青衫诗客:我的10款,当时1点8以下购置税减半,我的自动挡真皮座椅12万多
对于法系车来说无疑是合资车当中性价比至高的一款车,作为一个二手车商对于车况的使用感受。就深入简出的聊一聊。
首先不得不说这款车的设计还是非常超前的。在用料方面也是非常的扎实,前后防撞梁全部为铝合金材料。这一点就要给一个大大的赞。难得可贵的是全系都有定速巡航。
【驾驶感受】
在驾驶感受方面来说,法系车的底盘调效方面绝对算是一流。尤其是在长途驾驶方面底盘稳定,而且在同类型合资车当中。无论是舒适度与价值感受都是相对来说非常不错。2.0的动力,匹配手动挡的变速箱。洞里来的也是比较直接。后段加速有劲儿不乏力。
【油耗】
相信很多小伙伴都是非常在意这款车的油耗。根据小编的实测。市区工况下开着空调也就能
达到达到9个油区间。高速工况其实更省7个油左右。
【维修成本】
在维修保养方面,相信很多人会比较质疑法系车的维修难度会比较高。其实根据小丁最近所销售的车型当中来做对比。其实在维修后期保养方面。与普通的合资车相差无几。而且这款车还是相对来说非常皮实。
番茄4270043161:确实,来过标志,觉得确是可以,比日系韩系强
本来今天天王盖地虎:我就是世嘉我开的比较暴力地盘也就直线高速行。车速60拐直角弯侧倾还是相当大的。还有这车轮胎真不行,我开国道车速60多刹停会打滑,转弯情况下1档深踩轮胎也会突破抓地力轮胎空转一点点。不过这车涉水能力是真的强,我曾经最多到过前机盖水已经没过大灯跟车标。
天诺有情:二万
刚上市就买的车,2019年的时候依然还可以以40多迈的速度过调头弯(纯素车,无改装),法国车的车控底盘调教没的说,外观在当年的时候也算可以,配置在同年代的车中应该是比较高的,其中美中不足的就是后排空间有点小了,后备箱没的说非常大,我放了一个80的气罐都可以,还可以有一些储物空间,1.6的发动机也没问题,就是强化后的4速手自一体变速箱,有点尴尬,此车质量没的说,曾以一个车灯碰坏了一个某国产车的后保险杠,一个车牌碰坏了一个某合资车的后翼子板,其余的大事故就没有了,全车座椅真皮,方向盘真皮,多功能方向盘,盾式气囊给人很多安全感,主驾驶视野宽广,都是利于在中间的仪表盘,中控简洁大方,就是A柱旁边的小窗户有点小,不太好看后视镜,此车总体感觉不错,适合家用,也适合出门。对了,我们家的车从买下到现在没有大事故,小问题也没有什么,只换过一个空调滤芯,刹车片什么消耗品就不说了,其余没什么的,反正是个好车。大爱!