12年10月份买的我人生中的第一辆车,现在已经将近十个年头了,平时就是家用代步,不到11万公里。
当时买车时,可选择范围不多,十年前国产车还没崛起,再加上当时资金也有限,12年世嘉刚刚改款,把老款圆润的造型换成了棱角分明的外观,这个外观现在看起来也不过时,当时在车展时一眼就看中了它,当时落地11个多,优惠不多。
世嘉这款车底盘很不错,开了将近十年,底盘也没觉得松散很扎实。转向也精准,但是方向盘手感比较重,可能是采用机械助力的缘故
再吐槽一些缺点:
1. 发动机噪音大,油耗高,这款车用的是4AT变速箱,再加上13年才升级CVVT发动机, 我的这款还用的是老款不死鸟发动机,行车电脑上显示的是8.8个油,这对一款1.6L自然吸气的发动机来说油耗已经很高了
2. 世嘉的中央集成方向盘设计比较奇葩,世嘉为了盾型安全气囊的弹出方向固定,对人体有很好的包裹性。打方向时,方向盘中间气囊弹出位置不转,两边转,刚开始开车的时候,经常不知道方向回正没有,后来开的时间长了,现在已经达到人车合一的境界,这个问题也不再困扰我了。
3. 空调制冷效果差,夏天很遭罪,据说是世嘉空调压缩机功率太低不适用于炎热气候,这款压缩机比较适合法国的温带气候,法系车的工程师还是没考虑中国很多地区夏天十分炎热,要是提高一下空调功率就好了。后来我做了空调深度清洗,清理了蒸发箱,然后又加了冷媒,感觉制冷提高了不少。
4.后排空间超级小,我连腿都伸不开,后配空间不如日系车,甚至都不如一些A0级小车,这个车适合一个人或者两个人开,后排空间实在寒碜,世嘉把牺牲的后排空间换来了比较大的后备箱,后备箱还是挺能装东西的。
下面说说这些年我给这辆车换的一些配件: 机油机滤,空气滤,空调滤芯这些都是正常保养更换
。还换过刹车片,刹车盘,发动机正时皮带,右后轮刹车分泵,右后轮轴承,四条轮胎,左后减震弹簧,雨刷器,大灯也从卤素换成LED, 换过转向助力油,变速箱油,刹车油,买车第七年的时候电瓶也坏了,在京东上买了新的骆驼电瓶,直接送到家里给安装上,旧的回收走,价格比去店里便宜很多。
20年的时候做了全车喷漆,轮毂划痕修复,内饰深度清洗及消毒,还撕掉了之前买车时4S店送的劣质太阳膜,在某东3M的旗舰店买了正品太阳膜给贴上,这样一搞,整个车变得跟新车一样。
今年又做了水箱清洗,装了国产大白鲨四门三层隔音,换了安卓智能大屏。开过世嘉的朋友都知道,原厂的音质很差,换了这个安卓智能大屏带DSp功放效果,再加上做了四门隔音,音响效果提升了好几个档次,当时买的是3+32G的,算上安装费一共花了1500多,这个大屏装的真是超值,极大提高了这台老车的科技配置,大屏带的倒车影像也超级清晰。
虽然这车缺点很多,但总而言之,世嘉是一台比较不错的的代步小车,家里虽然已经买了第二辆车,但一直没舍得把它卖掉,卖了也不值钱,世嘉在二手车市场估值才2万多,吐槽下法系车的保值率是真的低。
今年8月份,为了审车通过,把原来的卤素刹车灯给换成LED的,我的车右后刹车灯总是烧,换了好几个了,后来一了解,好像是卤素灯的通病,电流电压不稳定就容易烧,换成LED的就没这个毛病了
下一步考虑要更换的可能就是轮胎了,虽然
已经换过一次,但原厂的锦湖轮胎胎噪太大,各方面性能也差,今年准备双十一在京东或者天猫的米其林旗舰店买静音轮胎。搞活动差不多要500一条吧,四条全换差不多2000元。
下面的图片是我做完全车喷漆和更换完大屏导航的图片,对比之前焕然一新,希望这台世嘉能再陪我征战5年。
养花养草养女人:有世嘉车主群吗?老师们,我加一个
本来今天天王盖地虎:我手动挡也不低。
用户5258008859737:是不是打方向盘要比别的车要重
不知不觉,老世嘉已经陪伴我10年了,作为家庭的第一辆车,遮风挡雨也算是立下汗马功劳。
10年前买车,虽然选择余地也很多,但是手上的银子有限,那会儿因为钓鱼岛,天天抵制日本,所以日系就没考虑。对车没研究的我,在买这个车同时,也就去看了宝来。
就这样,没考虑更多,那会儿法系车还挺多,就选择了世嘉,因为原汁原味,目标就是2厢。
使用10年,最让人头疼的,估计就是油耗了,刚提车那年,记得12年冬天,油价很高,7块炖也是,加200块油,市区里跑不到200公里,当时就想改气,因为选择2厢,气罐往哪放?所以作罢。
优点,高速稳的一逼,车也重,有了车以后每年总要跑几趟高速自驾游,刚开始带媳妇也够了。附近避个暑短途带父母也勉强够用。只是有了孩子以后,空间局促的不行。在2017年就打算换车,奈何看上的车价格小贵,琢磨着不如买套房,换车就此搁浅。
终于,在2021年,因为工作调整,经常需要跑长途,家里没车不行,添置了一台马三,世嘉还是陪伴我左右闯南走北。
说到车辆,点火线圈,发动机转速传感器故障给我撂到路上一次。法国车的品控还是差点意思,缸垫,4个避震换过,暖风小水箱等等。不过综合下来,这车也算让我满意。不能拿现在的眼光看十年前的车了麻烦不是。
买马三前,试驾卡罗拉1.2,可能因为世嘉相对质感好一点,所以卡罗拉压根没入我眼。
小毛病维修保养的时候,修理工说这车没大毛病,发动机60万公里没问题,这才12万公里。
我是想让世嘉再陪伴我3到4年,再做更替。
蒙获嘉瑞:不是奥迪买不起,是雪铁龙世嘉更有性价比
头条丿Stone:世嘉方向盘天生就沉吗?
专喷移动路障:怀念世嘉,我那比你新半代的手动被我干到爆缸,当时真是人车合一,一言不合就降档五千转轰上去,车身稳得一笔,陆地小飞机
我买的二手,当初没有注意,一切谈妥了过户的时候发现已经过户七次了,以为车况有什么问题,没想到开起来还是很满意。
一、外观
总体上过的去,我不喜欢大众型都在开的车,容易撞脸,不过2013款改款后的外观比以前版本的好看很多。
二、内饰、空间
内饰的话很一般,就像总统办公,办公桌上啥也不放,就一句话:你专心开车就对了(不让分心)。
空间估计是硬伤,主要是后排空间太小,随便一个身高一米八体重超过180斤的人坐进去估计有些难受,后备箱空间还算大,如果当初把后排空间大点就完美了。虽然不是经常有人坐后排,但是偶尔有人坐后排,我难免觉得有些尴尬。
三、操控
考了驾驶证,就碰过一次手动挡车,那还是几年前,记得第一天过户开它到100多公里单位上班,一路上歇火了十多次(油离操控太差),特别是堵车路段,真是尴尬了我一批。
几个月后,开习惯了,也就没问题了,没次开动它,就像人车合一,彼此相依,最喜欢的就是陪我自驾游,一路陪伴!
四、保养
买来的时候,有95000公里,我开了近7200公里。我每跑6500-7000公里都会去途虎养车最近的店保养,美孚5w-30全合成机油➕机油滤芯,也就三百多的保养费。陆续的换了火花塞、雨刷片、防冻液、刹车片、轮胎、刹车油、空调滤芯、机械机油更换等,我只有一个希望:但愿它以“健康的体魄”陪我工作之余游山玩水……
凉辰梦瑾ಥ_ಥ空人心:我买了一个09年的三箱自动挡1.6,一万块多点买的,一次户,在我手上跑了一万多公里市区油耗确实高,高速还可以,高速上整车坐满跑过130的速度,稳得一批,转弯非常稳不会有晃动和漂的感觉,130转弯单手就可以操作,给人的信心非常足,自家的迈腾120高速路上过湾都不敢单手开方向会感觉有点甩,世嘉却不会非常稳,高速路上一箱油可以跑八百多公里市区的话顶天也就四百多公里,买来到现在除了油钱没花过其他钱,这车自己一个人带带步上个班还是值得的
萧峰2021:这个春节,又搞了两三千公里,在家过完春节,初三就出来旅游了一圈
5008Gary:好车,以我的经验来说,估计未来一两年你会陆续换减震,底盘所有的连接件,橡胶件,正时皮带,整好了再开个一二十万公里没问题。建议用半合成,公里数多了就5000保养一次,勤保养可以延长寿命。
作为雪铁龙世嘉车主,的确这个车买了不后悔。一直是值得信赖的伙伴,从没掉过链子,法系车也给我留下了很好的印象,下一辆还打算入手法系。行驶8年,除了油液保养,没出大问题。保养也很便宜,高速稳的一批,150随便跑,外形也一直很耐看。本人比较爱惜车,所以到现在看着外观还是比较新,总之一句话,不考虑保值的话,买这个车一定不后悔。
【最不满意】
没太大缺点,毕竟10万出头,非要说的话,同级车相比,稍微有些费油,还有就是保值率稍微堪忧。当然,法系车,开的时间越长,就性价比越高。
【提车价格】价格合适,性价比较高
【空间表现】前排还可以后排就显得比较拥挤了
空
【动力表现】
自吸1.6再加上手动挡,动力还是随叫随到的,高速120还可以继续给油
余生只宠你594:法系车的确可以,我的世嘉1.6排量 最高时速204玛 还可以再加,但是我怂了
人世间臻:两次趴窝都是在车库,从来不会把你撂在路上!
诗城听雨:没试过那么快,最高目前飙过130世嘉13款1.6手动,红绿灯起步还是有点肉,有时候抢不过新车
车子开起来,底盘操控没得说,雪铁龙里面方向最准确的,指哪打哪!家用没得说,后排放倒,空间百变!世嘉开手动才有灵魂,2千5换挡,动力够用!大转弯基本不需要急减速!开世嘉爬爬山路十八弯那种,才有感觉!对比日系三十万以下的都不如世嘉的操控
【油耗】
综合油耗8.8油耗还能接受!
【动力表现】
1.6自然吸气,家用足够,想体验动力2500换挡,动力足够用
【驾驶感受】
操控没得说,性价比之王,弯道超车小王子
【保养】
保养简单,费用低,常规保养养护就足够,使用7年,7.3万公里,常规5000保养,更换2次火嘴,前减震,前刹车片,DOT4刹车油,2次波箱油,盖茨正时皮带,爱温无水冷却温,离合片3件套,只要你对它好,它绝对不会让你失望!雪铁龙绝对不会半路撂挑子!
【最不满意】
最不怎么满意的应该说是后排空间了吧!后排空间十几年前的设计,空间狭窄,中间隆起,长途后排很辛苦!
诗城听雨:我家的1.6cng要9.2个油
小愣愣呀:你好…可以发个尾翼链接吗…
听够珍惜2032:后桥过坑硬吗?
10年的世嘉到目前开了也有十一年,一共跑了九万八千公里,轮胎换了九条,电瓶换了俩,大故障没有,小问题倒是有几处,自己非常喜欢中间不动四周动这款方向盘,操控性非常棒指那打那,十年老车高速跑120没压力,车身非常稳,车漆厚度很给力,划痕,石子打击车面问题都不大,日常代步妥妥的,对于目前来说动力不行急加速急超车相对吃力,速度起来慢档位顿挫明显,变速箱4AT的有点费油,日常代步油耗在9.4左右,后排空间相对较小,本想今年换车,可10年的世嘉都有定速巡航,而20款的标志408除了顶配其他的却都没有,可见当年的配置并不差,内饰中规中矩,仪表盘在中间不光司机一目了然,乘坐者也是清清楚楚,车是好车就是车龄到了一年一检,已打算换凡尔赛
家里两台老法系:我也起九月份入手的10世嘉,1.5个W,买回来之后做了个保养,换了三滤,换了正时皮带,不过拆开发现正时皮带前车主已经换过了,所以就又换了一套,整备也就花了一千块钱左右,四条胎九成新,车况不错,很板正,我是暴力驾驶型司机,跑高速和弯道法系车的底盘调教真的是无可挑剔,就是后悬架因为扭力梁的原因感觉减震有点硬,油耗相比自动挡要低一些,总之,法系车是两个分化,爱的人对它情有独钟,恨得人看它哪哪都是毛病,仁者见仁智者见智吧
诗城听雨:隔音好像也不太好,噪音有点大
qzw别问我:兄弟一样啊
外观:颜值比较高。同时代的高尔夫,福克斯,卡罗拉,英朗,看下来就世嘉比较好看,毕竟是WRC的明星车,看着就很动感。
内饰:好多人受不了这个居中的仪表跟不会动的方向盘,但是喜欢的就喜欢的不得了。法系车喜欢标新立异,无论是标志还是雪铁龙。看过法系车的内饰再看其他品牌会觉得很平庸,设计感拉满。
三大件:法系车最好的就是底盘,但是发动机差了点。虽然是扭力梁,但是过弯扎实,侧倾控制得很好。底盘比较硬,过坑会有很大的动静。空调太弱鸡,动力和油耗比同时代大众要差,转速比较高比较费油。变速箱只有5档,要是是个6档变速箱会比较好。发动机跟富康是一个发动机,虽然成熟稳定,但是技术太老。
总的来说是一台合格的家用车,便宜,省心,质量过关。内饰好看,动力没有惊喜。
人世间臻:确实漂亮,当时选车的时候第一眼就相中了她!
用户4865111556347:想加cross
小白菜ACec:兄弟,小尾翼哪买的
总体来说挺耐开,油耗偏高,动能还可以,给油就有但是反应时间有点长。
【驾驶感受】
方向盘挺有感觉,没有那么大的助力,
【油耗】
油耗偏高
【续航】
一箱油也就能跑个三百多不到四百
【乘坐体验】
前排还可以,后排腿部空间太小
老Liuu:方向盘套咋弄的
用户22244778:这变速箱毛病到底多吗?想入手
番茄3953436324280707:要舍得踩油门,不到3000转就没有动力
法系车配置是比较奇葩的,车买的比较早,16年8万的车有定速巡航是很良心的,但影音方面很拉夸,空间也相当小。操控性还可以。
朋友那换车不要的老世嘉,放在那一年没开了,我给要来,处理完违章,验完车,买保险给了他1800块,然后换了三角臂,缸盖,废气管,机油滤芯就能开了,平常老婆开着上下班单趟30公里的路程,代步中规中矩的挺好,就是油耗有些高了,整天抱怨一箱油开不了一个月就没了,不如以前开的奇瑞E5省油,买菜代步车还要求啥高大上,遮风挡雨能跑就行了!
3mu电影:为啥时速75-80会抖
专业制模小:一箱油开不了一个月就费油?
空1111111:1千8百。报费都3千吧。哈哈。几几年的车
2009年买的世嘉,当时购置税减半,车辆没有任何优惠,这款车当时非常经典和火热,销量很好,整车驾驶感受非常棒,配置够用,虽然没有大屏啥的多媒体,但是基本配置够了,虽然最低配但当时就有定速巡航限速器和锁车一键升窗,这个配置跟牛逼了,后来改款这个配置被阉了,就是另外一回事了,现在置换了508,老车还留着自己开,挺好的,除了一点小毛病,其他都没啥问题,行驶质感还是那么好,操控稳的很,目前行驶了7万多公里。换过两次轮胎,一次马牌,一次朝阳,行驶时前悬挂有点吱吱响,也不知道啥地方响的,自己缝的方向盘,原来送的车膜,后来气泡了,自己又重新贴的膜,就是颜色比较浅一些,2022年做了一次全车抛光,效果非常好,跟新车一样
乐山水74628237:你好,你这款cd机什么型号麻烦告知。谢谢
123019735:09年的车还保持的这么好,
青衫诗客:我的10款,当时1点8以下购置税减半,我的自动挡真皮座椅12万多
13年的时候想提一辆大众捷达来着,去了4艾斯店,结果服务人员态度太差,还得等车。就去了法系车4艾斯店,服务态度很好!试驾了一下当时很火🔥世嘉,感觉不错,考虑会跑一些长途,所以就买了个烧气的,当时还是很省的,现在不跑长途了,在家在地的代代步,接孩子买菜什么的,就把烧气设备卸了。这十年总体来说还是不错的,除了磕磕碰碰在所难免,大的毛病没有,小毛病有一些,换了一次电瓶,换了一个空调压缩机,其他地方没有什么问题,总体来说不错。就是油耗雪薇有点高,不过还凑合,毕竟车身自重在哪里摆着呢!安全系数高,跑高速很稳,被别人吐槽的时候也很多,比如调侃世嘉方向盘中间不转的,油耗高的,唉!平常心❤,自个开的车,自个选的,随他去吧!自个开着舒服,开心就好,你们说,是不是。
用户6229938573230:为什么把烧汽卸了?
仰望星辰入梦:你雪里狠对
多好i174833192:同款已经跑了27w了
耗油量高,方向盘沉,动力一般,维修费用太高。更换件太麻烦,一般都得等好几天。
菜是我的专属鸭:建议进车友群,大神多的是,又能省钱
Gavin910:开车一年我都成修理工了所有问题从防冻液雨刮器等等到正时全部自己搞定
可乐123415:嗯 老车卖了没多少钱 修又不愿意很修 扔了可以 我都是无所谓了 异响小剐蹭 就当看不见
点评车型:
2013款世嘉 1.6L 手动品尚型CNG
4分“优秀”买车到现在也八年了,开了六万公里,颜值放到现在依然不过时,高转速发动机很可靠,一些配置如定速巡航,倒车雷达,雾灯放到现在依然有用,油气两用车平时加气,省了一半油钱,很好的代步车,操控指向性也都很好。缺点就是后排空间有点小,起步动力有点肉,不过发动机转速上来以后动力不错,还有就是保值率有点低,不过总体来看是一台好车。
自在的常玉:为什么你有鲨鱼鳍?
球王穆夏拉:这车起步不是一般的肉,给油基本上都不带动的,还有就是车门开的时候异响
哎哦滴:你的车用气时烧油么?我的怎么油气都消耗
好开耐开,开了十年几乎没什么大毛病,就是这个车据修车师傅讲有点麻烦,法系车据说都这样
油耗方面,前九年,油耗杠杠的,大概百公里5毛,现在的油耗有点高了,大概在8毛左右(出去涨价原因),而且有点烧机油,当然,这都是九年后才出来的异常。还真没有不满意的,除了后排座有点小之外。操控挺顺,驾驶感觉超赞,就是排量吧,有点小的缘故,加速不行,正常起步后,不属于大排量车。
闽南古天乐:你们起步是直接挂D还是挂M123这样起步
执着的百灵鸟Tc:其实踩到四千转换挡,动力还是可以的