整车空间较大,在同等b级车中,迈瑞宝算是降维打击了。全车除了油耗高,胎噪大,没有发现其他不足之处。
油耗高这个没什么可说的,和日系车肯定是比不了的,买车的时候就考虑在内了,我一般市内要在9.5-11之间,高速能跑到6左右;胎噪大分情况吧,和路面也有关系,确实是有点影响体验,不过也不是什么要紧的问题。
内饰吧,说实话,确实算不上大气,开了这么久,对于内饰已经麻木了,我想即使是豪华内饰,时间长了也会审美疲劳吧……
下面说说正面的吧,车的空间是真大,我185的身高,也能够装下,一点也不挤,导致我现在出去玩,租有些车的时候就会不太习惯,感觉驾驶座变窄了。我基本上是七八个月去4s店保养一次,买车到现在快五年了,平均每次保养两千多不到三千吧,车况也没出过啥问题,开起来也心安。
专业回收旧航母:这玩意外面保养四百来块钱,还是全合成机油。你是被坑了?
亿次元挨踢汪:4S大保养也用不了1000啊
A美国车技术专家惠刚:迈锐宝我全国给免费升级远程启动功能
为了对比凯美瑞,我顶着大太阳找了很久,才找到一家雪佛兰的店。
在一家凯迪拉克的店旁边,与光鲜亮丽的洗浴大帝盾牌标辉映之下,金领结的logo像是旧了很久都没人擦拭,墙漆都掉了几块。销售还是很积极,我停下车的时候,就赶忙跑到车门前,询问我是不是看车。我说看迈锐宝。
记得最早买408那会儿,就有句话:屌丝有三宝,索8、K5、迈锐宝。不同于韩国车帅气多金的西装下面包裹着一副肾虚发动机身体的形象,迈锐宝更给我有一种还不错的硬汉形象。例如电影里的大黄蜂、还有美国警察开的全尺寸萨博班。
我开过、坐过韩国车,但没接触过迈锐宝。总不太明白这个形象还挺不错的品牌,为什么在路上的可见度如此之低,销量也很惨淡。
直到我坐进它的驾驶室里。
如果我没记错,我买408的那一年,雪佛兰好像就是这个内饰?这都10年了,代沟都能挖三条出来了,这哥们还拿随身听插着耳机听张学友呢。那个中控屏幕上贴的膜已经起了泡。那一刻我甚至已经不想在车里再坐下去了,我生怕一会儿手再从哪里摸到什么蜘蛛网,或者老鼠屎来。
这已经不能用不讲究穿着来形容了,这甚至让人感觉是一个邋遢的的醉鬼。
如果不是销售诚恳的眼神,我可能已经放弃了试驾的想法。这车不可能与任何市场上的B级车有一战之力,我都没有聊这个车的必要,何况是对比凯美瑞。
我还是决定试试车。
这家4S店已经没有试驾专员了,是销售亲自陪我来试驾,而且时长不限,随便开。试驾车的车身贴了很多拉花,搞得很汽配赛车风。因为车在露天场地里的阳光下晒了很久,我在副驾驶座位坐下的瞬间差点烫的跳起来。销售连忙打开了座椅通风,并把空调开至最大。我心想这车还配座椅通风?居然效果还不错,车座椅很快凉了下来。
销售试驾我试乘的阶段没啥好说的,他慢慢开我慢慢坐,除了内饰一如既往的简陋,我得知了这车有类似于安吉星的功能,还有L2级别的辅助驾驶,除了看起来确实丑,但该有的还都有。直到换我自己开,到一条空旷的路上一脚油门干到底。
我震惊了。这车动力挺猛啊。
再找个掉头弯,这个车转向也不错啊。
在弯心里使劲踩了一脚油门,乖乖,这车居然响胎了!而且弯后回正的这一下,干脆利索。悬架没有多余挣扎抖动。我像是发现了个宝藏般重新审视我手里的这辆车:除了9AT的变速箱反应稍慢,其余基本的驾驶基本没有任何毛病。(怪不得教主这么喜欢这台车,叫他屌丝战斗机。也怪不得拿这辆车当赛车。)
从运动模式换回普通模式,我才发现这辆车的油门轻快跟脚,转向轻松准确。日常舒舒服服地开,除了它不能为我提供任何的精致感和豪华感以外,我竟找不出它任何其他的缺点。这才是传说中的“驾驶者之车”吧。
问保养,销售说大概六七百元一次小保。这个价格堪比日系车。我又特意查了一下油耗,嗯,油耗大约9个。对于一个237匹马力驾驶感优秀的轿车来说,这个油耗不优秀,但也算不上多么拉胯。
让我再次震惊的是这个车的价格。销售告诉我,这辆车的次顶配,15.3万元!这也太便宜了。
这比凯美瑞大概少了将近5万元。这辆车的9个油和混动凯美瑞的5.5个油相比,虽然百公里油耗多了3.5L,但换成油价,需要跑18万公里,才能抹平5万元的差价。但凯美瑞卖了10万辆,迈锐宝只有不到8000辆。
客观的原因可能有很多,比如雪佛兰、别克、凯迪拉克的同系统不同定位问题,比如雪佛兰历史车型的口碑问题,比如在中国市场的客户积淀。
但从我的真实体验感觉,凯美瑞就像是个包装地很好的体制内男青年。家境不错,学校中庸,在小县城里有一份稳定体面的工作,顾家,不折腾。生活平静地没一丝波纹,20岁时就能看到40岁、60岁的样子。这种生活你很难用好或不好来形容。但从男孩到男人再到中年男人,大概都对这种生活经历过不屑、不甘、不忿,最后认命的过程吧。无论你是局外人,还是局中人。
而迈锐宝呢?迈锐宝像个鬼火少年,浑身有着使不完的劲儿,有着对这个世界和大人截然不同的观点。他们在夜里飙车、撒酒疯,也闯了不少祸。有人拿着家里给的钱开了家汽车修理厂兼改装店,有人南下去电子厂打工,听说自己出来干还开了家公司。更多人剪去黄毛,穿上不那么合身的衬衫,做起了各类销售。过着不那么如意的生活。
生活有时令人丧气,但,生活总还是为多种答案,留下了一丝可能性。
村口葫芦娃啊:最后这文笔 不写小说都可惜了
江猛哦:k5索纳塔可不虚哦,反倒是你看的凯美瑞很虚
散养猪与走地鸡:追求运动操控的依然是少数,迈锐宝其实不符合大众用车需求。单薄且短的座椅,毫无支撑与包裹感,舒适性比较差。激进的动力调教,其实不符合大多数人的需求,很容易一脚刹车一脚油门。加上多年不变的内饰,也是劝退的因素之一。运动取向的底盘,意味着路感清晰,细碎震动连绵不绝,沟沟坎坎震感强烈。加上通用品控比较差,各种零部件质量问题层出不穷。我个人是喜欢迈锐宝的,只是客观的说迈锐宝销量差是有原因的。
外观很有肌肉感,比xl更像美国车,尾灯点亮效果很攒!缺点就是没有老款的双边单出大排气感觉差了点意思!内饰拉垮,内饰真的惨不忍睹!配置可以定速巡航,电子手刹,倒车雷达,后备箱巨大!动力的话一般只能说够用,超车啥的没问题,油耗也没有想象的那么高,我开的脚重平均表显9个油!地盘扎实,隔音很棒,自动大灯很有逼格,虽说是屌丝三宝但是也是b级车,排面够了!人生中的第一辆车,自己挣钱买的,也是自己的25岁生日礼物很喜欢,各方面都比较满意!在此我为美系车说句公道话,现在的美国车油耗真的不高,配置高,用料足,真皮座椅,现在豪华车好多都是仿皮了!还有倒车雷达也很实用,作为我人生第一辆车,我车技也是在它身上练出来的!
买的二手,用车150km 今天测出来油耗,市区 油耗高,低速顿挫,行驶噪音不是一般的大,隔音性能太差,涡轮没介入之前跟老爷车一样,中看不怎么中用,长期跑高速的可以做个隔音,高速还是比较稳
csj7017:我想买个和你一样二手的车,能不能入手,谢谢回复
正大光明豆浆duh:B级车的舒适感不香吗?油耗不也跟BBA大排量一样吗?这车只要舒适就行,二手性价比是最高的
rocky0010:大宝隔音是优秀的 除非出过大事
点评车型:
2018款迈锐宝 530T 自动豪华版
4分“优秀”外观:没的说,酷似大黄蜂的尾灯,霸气肌肉感强劲的车身
内饰:中规中矩,吐槽一点就是中控门板布料太掉档次
配置:豪华版常用的配置基本都有,够用
空间:后排空间坐满人有些局促,基本够用
操控:方向指哪儿打哪儿,驾驶乐趣不错
舒适性:后备箱空间大,后排偏小,能把后备箱匀出出部分给后排就好了
总体来说,这款车性价比很高,A级车的价格能买到B级车,用车感受也不错,油耗也不是油老虎那么夸张
一杆大烟:我的怎么没有胎压监测???
会刨坑的猫:你这胎压是自己加的吗?
iamSuSu晨:你一般加什么牌子的机油
迈锐宝这款车呢整体来说开起来确实不过。
首先从外观来说 我个人特别喜欢,很具有运动感,我也比较年轻,同价位来说操控也可以,底盘也不错。
当然内饰确实一般,不过作为一个男生来说,没事不是特别重要的事情,最主要的是用起来也不影响,我个人觉得也不丑,只不过没有一些新车看起来那样好看而已。而且该有的配置什么的他都有。用起来也方便,我挺喜欢的。
作为一个B级车来说她真的它这个油耗确实不低,但也不至于特别高,毕竟这个车它本身就大而且重一点,所以说这个是可以理解且接受的。而且我平时用车也不是特别多,油价高也不是影响特别大,当然经常开就有必要考虑一下,不过别的车价格要高的多,这个也可以理解,总体来说这款车性价比确实不错👌
【动力表现】
这款车动力表现确实也可以😌 直接上2.0
最开始看的20万左右越野,试驾后感觉不理想,配置到位价格偏高,整体驾乘没有轿车舒适度高,做工也不行,只是过渡车使用,不想超预算,所以就选了性价比高点的,但保值率不怎么高,鱼和熊掌不可兼得就是这样啦。迈锐宝整车外观大方简洁,性价比高些,比同等价位品牌的配置要高,车身自重大,高速稳,静音效果也不错,因为从年轻时接触的欧美警匪,枪战,还有西部影片的影响比较大,只是内饰做工需要改进,现在的越野车都可以做到,越野的性能和精美内饰二者兼得,美式也可以的,希望不久会有一款既可以越野又可以装B的美式肌肉车,以后会尝试改装。
不远的曙光:雪佛兰车性价比高,质量好,安全性能高,驾驶舒服,给人们一种沉稳、大气、豪爽的感觉,美中不足的是国人了解不够深入吧
小奶盖子888:
2k168:整挺好
价格便宜,动力只能说够用,s档的确舒服,现在油耗能控制在8左右,完全也是因为路况比较好,如果市区就往13去了。驾驶感受还是不错,转向精准,座椅舒适度还算可以。(算是为了点积分)
躺枪玩家:我的油耗都是13➕
崂山可乐:中控面板换的多少钱
biubiu907:我也水积分
车辆外观好看,内饰一般,空间大,驾驶感受还好,安全性能好,车辆较重油耗偏高,1.5T动力足够日常用,总的来说对得起这个价格
亿次元挨踢汪:排气管隐藏稍微少了点霸气
A美国车技术专家惠刚:迈锐宝可以升级远程启动功能了
2k168:行
动力只能说够用,外观沉稳大气,空间只能说一般,后备箱空间很大,隔音差得一批,说什么深海静音技术,新车的时候还不觉得噪音那么大的,现在开了几万公里噪音不是一般大,基本都是胎噪,行驶过程路感特别清晰,A级车价格买B级车,性价比绝对是高
用户99721668317:原车固特异轮胎胎噪确实大,有条件换马牌,不过不耐磨,胎噪马上提升n个档次
【最不满意】
车虽然长,但是后备箱太长,导致后排就跟A级车差不多
【油耗】
偏高
【保养】
倒是不贵
【动力表现】
120往上还是偏肉
外观好看,内饰太邋遢,开起来高速很稳,动力太肉,,做工粗糙,目前来说挺可靠的
找认识的人买的纯原二手,驾驶静谧,舒适度高,稳重踏实,标准b级车配置,缺点就是起步肉了点,后排空间如果个子大一点可能觉得略小。内饰稳重踏实,金属加布艺的结合,布的触感很好,但是车机系统有点拉胯,没有豪华版的流量等等的配置。
人生66350:8.2价格有很
用户2185912130795:起步肉是真的肉
老款迈锐宝,外观和内饰都属于耐看型,没有太多科技感但看着算舒服,没有让人别扭的感觉,动力开着还行,起步不踩大油门有点肉,油门太大发动机噪音又有点大。第三代通用6AT可靠性还不错,发动机也是一样,六年十万公里没出过毛病。
外观方面这8.5代对比八代前脸改好看了,屁股改的比较失败,隐藏了排气孔,没有了当年美式肌肉那么帅了.内饰材质比较差劲,硬塑料居多,搭配局部紫色布艺板块,不上档次,偶尔会有异响。油耗稍高,但是操控还不错,开高速非常舒服,但是不够静音,没有老款静音效果好了,发动机噪声比较大,2000转以上就是狮吼,声音太大了,固特异轮胎胎噪也很大。驾驶感受就掉档次了。小毛病有一些,p挡问题,引擎盖锁机构传感器问题,配置算挺好的,今天刚好出了事故就来评论下,刚好撞得前脸,对方从对面车道越过双实线调头,开到我的车道上来,我来不及刹车了撞到对方右前轮上,对方雷诺科雷傲轴断了,我保险杠也被撞弯了,感觉自己前保险杠很不结实,前保险杠材质比8代缩水。
拓荒突击:发现很多迈锐宝车档把上都放了个手串
YCDY12:你所提到的p档问题是什么?是驻车后仍显示未挂p档吗?此问题我也遇到,有解吗?
流泪的大鲨鱼886:都给人断腿了 保险杠还怎么结实