颜值:这款车在外观上好看,整车的各处接缝看上去比较均匀。整车流线线条好看,跑高速也相当的稳定。卤素大灯晚上不是很亮,看前方不清晰。改灯了透镜2千。内饰的话,整体来看一般吧。按钮的设计还可说是合理,设计的比较简单,比较简洁。内饰还可以。天窗,倒车雷达倒车影像,自动启停。 整体空间很大,很能满足一家人的需求。本人身高177不胖不瘦型第一排还算宽敞吧不过平时就自己上下班开呢够用了。门板上是分格储物,用起来方便。车尾箱的空间日常家用也够。可能降震有点硬,不过已经很满足了。引擎噪音很大,轰鸣声直接传入驾驶室。
馒头洗澡了吗:换了发动机鸡脚 最近又抖了
奥磊啊:我的也是,引擎轰鸣声怎么解决
夜幕下的陈胖子:就这个价位来说。已经超值了。我是17年入手的。已经13万公里了。当时落地8,找不到第二个能打的。
目前开了1万公里,总体十分满意
【提车价格】
落地6.33万,直接谈的落地价(含平安全险)
【驾驶感受】
1.油耗:高速4个油,县城里跑5个油,市区跑8个油,家在市里主要约会用,目前综合7个油
2.安全:6万的车给你6at+4个气囊,皮实耐操
3.动力:绝对够用,1.0 t我开着比2.0的欧蓝德动力强多了,小车还有点窜,动力一踩就有
关于抖动:可能我买车时间短,跟平常车没啥两样
【最不满意】
这么好的车居然市场不认可,停产了好可惜
【购车经历】
当时也列的单子,对比了好几种:
艾瑞泽5:优点空间大,缺点,油耗高,Cvt变速箱容易趴窝,生锈
哪吒:主要想着用电便宜,但那个v实在看着太小气
科鲁泽和英朗:十分后悔没买科鲁泽,主要科鲁泽安全气囊少,英朗当时还要9万多,没钱
这么想:我买车6万,别人买车12万,省了6万。我车开10年,平均每年送6000块钱油卡,一个月加500块跑一千公里,这算不算终身免费加油?🤔🤔🤔
坤哥镇楼,大狗殿后
一辆小科闯天涯:去年油价高 差不多五毛一公里 今年差不多4毛一公里 国道甚至可以做到三毛
梅赛德斯沃兹:确实蹿只要肯踩油门,动力挺猛
价格实惠,动力较强!空间可以,操控较好,at前期换挡节奏慢!空间同级别无敌!
市区代步可以,高速上100得用劲踩油门了。
开了2年了,怠速抖动,3缸机正常!
雨刷刮的时候有异响
配置是低配这个没法说,车窗无一键升降!
按钮无灯光!
其他都还好吧,毕竟是这个价格了!2年前的车了,肯定和现在的没法比了。
平常就是上下班开,高速都很少跑,综合油耗7个多,还可以!目前开了不到1w公里,正常保养就可以!
【购车经历】
便宜,不用怎么讲价。
【最不满意】
7万的车,配置能有多高?
【驾驶感受】
其他还好,就是有点肉。
【空间表现】
这个价格的车空间算大
【最满意】
便宜
邻居朋友的车,开了一下,说下简单上手感受
第一点,这个车油门有日系的那种灵和窜,虽然最后也没有多大的劲,但是开起来初段加速还是比较快的
第二点,方向比较沉,这点我比较喜欢,像卡丁车一样,韧性也是很够的
第三,空间确实也还不错,感觉和我的朗逸没差太多
第四,变速箱换挡可比朗逸积极多了,动力来的更直接
暂时感受就这些,没想到近些年的雪佛兰变化和之前比还挺大
【最满意】
时尚的外观,靓丽的颜值,空间在紧凑型轿车里面算大的,2.6米的轴距,宽1.79米,后排坐三个人完全够用。当然也不能太胖了。家庭足够用了,适合女士开。省油,性价比高,工薪阶级,买车的基本上不就是为了这些优点。我的所有科沃兹客户都是奔着这些优点来的。有些客户比我还懂车,根本不用讲解。
【最不满意】
当然车无完车。1、起步有点肉,加速迟缓,要深踩油门才有反应。2、内饰是硬伤。基本上以硬塑料为主,刚买回来的时候,味道还是挺大的。3、悬挂偏硬,减震效果一般,一遇到学校附近有减速带的,那叫个小心翼翼。4、这个车没有雾灯,座椅不能上下调节,那叫一个尴尬。
【满意】
1,性价比突出,经销商优惠后,落地不到7万元,就能够开上合资小轿车,对于普通家庭而言,压力会小很多,可较好满足三四线城市、村镇用户的代步需求。
2,车内空间相对宽裕,日常4个成年人,基本不会拥挤,后备厢空间也能够轻松装下3个行李箱。
3,1.0T三缸发动机的表现还是挺意外的,丝毫不会感觉到有太大的抖动,要比1.5L自吸发动机强劲,尤其是起步阶段,明显更有力量一些。
4,驾驶起来比较有轻松,转弯半径很小,对于新手而言,上手难度低,适合学车阶段的代步车需求。
【不满意】
1,高速行驶,隔音效果不好,一分钱一分货,但还算能接受。
2,悬架质感不好,尤其是后悬架,比较硬,过颠簸路段会跳。
3,发动机噪音比较大,尤其是急加速过程,有一丝声嘶力竭的感觉。
4,外观设计不精致,大灯比较暗,买车后需要改大灯。
【油耗】NEDC综合油耗百公里4.9升,日常试驾驾驶综合油耗百公里7升。
【优惠】目前现金优惠30000元。
外观美系肌肉车的感觉,非常棒,让我很是喜欢,自己再加个前唇,尾翼,就超级帅啦!!!内饰确实都是硬塑料,但是设备都很好用,一点也不卡,非常流畅,总体来说已经很棒了,还自带蓝牙链接!空间别看车很小,但是内部空间真的也很可以了,我以前开塞拉图,后来改了克沃滋,感觉车内大小正经没啥差距。最后就是驾驶感受,变速箱据说是通用第三代6AT变速箱,只要按时换变速箱油就绝对没问题,厂家也质保8年16万公里,我还是可以接受的,只需抖动,我家12年的桑塔纳志俊,现在开起来就像拖拉机一样,方向盘上下抖动幅度超过1cm。相比之下这个车就根本没抖动,就是挂到D档确实会比n档抖一些(相对)。人家三缸机都没嫌弃你穷,你就别嫌弃人家抖了吧,又帮你省油,又给你一个舒适的环境,又给你一个实惠的价格,还给你6At 变速箱,国产现在没有一款车能给予你这么好的性价比!!!而且开起来确实非常的舒适,整体调教非常的棒。唯二令我不满意的就是刹车是鼓刹,停车以后慢慢抬刹车时候会有摩擦的姿扭声音,感觉金属硬摩擦的声音感觉让人不适。二是仪表盘上没有发动机水箱温度表,只有机油量,只能看到机油百分比,看不到水箱温度!这么重要的数据不显示让我很不适应!最后有什么后期体验有需要反馈的我再继续追加吧,我不是拖,这辆车性价比真的很高,且高于国产,这是实话!美系车,安全性能也很高,又和日系一样省油,体验感好,市区为了代步买菜相比飞度冬天变速箱容易打滑,安全性又差,最低配都没收音机,还落地9万多,油耗又一样,平心而论发动机多一个缸比你命还重要嘛?但愿天下永无交通安全事故,但我们不得不防,言尽于此,我暂时的体验感和看法就这么多,有其他需要向各位领导汇报的以后再加叭!祝大家都能选到令自己心仪的爱车!!!
Tank143:没有第一代的外形好看,我的第一代开了6年7万公里没有任何问题,今年刚刚换车
侯涛111295831:西安哪有卖的
꧁不ℳℓ忘ℳℓ初ℳℓ心꧂:说这是💪🏻肌肉车就对✓了
点评车型:
2022款科沃兹 Redline 325T 自动欣尚版
3.8分“良好”【最不满意】
蜡烛灯俗称木有灯,讲道理真的拉胯,不过这个价位都这个样子!!!刹车感觉偏软
【购车经历】
刚拿驾照准备买个二手车练手,预算4到5万,小白一个看了一圈怕被骗开始看新车…这个价位看的也都是手动挡的车,也就五菱mini是自动的,但是自己用车环境不太允许(上下班路程就50km)无意当中发现这个车,提车很痛快当天看当天提了落地6万1送了全车膜 脚垫 行车记录仪 2次保养!还有非常拉胯的方向盘套
【驾驶感受】
驾驶感受还不错,!方向盘巨轻,开始还有点不太习惯,就是感觉过急弯有点飘?我也不太懂,开过别的大众就感觉稳点 我也不知道可能没开过别的车的原因,也有可能是速度快了
【油耗】
开始油耗会大点11个左右,现在开了400多公里油耗7个多,总跑高架 油耗很满意 估计之后还会再降点
【动力表现】
比朋友大众1.5的快 甚至还有点小推背感!虽然是三缸机自我感觉抖动可以接受,不知道后续什么样子D挡等红绿灯会抖些 n挡的话就没有!反正这个价位感觉真的很值 自我感觉
【最满意】
价格最满意能遮风挡雨就行了 ,车很好省油好开
【空间表现】
空间还可以就是后排座椅不能放倒
天涯流浪痴儿:我只说一句,抖不等于坏!再说到了一定的年份,什么车不抖?顺带说下,恭喜提车
用户6379761259410:中控屏是后加装的吗
独饮月色2:你这个中屏是自己加的?
【购车经历】
车展买的车
【最不满意】
装配工艺太一般了!四个车门都不好关!驾驶室门车速过了80漏风……毕竟是新车工厂装门的时候能上点心不……
【驾驶感受】
操控可以!底盘可以 挺扎实的!就是185的轮胎有点窄了。
【油耗】
加92的油市区跑开空调7个油加95的油能到6.5。这车满足国六B还不带颗粒捕捉器!
【动力表现】
感觉对标1.6的自吸发动机吧。三缸机肯定抖但是没想的那么厉害就是刚打火那30秒能感觉到,跑起来就没事了。
【亮点配置】
毫无亮点!啥配置没有。尤其是大灯 远近光就一个灯泡!没雾灯!买这个配置的车第一件事就是升级一下大灯!第二个就是倒车影像!第三个喷喷底盘装甲……
【空间表现】
空间还是比较满意
【维修成本】
新车还没修过 有空需要去调调车门子……四个车门三个车门不好关一个漏风……
1号特约嘉宾:6w块钱,要啥自行车
windy陈嵬:感受和你差不多
怒人心者:22年2月份的车,我问了好几遍带不带颗粒捕捉器,4s店都是带
看中本车主要是外观,空间也够用家里代步上班足够用,还配备了天窗,外形硬朗,同级别颜值绝对优势,改装后更加惊艳,添加了天使眼大灯特别好看一点都没有违和感,和原车特别配,加装了变形金刚铝合金轮毂,贴了黑色的顶膜,改了一键启动远程启动,冬天可以提前热车,车标改成黑色,车门内加装亚克力亮片,全包围带log脚垫,门把手碳纤维,完全可以和二倍价格的车次气质,至少本人特别喜欢,可以看看本人发的图片认为颜值无敌,缺点是发动机热的慢冬天,在东北开始上车会感觉好久上不来温度挺冷由于是铸铁发动机
油耗分两方面,冬天市内跑短距离费油大概10个多,平均8个多跑起来因为车身重,但跑高速非常省油,还有国道100公里每小时大概5个油感觉非常OK.
本人非常喜欢,因为不经常开车就是个代步,所以还是看着舒服一点好!如果车开的比较多建议买省油的这个油耗中上等吧,颜值OK啊!
温柔溪水zQ0:兄弟你这个灯怎么改的,多少钱
歪卜哩是康:这个灯改的很哇塞
这个价位无敌的存在。为我这种刚出来工作的年轻人又想买车的给了一个非常好的选择。
开了四天了,驾驶感受挺不错的,就是方向盘稍微轻了点。底盘很美系,运动感十足。不像一台七万块钱不到的小车。省油也是真的省,现在的油价下还能做到百公里五毛钱。空间的话算是非常大了,本人175前排调好后排还有两拳半,后备箱也大,车长才4.4,不坐进去根本想不到的,空间有惊喜。
缺点的话就是内饰全是塑料做的还有中央扶手太短了,基本就是给副驾驶用的。刹车前段有五六毫米的行程是无制动的软的,刚开始开要习惯一下,过了那五六毫米还是很给力的,还造成的一个现象是我有时开别人车的时候,很容易就来一脚急刹,因为大部分车型踩了就有的?。方向盘的话最好带个套,买一个好一点翻毛皮的可能驾驶感受更好,原装塑料的出了汗明显很滑。有一定的风险。方向盘有电子助力在低速时挺轻的。之前开习惯凯迪拉克CT4,刚开科沃兹瞬间觉得顺滑,当然凯迪拉克重也有好处,更有路感更踏实,这个科沃兹方向助力女生开毫无压力。
更新:还有一个优点车身宽度173,别人过不来的窄路它可不一定?,在这个停车位难找的时代,个人还是更喜欢小一点的车,有人说车身窄过弯性能差,但在科沃兹美系地盘车身上你可以放心干,绝对比日系买菜车有信心,不是急弯那种长弧线型弯路我经常一百时速入弯,稳得一批。
暂时想到那么多,总之来说这个价位基本无敌。好开省油,有动力,几万块钱花的值,60~100中途加速就是一瞬间的事情,还有推背感。
今天跑了个国道给大家看看这油耗怎么样 图五
更新一下爱车美图,贴了亮银车标跟车身外观个人感觉很搭配,比原本黄色或黑色都好看?
5.13日更新图六:油耗再次刷新成绩,让混动车都汗颜?
5.21更新,加装后排音响,现在听歌就不会感觉只有前面有声音了,淘宝下单实体店装,要拉线,一个门八十块,加音响两个两百一共360,效果还是不错的,比原车好。
周末去了趟海边,走一条四车道的高速,不知不觉就踩到145,转速3000,车上两人,动力这方面是不错的,按120到140的加速时间来看170可能半分钟都能上去,并没有后程加速乏力现象,时速表还是跑的挺快的
现在发现一个省油方式分享给大家,只要你速度提到60以上这时你松一脚油门再踩就会给你升到6档,不管你起步是地板油还是慢慢起,到60是三挡还是五档,只要松一脚再重新踩(不用深踩)就会给你换到六档
更新,买了个油漆笔在轮胎上对称画了字母,现在开起来更帅了,配上犀利的大灯
6月24日更新:今天车上只剩一格油,然后备胎没装,车上一个人,测试了一下零百加速,轻装上阵加地板油然后手记成绩8.96秒破百!!!
这个杀手不太冷静311:我们科沃兹没有车友群吗
回首岁月一千年:你这大汉开这车有点
个人爬开:我也在惠州,打算九月份买这款
【最满意】
外观方面非常时尚运动,很炫酷,设计独特,特别的有个性,大灯很吸睛,车身线条很流畅,能突出它的运动感,整体看起来很简洁,很顺眼,颜值很高。空间方面用来上下班接孩子老婆什么的足够了,前后排宽敞,座椅坐着很舒服,后备箱容量足够,开起来很舒服。
【最不满意】
动力方面不是特别的好,排量也比较小,中后段的动力输出还是比较弱的,隔音效果也比较一般,平常在市区跑还没啥感觉,但是一旦上高速,速度一起来胎噪声风噪声就会比较大,听久了会很厌烦。
肾胃树记李达康:这车那么冷门吗 都没人
人生太多无奈460:80以后动力就不行了
【最满意】
六万左右的落地价,还是自动挡的,觉得还是挺划算的。整体车身较宽,车内空间大,不觉得特别拥挤,相反却很宽裕,基本全家人出行包括自驾游都是可以的。科沃兹我感觉是最好驾驶的,因为它方向盘特别轻盈,底盘也比较稳定,而且也没有虚位。
【最不满意】
科沃兹对于内饰的材料使用不够讲究,另外车内的隔音效果也不是很好,随车赠送的车辆手册没有涵盖车上的所有功能介绍,这点还是要批评一下的。
如果在四五年前,提到合资车型,大家都会认为它们的价格不会太便宜,不过在国产车竞争力愈发强的今天,合资车企们也不得不放下身段,用更低的价格与更廉价的车型来与国产车们争抢市场份额,比如雪佛兰的科沃兹就是其中之一。
先来看看科沃兹的外观设计,圆润的前脸造型加上略带棱角的大灯造型,让你感觉它憨厚中又带着一丝运动感。而大面积的黑色中网,配上横穿其中的银色镀铬,让你觉得它并不像是便宜的车型。科沃兹车身侧面的线条依旧也是以圆润为主,毕竟这个尺寸的车型如果曲线设计的过于凌厉,会让人感觉十分的小气。而车尾的大灯设计则又是另一种风格,它并没有和车身一样选择了圆润的曲线,而是采用的不规则矩形设计。
内饰设计上,科沃兹采用的是雪佛兰的家族化设计,整体风格延续了美系车型的居家简约。中控台为传统对称式设计,悬浮式多媒体显示屏,三辐式方向盘,用料和做工什么的,就非常一般了。配置上,科沃兹的表现是要低于国产自主品牌的,不过好在搭载的都是一些较为实用的配置。
科沃兹的车身尺寸为4474×1730×1471mm,轴距为2600mm,车身尺寸数据一般般,车内空间表现还不错,后排的腿部空间有一拳多,满足家庭使用。
在动力总成上,科沃兹还是采用了符合它这个价位的发动机以及变速箱。光看数据的话,其实表现还算可以,但是这台三缸发动机天生带有“原罪”,可能还是会劝退许多人。也是在玩车弟的意料之中了,毕竟这个价位的合资车,大多是这样。
总的来说,雪佛兰科沃兹属于外形比较不错的入门级别合资轿车。雪佛兰科沃兹在众多的合资轿车中,有着不错的性价比。