发动机质量可靠:采用L2B发动机,故障率
低且省油耐用。
操作轻松:方向盘较轻,原地打方向不吃
力;离合器脚感轻盈,换挡清晰。
悬挂舒适:悬挂行程较长,相对较软,乘坐感受较为舒适。
外观还是比较耐看的,雪佛兰标示性前脸,上下双格栅设计。大灯和双格栅一体连接设计,看上去很上档次。侧身线条设计也比较有轮廓感,头部比较低调内敛,后面很翘,有一种妩媚的感觉,轮毂设计的也很漂亮。内饰刚开始会有异味,这也是普遍车子存在的问题。最后我要说下这款车的缺点了,赛欧的隔音效果真的不太好,本身车子的风噪和胎噪就比较大,再加隔音不好,每次速度跑起来都感觉比较煎熬。还有车窗开关按钮的设计,太不符合常规了,別的车子部是直接设计在门上的,而这款车子居然设计在中控台下方,我第一次开车时,找了半天部没找到,很郁闷。还有钥匙上都没有后备箱开启按钮,后备箱上也没有,只能在主驾驶座椅下方开后备箱。
然而,这款车也存在一些缺点,例如:
变速箱存在顿挫感:提速较慢,换挡时有明显
的顿挫感。
轮胎较窄:原厂轮胎较硬,抓地力一般,噪音较大.
总体来说,赛欧3是一款性价比较高的车型,适合日常代步。
爱好传统钓:实话告诉你,L2B发动机十几万公里以后少机油,
朱光莱:十几万公里后咋地都值了
GoIfR:4年12万公里了,L2B发动机确实成熟耐用,感谢一路陪伴。
车子是15款赛欧3,1.5L手排,16年6月上牌,车子不错,一直喜欢雪佛兰,对这个1.5的发动机也很有好感。
机缘巧合在上海二手车市场见到这个车,手动挡,避免了被人诟病的自动变速箱,年限也近,果断拿下,喜欢就是喜欢,与其他的无关。
在上海市区开了有500公里,挺好开,提速很快,也安静,印象最深刻的应该是刹车以后车的动作,很稳,不会严重的点头,比之前的标志307好太多了,油耗不到6个,非常满意了,同样是对比307的13个油耗,太满意了。
又开了1千多公里回河北,车子在高速的表现也是令我满意的,120以上也不飘,问题也有,一个是风噪不小,上了110以后,风噪和发动机的声音就很明显的起来了,其实开个音乐就没问题了。第二个是高速的油耗可能比市区还高,得6个往上,我一直保持130的样子在跑,可能对这个1.5的发动机来说还是压力比较大。
空间挺满意的,总体来说很大,我回河北给车装的满满当当的,晚上就在车上睡,车上吃自热饭,新奇得很。
林德的卡尔莱:油箱太小了,加油烦得很
海狼827:1、这个车没有隔音。2、这个车确实省油。3、这个车高速挺飘。4、这个车手动变速箱有通病。5、这个车长期有异味。作为6年车主真实的评价。16年的车,21年卖了1.88W。
漩涡鸣人哪里哆:我高速最高145,表显160
写在前面,坐标成都,因为家里是4S店(沈阳),给弄二手车来练手过渡的(*我也是第一次知道原来车也能邮寄,运费是2000)
【外观】前脸还可以,屁股是真的丑,看着还小,当然这价格也不能要求啥。
【驾驶】amt变速箱真的是,只能说没有离合不用挂档,稍微友好了一些,换挡顿挫感强烈,一档没劲,一二档切换感知明显,起步没劲。
【成本】总体上皮实耐用,用车成本和保养巨低,非常适合练手过渡,换机油也就200左右,其他空滤自己网上买就十几块,小刮了几次,用网上除痕的就搞定了,咋可劲造倒也不太心疼…
【油耗】去年跑了一段318国道,最远到新都桥,高速最低4.0油耗,还是比较可靠,市区平均5.4。这车一遇上坡就毁,之前开过山路连续上坡还堵车,最高7.6
用户7979695125527:amt变速箱换挡这些不考虑 容易坏吗 怕一直修
用户6333978308731:你这个座套在哪买的?有链接吗?求~
sunshine10821:你开的油耗怎么这么低,我一直跑高速也才开到5.5左右。平时市区加高速接近6个
车是好车,当时图便宜选择的,配置也够用但不丰富,油耗稳定在6个左右
【油耗】
油耗,坐标潍坊,市区内行驶6个左右,老父亲最低开过4.3,高速5个多点,在老家满载过一次,动力属实跟不上
【提车价格】
裸车4万多点,落地5万块钱,中规中矩
【最不满意】
最不满意的就是车窗按键,啥设计师想出来的放到中控位置,简直就是反人类设计##
【驾驶感受】
没啥驾驶感受可言,简单来说就是能给你遮风挡雨,高速胎噪风噪,全部体现出来了#,
【乘坐体验】
减震有点硬,过减速带的时候,前轮容易跳,离地间隙有点低,过个小破容易托底
【空间表现】
本人身高177cm.90kg,前排调好了,后排刚刚够坐
太阳当空赵纸农:[图片]
赛欧3W100:这个车只能说遮风挡雨,毛病少,真的少,我的7年了,还不用换电池!电池快废了,油耗升高了0.5
灿烂籼屹:我的油一直没上过5.一直是4.8 4.9的表是不是坏了,绿灯第一名
我的车是赛欧2015款1.5排量的手动挡赛欧3,总体来说,这辆车还是完全能满足家庭日常出行和平时上班代步用的,下面就具体的说一下我自己的用车体验,仅为个人使用体验!
外观,外观就那样吧,没什么亮点,但也不难看,属于中规中矩的吧。
内饰,做为一款五六万元的家用车,内饰相当普通,同样的塑料感扑面而来!关键是四门玻璃升降键直接安装在了中控台下面,用起来特别的不方便!
操控,车子的操控性还是相当不错的,方向盘指向很到位,间隙调校得很可以,这点无可指责!
动力,我的车子的是1.5自吸的,夏天开空调只要舍得给油,还是能满足需要的,只是要掌控好升档时机,提速没有一点问题!我感觉能满足我的需求!
至于舒适性,因为平时也就我自己一个人,也没有什么不好的感觉,结合后排空间,个子高比较胖的人,估计会有些压抑,副驾驶完5全可以乘坐块头大的人!
可靠性没有问题,车子快五年了,也跑了七万多公里,没有出现过大问题!说实话,这辆车确实皮实耐操,使用起来完全也不心疼!
至于用车成本,确实不高,平时城市道路六个多油,囯道五个多,高速四个多油,前期保养都在4s店,一次二百多块钱,三百块钱的样子,后来就在路边的维修店,更便宜,用车成本真的不高,工薪族完全可以负担得起!
综合评价,赛欧三各方面指标我还是比较满意的,如果能有雾灯,四门玻璃升降设计在车门上,就更好了!
XINYU2:出去散心游玩也完全可以的,我一家三口就长途去过好几个地方,赛欧相当给力!
坏坏的叶子806:当年一家5口,800公里开了23小时,来回2箱油都没用完,真是相当给力,那个仪表盘看着比现在的洗浴王还酷炫
迷失自我469:玻璃升降可以改一下,我改了
小白至今开了七年了,陪伴我走过风风雨雨,见证了我们一家的成长,帮我们分担了太多。以至于现在换车都不舍得将它舍弃。小白结实,皮实,没什么毛病。空间一家够用。但是后排三个大人就有点挤了。后备箱有些小。
主要省油,每次加150元,可以开一周,我上班每天来回20多公里,一箱油加满从最开始不到200到现在的230左右,加满可以跑600多。算下来油耗不到6升。给我们节省了不少开支。
原车里不带导航,自己网上选购了款车机。原车音响音质挺好的。
用车成本低,油耗低,保养成本也低,保险也低。
当时买这车,一方面当时代言人是我偶像,另一方面,确实想买个省油的代步车。赛欧3都很满足我。也是我的第一台车。至今开了12.7万公里,开了第七年。
奋发松原1A:请问这车真的会锈穿吗?真的会天天修车吗?想买一辆二手的过渡,代步用
五香麻辣旋转螺蛳粉火:当时代言人是谁
希望:1.3动力怎样
方向感很差劲,底盘堪忧,颜值拉胯,内饰普通,优点太突出了,油耗超级低,十年老车现在还能保持在4毛钱左右,简直堪称传奇,每次保养都很便宜。高速拉胯,市区代步神车🤣🤣🤣不愧是黑车传奇
Fint315:好开吗,当时二手洛地多少
南宁朋友111:水温怎么看
超哥770:不止这个油耗
小车身,大空间,1.2升手动挡动力只适用于代步,但发动机及整车皮实耐用经济省油,大厂的标准工艺及配件质量过硬,品控可以用精准到位,恰如其分,符合造价和设计定位。
【驾驶感受】
车身轻巧,但隔音工艺差,基本没有隔音材料。提速缓慢,最高车速可以到达140公里每小时。车身钢材用料实在,实际碰撞情况比日系车厚实!
【油耗】
6—7升/百公里!
【续航】
油箱40多升,一箱油城市和国道轻松550到650公里之间!
【乘坐体验】
轻巧,不平路面减震跳动明显,粗糙路面传进车内噪音大,长时间驾乘容易疲劳,影响听觉!
【空间表现】
小车身大空间,吸收了日系飞度的设计理念,乘坐的腿部空间甚至超过大一级的部分车型!正副驾驶位前后移动距离大,受车身横向尺寸限制,左右座位间距有限,但车门及挂档位置内储物格设计合理,实际使用可以轻松放下600毫升的保温杯!穹顶及前三角窗,后小溜背的外形设计,结合圆滑下溜的仪表台,营造出超越本级的空间感受。这是赛欧成功的亮点。
【动力表现】
毕竟1.2升自然吸气的发动机,实际使用动力刚好适合,谈不上驾驶乐趣。结合手动挡,可以精准在城市穿插。遇见乡村陡坡,手动挡可以弥补动力不足的缺点!
用户3092934815900:跑高速怎么样,刚买了一辆
【最不满意】
车隔离不好,带坡或者高海拔自驾游,动力太弱超车困难
【驾驶感受】
动力弱,隔音差,其他都可以
【续航】
小油箱42升,高速续航最高一次跑810km才加油,高速油耗能干到4-5,已经10年的车了,这油耗算优秀的
【动力表现】
动力太弱,超个面包车都费劲,但是真的省油。
【乘坐体验】
最长自驾3000公里,座椅算舒服的,只是隔音问题开或者坐时间久了噪音振的脑壳疼。
雨涵176488903:这车才多少钱你还想要隔音好,1.2的还能超个啥车,1.4的不错,
用户6658715563125:1.2要什么动力朋友,代步,省油就完了
新的起点再次出发:给油加速也不错
此车属于A0级小车,车身尺寸不大,但高度可以,头部空间宽裕。1.4排量76千瓦的动力偏弱,基本够用,车身后轮上方翼子板易生锈。
柠檬T甜:我是半自动的这个,上了2挡动力就行了,1挡太拉
点评车型:
2011款赛欧 三厢 1.4L 手动幸福版
3分“良好”一万多买的二手车,车身异响,尤其是后玻璃一走起来嗡嗡嗡的,提速慢动力弱。现在还费油的。加了220块钱跑了三百公里😓。三天被人装了两次都跑了服
爱钓鱼的棒棒糖:我这个1.2的,200块跑了390公里
用户6807971660697:妈呀,你这要求有点高几千的车要求没异响有点难啊。我家这辆得十年了快二十万了,一次都没把我扔路上,相反比亚迪那个秦100好几次差点。当时的比亚迪技术很不成熟。导致种了个印象,现在的比亚迪再好也觉得质量不行。
82极品中年男人:这个最多就7000块,车商含泪血赚你8000块
基本实用可以,跑长途十分省油,外观可以,就是底盘有点低,玻璃升降按钮设计的不科学,保养一次200来元也很省钱
已经60岁的人了,就想有个代步工具,朋友开二手车行,3万块钱,方便很多,车况总体满意,一点小遗憾隔音差点。
鳳池譚:我的2013年1.2,手动高配,1.48,刚入手1个月
用户兰别:撑死了一万七八 你这朋友跟你多大仇?
湘宁的小店:这个朋友“杀熟”啊
点评车型:
2015款赛欧 赛欧3 1.5L AMT幸福天窗版
4分“优秀”经济适用型的车,开起来平稳,就是动力加速比较肉,这个可能是变速箱的换挡逻辑问题。
旅行家德鲁6H9:切换手动模式比自动模式开着有劲!转速2500直接加挡就可以了!
迷失自我469:请问,赛欧的变速箱怎么样
雨涵176488903:给你驾驶有关,又想油耗低又想动力强你觉得可能吗