发动机质量可靠:采用L2B发动机,故障率
低且省油耐用。
操作轻松:方向盘较轻,原地打方向不吃
力;离合器脚感轻盈,换挡清晰。
悬挂舒适:悬挂行程较长,相对较软,乘坐感受较为舒适。
外观还是比较耐看的,雪佛兰标示性前脸,上下双格栅设计。大灯和双格栅一体连接设计,看上去很上档次。侧身线条设计也比较有轮廓感,头部比较低调内敛,后面很翘,有一种妩媚的感觉,轮毂设计的也很漂亮。内饰刚开始会有异味,这也是普遍车子存在的问题。最后我要说下这款车的缺点了,赛欧的隔音效果真的不太好,本身车子的风噪和胎噪就比较大,再加隔音不好,每次速度跑起来都感觉比较煎熬。还有车窗开关按钮的设计,太不符合常规了,別的车子部是直接设计在门上的,而这款车子居然设计在中控台下方,我第一次开车时,找了半天部没找到,很郁闷。还有钥匙上都没有后备箱开启按钮,后备箱上也没有,只能在主驾驶座椅下方开后备箱。
然而,这款车也存在一些缺点,例如:
变速箱存在顿挫感:提速较慢,换挡时有明显
的顿挫感。
轮胎较窄:原厂轮胎较硬,抓地力一般,噪音较大.
总体来说,赛欧3是一款性价比较高的车型,适合日常代步。
爱好传统钓:实话告诉你,L2B发动机十几万公里以后少机油,
朱光莱:十几万公里后咋地都值了
玛法里奥105:通用的车很多后备箱打开方式都不太友好,我的别克也需要车内按钮,或者钥匙打开,后备箱上没有按钮,很不方便
点评车型:
2011款赛欧 三厢 1.4L 手动幸福版
3分“良好”一万多买的二手车,车身异响,尤其是后玻璃一走起来嗡嗡嗡的,提速慢动力弱。现在还费油的。加了220块钱跑了三百公里😓。三天被人装了两次都跑了服
用户6807971660697:妈呀,你这要求有点高几千的车要求没异响有点难啊。我家这辆得十年了快二十万了,一次都没把我扔路上,相反比亚迪那个秦100好几次差点。当时的比亚迪技术很不成熟。导致种了个印象,现在的比亚迪再好也觉得质量不行。
爱钓鱼的棒棒糖:我这个1.2的,200块跑了390公里
82极品中年男人:这个最多就7000块,车商含泪血赚你8000块
省油是最大特点,很皮实耐用,跑高速胎噪音大!家庭代步首选,小巧玲珑,停车方便,提速很快,加油站的克星
【驾驶感受】
我开过的车型里,最好开的手动挡车型,挂挡很顺,刹车踏板行程合适,动力方面足够家用,满载长上坡会稍差。
【油耗】
高速上4毛左右一公里,城区我驾驶会激烈一些最高去到7毛。油箱稍小只有35L,加满高速能跑到460km左右。
【最不满意】
不满意的就是智能启停,你个手波车弄个启停,停了空调还不制冷了,启停电池还死贵。
聚贤易:赛欧这款小车,发动机经典款是1.2的,高速3个油,高速可跑1000公里。真的。城区在4~5.5个油。
希望:我也觉得挂档很顺
用户1099840859018:换挡之后一秒钟左右给油门没劲咋回事啊大佬
此车属于A0级小车,车身尺寸不大,但高度可以,头部空间宽裕。1.4排量76千瓦的动力偏弱,基本够用,车身后轮上方翼子板易生锈。
柠檬T甜:我是半自动的这个,上了2挡动力就行了,1挡太拉
这个价位级别家用空间够用,动力太弱超车费劲大毛病没有小毛病还是有的,配置基本没啥有个最无用的发动机启停还不如换成胎压监测
用户1662685040387:有没有斜坡挂R,车不倒车问题
希望:当年多少下地?
小白至今开了七年了,陪伴我走过风风雨雨,见证了我们一家的成长,帮我们分担了太多。以至于现在换车都不舍得将它舍弃。小白结实,皮实,没什么毛病。空间一家够用。但是后排三个大人就有点挤了。后备箱有些小。
主要省油,每次加150元,可以开一周,我上班每天来回20多公里,一箱油加满从最开始不到200到现在的230左右,加满可以跑600多。算下来油耗不到6升。给我们节省了不少开支。
原车里不带导航,自己网上选购了款车机。原车音响音质挺好的。
用车成本低,油耗低,保养成本也低,保险也低。
当时买这车,一方面当时代言人是我偶像,另一方面,确实想买个省油的代步车。赛欧3都很满足我。也是我的第一台车。至今开了12.7万公里,开了第七年。
五香麻辣旋转螺蛳粉火:当时代言人是谁
奋发松原1A:请问这车真的会锈穿吗?真的会天天修车吗?想买一辆二手的过渡,代步用
希望:1.3动力怎样
开简单的车,享无限幸福之事。
此车内饰、配置极低,但是空调极其给力无惧任何高温天气。
长期使用发现稳定性和维修保养费用可以低至忽略不计,除了使用时必加的油钱和一年一次的机油保养。维修方面还真没过多的占用过我一天假期。
省钱方面,我已完全把它看做一部电车在使用,还省去了充电焦虑。超低的油耗,加上完美的可靠性。
回想这几年它陪我走过的路,除了踏实,别无他虑。
dggrffvf:同款同年份看到有人卖6000可以入手吗?
今日0123:一车一况!你最好实地驾驶感受一下。
小车身,大空间,1.2升手动挡动力只适用于代步,但发动机及整车皮实耐用经济省油,大厂的标准工艺及配件质量过硬,品控可以用精准到位,恰如其分,符合造价和设计定位。
【驾驶感受】
车身轻巧,但隔音工艺差,基本没有隔音材料。提速缓慢,最高车速可以到达140公里每小时。车身钢材用料实在,实际碰撞情况比日系车厚实!
【油耗】
6—7升/百公里!
【续航】
油箱40多升,一箱油城市和国道轻松550到650公里之间!
【乘坐体验】
轻巧,不平路面减震跳动明显,粗糙路面传进车内噪音大,长时间驾乘容易疲劳,影响听觉!
【空间表现】
小车身大空间,吸收了日系飞度的设计理念,乘坐的腿部空间甚至超过大一级的部分车型!正副驾驶位前后移动距离大,受车身横向尺寸限制,左右座位间距有限,但车门及挂档位置内储物格设计合理,实际使用可以轻松放下600毫升的保温杯!穹顶及前三角窗,后小溜背的外形设计,结合圆滑下溜的仪表台,营造出超越本级的空间感受。这是赛欧成功的亮点。
【动力表现】
毕竟1.2升自然吸气的发动机,实际使用动力刚好适合,谈不上驾驶乐趣。结合手动挡,可以精准在城市穿插。遇见乡村陡坡,手动挡可以弥补动力不足的缺点!
用户3092934815900:跑高速怎么样,刚买了一辆
【最满意】
油耗低,省心省力,虽然现在是2016年7月的火热天气,我开4档空调,平均车速在市内跑速50,油耗也是7.1至7.3,动力有所降,但不明显,真是不错了!
【最不满意】
后排不能放倒,车窗升降不自动,又没有车窗键灯,而且在中控操作怪怪的,车胎噪音太大了,特别上了80明显,车胎与轮太小了,175/r14,发动机与电池连个盖子都省了,雪佛兰不是缺钱研究吧,省那一点钱,晕
该车比较轻巧灵活,开起也很舒服,就是内饰配置太低了,总体来说也很不错,综合油耗也不高,居家带步也合适。
正直夏琳1L4:都说隔音差,没力是不是?吓得我都不敢买
没什么性价比,开起来飘的很,车内噪声很大,几乎没什么隔音,空间家用小了,纯代步还行,保养3到5百左右,我这辆车转速传感器不知原因老是坏,一坏仪表失灵,只能凭感觉开车,4s换一个1百多,换了几次,后来在网上买自己换,现在已经报废准备换国产车了
汕头平安敏:同款银色卖了有两年多了,其实大部分部件都还好,我当时的毛病是车窗升降老是坏,倒挡特别难挂
用户3092934815900:刚买一辆,大保养需要多少钱?
雨涵176488903:你也不看看自己多少钱买的,你说飘我有点不认同我高速跑一百四也没飘过
低配车内按键不合理,动力有待提升,座位不是很舒服,时间长了腰酸背痛的,油耗表现出色,
用户8138451218697:买国产啊!内饰没得说
Mr渊祭:这价位能开就行了
用户9840534192182:卖不兄弟,坐标山西
方向感很差劲,底盘堪忧,颜值拉胯,内饰普通,优点太突出了,油耗超级低,十年老车现在还能保持在4毛钱左右,简直堪称传奇,每次保养都很便宜。高速拉胯,市区代步神车🤣🤣🤣不愧是黑车传奇
Fint315:好开吗,当时二手洛地多少
超哥770:不止这个油耗
南宁朋友111:水温怎么看