途胜L1.5T加七速双离合的动力组合,对于这样一款车来说,可以说是动力充沛,完全可以满足日常所需。动力调校方面偏向舒适,不管是高速加速还是超车,车款车都能给到我很及时的响应,且这台车的静谧性也不错。
【最满意】值得一提的是这台车的辅助驾驶功能,尤其是在高速上的时候,辅助驾驶功能就显得尤为重要,打开自适应巡航、车道保持、设定好跟车距离后,我们就可以在高速上很轻松的形式。当然这并不是说驾驶人就不需要注意路况了,只是不用太过在意路况,这一套辅助驾驶系统可以帮你解决一些你在路上遇到的常见情况。
途胜L在动力和节油方面的表现还是不错的,不管是山路还是高速,这台车开起来都很舒适,换挡平顺,车内静谧性的表现也非常好。即使碰到路况较为复杂的情况,它都可以从容的应对。综合来说,它真的是一款被低估的suv,如果你想选择一款紧凑级suv的话,途胜L绝对是一款值得选择的车型。
外观方面,新车将LED日间行车灯和中网融为一体,远近光灯放在下方两侧,整个前脸没有太多的复杂设计,但总体感觉就是很前卫。尾部采用了鹰爪造型的贯穿式LED尾灯,夜晚点亮的辨识度非常高。尾部还有一个比较讨喜的地方,就是这辆车保留了双边单出的真排气,并不像现在很多新车型采用的是“装饰”假排气。
内饰方面,新车采用了环抱式座舱的设计,空调出风口被集成在了环抱饰条内。全新设计的10.25英寸开放式液晶仪表盘,加上10.4英寸中控大屏,百度知联3.0车机系统内置功能非常丰富。
途胜L轴距2755mm,体现了车名中L的意义,它比大众途岳长了75mm,比本田CR-V长了近100mm,所以在空间方面,肯定是能够满足绝大部分人的需求。
动力方面,全系都搭载的是1.5T 4缸发动机+7速干式双离合变速箱。首先这台发动机应用了全球首创的CVVD技术,最大200匹马力,253 牛米,在提高效率的同时,也能够兼顾良好的燃油经济性。通过实际试驾体验,我觉得这台车完全可以满足日常家用的需求。
对于7速干式双离合,很多人都怕后期会出问题。据我们了解,这台7速双离合是现代摩比斯集团第二代产品,无论是顿挫还是发热,相比上一代都得到了明显改进。从实际市场反馈来看,大众的7速干式双离合投诉稳居榜首,包括速腾,高尔夫,凌渡等车型。在车质网变速箱最近一年的投诉排行榜前15名中,有一半都是大众双离合的问题,这15名中并没有出现韩系车的身影。所以现代的7速干式双离合并没有大家想的那么差。
第五代途胜L售价为16.18~20.18万,共四个车型。最低配也就是领先版配置太低,估计没多少人会买。次低配GLX精英版,售价17.08万。如果你对配置方面没有太多的要求,并且预算有限的话,那这个版本是最适合的。如果你对配置有点要求,那推荐加1.1万选择LUX尊贵版,终端卖的最好的也是这款。比GLX精英版升级了19寸轮毂,10.25英寸的全液晶仪表,增加多项主被动安全辅助驾驶功能。
总体来看,在合资车里第五代途胜L,外观内饰经过全新设计更加年轻化,配置也有明显优势,其他方面目前没有特别明显的短板,喜欢的朋友推荐去了解一下。