点评车型:
2022款索纳塔 270TGDi 20th SE DCT 20周年纪念版
4.2分“优秀”1.外观见仁见智,很多人说什么鲶鱼,但是我看到的是流线型0.28的风阻系数。
2.内饰在B级车里面只能说中等水平,但是架不住它是同配置下性价比拔尖的车之一,很多地方都是用皮包裹(也许是仿皮但是确实是软软的),然后按键式换挡我买之前以为会很难适应,结果第二天就可以盲按了,用熟练了甚至比档把的好使,因为它可以让我手肘撑在中控扶手箱上去按感觉很轻松惬意,同时省去了一定空间拿放手机很方便。
3.配置,其实懂车帝已经算最详细的汽车软件了,但是实际上还是有些细节没有写上去,比如副驾驶电动调节是标配,转向的时候会有侧面盲区显示等等,出于这种超出预期的体验个人是非常满意的,但是车机方面个人用着不习惯说不上好与坏,因为我上一辆车是丐版车,中控是20年前的CD机,没得横向对比,只能说我个人更习惯于用语音去控制它,而不是手指去划拉。
4.空间,我一米八八身高,驾驶位调整宽松,后排依旧宽松,按照内卷前的标准来说这个空间绝对是B+级,只是座椅有点高,我头部空间不太大了,不过还好反正我头发不长没顶到顶棚有个三指多。
5.驾驶感受,舒适性方面真的很棒,同级别里至少中上同价位我敢说拔尖了。
方向盘很轻,不太受车速影响,反而是驾驶模式能明显改变,例如运动模式就会变重,在高速路上如果用节能模式觉得有点轻飘飘的不稳重,这点我感觉还好吧ヽ(  ̄д ̄;)ノ
动力才是我最惊喜的地方,一开始选车的时候想着一个五米的大车才170马力,有点小马拉大马的感觉,实际买回来后开个运动模式也是猛得一批,那个顶配的2.0T240马力就跟假的一样,有种国道超车和这个1.5T的没多大差别的错觉,至少低于80时速肯定是这样。
还有就是油耗,高速路上6个油不到,市区应该是8个多油,综合油耗应该在7-7.5之间,具体看个人驾驶习惯,我目前是百公里7.4个油。
然后最搞笑的是,因为这个型号是重庆第一辆,导致上牌的时候车管所没有参数上不了牌,等车管所部门数据维护领导签字后才行,硬是花了两天时间才成功上牌,太戏剧性了。
最后就是我买这个车之前,身边超过九成的声音都是反对和不理解,听说我要买索纳塔的时候都是这个反应
什么?(๑‾᷅^‾᷅๑) 你要买棒子车!
怎么说呢,我这个人比较自我,不轻易受他人影响,现代的三大件如何我心里有谱,何况外观配置价格我都满意,越是没人买,它的稀有属性越是让我兴奋!
提车价格1.5T纪念版是17万出头,2.0T纪念版在18万出头的样子。
赚钱买第三辆车:可能我跟别人的品味不同,都说韩系车不如日系车,可是我偏偏就喜欢韩系车,不仅便宜耐用又好看,下一辆我还继续想买韩系车
墨色淌:韩系在国内卖的车比日系和大众良心多了
用户1562556570615:作者能不能分享一下省油技巧,我 20 周年纪念版,高速 8 个油,城市 十几个
邂逅索十,幸好没有错过
我是20年12月份提的索十380TGDi 自动GLS豪华版,目前开了两万两千多公里,目前车况非常棒。
选这款车首先是因为性价比无敌!2.0T+8AT的黄金组合,再加上各种实用的配置,感觉30万以内无敌手~平常上下班40公里路程,周末偶尔全家出动周边游玩一下,所以空间也是重要考虑因素。
空间
乘坐空间
据说比上一代轴距加长了不少,将近五米的车长和将近两米九的轴距,空间感富裕不要太多,前排正常坐姿情况下,后排翘二郎腿都没问题。虽然走遛背式的运动风格,但是坐进去的头部空间前后都很充足。
家人乘车感受的话,坐过的都说好,哈哈。
后备箱储物
后备箱空间非常满意,官方说是500L,虽然对具体数值没什么概念,但是直观上看非常的深,过年从老家回来带肉带鱼带米面......就没担心装不下过。因为住海边并且比较懒,平常的时候,后备箱里的帐篷还有赶海装备就从来没有拿下来过,也还不影响正常放东西。
还有就是得夸一下小十的感应后备箱,之前坐朋友车,他的车的感应后备箱是用脚扫一下车底然后开启,逛商场的时候就发现不实用了,因为停车位后面不是墙就是车,你根本挤不到中间。小十的后备箱是在你从远处走后备箱,它感应到钥匙之后,蜂鸣三声就开启了,放东西拿东西就都可以了。
车内储物
中控位置的储物的设计很贴心,我很喜欢,在最下面有一个夹层,我就把驾驶证,行驶证啥的都放里面,不担心丢,也不担心找不到。其他车门储物,后排杯架储物等都是正常水准。
内饰
内饰上面总体来说给人一种大气的感觉,按键换挡再加上中控大屏等,科技感满满。内部软包围很多,能摸到的地方都是软包裹,很赞。唯一想吐槽的一点是,如果内饰颜色搭配更丰富点就好了,因为我喜欢黑色加米白色的配搭。
动力&驾驶性
动力
小十的2.0T峰值能有240匹马力输出,最大353Nm的扭矩,这才是2.0T的发动机该有的样子。再有8AT的加持,不论是起步还是行驶中降挡超车,都非常有信心,也很平顺干净,很少有顿挫。,
驾驶模式
驾驶模式也很丰富,Normal/ECO/Sport/SMART随便选,我平常就直接用SMART,让它根据我意图帮我选择该运动还是该节油,自动的在Normal/ECO/Sport之间切换。这算是个黑科技了,我在别的车上还真没见过这个功能。
操控
我这款配的是耐克森的235/45 R18的胎,胎宽,所以抓地力比较强,配合指向清晰的方向盘,操控很轻松自如,而且这款轮胎很耐磨,家用省心。
油耗
这也是我非常满意的地方,在买之前,我的预期是11个油以内就能接受,哪怕12个也能忍忍,因为毕竟是B级车,尺寸和重量摆在这,更何况还是2.0T的。之前同事的车1.5T和1.4T的车都好的开到9个多油。但是我的小十目前两万多公里了,总的平均油耗表显8.4L/百公里。我主要还是市区开,高速也不多。其实差一两个油也没差多少钱,主要是太有成就感,因为也不是故意为了低油耗平常龟速开,相反我开车比较的激情,可能是因为动力好提速快,很快能提到心里车速然后稳定,所以油耗低。
配置
因为我的小十是次顶配,没有并线辅助和倒车辅助,比较可惜,但是配置依然很能打,自适应巡航、分区空调、全景影像、主动安全、远程启动、蓝牙钥匙、智能网联等都有。说一下我觉的实用且Nice的吧。
分区空调
尤其是在夏天,我和我媳妇的凉风要求不一样,她受不了温度低的风直吹,而我又爱出汗,那就不同的温度设定分开吹,简直nice。
远程控制
有了这个,去车里取个东西啥的也不用怕忘带钥匙了,搭配蓝牙要是,有个急事直接上手就开了,很方便。
智能车机
首先唤醒名字可以自己随便定,我的小十的名字就是这么来的。然后它能给你办好多事,你只要说话就可以导航,升降车窗、天窗,控制空调温度和风量,也可以播放音乐。自带隧道模式,当穿过隧道的时候自动关闭车窗打开空气净化系统,瞬间拉满格调。
转向辅助
在你想要并线或者转向的时候,打转向灯的同时,仪表盘直接打开摄像头,你就可以直观地观察车况情况了。比后视镜清晰多了,视野也大。尤其是路口转弯观察行人,绝对是一大神器,现在再开别的没有这功能的车简直不习惯了都。
保养
保养的话,目前全部是在4S店做的保养,师傅都很热心。单次基础保养差不多四五百块钱,赶上有活动还能便宜一些。因为我的车跑的比较多,所以差不多每半年7千多公里保养一次。总体来说,非常省心,综合用车成本不高。
AwawawawaA:2.0T提速拿捏迈腾
用户7803620987886:比你早一个月提车,也是豪华蓝色,现在就是有点小异响
梦想还是要真有的:我金牛座市区都是8.2到8.4 高速120迈油耗6.2左右
点评车型:
2022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版
4.7分“优秀”索纳塔的外型因人而异吧,鲢鱼嘴反正挺合我口味的,内饰在同级别也是很能打的吧,车长近5米,空间更不用说了,绝对很ok!配置该有的基本都有了,2.0的动力肯定很够的,但是油耗在市区稍高一点,高速就很省油,目前最大的不足是换挡的时候有时候会慢半拍…选择它的原因就是因为我喜欢不烂大街的的车型,说难听点,我就图它销量差,图没人吹它,哈哈😆满大街都是雅阁,天籁,凯美瑞,亚洲龙,迈腾,帕萨特多没意思啊,不说别的,索纳塔出去回头率绝对比以上车型高。
槟160734901:白色好看还是这个磨砂灰好看?好纠结
发光的是你自己:必须帅 外观设计真的很超前,所以很多人接受不了
陆哥潮牌男装:就是花自己的钱 买自己喜欢的车没毛病,何必花自己的钱买一台别人喜欢的车,刚刚入手次顶配不知道会不会后悔,反正我感觉挺好看的