点评车型:
2022款索纳塔 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版
3.6分“良好”之前也发了个帖子,目前还只开了几百公里,外观非常满意,车漆很亮,轮胎也是黑化的,省了后期改装费用,停在路边回头率比较高,可能是车子比较少见的原因吧😃,内饰比较简洁,按键式换挡比较便捷,2.0t动力随叫随到,at变速箱也没有顿挫,还有其他的优点待后期慢慢补充再进行发表,反正一句话,自己喜欢的车子要自己去试了才知道,实车比网上某些水军说的要强很多,然后再说槽点,锁车和开车不会自己关闭和开启车灯,高速巡航然后开起居中保持,车子总是在快要跑到其他车道才会自己打方向居中,这点感觉不够聪明,可能只是作为辅助吧,夜晚车内灯光较少,原氛围灯较暗,可能后期考虑增加一些氛围灯,由于新提车,车机尚未激活,后期有机会进行交流!
老殁丷:这个车加不了氛围灯,只能用替换件,目前替换件都是银色版本的。
灯光可以自己改21led灯珠的,五六块钱一个,亮到瞎眼。
车道居中保持已经是这个级别里最好的之一了,跟丰田本田差不多,比通用和福特法系还有沃尔沃等等的都好,不如天籁和马自达。
这车最大的问题是,烧防冻液,天窗异响。2.0的比1.5的比较容易堵GPF。其他没了,没有任何其他问题。
用户2576128571843:我在等11代索纳塔
有趣的海燕6tS:还是觉得熊猫色好看
外观设计比较犀利,日间行车灯与镀铬饰条延伸至C柱,侧身腰线从A柱贯穿至车尾灯立体感就出来了。
内饰塑料感还是比较强的,虽然都做了软包摸起来质感还行,不过大连屏加上按钮换挡看起来就很厉害的样子。
车内空间体验良好本人本人180,前排座椅靠背已经放到B柱,后排乘坐空间还是很宽敞的,这个车价配置值得吐槽一点就是氛围灯给了,JBL音响也给了结果副驾驶位不舍得配个电动调节有点掉档次,有个选装包座椅通风加热电动都好呀。
买了半年多一点开了快三万公里,2.0+8At在磨合期的时候油耗居高不下,2、3档有时候会顿挫,开习惯能接受,前段加速不咋滴,后段加速能把自信找回,后面做完首保之后高速120码定速油耗在6.5以内,市区油耗用我的习惯驾驶都是15个油往上,综合油耗8.几左右➕95的油 还行。
驾驶辅助功能有定速巡航、车道保持、车道偏离预警,360影像,前车碰撞预警,转向盲区监测,体验感极佳。而且屏幕显示清晰度很细腻 跟其他品牌有明显差距
杠精附体呀:第四张图片应该是违章被拍的吧
Co:就那张花钱拍的比较好看
用户5379344347611:2.0入门的有定数巡航吗?
最满意
颜值控一枚,要说最满意一定是外观了,家族式设计语言让车身看起来很有品质,既时尚又漂亮,前栅栏是采用六边形的设计,双腰线和溜背的设计让整车看起来运动劲十足,车尾设计与车侧相得益彰。给我的第一感觉就是,够激进!第一次开到公司的时候就特别引人注目,就这外观看着都是挺上档次的。
最不满意
舒适性有点欠缺,座椅吧坐着倒还行,就是悬架调教有点硬,路面一有什么不平坦就立马反馈回来了,现在到处都是修路的,一遇到烂路那颠簸感真不是一般的小,还有经常过坎还有减震带,舒适性受了不小的影响
空间
空间足够4.95米的车,空间对于我来讲很宽敞,前排驾驶位坐直了腿伸好也有不小的空间,副驾驶也是差不多的空间,后排比前排略微小点,但空间感也算做的不错了,反正又不是要拉多少人,5座而已,坐满了刚好,后备箱也不小,就是后卫门有点小
动力
动力足够,2.0T➕8AT动力总成,平顺,稳定,动力储备足,三种驾驶模式可选,方便实用。
操控
方向盘转向精准,D型方向盘握感舒适,地盘扎实,整体性强,比较运动但是底盘偏硬,提速快、动力足,涡轮介入有轻微延迟
油耗
现在还没开多长时间,油耗自己也没具体算过,平时基本活动都是在家和公司之间,自己估摸算了下大致的话在8升多一点吧。整体给我的感觉是燃油经济性一般。不高也不低的油耗表现。
舒适性
基本都是短途开车或者乘坐,舒适度都还是可以仿皮的座椅坐着也有包裹性,空间也够
外观
最满意的当属外观了,家族式设计语言瞬间提升了车身的品质,外形设计个性运动,车身线条视觉冲击力挺强的。我最喜欢的也是这种外观,很适合年轻人开。比起同级车好多中规中矩的设计还是这款车的外观亮眼。
时间旅人29:同是沧州的,哪里买的
落樱不及龙姑娘:恭喜恭喜,2.0旗舰前来报道!
图妞小哥哥:10多万随便买个国产都比他强
1.毕竟是8AT的变速箱,地板油提速差点,等涡轮增压启动后中段很爽,虽然是1.5T的。2.目前开了700多公里,平均油耗6.8左右,高速的油耗在5个,本来想买2.0的,但是想到我上班的通勤情况,还是选择了1.5,毕竟想想将来加油的时候会有心痛的感觉。3.内饰还算不错,没有找茬的车走说的全是硬塑料,看看两田的车才是全塑料,至少搪塑的还是很多。4.说起怀挡我感觉还不错,很方便,不像以前的挂档要一遛下来,不过电子手刹感觉不爽,还是在右手边合适。5.配置我感觉很好了,对于我这个老司机来说,360无必要,而且我也不喜欢天窗,另外一辆车开了4年开天窗都没超过4次。特别喜欢自适应巡航,开高速轻松多了,其实我觉得性价比最高的是最低配的。6.外形帅气,尺寸也很大,比我另外的起亚KX5长很多,这车我挑的,媳妇审核,她是妥妥的颜值控,她评价说我挑车跟挑老婆一样的,变相在夸她自己,哈哈。
科技科里3Bo:你这个落地多少 等车等了多久
用户4601227412238:最低没有自适应续航和雷达,中配才算够用
轩哥人挺好:PRO有没有360全景影像?
外观长在了我的审美上,棒子财阀的审美无论从哪个方便我都是表示高度赞扬的
原来有台朗动,开了这么多年了,除了正常保养也就出险时候去过4S店,除了有点异响估计门里掉了什么进去,其他一点小毛病没有,所以对于现代的车质量还是心里很有谱的,
真心没有想到索纳塔价格现在已经在15上下了,我这个2.0T中配加上置换补贴落地在16万多,完全在预算内,所以说今年抄底买燃油车没毛病,不是黑电动车哈,只是我个人来不惯,所以不喜勿喷
中配车就带遥控钥匙和智能驾驶算是我买车的最后一根稻草,虽然对电车不感冒,但是对于智驾我认为确实是大势所趋,电车能玩的油车照样玩,还更便宜,这不香?
8AT也是个亮点,虽然少了一些提速的战斗感,但是丝滑的提速对于舒适度的提升不是一星半点的,1.5T的版本不知道怎么样,试驾的时候开的是是2.0T的车所以果断上2.0T,目前开了750公里了一点没问题,上几张照片瞧瞧~
marlborolam:你这个图片是顶配…落地16万多?
名字您欣赏:顶配落地这么狠吗,今天准备去看车试驾
用户191783540617:这颜色那么骚么