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    名图值得买吗_名图外观怎么样

    ·名图

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共220人评价
    12万-18万轿车总榜No.57
    低于58%的同价位车系
    经销商报价
    13.38-16.88万
    厂商指导价
    13.38-16.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.73
    • 外观
    • 3.67
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.65
    • 配置
    • 3.66
    • 3.56
    • 空间
    • 3.90
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.67
    • 操控
    • 3.55
    • 3.68
    • 动力
    • 3.54
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44
    • 星瑞3.86外观4.21
    • 思域3.85外观4.24
    • 速腾3.71空间3.96
    • 名图3.69空间3.90

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44

    名图·全部评分

    点评车型: 2021款名图 270TGDi DCT尊贵版LUX

    3.64良好

    外观方面北京现代名图在车身设计方面采用了有别于伊兰特和索纳塔车型上年轻动感的设计语言,而是稳重、大气的形象中留有一丝商务气息。超大的多边形进气格栅与独特的分体式LED大灯组十分吸引眼球;底部采用了银色的前唇,使得前脸更加时尚。车身侧面线条十分简洁,并没有过多的曲线设计。车身尺寸方面,全新名图的长宽高分别为4780/1815/1460mm,轴距为2770m。车尾采用了与索纳塔相似的贯穿式尾灯设计,只是索纳塔的贯穿式尾灯在上,而全新名图的在下,这样的区分设计极具辨识度。银色的尾唇与前唇首尾呼应。

    2021款名图 270TGDi DCT尊贵版LUX 图 02021款名图 270TGDi DCT尊贵版LUX 图 0
    2021-01-15

    陈小哈88前脸乍一看有点别扭,不过感觉挺耐看

    用户75754710577越改越丑

    用户1691437180095落地多少

    点评车型: 2021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP

    4.21优秀

    相较于上一代名图,全新名图的改变可谓是翻天覆地。 外观方面,全新名图采用了现代最新的设计理念。更大面积的前格栅采用了点阵式纹路提升质感,分体式LED前大灯极具未来感,也让全新名图更具年轻范。全新名图车身尺寸为4780/1815/1460mm,轴距为2770mm,尺寸虽然在中型车中不算出众,但更修长的腰线、更丰富的镀铬饰条运用,都让全新名图更显优雅、精致。 内饰方面,全新名图则沿用了全新索纳塔的设计语言,像是两款液晶联屏、按键式换挡、全新方向盘样式等等,而且全新名图还提供了浅褐色的内饰配色,整体车厢豪华感提升明显。配置层面,全新名图搭载了全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、无线充电等等,展现更强烈的科技感。 动力上,全新名图分别提供了1.8L+CVT以及1.5T+7DCT两套动力可选,前者最大功率为143马力,最大扭矩为175.5牛·米,更注重性价比以及燃油经济性;后者最大功率170马力,最大扭矩253牛·米,更适合追求性能、运动的消费者。而且驾驶辅助上,全新名图也搭载了并线辅助、车道偏移预警、车道保持系统、全速自适应巡航等等。 事实上上一代名图一经推出就有着出色的销量,但随着竞品的陆续换代,老款名图明显在智能配备、驾驶辅助以及动力上有所落后,所以销量也在逐步下滑。那么随着全新名图的上市,也正式补全了这些方面产品力。如此来看,全新名图的性价比其实极有吸引力了。

    2021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 02021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 0
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    2021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 42021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 4
    2021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 52021款名图 270TGDi DCT旗舰版TOP 图 5
    2021-03-05

    点评车型: 2021款名图 1.8L MPi CVT领先版GLS

    3.64良好

    名图黑色星阵式前格栅,分体式LED前大灯和LED前转向灯的造型估计不是所有人都能接受的,特别是底部贯穿式保险杠镀铬条,使得整个前脸看着有种鲇鱼的既视感,外观的设计有点太过用力了。 名图车身尺寸4780×1815×1460mm,轴距为2770mm,这样比较客观的空间参数也实际在车内得到展现,乘坐的横向与纵向空间都表现的不错。 内饰上,12.3 中控液晶大屏是车内一大亮点,科技感明显得到提升。不过,对于这款方向盘的造型,真心有点不敢恭维,运动么不运动,说豪华也压根谈不上什么豪华,实在是有一种不伦不类的感觉;还有就是浅色双拼的内饰配色,真心是目前看下来最无力吐槽的配色了,坐在车里真心是觉着这个颜色超级难看,不知道会不会真有人会买这个浅色内饰了,不过好在还有一款纯黑内饰还能拯救一下。 动力上, 1.8L自然吸气结合CVT变速箱,你要想有比较强劲的动力感受,那是没指望了。基本上这个动力配置就是比较平顺而已,0-100公里/小时的成绩也都在12秒开外了。 总结一下名图这款车,虽然定位入门B级车,但它这个尺寸和市面上主流B级车对比,是垫底的。但它售价又和A级车差不多,而这个尺寸又可以碾压大部分A级车,只不过名图这个价格并没有太大的竞争力。

    2021-03-04

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI

    5优秀

    优点:我选的是1.8尊贵珍珠白,一直没有后悔选择这个颜色,虽然有点多,但是怎么看也是非常好看,也耐看,5000公里做过首保,随着名图的销量的增加,在中级车的销量排行榜上,它已曾经度超过神车帕萨特和迈腾之后排在第一位,随着用户的增多,先说油耗,跑高速120码左右用定速巡航真的很省油,5.5个油左右,市区拥堵路段一般在9-10个左右,我认为也是可以接受的,1.8尊贵索具有的电子助力非常实用,低速转向非常轻便,不夸张的说一个手指头就可以控制方向盘,随着速度的增加,会稍微加重了一些力道,便于操控,保证了安全性,图图的指向性很好,高速时躲避一些障碍物电子助力系统配合ESP作用非常明显,ESP是必须的!这东西有可能一辈子都用不上,但是用一次就是可以救命的, 名图的储物空间是我最满意的一点,副驾驶前的手套箱很大,门把手可以储物,档位前有储物格而且有防滑处理,档位后有两个杯架两个手机位,驾驶员和副驾驶都有一个独立自己的储物位。最后,最牛逼的是杯架后方的中央储物箱,这个箱子(它真的可以叫做箱子)放7瓶矿泉水瓶一点问题都没有,大到你惊叹。总之名图车对坐在车内的成员无论随身的什么东西都能有一个自己合适的位置。这点必须给个赞!后排空间真的没的说,4710的长度外加2770的轴距,总体来说,一个字“宽敞”。后排空间更是没的说,敲个二郎腿,看着全景天窗那叫一个美! 缺点:随着销量的增长,也随之出现了点问题比如天窗异响、蹋屁股之类的问题,虽然我的没有出现过,但是我还是认为车无完车,全景天窗伴随着的就是偶尔的异响,这样的问题奔驰宝马也没有完全解决,既然选择了他,就得去慢慢的去适应它!一味的苛求他十全十美,对名图是不公平的!

    2019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI 图 02019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI 图 0
    2019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI 图 12019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI 图 1
    2019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI 图 22019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI 图 2
    2019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI 图 32019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI 图 3
    2020-10-19

    错误代码496第一代名图真是太好看了,改款后变丑了

    木木大哭你这名图2019款?不对吧

    用户3215723511824我19年买的名图!落后价13*8万落地。现油耗11点多

    点评车型: 2019款名图 1.6T 自动旗舰型TOP 国VI

    3.21良好

    性价比一直是我们买车极为关注的一点,自从多年前的事件开始,韩国车销量一落千丈,近些年才稍有缓解,这也导致需要用价格来换回市场,性价比是没得说,15万落地的价格你就能买到一台合资中型车,同样价位你只能买到思域的中配车型,外观方面,只能用足够耐看来形容,毕竟这代上市也有些日子,大街上多少也看到不少,动力方面,1.6T发动机能带来175匹马力,城市超车不在话下,高速通勤也不至于疲弱,空间方便在同价位合资车中已经是名列前茅的存在,180的身高坐在后排还有两拳有余的空间,翘个二郎腿不在话下,头部空间同样有着将近一拳的空间,舒适层面不落下风,储物空间方面也有足够的位置容纳你的零零碎碎,如果你的预算在15万左右,且锁定在合资车的范围,名图作为一辆居家用车真的再合适不过了。

    2020-12-08

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI

    3.5良好

    现代名图车长不足四米八,轴距不足两米八,是一款不折不扣的“伪中型车”,不过车身整体设计协调,扁平化的车头和上提的车尾相结合,营造出的视觉效果并不差。内饰缺乏设计感,一眼看去,并无亮眼之处,中控台、门板等处均由硬塑包裹,而作为一款合资B级车,全系均为卤素大灯,不支持车载GPS导航。座椅由皮质包裹,填充厚实,乘坐感受良好,体验者身高180cm,将前排座椅调至最低后,头部一拳余量,保持前排座椅不动坐进后排,腿部一拳三指,头部四指,后排地板中间凸起不高,中间乘客的舒适性不至于大打折扣。1.8L 6AT动力组合,143马力的账面数据一般,发动机低扭表现良好,油门踏板具备不错的响应,足以应对大部分路况,如需超车时,中高转速下也能获得不错的轻快感,6AT变速箱升降档动作细腻柔和,行驶中收油存在轻微顿挫,对整体驾驶质感有一定影响,悬架调得很软,慢速通过城市中的井盖、减速带时震感并不明显,对细小颠簸的处理很到位,行驶质感对得起价位。换代在即的名图产品力一般,只有外观颜值和终端售价较竞品有些许优势,其他方面并无亮眼表现。

    2020-12-09

    点评车型: 2019款名图 1.6T 自动智能型GLS 国VI

    2.93一般

    空间算大,适合家用,造型也还行。虽然是老款了,看着也还行,这几年韩国车口碑虽然大不如从前,但优惠大,性价比算不错。 槽点不少:市区油耗高,13个,这可是自然吸气发动机。高速噪音大,内饰过时全是硬塑料,多功能方向盘按钮吱吱嘎嘎的响。动力一般,起步慢,说实话1.8配6at真的早过时了,减震比较硬,谈不上舒适。 空间还行,这个价位(跟A级车比),这空间不错,储物空间也还行,但是要跟b级比,毫无优势。 起步慢,中段还可以,高段又不行了,1.8配6at也就这样了。 操控完全体会不到独立悬架,转弯侧倾还是比较明显。日常舒适度也一般,过个坑洼能感觉到底盘的松散。 现在除了优惠大,基本没什么优势了,建议等新款看看。

    2021-02-19

    点评车型: 2019款名图 1.6T 自动智能型GLS 国VI

    3.86良好

    宽敞的空间和大气的外观是人们选择名图的核心原因,它的外观设计中庸稳重,能够符合大多数人的审美,以现在的眼光来看,它的尺寸在中型车市场中不算大,但车内空间却相当宽敞,在实际乘坐中,身高180cm的人无论在前排还是后排都能获得1拳多的头部空间,后排腿部空间也能达到2拳以上,横向空间也很充裕,坐3个人不会拥挤,能带来不错的空间感和敞亮感。美中不足的是,后排中间的坐垫和靠背偏硬,长时间乘坐不舒服。它的储物空间也非常丰富,门板储物格、门板扣手一应俱全,中央扶手箱和手套箱很大,杯架旁边还有两个手机位,换挡杆前方还有两个大的储物格,眼镜盒也没有缺席,几乎所有的随身物品都可以轻松找到合适的位置,它的后备箱空间也比较可观,虽然后排座椅不能折叠,但526升的容积在中型车市场中处于中上游水平,全家中远途自驾游也能装足够多的行李。 在实际驾驶中,无论是1.8L还是1.6T车型给人的感觉都是比较沉稳的,动力并不强劲,但起步也丝毫不肉,时速90km/h以下超车和加速都比较轻快,不过1.8L车型在110km/h以上超车需要点耐心,爆发力明显不足,好在6AT变速箱的平顺性很好,几乎不会出现顿挫,而双离合变速箱也仅在低速跟车时偶有顿挫。它在时速60km/h以下的隔音也很好,能够让人感觉到舒适,但是在高速上的胎噪和风噪明显偏高,只能调高音乐来掩盖。它的底盘悬架整体性很强,没有丝毫松散的感觉,不过,减震却明显偏硬,路面细碎的颠簸也能清晰地传进车内,如果是减速带一类的大颠簸或者连续颠簸路面,会给后排乘客带来很强的弹跳感,此时的乘坐感受并不好。不过,鉴于它在城市道路上的舒适性不错,还拥有宽敞的空间和较高的终端优惠,因此也是一个不错的选择,如果对配置有一定需求,可以直接考虑顶配车型,否则,低配车型已经能够满足日常通勤的需求,即便是带着全家自驾游,它的空间也完全足够了。

    2020-12-20

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI

    3.86良好

    落地14万左右,就能买合资B级车?说实话在合资中型车现代名图在优惠之后的价格还是比较有性价比的。这次借朋友刚提不久的新车跟大家说到说到! 先说说外观,现代名图属于B级车当中比较小的,车长不到4.8米,但车身比较设计的比较线性。颜值在路上的回头率很高,不过1.8这个版本大灯不怎么亮,建议换个氙气大灯。前脸除了横向镀铬条,看起来比较简约,比起那些花里胡哨的,颜值不算惊艳,但很耐看,比较适合家用。 内饰部分中规中矩,中控屏偏小,看起来有些不上档次,比较老气。不过用料感觉还是比较不错的,触感很不错,有点低调、奢华的感觉。天窗算是一个亮点,电动全景,不过打开了以后开车途中会有轻微异响,可能是风速影响,关上没事。 轴距2770,如果家里没有200斤以上的大胖子,空间绝对够用了。前后排座椅坐5个人也不很挤,腿部空间2拳多点,家庭用完全可以。舒适度上处理的比较一般,速度比较低,感觉坐起来不颠,也比较平顺、安静。车速超过60km以上,车内能听到轮胎的噪声。 动力1.8L和带T的发动机差别挺大的,起步比较肉,刚踩油门有点动力不足的感觉。朋友现在行驶了大概1700km,起步目前没有顿挫感。速度稍微上来以后,提速就变快了一些,深踩还较为明显的推背感,市区超车没问题。 油耗部分,行驶1700km市区省道各一半,平均油耗7个多,不到8个,还算比较省、比较满意。

    2019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI 图 02019款名图 1.8L 自动尊贵型DLX 国VI 图 0
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    2020-12-23

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI

    3.64良好

    很喜欢这个前脸,大的扇形格栅用粗的边框包围,中间有黑色的小方块点缀,整个前脸相当立体。再加上分体式的前灯,大灯位置在稍矮一点的位置,上面安排了日行灯。辨识度满满。引擎盖的设计也特别好,前面稍倾斜还有圆滑的线条,相当有动感。整个前脸非常吸引人,很有设计感也很耐看。尾部也很清晰,线条挺拔还有贯穿式的尾灯。这个贯穿式的尾灯带弧度很灵动,有优雅的感觉,不错! 内饰也很有设计感。仪表台是整片的一体化饰面,看起来很有现代感。中控显示屏8英寸,不大边框也款,有点一般。不过实用性还可以,系统比较流畅,菜单也简单易用。下面是控制面板,看着有高档感。用料没有设计好,有不少软触感的表面,但是有些地方也有硬质的感觉。 轴距2770mm,加上空间优化的设计,车内空间表现优秀。175cm高度坐在前后排都有足够的腿部空间。尤其是在后排,二郎腿可以轻松地翘起来,不错! 尾箱526升,载货空间相当好。一家四口来个长途旅行,行李摆放没有问题还可以拉不少土特产,满意! 动力方面,1.8L发动机,峰值扭矩176牛米。动力一般但是家用足够。油门调教比较灵敏,起步没有肉的感觉。稍踩一下油门速度就会上去。动力表现比较直接。之后就会循序渐进的加速。不会有特别的爆发力,动力平稳。在城里拥挤的路面走走停停的时候,要跟上前车还是很容易的。在高速的时候巡航也轻松,要并线的时候其他准备一下就可以。 前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂,底盘调教偏舒适。合适家用。在城里大部分路面的小颠簸都可以过滤掉,不会有路感的传递。底盘不算特别硬朗,速度稍高的情况下,过弯时侧倾的感觉会有点明显。不过驾驶还是平稳的。转向轻盈,会有点虚位。总括来讲,这款车家用为主。

    2021-02-13

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI

    3.79良好

    现代名图定位于紧凑型轿车,但它的尺寸又比一般的紧凑型车大,介于紧凑型车和中型车之间,外观看上去很大气,这是它外观的优势。车头比较尖锐,六边形的中网造型像贝壳一样,车长4710mm,侧面看车身的面很平整,没有多余的线条,简洁大方;车尾一根镀铬装饰条贯穿车尾连接两个尾灯,整台车能接受的用户很广,很稳重的外观居家用很合适。 灯光配置比较落后,全系标配卤素大灯、LED日间行车灯及大灯高度可调,相对于竞品车型来说配置比较低,竞品车型基本都是标配全LED大灯。 内饰以黑色为主,设计采用横平竖直的样式,做工用料上以硬塑料和少量搪塑材质为主,不能凸显内饰的档次感;T字区的储物空间比较充裕,挡把的前方和后方都有储物盒,前方带有一个USB充电口和一个12V电源接口。不足:1、中控软包裹的地方几乎没有,都特别硬;2、前排USB只有一个,偏少。 配置上以这台车最低配车型为例,带有倒车影像、发动机启停、感应后备箱、无钥匙进入和启动、8英寸多媒体屏幕支持Carplay和Carlife手机互联及自动空调等,总体来说配置还不错。不足:缺少定速巡航,很实用的一个配置应该标配。 后备箱容积526L,绝对是这台车的优势之一,中级车部分都在510L左右,内部空间很规整,后排座椅中央扶手后有个小窗口可直接通向后备箱,拿取零碎物品比较方便。不足:1、虽然容积大,但是后排座椅不支持放倒进行空间的拓展,有些遗憾;2、建议在后备箱两侧的耳朵空间设置围栏做出单独的小储物盒。 2770mm的轴距换来的就是宽大的后排腿部空间,头部空间也很充裕,全车的坐垫填充物比较软,坐上去很舒适,后排有三个独立可上下移动的头枕,同级别很多车型取消了这项设计。配置上带有分段式全景天窗和后排空调出风口,不足是缺少USB充电口或12V电源接口。 动力上搭载1.8L发动机,最大功率143马力,配6AT变速箱,数值并不高但放在名图车上足够用,初段的动力比较突出,后段的加速能力有些弱,变速箱的调校很平顺,急加速时降档的速度比较慢。 行驶品质:隔音不是它的强项,各项噪音比较明显,由于使用17英寸轮毂,胎噪格外突出;转向手感偏轻,不过存在一些虚位,不够精准;底盘的调校偏舒适,但在过连续坑洼路面时会有多余的弹跳传递到车内,略微响应舒适性。 名图在同级别车型中,尺寸偏大,车内和后备箱的空间是一大优势,建议选1.8L自动智能型GLS,价格和配置都合适。

    2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 02019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 0
    2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 12019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 1
    2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 22019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 2
    2021-02-19

    托尼老哥我想买一辆

    点评车型: 2014款名图 1.8L 自动智能型GLS

    3.3良好

    颜值还可以,说的过去,毕竟韩系车那会凭颜值能打败许多合资,内饰感觉唯一两点就是副驾驶那块仿桃木设计,其它的就是简约风格,因为我个人毕较喜欢简约风,所以能打高分,配置有点一言难尽:就是只能满足日常,给不了你太多的惊喜,想要个电动座椅都得加钱,更别说什么全景影像了,全景天窗有点鸡肋的感觉,一年开不到几次,大灯也是卤素的。配置属实低。但是扬声器的位置设计的可以,前排有,后排也有,听起来就是环绕声。空间没得说,a+的价格买到一台b级车空间,还要什么自行车,本人173,坐后排跷二郎腿,还有一拳距离,这点还是不错的。 驾驶感受方面:动力太弱,油耗高这两个缺点属实不吐不快,1.8l的调教真的差劲,百公里12s,纯纯老头乐一脚电门下去看不见尾灯。变速箱挺不错的,用料扎实,6at在当年可谓是黄金搭档了,扎实耐用(油耗换的),平时日常上下班通勤30多公里,有一段高速路,匀速行驶,油耗居高不下,一直在9,10左右徘徊。这个油耗有点难受,还有说名图十万公里数必拉缸的,这个目前还没遇到,虽然二手车到我手上已经十万公里了,但是还是比较爱惜的,车拿到手后,该做的全做了,后面小保养也做的比较勤。目前它也没有说把我扔半路上,所以我也希望它一直能保持这样,对了希望南京这边有车友群的话能拉我一下,大家平常可以交流学习一下,谢谢!

    2014款名图 1.8L 自动智能型GLS 图 02014款名图 1.8L 自动智能型GLS 图 0
    2014款名图 1.8L 自动智能型GLS 图 12014款名图 1.8L 自动智能型GLS 图 1
    2014款名图 1.8L 自动智能型GLS 图 22014款名图 1.8L 自动智能型GLS 图 2
    2023-12-25

    用户5853220844258名图可以 就是隔音不太行还有高速满座跑130就有一点飘了 还有我这个16款名图跑高速他那个车头有一点跳是不是他那个胶套问题

    用户4399675868888名图你可以说油耗高动力弱,但是稳定性方面绝对没毛病

    用户1502868225684我买的二手名17年图开了两年没什么毛病

    点评车型: 2017款名图 1.8L 自动智能型GLS 国V

    4.28优秀

    之前看老表买的这款车,后面自己买车的时候多关注了一下。现在三年五万多公里,一点不后悔,整体很满意。首先外观跟内饰都是属于简单一点的,还是比较耐看的。然后空间的话同价位无敌,介于A级跟B级车中间,跟本身定位也符合。 动力就不多说了,确实不太够用,因为1.6的是双离合之前没考虑,1.8的虽然是AT,但是马力只能说够用,满载超车还有有点无力感。平常代步还是没问题的。 【油耗】 这点是真心高,我是在深圳用车,市内基本12个左右,高速6.2左右的样子。 【维修成本】 平常基本只是基础保养,每次我都是自己买的全合成机油,基本八千公里去保养一次,普通小保几百块钱,没必要换的东西不要换,不能相信保养售后的一张嘴

    2017款名图 1.8L 自动智能型GLS 国V 图 02017款名图 1.8L 自动智能型GLS 国V 图 0
    2017款名图 1.8L 自动智能型GLS 国V 图 12017款名图 1.8L 自动智能型GLS 国V 图 1
    2017款名图 1.8L 自动智能型GLS 国V 图 22017款名图 1.8L 自动智能型GLS 国V 图 2
    2021-08-16

    用户4004723932016我的车也是这款,现在四年多了,35000公里。请问一下要不要换轮胎和齿轮油

    用户1297055786984方向盘套缝的不错

    点评车型: 2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI

    4.33优秀

    外观好看,空间大,后面基本平的,做三人一点都紧,内饰一般吧,还有保养便宜,去4s店才三百多一次,油耗的话有点高,毕竟车重还是at变速箱……平时都是一个人开得多,所以143匹马力够用了,市区油耗真的有点高在9-10个左右,跑高速就省油了过年回家跑两千多公里才5.5的油耗,四毛钱一公里不到,才加八百多块钱就到家了

    2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 02019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 0
    2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 12019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 1
    2019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 22019款名图 1.8L 自动智能型GLS 国VI 图 2
    2021-09-24

    用户673517361605同款轮毂自己贴的

    随性自由的雪碧jTL改的丑爆了

    点评车型: 2016款名图 1.6T 自动旗舰型TOP

    4.57优秀

    外观好看,适合年轻人,大天窗。 【驾驶感受】方向感很好,打哪指哪。 【乘坐体验】 悬挂还是有点硬,毕竟价格摆在这里了。15万买个中型车,要求也不能太多了。 【最不满意】开高速120有风噪声。

    2016款名图 1.6T 自动旗舰型TOP 图 02016款名图 1.6T 自动旗舰型TOP 图 0
    2016款名图 1.6T 自动旗舰型TOP 图 12016款名图 1.6T 自动旗舰型TOP 图 1
    2016款名图 1.6T 自动旗舰型TOP 图 22016款名图 1.6T 自动旗舰型TOP 图 2
    2021-07-03
    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.50分“优秀”
    星瑞 2023款 2.0T 尊贵型星瑞 2023款 2.0T 尊贵型

    【购车经历】 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车,意向为速腾 思域 ,最后在网上看看各款车实测和评价,最终选择了它,一共看了两家4S店,新车是一点没优惠。奉劝各位看官,一定要多跑几家门店,对比下价格,别怕麻烦,我的就小亏。 【提车价格】 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠) 购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050 保险: 5000(贵了500左右) 上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲 后贯穿尾灯1988,说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450 贷款54000(两年免息)月供2250 落地:149888 【驾驶感受】 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动机噪音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再看看。 【油耗】 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,表显油耗7.9~8.2左右,实测一次是8.2,对于一个2.0T的发动机来说,虽说是喝95的,感觉还是可以了,暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已,后面在观察)。 【空间表现】 空间的话,这车看起来挺小的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是A级车,还能多宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅两拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网上有卖的),唯一不足的是后备箱,能放的东西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒,还挺好(咱也不能和SUV比啊)。 【亮点配置】 540环影和底盘透明,倒车的后视镜下翻(有时候不太适应),L2驾驶辅助,音响效果和香氛系统都很实用也都很满意。 【最不满意】 我想问问设计师,你研究的氛围灯是摆设?真的不亮,只有光线很暗的时候,才有那么一丢丢效果,就没说好好改改? 内饰是蓝白颜色,不太耐脏(弄一套坐套吧) 外观苍穹灰,也不太耐脏,洗车行估计得总去了哈 前挡风雨刮器使用的时候,永远在驾驶位有一条缝(2—3cm)刮不干净,是雨刮小了? 车机的导航系统,好像和高德不同步,明明很近的路,非要绕路,可能是我设置的问题 【结束语】 本文只针对新款星瑞,也为了给想要买的人提供一点意见和建议,对于我来说,买星瑞存存是因为它的动力和配置特别高,也看了很多合资,动力、配置方面完全碾压,对于是不是支持国产得看自己钱包多厚,毕竟对于我们工薪阶层也是不少的数目。后续也会将驾驶的问题和感受分享给各位,谢谢!

    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!