点评车型: 2018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型

4.07分“优秀”

现代领动用车之感受 为了工作生活之便，2018年底有了购车愿望，虽然看了几次，因是年末，考虑到价格可能高、车型少等原因，终未成行。于是在2019年开春之后，去看了几次，比较了标致308、现代领动和福特福克斯三款车之后，无论从外形、配置，还是价格，最终选取了古典铜色现代领动1.4T车型（下面有靓照）。已开了2年了，说一下感受。首先，外观上，见仁见智，韩系车的流线型个人比较喜欢，选了古典铜色，优雅、秀气，又不失稳重。轮胎为扁平胎，看上去有点高大上，但使用中易鼓包。 其次，内饰上，中规中矩，塑料感较重，但10万左右的车，基本都是这样。座椅是织布，正合我意，不喜欢皮的。内部空间，2700mm的轴距，后排坐上人离前排基本上有半到一拳头的距离，还可以，就是后的座椅不能放倒，装大点东西不太方便。中控屏幕8英寸够用，连上数据线，导航挺方便，就是只能百度地图，略感不爽，平时使用高德多些。日常听歌、收音机配合多媒体方向盘使用，还是不错的。买回来后，进行了一些简单的装饰。有附图 1.中控台自己贴的贴纸，变的漂亮了 2.门板中间自己做的扶手皮革包围，有点上档次了 3.门边防踢膜和门槛条 4.门把手，这个挺实用的。 5.来张钥匙图 至于定速巡航、加装玻璃升降，及胎压检测等改装，虽有心，但需要拆门、破线和大的拆卸零配件，因是新车，怕后期出这样那样的毛病，暂没考虑。 最后，在使用上，开了有2万公里，方向盘轻便，油耗总体在6-7个油，这个油耗可以的。与同级别的车作了下比较，虽是1.4T的动力，但在提速的过程中机器轰鸣声音有点大，好像有点吃力一样。跑高速或长途，最低在4.8个油左右。因还在质保期，都是在4S店作的保养。 总结：外观帅气，油耗较低，操控灵活，省心省力。 缺点：锁车车窗没有升降功能，在这个价位车中感觉是标配；轮胎、悬挂硬伤，轮胎都鼓了2个包，过个坑就心疼。 目前为止，对于领动，总体感觉还是不错的，两个字：满意。

点评车型: 2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型

3.43分“良好”

买了这么多年了，评价评价我的第一台车 【购车经历】 当时一直在看思域，后来我妈在车展上看到了这台车，当天据说有人在本田拉白辐就没看思域。 首付了6万，其余直接走信用卡分期，两年免利息。 【提车价格】 总价落地应该是14左右 【驾驶感受】 车子很轻，运动模式还是有点劲，毕竟1.6了，但是肉也还是肉的 【油耗】 从领动换了领克之后落差太大了，领动加满最夸张的时候显示接近八百公里续航，最低可以5.7l百公里，市区7个。而且续航显示很准，不像我的领克03+加满只有五百公里。。。而且跑起来经常跳来跳去的续航 【亮点配置】 该有的都有了，内饰在店里加了皮套，贴合度很好，完全没看出来是后包的。carplay和carlife太好用了，比领克自带的车子靠谱多了，我开个车就是听歌，其他功能毫无用处。中配没有定速巡航是个遗憾。 【维修成本】 撞过几次，不过都是外观件小问题，维修一般小几千就搞定。 【保养】 真滴便宜，几百块搞定。 【空间表现】 前排还好，后排挺挤的，毕竟是个a级车，空间确实不是很充裕。 【最不满意】 内饰太素了而且六万公里现在都掉漆了，胎很薄，鼓包爆胎了好几次。没有前车雷达。噪音还是比较大的。 总结来说作为第一台车还是很不错的，即使我已经有了03+，但是还是习惯了领动，坐在领动上才有人车合一的感觉，而且领动可靠性很好，领克才一千公里就有一些小毛病。合资车还是靠谱一些呀！

点评车型: 2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型

3.72分“良好”

人生第一辆车，谁不想买法拉利 兰博基尼呢，无奈预算有限只能降低标准，从预算1000万到预算10万只用了一个晚上，10万块钱的车选择性很多，之前看过大众宝来，大众朗逸，别克威朗，丰田卡罗拉 雷凌 还有就是现代领动 作为00后的我，首先考虑的必是颜值，颜值必须要高，气质必须得有，宝来和朗逸太老气了，低配的配置也寒酸，价格落地在十一万以上，放弃！ 别克威朗，外观不错 配置也行，无奈就是三缸，网上都说三缸机抖，怕了怕了，放弃 丰田卡罗拉 雷凌 外观这个东西见人见智，我真欣赏不来，觉得不好看，放弃！ 领动相对于18款，发动机减配成1.5的了，这点是我最不满意的，动力弱了，好在省油，外观内饰也不错，配置也高，就选择了领动！ 领动的优点在于，性价比高，省油，颜值高，缺点就是动力一般，底盘硬，胎噪太大了

点评车型: 2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型

3.36分“良好”

首先说说优点：外观不错，停耐看的。油耗比较满意，目前开了5千多公里，基本都是市区和市郊区行驶，高速跑的很少，大概不到1000公里，目前表显平均油耗6.9个，实际按自己加油量来算平均0.4元/公里，厂家匹配225/45/R17的轮胎还是比较厚道的、跑高速挺稳的，相反就是胎嘲比较大，扁平胎容易鼓包，过坑必须减速，即使胎受的了人也受不了。空间方面也还可以，和同级别的车型对比处于正常水平，当然和日产大沙发对比还是有一些小差距的。动力方面1.5L的自吸发动机做为家用只能说够用，80迈以内加速还是比较轻快的，80迈以上就显得捉襟见肘了。性价比方面韩系车这两年在国内的局面有些尴尬：和同级别的合资车对比还有些优势，和自主品牌对比就淡然无存了。说了这么多再说说它的缺点吧：首先就是隔音差，80迈以上胎嘲、风嘲座在车内和其他乘客说话都听不大清楚，还好本人的职业是开大货车的，和自己开的货车对比心里也就接受它这一点了😀其次就是减震太硬，碰到差点的坑洼路面都能把你的心脏抖出来。钣金喷漆薄，和同级别的日系车比有过之而不及，和德系、美系车对比有些差距，还有一点就是这款车的驾驶位总是調不到一个能让自己舒服的座姿，如果方向盘能支持四向调节就能解决问题了。说了这么多缺点我都有点不好意思了，最后再吐槽一下现代厂家就是20款车型前雾灯减配了也就算了，毕竟那东西也基本上没什么用到，你倒车尾灯也只给弄一个，弄一个倒车尾灯也就算了你还弄个那么垃圾的倒车影像摄像头，一但碰到雨天或夜晚光线暗点的地方倒车，倒车影像就跟80年代的黑白电视机屏幕似的看的眼睛都流泪了，像我这种八九年驾龄的大货车老司机都受不了，你叫那些刚拿证的新手情何以堪！

点评车型: 2020款领动 1.5L CVT智炫·精英型

3.86分“良好”

提车有半年多了，没事来写写，不管好与坏，反正想买也买不到了，我对它还是满意的，这个价位的合资车，选择本来就少，刚开始看了缤瑞，英朗，名爵6，等等~等等，领动降价2.4万，突然就从我的视线里杀出来~加上选装包，这不就是我心目中的完美车型吗，听说年底停产，所以当机立断，国庆就去提了，，， 优点:外形风骚，空间优秀，油耗超低，后备箱大 缺点:胎噪大，除了我好像还没发现啥的大缺点， 至于什么隔音减震的，请去隔壁的奔驰4s店~ 网上说的小毛病，什么轮胎鼓包，方向机异响，我暂时还没遇到，我才跑4000公里，，， 总之我是很满意的，毕竟这个价位，落地才10.5万

点评车型: 2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型

3.14分“良好”

【外观】 领动的外形帅气，流体雕塑2.0的设计确实有料； 【内饰】 内饰的设计中规中矩，不属于惊艳，只是实用； 【配置】 偏向实用为主，没有花里胡哨的东西； 【空间感受】 空间确实不出彩，尤其头部空间只是够用； 【驾驶感受】买领动最中意的就是它的驾驶感受，动力很足，提速也够快，很运动； 【质量】 可靠性只能是一般般，质保期内已经换了方向管柱了； 【用车成本】用车成本很低，毕竟油耗很低，保险也不贵； 【购车经历】 当时只是随便看看，但是领动的优惠力度打动了我，试驾了下，比我当时开的长安CS15动力好太多了，所以果断和媳妇商量，直接就提车，前后不超过三天。 【动力表现】 动力确实是这个车的亮点，虽然百公里加速只有9.8秒，但是实际开起来可以说是动力随叫随到，我跑高速的多，高速上超车并线也是游刃有余的，隔音静谧性一般，市区胎噪大，高速胎噪加风噪。 【保养】 保养一直在4S店做，很便宜，每次大概300出头，用的都是原厂全合成。 【最不满意】 应该就是空间和隔音了，空间为了妥协外观，确实一般。

点评车型: 2016款领动 1.6L 手动智炫·活力型

3.64分“良好”

造形流畅，外观个性，精神儿小伙的感觉。内饰朴素，布质座椅，但是座椅较长，舒适度其实挺不错的，实际比那些仿皮的好多了。多功能塑料方向盘，基本安全配置够用，中控操作设置简单，中控台为软质材料，但是太阳下反光有点严重，影响视线，原厂没有彩屏车机，只有CD机，听歌来说其实还不错的。车子转向轻巧，驾驶轻松，铺装路面驾驶质感还不错，非铺装路面滤震较差，避震稍硬，路感比较清晰，隔音较差，副驾驶玻璃升降慢一拍。油漆做工一般，不同部位厚度不均匀，且较薄，车门玻璃框拼接处容易生锈，不过关门质感比同年的卡罗拉，雷凌，英朗等感觉好一些。底盘出厂有喷护甲，防生锈效果不错，但是车上部分配件固定用的螺帽有生锈情况，感觉用料有所不到位。动力来说还算够用，二档可以到85公里，转速过高也有自动断油保护功能，0-60公里提速非常轻快。车头很低，坐在里面基本看不到引擎盖，有点类似坐跑车的感受，哈哈。空间来说，2米7的轴距还不错。其他设计来说，车载蓄电池搭配设计存在不足，问了厂家都没正面回应，因为没有启停功能却标配AGM启停电瓶，且放在发动机仓，高温会影响AGM电池寿命，容易增加车主用车成本。部分车身塑料配件抗老化性较差，容易引起异响或渗油，比如前挡风玻璃塑料导水槽热胀冷缩会有摩擦异响，曲轴油封，离合器泵油管橡胶密封圈老化变形，容易渗油。手动变速箱没啥高科技，但是相对耐用，油耗也还不错。后视镜带加热功能和LED转向灯，对雨雪天比较友好。日常保养便宜，玻璃水，雨刷器，基础保养，加起来每年基本400以内。原厂锦湖轮胎容易起皮开裂，但是4万多公里也没碰到鼓包啥的。后排放倒功能，大灯不能选配是遗憾，标配天窗反而感觉多余，上下班油耗平均6.5-8个，高速5-6个，总体评价就是相对同级别差不多配置的车型，在价格上是有一点优势的，家用代步没啥问题，排气管到现在都是干干净净的，电喷的还是有点优势的，16款手动车型搭载得是1.6电喷发动机，自动档车型是1.6L和1.4T缸内直喷的，最适合代步的其实还是1.6自动精英6AT的。总结，帅气，可靠就完了。补充一句，买领动，厂家真的也得感谢胡歌。

点评车型: 2018款领动 1.4T 双离合炫动·活力型

4分“优秀”

19年四月份买的车，总体来说还可以，外观挺好看，毕竟韩系车主打颜值，操控的话一般般，舒适度一般般，减震很硬，没有舒适性可言，动力的话搭配七速双离合，1.4T涡轮增压发动机还可以，百公里九秒多吧，跟德系车的1.4T比还是有差距的，低档位顿挫也有点明显，我经常地板油 弹射起步，明显感觉到涡轮迟滞，油门踏板已经踩到底了，车还在原地寻思要不要走，这点感觉特别差，动力来的不及时，油耗这块的话我的车一般在九个左右，不知道是车的问题还是我驾驶习惯问题，油耗偏高，高速六七个还算可以，买1.4T的时候就知道油耗不会低，我也是做好准备才买的，没有太在意油耗这款，现在两万六千公里，地盘感觉特别散，过个坑和减速带感觉车要散架一样，车内异响明显，异响的话也找不到在哪响的，很烦，然后副驾驶升窗极慢，方向管柱异响，都是领动全系通病，然后慢慢介入改装，普通小改一下还不错，反正个人感觉比原车好看，也不做多介绍了，在这个价位总体来说还可以！

点评车型: 2019款领动 1.4T 双离合炫动·活力型

3.8分“良好”

外观运动时尚，马力小，但是跑的不慢，提速也快，平均油耗6.5，高速5.5一箱油随便900公里，我说130匹朋友都不信，运送模式爽，油耗也高，科技配置跟同价位国产没法儿比，中控落后了，没有导航，有个导航就完美了，carplay也减配了，不过依然是我的最爱，18过完生日直接全款12万拿下，中间出其他车型也从来不考虑，看对眼了就喜欢小巧灵动，在我心里永远是五星！ 现在跑了三万多公里了，三年时间，就补过一次胎，双离合也感觉不到什么顿挫，一直好机油照顾着，动力没衰减，现在跟我发小的思域可以崩了，也许崩的太多不行了，他的车起步就被我秒杀哈哈哈哈。 其实这个价位的任何车都是买菜车罢了，就图个省心耐用，不用想着加速什么的，想追求性能那还得是买豪车，世界上没有完美的东西，情人眼里出西施，自己喜欢才是王道！加油奥利给，马上结婚了挣钱去喽 ！有了孩子换索纳塔！

点评车型: 2020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型

3.61分“良好”

最不满意的或者说是吐槽点就是车子的细节上 例如:车表面某些部的缝隙较大 与档次高的车子做工不可同日而语；驾驶位的空间设计稍显拥挤一点；行驶过程中时而会产生异响等等。 最满意的还是外形和配置。外形时尚大方 流畅的线条令人赏心悦目；内部配置应有尽有 操作简便，平时生活所用得心应手。 【乘坐体验】 操控简单，后排、后备箱空间大，时尚大方，性价比高，朋友也给予肯定。 【油耗】 油耗低，高速路可达到5个油耗 市区略高，综合在6-7个油耗左右，后期我感觉会省一些。 【内饰】 内饰设计简单大方，座椅人工合成革，车内塑料材质多。 【舒适型】 座椅较为舒适，空调制冷快，车内噪音可以接受。 【动力表现】 1.4涡轮增压无需多言，平时上下班毫无压力

点评车型: 2016款领动 1.6L 自动智炫·豪华型

3.44分“良好”

16款自然吸气1.6次高配领动。至今五年多，没有什么大问题，整体来说这款车还是挺适合家用，空间大，颜值高。动力方面有点弱，平时开高速比较多，高速上底盘挺稳的，就是噪音控制的有点差，估计是小排量的通病。变速箱升档平顺，降档的时候4档3档的时候会有顿挫，不过在接受范围内。原厂轮胎质量很差，建议换掉，尾箱的按钮橡胶很容易老化，速度传感器时间久了很容易坏，差不多4年左右坏，这个传感器是装在轮毂那，裸露在空气中，设计有缺陷，坏了后行车电脑会报警，车门会乱落锁。这车油挺省的，目前我的油耗，表显6.5升每百公里，平时以普通模式为主，拥堵路段大概在4公里，高速路段20公里。整体来说16款的自然吸气领动还是挺实惠的，变速箱不是cvt的，动力和行驶感受肯定好于1.5+cvt。

点评车型: 2016款领动 1.6L 自动智炫·旗舰型

2.94分“一般”

用车几年了，整体感觉还是很不错的，家用来说还是非常经济实惠的，当时买的时候是试驾车8000公里，2018年买的，跑到现在总里程是4万公里，没有出过事故，原漆原面，配置方面顶配了，主副电动座椅以及记忆功能，后排座椅带杯架，双层空调，手自一体，三种驾驶模式等一些配置。1.6L在动力方面略有不足，内饰方面塑料感，不过棕色座椅还是很有高级感的，17寸的运动轮辋，流线型的外观设计，降低了风阻系数，开起来相比较而言比较省油，加油方面一次性加满大概39升左右，里程可以跑550公里，所以整体感觉下来，还是不错的。 个人感觉在国家的政策下，未来新能源会是主流，无论是从国家的补贴开始，还是为了响应碳中和，对于用车的人来说，省钱是最直接的。

点评车型: 2020款领动 1.4T 双离合炫动·活力型

3.64分“良好”

【购车经历】 第一次买车，还只是自己去的，应该是被宰了一波，裸车100800，开票98000，购置税忘了多少，保险六千多，落地11.6W，送了车膜，行车记录仪，基本脚垫 【驾驶感受】 动力可以，毕竟只是在家里代步用，偶尔有长途，朋友评价动力可以和思域一拼，但是感觉车身太轻，自己评价动力可以满足，超车什么的反应还是可以的 【油耗】 只要不暴力驾驶，农村道路（水泥路）6个左右，高速不超120的话在5.6左右 【保养】 在哪里都可以，就没去过4s店 【最不满意】 提车两个星期方向严重跑偏。车机会死机，蓝牙连不上，音响有刺耳噪音，悬架太软，高速噪音大，副驾驶玻璃升降不是一般的慢，低档那个顿挫感可以让人坐在车里一前一后的动

点评车型: 2018款领动 1.6L 自动15周年特别版

3.89分“良好”

领动怎么说呢，动力操控都一般，油耗比不过日系，底盘和隔音比不过德系，外观内饰比不过国产，但是开着挺省心，底盘操控比日系好点，油耗和稳定性应该比国产要好点吧。 说下油耗，快乐表，经过我的多次实测，日常开表显油耗在6.3-7之间，实际油耗在7-8之间，实际油耗比表显要高0.8个油左右。 目前7万多公里，感觉动力也没怎么衰减，变速箱不如以前顺滑了，没出过什么大问题，挺好的👌🏻

点评车型: 2016款领动 1.6L 自动智炫·精英型

3.79分“良好”

韩系车的特点就是外形一直在线，性价比高，第一眼就看中了它的外观，进入驾驶舱第一感觉还不错，方向盘较轻，转向灵敏，2700的轴距对于这个车还行，后备箱空间还比较大，433L的空间放两个26寸行李箱无压力，配置对于这个价格还可以，该有的配置都有，缺点就是动力稍微差点，1.6自吸130匹马力在高速上100码后加速不明显，后劲不足，超车比较吃力，轿车底盘都偏低，离地间隙11CM左右，导致不敢走山路，总体来说车还不错，现在4年8个月跑了37800公里，油耗7个，保养一直在4s店保养。