韩国现代起亚汽车集团在2021年荣升全球第三大汽车集团,实力可以说傲视群雄,但是在国内市场最近几年真是一年不如一年,甚至可以用凄惨来形容,很有可能步了前辈三星的后尘,让你没事作!!
韩系车在国内一直以来颜值第一,性价比第二,合资品牌同级车型中它的配置几乎就是最高的,但是受累不断下探的价位,韩系车的性价比优势已经所剩无几,而且这种优势转嫁的方向一直在朝着用料上下功夫。
所谓悦动其实就是第四代伊兰特,但是不管是老款还是新款悦动你去跟三代伊兰特比一下用料和品质,你就明白两台车完全不在一个档次。
这款悦动GLS的颜值可以说是老少通吃,但是你进入车内之后整体设计还行,质感就不是那么回事了,哪哪都是硬邦邦的塑料,廉价又不上档次,终端价都9个W了真不如选台国产车!
配置低几乎是所有车主对它的吐槽,再低一个配置的GL那就更没法看了,而且最近几年感觉韩系车整个车都轻飘飘的,这车我之前开着上过几次高速,开的快了车就有点飘,有点不受自己把控的感觉,整车隔音用料也不行,发动机的噪音和风噪都很明显。
这台车现在看最大的优点就是品控还不错,没什么毛病,平时代步通勤家用都可以,油耗不高7个左右。
【最满意】外观非常时尚年轻对于90后的我来说很适合,操控性真没得说,开过好几款同级别价位的车,感觉操控性真比不上这辆车,而且这车给人的感觉就挺上档次的,最喜欢的就是屁股了非常个性,前脸的话顶配版的比较好看,近看非常帅气,时尚,也挺大气。
【最不满意】起步挺肉的,基本是要2000转才会有开始走的感觉,还有这个原车的大灯简直是让我难以接受,最普通的车灯,暗的不行,还有喇叭太小声,估计跟中型摩托车差不多,这胎噪比较大,不过想想十几万的车也就不计较了。
【最满意】
性价比高,没有比同级别的国产车贵多少,甚至更便宜。省油,市区亲测油耗为6.3L。空间在同级别里面很有竞争力,表现优秀。动力平顺,基本没有闯动和顿挫感。整体外观设计没有很大的廉价感,年轻动感。
【最不满意】
隔音差,风噪明显,悬挂硬,过拦路颠簸明显,刹车软。
中规中矩的车,起步舍得给油就不慢,原来最早买十万以下的车,在致炫-桑塔纳之间徘徊,来展厅以后对比了一下,悦动确实优点只有空间了,本人178,220斤,调整好座位后排我坐上腿部还有两拳,头部四指,因为这个车顶是弓顶,不是遛背顶,所以空间在致炫雷凌(雷凌后排我坐上是歪着头的)桑塔纳都是最优秀的,其次油耗基本算八个油,市区开,可能磨合期高点,跑了1300公里了,底盘不松散整体性很好,悬挂偏硬,隔音一般,上了80以后胎噪挺大,后期改了手缝碳纤维翻毛皮方向盘,大屏,多功能,碳纤维内饰,碳纤维后视镜,obd仪表,一千多那样子,其他没动,偶尔有时候会打不着火,多打一下就好了,其他没什么太大的毛病,挺省心的一款车,6AT够用了,中段加速比较快也就是40到80给油比较快,开运动模式转速会很高,起步很快,所以想省心空间又大趁着现在优惠买这个车吧,不会后悔的。
男人加油站9:优点 换挡平顺,省心。缺点 胎噪大,车子轻高速很飘,内饰老气。
滇味赢:多功能方向盘能控制送的中控屏吗
坦荡的橘子s0:这个车好像大家反应真实油耗很高啊,市区都能到了十以上,希望大家给解答解答,想入手这个车
外观方面,悦动的车头造型看着属于很有灵气的设计,多边形前格栅和车灯的搭配很协调,很符合家用车的需求。车身侧面,流畅的线条看起来很有活力。车尾部分,整体显得比较简约,隐藏式的排气也没有破坏车尾的整体感。
内饰方面,1.6L 自动悦目版GL这款作为自动挡的入门款车型,内饰基本都是硬塑料,虽说模具工艺和装配缝隙都控制的还不错,但还是架不住还是显得比较廉价感。中控台的各个旋钮用起来还算的顺手,单色的中控液晶屏也就是一个收音机,加上不支持蓝牙使得这套车机实用性表现并不好。
空间方面,175cm的个头坐在驾驶位头顶距离车顶空间距离能有1拳多,在后排膝盖距前排空间能有2拳,腿部的活动空间还是比较自在的。悦动的后座不支持放倒,也就没有办法进一步拓展后备箱的空间,对于偶尔要去超市多采购点东西的话就只能放在后座的座椅上才能解决了,实用性上稍微弱了点。
动力方面,这台车在城市道路驾驶很舒服,起步和加速谈不上让人惊艳,但轻轻松松的开还是很ok的。隔音方面做得挺差的,速度超过80km/h后明显得能感觉车子的胎噪和风噪都非常的大,会影响车内乘客交流;加上车机不支持蓝牙,用手机做导航的时候在高速上要听清楚导航的语音提升还是有点困难的。
操控方面,悬挂的表现来说在在市区平整道路上还好,只有经过大的减速带或者坑洼路段时后排的乘客就会觉得有点颠,整个悬挂弹跳幅度会让人感觉有点大。作为一台经济型家用为主的车型,总体还是合格的。
都梁小妹:这个车没得质感的
lyflyf:中低配自动挡有倒车影像
这个车么,,买车的时候老了威驰,看了桑塔纳,最终选择他的原因也是因为价格吧,那时候没有多少钱,做的低首付,虽然多花了写,但是车已经开一年了,感觉挺不错了,,唯独还有一点他的换挡慢,我都替变速箱着急,这辆车没有高配,就这一个配置,最后只能买了这台车,买回来改的倒车影像,剩下的连车灯都没有动,老婆日常上下班挺好,适合年轻两口自己买车,压力小一点的使用,省心。
【维修成本】
我买的6年不限公里数保养,花了4000多,每次保养我都加100块钱,换壳牌得。
【动力表现】
代步家用这辆车绝对不会让你失望,要求动力强的,急性子得别考虑,上高速得时候明显感到动力不足,120迈得时候在2600转到2700转
【最不满意】
日常代步可以,后减震硬,过减速带的时候要被弹起来得感觉,隔音风澡有的
【油耗】
第一次首保得时候加的是5w30的机油,综合油耗在7.6,后来在4s店加了100块钱换的0w20机油,综合油耗在7,发动机动静也小了
【空间表现】
一家三口,正常代步没问题,腿部空间我177 cm,150斤感觉够用
断肠人在天涯3891:落地多少,
从事什么工作:我的1万公里加的壳牌0-20声音变大了,换回30就好了
正能量天空7A7:还不如买雪弗兰科鲁泽
结合价位来看,是2020年我购车时候选车型中比较中庸的一台。首先外观设计,尤其是侧面和车头比较符合我的审美,其次内部空间比试驾的致炫和科鲁泽都大一些。第三,1.6 123匹的动力搭配6at比较可靠,顺便,这个价位的变速箱,我感觉都差不多,除了个别不便于点名的辣鸡。相对比较差的方面,这个车的内饰和电子配置很差,连个屏幕都没给,灯光也很差,目前已经改了透镜led和倒车影像,而且扶手箱这个长度根本就是形同虚设,杯架也很浅,放杯子肯定会倒掉。空间方面,同级别中算是中规中矩,五个人都没问题,后排靠枕不是很舒服。后备箱容积没毛病,我过节回家带孩子,一后备箱满满当当的行李,很能装,大家可以看看图片。油耗的话,说句公道话,这个大小和重量以及动力组合的车,在市区堵车油耗都不会好看。高速我现在6.2,市区8-9.5,太堵了。4s店送了皮座椅和前排座椅加热,我自己加装了led透镜,贴膜,脚垫,记录仪,倒车影像大屏幕。
蓝色悦目:同问,LED加透镜多少钱?
89年负二代:你这led透镜可以,是自己网购还是实体店装的
手雨:同问
近十年的第四部车,较之上一台家用马自达6之下落差有点大。但是看用途了,看中的是合资车的性价比和实用性。我之前是想买回来跑滴滴的,结果到现在也没怎么跑。
外观还是韩国车的样子,年轻,车头有点短不是特别协调,领动就好很多了。
内饰比较廉价,毕竟是低配版,四儿子赠送了中控大屏和黑色皮座椅,我又花两百多从某宝了一个多功能方向盘回来,瞬间方向盘档次感提升了好多。
七万的裸车配置还能追求什么,1.6➕6AT就已经是最好的性价比了,要不是这我也不会选悦动。起步也不弱,比某拉1.2T和某逸的1.6无级变速起步还有力,平顺性也不错。油耗其实还好,我高速在5.8-6个之间,郊区在6.2/6.5之间,遗憾的是我跑了一段时间的滴滴,走走停停空调一天下来都不关,夏天基本在9-9.5之间,有点伤啊?反正作为家用,还是可以接受的。
空间马马虎虎了,毕竟这个车身长度,前后排腿部空间一般般,头部空间是真的大,本人168还有一个拳头空间。过颠簸路面就忍忍吧,隔音太差了,音响质量也很粗糙。
我所在的城市里,有一部分出租车也是新悦动,我买回来之后没多久就看到一批新车了,这样看来,这部车的可靠性也差不到哪儿去的,目前一年时间,接近四万公里,除了更换机油,还有一次打火不着,以为电瓶出战问题了,多试了几次启动后开去检测也没有亏电,之后就没出战过了。别的问题没遇到过。
其实吧,花七八万带部车回家,他只要为你遮风挡雨,不把你丢在路上,就很好了。
他也能带你下最偏远的郊外,也能带你去看沙滩和大海。
他也许还能为你的创业起步或者陪你东山再起。想到这些,他的那些不如意,又何足挂齿。
逍遥&君子:我今天定的22款,裸车价8.2万,真皮座椅,真皮方向盘,窗户一健升降,倒车影像,显示屏,led大灯,行车记录仪,价格怎么样,贵吗?浙江温州,这车质量怎么样
南宁一猪:那个多功能方向盘就是音量加减和切换曲目而已别的没有,定速巡航那种摆设品
用户211021805291:这车显示屏连不了手机蓝牙嘛?要听歌的话是要下载好了存里面嘛?
总体来说,可以的,就是内饰有点LOW,太简单了,也没有彩屏,而且座椅还是布的,哎好可惜啊!当时是因为觉得外形还可以,所以才选择了它,动力方面,加油门感觉还行,就是噪音太大了,在车里面嗡嗡的,感觉像是来了一架飞机,而且减震也不是很好,跑个坑,感觉就是跨越大山大海一样,有一次差点把我吃的饭吐出来,跑市里油耗哇哇的,一般就在9个油左右,而且悦动的通病是经常点火困难,这玩意,为啥改良不了呢,还是故意设计的这样,搞不明白啊。而且,这个车想改的帅一点,完全是没有空间。上网上还找不到配件,我的天,没办法我只能硬着头皮改,好不容易改了改轮毂颜色,发现更丑了,哎,可怜啊,雨刷子换了以后,玻璃上全是一道道的纹路,也不知道咋回事!
这款车是我2019年给老婆入手的练手车,她当时才学的驾照,正在考科三。19年7月份买的车,外观选择的是炽热红的,外观还是比较满意得。油耗方面一般吧,比起同排量车型偏高。车内饰线条流畅,车内空间良好,后排座位坐起来感觉还有点空间。操控方面没什么大问题,速度100以下正常稳定,超过100以上感觉不太稳定。急弯不宜过快,我就在国道急弯处出过一次车轮打滑,幸好当时没车,不然后果不堪设想。舒适性一般,感觉悬挂有点硬,过坑需慢慢移动。整体车况还没有什么大问题,但是车胎噪音很大,买车到现在也有三年了。现在的公里数是两万多点,她在县城做生意,很少跑,这车从开始到现在,都感觉噪音较大。不过现在感觉有时候上陡坡感觉无力,要深踩油门。其他方面暂时没有什么问题。
作为一名车评人,为了给大消费者提供真实的用车报告,要时刻保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我在试驾完现代悦动之后的一些感受,试驾车型为2020款 1.6L 自动悦目版GL。
动力感受:这款车搭载的1.6L自吸发动机最大功率123马力,最大扭矩150.7牛 ·米,传动系统匹配6AT变速箱,发动机的动力输出很温和,平顺、线性的风格给我的第一印象很不错,而且低扭表现也不错,油门的灵敏度适中,车辆在起步阶段和中低速行驶时还是很轻快的,应付日常城市道路游刃有余,发动机中后段的动力储备有些不足,当车速超过80km/h之后加速劲头会明显下滑,即使油门到底,也没有多少爆发力,我实测这台车0-100km/h的加速时间为11.72秒,高速超车稍显费力,6AT变速箱的平顺性值得肯定,它热衷升挡,降挡时比较拖沓,没有任何运动基因,以舒适和节油为主。
我对这台车进行了实际的油耗测试,经历了城区拥堵、城郊环线以及高速三种路况,车辆共计行驶132.7公里,平均时速32km/h,共计消耗燃油9.68升,百公里平均油耗7.3升。
底盘和驾驶感受:这台车采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,底盘质感一般,滤振能力较差,尤其是在遇到较大颠簸时,车身会有明显的弹跳感,底盘舒适性表现不佳,转向力度很轻,指向性和车身的反应速度也不错,日常代步挺轻松,当车辆行走在连续起伏路面时,方向盘传递的路感比较生硬,偶尔还有打手现象。
空间和乘坐感受:这台车的长宽高分别为4510/1765/1470mm,轴距2650mm,我身高175cm,将驾驶座降到最低并调整好合适的驾驶姿势,头部空间一拳两指,表现不错,保持前排座椅位置不变来到后排,腿部能获得两拳空间,头部空间一拳有余,整体的空间表现挺理想。座椅填充物挺软,坐垫和靠背的角度也很合理,舒适性不错。后备箱空间很规整,能轻松放下20/24/28英寸三个行李箱,剩余空间还很可观,只是后排座椅不能放倒,空间扩展性不足。
购车费用:这台2020款 1.6L 自动悦目版GL的指导价为8.49万,目前唐山地区优惠1.6万,裸车6.89万,购置税5939元,车船税420元,交强险950元,商业险3350元,上牌费500元,全款落地8万左右。
因为中国特供的身份,新悦动被不少国内消费者戏称为“拉皮车”,可正是这台拉皮车,在紧凑市场中保持着相当稳定的销售成绩。外观方面,现代悦动的造型处理,算不上多么前卫,但的确是很耐看的,而且车尾尾箱盖顶端存在着一个比较明显的上翘鸭尾,样式有了几分运动轿车的模样。
尾门与保险杠上下的锋利线条,还会让这里获得丰富的层次感。内饰方面,年轻人所追求的分层结构,在前挡板上已经有所体现。
尽管没有中控屏,但多媒体控制按键,还是以悬浮式样式放在最顶端,它会更利于驾驶人的直接操作。
动力方面,1.6L自然吸气四缸发动机不算强劲,但123Ps/151N·m的动力参数,在入门家轿车当中还是比较合适的。而且这台发动机拥有的CVVT技术,令其能够实现约14%的油耗下降,能够以6.0L/100km的工况综合油耗更快的进入市场。
有车友问,汽车开了快一年了刹车时左轮不灵敏,容易颤是怎么回事?刹车时汽车左轮发颤应该是左轮刹车片异常,可能是磨损比较不均造成的,刹车问题比较严重建议及时更换,更换刹车片大概费用在300左右。
保养方面和北京现代的多数车型一样,悦动也是5000公里保养一次,小保养400元左右,15000公里时需要更换空气、空调滤芯,刹车油,在600元左右,6万公里跑下来的成本也能控制在5000多元,与同级别的车型相比,表现不错。
小人物84:这车性价比高,如果多一万果断买英朗
9527000玖伍贰柒:这么说这车子还挺不赖哩,可以来一部
用户2197561396464:新车发动机怠速有点抖动,给点油就不抖,是怎么回事,正常么
现代悦动定位于紧凑型车,相比领动和伊兰特的它的售价最低,全系共有四款车型,均为1.6L发动机,以1.6L自动悦值版GLS为例先说下购车价格,指导价9.99万元,购置税约7300元、上牌费500元、车船税420元、交强险950元、商业保险约3700元,有着1万左右的优惠,最终全款落地价约10万元,以上信息仅供参考,各城市会有差异。
【外观】
车身长宽高分别为4510/1765/1470mm,轴距2650mm,外观设计比较保守,甚至有些老气,不如领动和伊兰特那么有活力,小编对这个外观就不是很欣赏;轮毂为15英寸,尺寸比较小。
【内饰】
内饰设计以黑色为主,做工用料为硬塑料材质,质感比较差,中间的8英寸悬浮式中控屏最凸显科技感,支持Carlife和Carplay手机互联、倒车影像等功能。
【配置】
以1.6L自动悦值版GLS为例说下配置,带有驾驶模式切换、自动大灯、上坡辅助、大灯高度可调及大灯延时关闭等,配置并不高。
不足:1、大灯还是卤素光源,没有LED日间行车灯;2、没有定速巡航。
【乘坐/空间】
座椅为仿皮材质,座椅软硬适中,后排头部和腿部空间都比较充裕,尤其头部空间,多数车型都带有轻微溜背造型的设计,而它并没有。后备箱容积为490L,空间比较大,满足日常使用需求,遗憾的是后排座椅不支持放倒进行空间拓展。
【动力】
搭载1.6L发动机,最大功率123马力,匹配6AT变速箱,相比新款伊兰特的1.5L加CVT变速箱动力要好,很多了解现代汽车的朋友都觉得遗憾,初段动力很畅快,中后段加速略微差一些,市区60km/h之内加速很流畅;变速箱升挡平顺性没问题,减速时2挡降1挡会有轻微的顿挫,跟小编的ix35调校很相似。
【行驶】
悬架调校偏硬,经过坑洼路面明显感觉到“散”,车内乘坐的舒适感很一般;隔音不是它的强项,各方面噪音源很直观传递到车内,急加速时发动机噪音格外大。方向盘手感属于中位值,不是特别轻但也不沉。
【缺点】
配置低、做工也不是很好,同级别的国产车型比它强太多。
【总结】
悦动主打十万元左右的家用车市场,优势在于较为平稳的动力总成,整车没有明显优势也没有明显缺点,外观设计偏向中年人,作为城市代步值得推荐。
优点:
1.外形时尚,符合主流审美 前脸上有一个巨大的蜂窝状进气格栅,两侧的雾灯和不规则四边形的远近光灯和中网搭配在一起,整体比列得当,时尚大方。
2.空间充足 视线良好 现代悦动在长宽高上可以达到4510mm*1765mm*1470mm,轴距也是达到了2650mm左右,在同级车当中的表现算是中等偏上的了,横向对比该级别优质车型桑塔纳,空间全面超越,前风挡宽大,A柱宽窄合适,视线良好。
3.加速轻盈,悦动使用的是一款1.6L的自然吸气发动机,手动挡起步矫健,官方数据最大4850转达到最大扭矩,不过实际驾驶2200转左右的时候,明显加速感上一个小台阶,经常开韩系的会有同感,包括伊兰特、瑞纳4AT都有这种感觉,动力对于家用完全够用。
4.油耗低,保养便宜 自吸发动机就是省心,等将来出保后半合成机油7000公里更换一次完全可以,手动挡加92汽油一公里3毛钱左右,相当满意的油耗。
5.价格实惠、只要8万多的合资A级车。悦动其实是伊兰特的一款早期换代车型,是标准的A级车,但价格却和桑塔纳、新锋范这些入门A级持平,凸显除了悦动的高性价比。此外四轮碟刹更是比桑塔纳鼓刹安全。
缺点:
1、悬架偏硬,稍微烂路颠簸比较明显,过大一点的减速带,车身的抛跳感比较明显,后排乘客舒适性影响非常大,后排座椅的靠枕也比较硬。
2、内饰设计一般,整体没有层次感,看起来就比较有年代感,座椅靠背填充物有些单薄,跑长途支撑性不够。
3、储物空间有待优化,中央扶手箱还有杯架的深度再深一些会更好用。后尾箱容积尚可,不过绒布垫子太单薄,经不住重物。
4、配置偏低,只有两个安全气囊,大灯也是卤素的,春季小雨雾蒙蒙,傍晚开车回家就看不清路况。另外也没有雾灯,更加重了灯光不足的劣势。
悦动 2020款 1.6L 手动悦值版GLS总结
整体评测,悦动手动挡,动力够用,油耗较低,空间充足,加之比较大的保有量,还有低廉的后期养护成本,虽然悬架生硬,储物方面有待优化,但不失为一台代步通勤,下班买菜的好车。
用户2594005000887:现在4s店沒有悦动的手动档的卖
悦动感觉照片会比实车来得好看,实车外观看着属于车身比较偏窄扁的,不属于第一眼就很轻易能看上的车型,不过作为家用车的话,耐看这点还是勉强能接受的。
内饰比较普通一些,大面积的塑料件显得比较廉价,作为丐版车型,没有中控车机,但是蓝牙连接使得听歌至少不是问题。
整体空间基本满意,这个价位毕竟是紧凑型车,后备箱也不算很大大,后排空间表现也符合紧凑级家用车的表现,日常周末采购、短途出游也能胜任。
1.6的发动机起步比较肉,好在手动挡车型,多少也还能靠技术弥补一些回来。走高速的话,一旦速度降下来很多再提速就会显得过程有些漫长,尤其开启空调后对动力的影响来得比较明显。整体隔音表现属于比较差的,路噪、风噪、胎噪的抑制很差,手动挡的油耗表现基本在8~9个油的区间范围内。