试驾小叔6万元买的自动档合资车!
每到新年,身边总有换车的朋友,说起来还算是我的长辈。回到家听我爸说,你小叔只花了6万多就买了一辆自动挡合资车,我一听还是比较意外的,毕竟印象里很难把6万、自动挡、合资车联系到一起。
我这个小叔大我10岁,在他的印象里感觉国产车质量不行,殊不知这几年国产崛起的很快。出于好奇,吃过饭就去看了小叔的新车,原来是现代悦动,这个版本确实只要6万多,还没上牌。不过从外观基本看不出来价格,第一眼基本感觉就是10万左右样子,现代车标、多边形的中网、犀利的大灯,别的不说,6万多这外观也是没其他车型能做到了,很唬人。
当你打开车门之后,就能发现第一个缺点了,内饰寒酸,一眼看过去都是硬塑料,触感几乎没有,再加上中控大屏都没有,车内娱乐非常少,只能插手机和听广播了。不过这个价位的合资车基本也只能给你这么多。配置水平不能跟国产车放在一起。后期加个几千,加个倒车影像、中控大屏啥的,基本也够用。
第二个缺点还是源自它内饰硬塑料,和面包车差不太多,坐进车内塑料味很重,情况好估计也得一个月才能散去。重点它的硬塑料材质也是非常普通的那种,冬天天气冷,气味不明显,要知道面包车夏天一暴晒,就会有塑料味。
第三个缺点就是悦动的减震,因为是镇上乡下,路不是很好,小叔的工作却是需要经常乡间颠簸路上开。换新车,我就让他带着我体验一下,出去他开,回来我开。刚出去到了坑洼路段,感觉自己在副驾驶不是在坐车,上下颠簸有点过山车的感觉。回来我驾驶是感觉自己在车内“随波漂流”,发动机声音和轮胎声车内都能听到一点,好在不大,勉强能接受。
动力是1.6L自吸的发动机,马力是120多匹,弱肯定是有点弱,如果只是家用基本没问题,总体比较适中。起步加速比较肉,提速也很柔。唯一的优点就是油耗,先加200,再加了100,现在大概跑500公里,油表还有4/1,没过磨合期油耗大概只有8升左右。
说了那么多缺点,也说个我认为比较优点,就是车子的空间足够大,我身高1米76,坐在里面一点都不压抑,空间很大。后排非常宽松,头部有个1拳多,腿部有个近2拳。另外,中间的地板凸起只有一点点,坐三个人也没问题。
说实话,全款6万,我是感觉购车有点低了,不如攒攒钱换个好点的。抛去车价不说,这款只有外观、空间都很不错,动力是够用,但在内饰、材质和配置都是处于比较低的水平。如果是急需用车、而且手头不足情况下,是可以考虑。
诗意饼干9D6:这不是瑞纳么
左右aaa:六万?你比头条还便宜。
冷语冷言:悦值版不是中控大屏吗,仿皮座椅,被人坑了吧
【最不满意】
配置确实比较简单,没有中控 座椅加热 后排不能放倒,气囊只有两个,毕竟价格放那了。车里味道很大。
【购车经历】
前后在网上看车两个月,因为预算9万不太多,在科鲁泽和悦动之间疯狂纠结最终还是选了悦动。然后直接奔目的地交钱提车,当时正好是2月20号星期日,车管所不开门。要上太原牌省两千块钱就得等等,由于认识4儿子店的人就直接交了钱回了老家(一定注意没有绝对认识的人千万不要直接交全款,因为这件事回到家被家里人说了一通,再熟悉也不能交了钱提不到车就回来吧)。最终4s店再通知已经是2月23日了。
【提车价格】
裸车72900元,2021年12月31日的车,保险(人保)3777元,购置税6451.33元,上牌350元。
【驾驶感受】
2月23日我弟弟和姐夫把车开回来的(我在工厂上班没顾上去)。听他们说高速上到140以上就费劲了。截止到3月12号我还没有开过(一是胆子小,二是在工厂实在没时间去开,于是就把车让给弟弟开着,等休息了找时间练练)。
【油耗】我弟弟说不是太费油,但是也不省从提车到3月12日加了一箱半油,还剩多半箱。
【动力表现】
新修的茅厕香三天,我弟弟说还可以够用吧。
【空间表现】
我看车的时候感觉还可以挺不错的,尤其是后排中间的凸起几乎很小。
【销售态度】
因为有熟人介绍,也挺痛快的(主要是我们交钱也快),挺热情。
【最满意】
没有最满意的,只能说买这个车最看中的就是1.6L➕6AT变速箱,网上人们都说挺稳定的。
我是钉子我怕锤子445:这车市区油耗,10个,不是很省油,我开过。153,不敢往上了,要漂了。
蓝田县贾沟村大黑狗:自动悦值版?
勇者天空Xm:不知这款6AT是属于高配型号还是低配型号
点评车型:
2020款悦动 1.6L 自动悦目版GL
3分“良好”悦动算是同价位中比较值得买的合资车型之一,悦目版如果不追求配置,超低的价格更是非常值得入手。韩系车一般主打颜值,悦动也继承了这一优点,前脸宽大进气格栅内有着众多网状饰品,进气格栅两侧还有曲线饰条进行装饰,视觉感较强,两端大灯组十分犀利。车身部分的上腰线贯穿车头和车尾,显得车身十分修长。车尾的造型饱满圆润。内饰使用了简约的设计风格,虽说亮点不多,但却十分符合实用至上的理念。仪表盘是传统的双圆环式, 8英寸触控液晶屏以及行车信息展示得相对齐全,有利于开车时了解相关信息。三辐式方向盘采用塑料材质,看上去很廉价,不过10万以内的内资车都是这个德行。空间尚可,后排空间略小,但是不算很局促,后备箱空间稍小。1.6L发动机的动力不算高,爬山会出现动力不足,油耗表现也相当可以,百公里低至6个油,用来家用代步还是值得信赖的。配置是真的寒酸,要啥啥没有,中控台光秃秃的,和丐版飞度有得一拼。
颜值出色 内饰一般 配置寒酸
悦动是现代旗下的一款紧凑三厢车。这个自动悦值版GLS属于中配,官方指导价是9.99万。销售报价折扣1.5万,估计努力一把可以砍下去。保养还是挺经济的,基础保养项目包括还机油和机油滤清器,费用大约是200元。二保的时候还要加换空调滤清器芯,费用是260元。6万公里的时候做大保养,基础保养项目以外还要换空气/空调滤清器芯,燃油滤清器,火花塞,费用大约是930元。维护成本并不高。百公里综合油耗是6升,用起来也不贵。
内饰很一般,没有什么设计感。中控出风口形状不够讨好,没有什么修饰看起来没有美感。下面安排的圆形旋钮也显得老派。中控,仪表台还有门板有不少硬塑料,虽然还扎实但还是拉低了档次感。相对来讲,8英寸中控触摸屏还是不错的。尺寸没有很小,车机也挺流畅的,用起来比较顺手。还配了CarPlay,CarLife。前排座椅还可以,支撑比较充分。尤其是靠背,形状还不错,腰部的支撑很到位。后排座椅就有点一般,主要觉得坐垫有点短了,对腿部的支撑不够好。后排没有出风口,也没有USB口,这点也不够友好。
动力够用。1.6L L4自吸气发动机,峰值扭矩150.7牛米。起步不是太快但是平顺。油门踩下去响应不速度一般,动力会逐渐拉升。中段段加速力会更好一些。城市跑动还是足够的,要跟贴前车也不困难。后段加速力就比较单薄,跑高速的时候,速度去到110公里/小时的时候要加速,脚下压油门踏板点时间就要多一点。
空间感一般,车身尺寸4510×1765×1470mm,轴距2650mm。175cm高度在前排坐着感觉还可以,头部和腿脚都有挺松动的。后排空间感就比较一般,是够用的程度但是腿脚不能随心所欲伸展。
尾箱490升,还是不错的。日常家用上超市足够。长假的时候会乡下也可以拉不少特产回来。尾箱开口够大而且很方正,东西出入比较方便。
前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂,配置和同级很多车型都类似。避震一般,大部分碎小的颠簸都可以过滤掉。但是对于路面大的凹坑处理就不够果断,在后座会有弹跳感。底盘对车身的侧向支撑也比较一般,中高速的时候过弯,车身倾斜会稍大一点。
悦动的外观我是比较喜欢的,前脸看起来特别犀利,使用了较多的熏黑设计以及镀铬饰条,搭配上两侧鹰眼造型的大灯,非常运动。雾灯位置使用了熏黑的塑料板加银色的镀铬饰条来进行装饰,我觉得档次感被瞬间降低了。车型的侧面和尾侧的设计特别简单,我觉得和车头并不协调,给我一种虎头蛇尾的感觉。
车内的设计,我觉得较为一般,看起来有些廉价。中控使用的八英寸的触控液晶屏,是悬浮样式的,还挺时尚,但是功能单一了一些,仅仅只有蓝牙电话和手机互联功能。此外,车内的塑料感是比较严重的,绝大部分的按键和旋钮都是塑料的,摸上去没有质感,车内的异味有些偏重,大部分都是塑料以及皮质的味道,还不太好散去,所以开车前我都会通风,平时天气好的时候我也尽量会通通风。
空间舒适性是比较理想的,坐在前排挺宽敞,但是坐在后排的话,头部以及膝部距离有些偏紧。储物空间倒是非常不错,每个门板都可以放两瓶矿泉水,中央储物盒的空间深度不够,媳妇经常开车出去自驾,对于这款车最无语的地方就是它的后排居然不能放倒。
动力搭载的是1.6L发动机,最大123马力,仅仅只能满足日常驾驶。起步的时候这款车的转速会很高,噪音不小,感觉有些吃力,中段加速还不错,变速箱的换挡也特别的流畅,但是在三挡换四挡的时候有明显的顿挫。操控有些模糊,指向精准度不够,不过开起来很灵活,油门和刹车设计得都比较重,我是能适应的,但我媳妇她觉得不太好开。
外观还行,空间比较大,低配版配置比较低,基本啥都没有,油耗表现也很一般,动力这个价位没啥要求,主要图一个省心,不容易坏,后期保养维护便宜
【购车经历】
在2月底去4s店谈了价钱交定金,等了两天去提的,4s店服务态度还好
【提车价格】
首付3.65,落地总价8.65,分期两年,一个月供两千多点
【驾驶感受】
开起来还行,动力比较一般,减震偏硬有驾驶乐趣
【油耗】
油耗在市区十个左右,可能和我开车习惯有关,基本红绿灯都大脚油门第一个冲出去
高速油耗六个以下,开130也不会很飘
郊区油耗7l左右,开的不多,可能不太准确
【保养】
保养维护简单,吃粗粮,一次保养两三百,4s除首保外赠送了一次小保养,但是还要另外出工时费
用户8244187885776:这车有能连接蓝牙吗
阳光ཉ回憶:外观好看就是什么配置都没有
敬姜犹绩72:赣州老表
整体车外观还行,我主要是看中了它1.6L自然吸气的发动机搭配6AT的变速箱,内饰和配置都是最普通的,毕竟这个价位嘛,后悬挂是比较硬,碰到坑洼路面颠的厉害,隔音不好,问过现代其他车型的车主都是这样,我刚提新车没两天,目前油耗非常高,后期应该会降下来。
拾7年di约腚:油耗真低呀
已重置:这车前后有保险杠吗?
无可置否:我油耗表显从没低于10 平均10.5 喜欢大脚油门。
颜值还是不错。,配置有点低,中控屏都没有,还是一个收音机老款的,自己开回来加装了一个中控大屏才完美,油耗一般般,每百公里是差不多7个左右,操控还是不错,很好开,城市代步比较好,
江里的小海狮:加个中控,多少钱。
富足喜鹊2Qo:多功能方向盘按键是加装的吗
韩系1.6动力还可以。配置低点,地盘调教比不了日系和德系的。
1.6的自吸,加6AT现代派沃泰的变速箱。还是很皮实耐用的。市区一般7-8个油。还是挺适合家用的。在10万元以下的这个价格区间,性价比还是比较高的。作为普通人的一个代步工具,他的挺适合的。比起一些厂家小排量涡轮增压发动机大行其道,现代悦动的1.6自吸维护和是使用费用都很亲民。韩系派沃泰的6AT的性能与爱信的AT性能是很接近的,比起一些厂家的CVT。更让人放心。
这个车子唯一不足,可能就是配置少,需要自己后加装。可以自己去汽配城几百块装个大屏幕,改下LED大灯,1000元左右够用了。
再就是车身轻,高速无风天110最有还挺稳的。如果市内开,轻车身还是很省油的。
用户9188032329126:什么变速箱?能说清楚点吗
鸿钰1901:18款现代悦动市区油耗8.5
韩国现代起亚汽车集团在2021年荣升全球第三大汽车集团,实力可以说傲视群雄,但是在国内市场最近几年真是一年不如一年,甚至可以用凄惨来形容,很有可能步了前辈三星的后尘,让你没事作!!
韩系车在国内一直以来颜值第一,性价比第二,合资品牌同级车型中它的配置几乎就是最高的,但是受累不断下探的价位,韩系车的性价比优势已经所剩无几,而且这种优势转嫁的方向一直在朝着用料上下功夫。
所谓悦动其实就是第四代伊兰特,但是不管是老款还是新款悦动你去跟三代伊兰特比一下用料和品质,你就明白两台车完全不在一个档次。
这款悦动GLS的颜值可以说是老少通吃,但是你进入车内之后整体设计还行,质感就不是那么回事了,哪哪都是硬邦邦的塑料,廉价又不上档次,终端价都9个W了真不如选台国产车!
配置低几乎是所有车主对它的吐槽,再低一个配置的GL那就更没法看了,而且最近几年感觉韩系车整个车都轻飘飘的,这车我之前开着上过几次高速,开的快了车就有点飘,有点不受自己把控的感觉,整车隔音用料也不行,发动机的噪音和风噪都很明显。
这台车现在看最大的优点就是品控还不错,没什么毛病,平时代步通勤家用都可以,油耗不高7个左右。
韩系车目前虽然销量不佳,但正因如此,迫不得已以价换量。聚焦到悦动身上,相比同级车型,在耐用性、油耗、售价、优惠、颜值、配置相对同级都有着不错的表现,动感时尚的外观及简约的内饰造型,还有着稳定的产品质量以及优良的经济性。而且手动悦值版GLS作为低配车型的配置并不乞丐,配备了包括胎压报警、后驻车雷达、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘和蓝牙/车载电话等配置,基本能够满足日常的用车需求,综合它8.89万元的指导价,这款配置车型的性价比较高。
悦动上那台1.6L自然吸气发动机,配合6挡手自一体变速箱,在现代旗下众多车型上都能见到,发动机的参数比竞品福睿斯和科沃兹都要高一点。油门调校初段有一点点虚位,踩起来不会像日系车那样蹿,又不会跟德系车一样反应迟钝,这种介于两者之间的感受刚刚好。变速箱的表现也是兢兢业业,热爱升挡,不太情愿降挡,时刻以燃油经济性为己任,当好发动机的贤内助,为你节省腰包。换挡的平顺性值得称赞,舒适性有保证,整套动力系统展现出了很强的亲和力,这是一辆所有家庭成员都能迅速上手并且开好的车。
悦动的加入确实完善了北京现代在紧凑型车这一市场的布局,高低错落、价格衔接,甚至重新启用了“悦动”这个代入感十足的名字。而悦动的表现在于设计、配置以及空间,在同价位车型中确实有着明显的优势,对于家庭消费者的吸引力十足。
悦动的存在感越来越低了,感觉现代对于研究中国人的喜好方面有退步。
外观上,总感觉现在的悦动整体承接了上一代是设计风格,但又缺乏设计亮点、整体相对平庸。
内饰配置,这个曾经以内饰和配置出众的车型,如今在这方面已经被国产品牌拉下的不少,在用料和做工上级设计上有廉价感,这点国产车可以碾压了;好在悦动在配置上还有一定的竞争力,自动悦值版拥有倒车雷达和倒车影像,上坡辅助,天窗,8英寸中控屏幕,支持手机互联,但相较于国产品牌的确是又有点不值一提。
空间上,悦动2650mm的轴距数据并不算特别出众,制约了空间的体验感。在实际表现中来看,家用算是够用,后排空间对于中国人的普遍身高来说,还算宽敞。
驾驶体验,1.6L 6速手自一体这套组合也是老组合了,在调校上响应速度一般,没有特别的惊喜,家用代步没有问题;底盘和悬架感受一般,滤震性差,乘坐舒适质感体验一般。
稳定性,悦动近期在车身电子件和发动机故障上经常有投诉,品质可见一斑。
悦动相较于合资品牌有一定的价格优势,并且在之前有较好的口碑积淀,作为现代之前的金子招牌,现代应该更应该扎扎实实的做好品控和提升。
优点:
1、省油,百公里综合油耗仅为7.5升左右,后期用车成本比较低。
悦动搭载的1.6L自然吸气发动机有着123马力的最大功率和150.7N·m的峰值扭矩,参数在同排量发动机中是比较优秀的,与之匹配的是6AT变速箱。
这套动力参数对于家用车来讲是足够的,日常驾驶给人的感觉比较平顺,充分照顾到了燃油积极性表现。
2、储物空间丰富,悦动在门板上提供了非常多的储物槽,前排中控台下方也提供了容积比较大的的储物空间,放置杂物非常合适。
后备箱内部空间比较规整,纵深出色,装载能力比较强,满足家用并无问题。
3、后排腿部空间充裕,对于一台紧凑型轿车来讲,后排腿部空间达到2拳是非常优秀的表现,而且后排中央地台隆起幅度不大,不会对中间位置乘客的舒适性造型太多影响。
4、市场优惠幅度大,目前全系车型的现金优惠幅度都超过1万元,次顶配车型10万元左右即可落地。
5、车身灵活,操控起来比较轻松,方向盘的转向力度适中,有一定的回馈感,但又不会感觉比较重,即便是新手操控起来也游刃有余。
缺点:
1、悬架偏硬,没有质感,乘坐起来不够舒服。
2、配置不够丰富,基本上只能满足日常驾驶需求,主动安全性配置和辅助驾驶功能一概缺席,性价比不够出色。
3、动力比较肉,深踩油门也没什么爆发力,中后段超车时需要提前量。
现代悦动定位于紧凑型车,相比领动和伊兰特的它的售价最低,全系共有四款车型,均为1.6L发动机,以1.6L自动悦值版GLS为例先说下购车价格,指导价9.99万元,购置税约7300元、上牌费500元、车船税420元、交强险950元、商业保险约3700元,有着1万左右的优惠,最终全款落地价约10万元,以上信息仅供参考,各城市会有差异。
【外观】
车身长宽高分别为4510/1765/1470mm,轴距2650mm,外观设计比较保守,甚至有些老气,不如领动和伊兰特那么有活力,小编对这个外观就不是很欣赏;轮毂为15英寸,尺寸比较小。
【内饰】
内饰设计以黑色为主,做工用料为硬塑料材质,质感比较差,中间的8英寸悬浮式中控屏最凸显科技感,支持Carlife和Carplay手机互联、倒车影像等功能。
【配置】
以1.6L自动悦值版GLS为例说下配置,带有驾驶模式切换、自动大灯、上坡辅助、大灯高度可调及大灯延时关闭等,配置并不高。
不足:1、大灯还是卤素光源,没有LED日间行车灯;2、没有定速巡航。
【乘坐/空间】
座椅为仿皮材质,座椅软硬适中,后排头部和腿部空间都比较充裕,尤其头部空间,多数车型都带有轻微溜背造型的设计,而它并没有。后备箱容积为490L,空间比较大,满足日常使用需求,遗憾的是后排座椅不支持放倒进行空间拓展。
【动力】
搭载1.6L发动机,最大功率123马力,匹配6AT变速箱,相比新款伊兰特的1.5L加CVT变速箱动力要好,很多了解现代汽车的朋友都觉得遗憾,初段动力很畅快,中后段加速略微差一些,市区60km/h之内加速很流畅;变速箱升挡平顺性没问题,减速时2挡降1挡会有轻微的顿挫,跟小编的ix35调校很相似。
【行驶】
悬架调校偏硬,经过坑洼路面明显感觉到“散”,车内乘坐的舒适感很一般;隔音不是它的强项,各方面噪音源很直观传递到车内,急加速时发动机噪音格外大。方向盘手感属于中位值,不是特别轻但也不沉。
【缺点】
配置低、做工也不是很好,同级别的国产车型比它强太多。
【总结】
悦动主打十万元左右的家用车市场,优势在于较为平稳的动力总成,整车没有明显优势也没有明显缺点,外观设计偏向中年人,作为城市代步值得推荐。