伊兰特动力响应不灵敏值得买吗_伊兰特动力怎么样

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.43分“良好”

外观前脸好看，屁股很丑，老款的屁股更好看。前机盖左右缝隙太大，后尾箱盖各连接处缝隙也是很大。胎压检测没有数值显示，方向盘倒车和挂倒挡有异响，胎压正常胎压监测也经常报警，车机总是自动弹出蓝牙连接显示和开启收音机。中控台扶手就是鸡肋，拉低整车空间布置，车内置物空间较小，东西不太好放。中控杯架位置太浅，杯子无法放进去，车机经常容易断联，连接很麻烦。倒车雷达手动关闭总是会自动开启，高速行驶也不会自动关闭。A柱过于太大，严重阻隔左右视线，特别影响左右转弯和掉头。起步和超车很肉，必须要换运动模式才差不多，车内噪音六十码左右很大声，高速过弯容易飘，一直是在小县城跑，很少上高速，油耗平均6.8/L100公里。我一直用的是ECO模式，原厂轮胎特别容易卡石子甩泥巴，过完到水泥路轮胎就是咔咔咔响，有条件还是要换大品牌静音胎。更正一下，购车时间是2024年2月

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.4分“良好”

外观感觉还可以，朋友买的老款伊兰特，他觉得新款好看，我觉得老款好看哈哈，感觉车起步肉肉的，其他感觉还可以… 悄悄问一句，今天朋友开我的车，他本身玩车的，所以开起来油门踩的有点猛虽然不是一脚踩到底，但另外一个朋友说别那么猛会踩坏变速箱，还有一个朋友开的cvt的卡罗拉，但他也是猛加油门一年了也没啥事所以他这样开车会不会真的搞坏变速箱呀家人们！ 对了提车第二天喜提全责和一血，当时家里人一直和我讲话分心了哎幸好全险，还只是擦了一下😁 还有就是油耗，我朋友的伊兰特说我平时开的5 6个油耗都是假的，但今天外环没车的时候一百多码（朋友开的）跑了四 五km还等好几个红绿灯确实油耗在5.6 6.2左右，我那个开伊兰特的朋友死活不信，还说新车不能那样超过一百码开不然车回坏，尊嘟假嘟呀？

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

【购车经历】其实刚开始看车的时候，主要还是盯着销量去看的，朗逸速腾思域轩逸，卡罗拉雷凌，看了有一段时间，全都看了一遍，也全都试驾了一遍，当时最钟意的还是速腾。偶然间在小区附近发现了现代的4S店，抱着来都来了的态度，看到了现在买的这款伊兰特，因为没有试驾车，只能开着新车在园区里转了一小圈。后来专门找了一个周末去别的4S店试驾，发现还是很是可以的。但是内心一直还是在纠结买哪个牌子，是随大流买大众，还是有多少钱办多少事买现代。最后决定还是不借钱不贷款，买能力范围内的东西。买车还是要看预算啊。 【驾驶感受】从12月12号提车到现在，开了两千多公里，还是有一定发言权的，这台车除了起步有点肉，别的还真是挑不出什么毛病，加速平顺，高速上超车也不在话下，没有肉车，只要舍得给油门。对了，还有一点不太舒适的感受，就是过那种凸起的小坡，车身有明显的一上一下的通过感。不知道这种是底盘太硬还是太软。 【油耗】市区平常走高架比较多，只要不堵车，平均油耗在5.8，5.9的样子，堵车就没有上限了。 第一次上高速的时候给我惊喜，时速100左右，油耗能开到4.4，时速110及以上，油耗在5个左右。以上油耗都是表显油耗。 【提车价格】落地9.35，不知道是不是还可以。送贴膜，脚垫和行车记录仪。 交强险+商业险：3600 购置税：7200 发票裸车：8.1 【轮胎】【最不满意】最后再加一项，轮胎是真的不敢恭维，提车一周左右，过一个小坑，直接鼓包，4S店不给换，无奈只能自费换了一个530个大洋。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.4分“优秀”

本来今年上班有购车计划，但一直想着年底提，但是一次偶然的大雨再也等不了了，不想骑小电驴了，就提前选车了。 8月份看车伊始就在看电车，现在郑州油价92的8块6，所以感觉还是想买电车，但是奈何看的哪吒v一年半涨1万5，上个月又涨5000，几何e落地也10万还是换壳拉皮远景x3，实在感觉空间小配置低，又考虑过比亚迪海豚，其实很心动，咬咬牙12个多也能落地，但是奈何没有现车，估计至少3个月以后提车，也就此作罢。 后来又开始看燃油车，燃油车10万多的选择性就高多了，考虑过威朗pro动力强，轩逸大沙发，思域，朗逸， 昂克赛拉，还有国产的领克06吉利星瑞，长安un等等，但是在网上做了几天攻略，也一直和女朋友讨论，最后出乎意料的订了第七代伊兰特，女朋友说现代-大众一听着就很贵，感觉用料很高端的牌子，我是感觉伊兰特外观很帅，很吃伊兰特的颜值！ 然后就想着第二天8月13日先去看看车，先去看了思域（家里人推荐看的），结果功能太简陋了，次低配中配车型啥科技都没有，甚至座椅倒车镜这些都是手动的，实在接受不了，女朋友说感觉像20面前的老爷车，啥都没有，再加上销售很不讨喜，爱答不理的，保险竟然报了7200一分不少，咨询费3000也不少，最后就此作罢，不过车安全性能很好，全车10气囊。然后就去现代4儿子店，看到车后颜值太惊艳了（不过我和女朋友都喜欢灰色，但是4s和家人都说白色好看还保值，最后订了白色），然后女朋友被伊兰特中控的双联屏吸引了，再加上高科技满满，l2驾驶辅助，定速巡航，360触碰提醒，座椅加热，自动启停，自动倒车镜折叠，电动座椅，手机无线充电，无钥匙进入启动，感应后备箱等等，就开始谈价格，跑了两家4儿子报报价，谁知道1.5L尊贵价格直接报到优惠19000，另一家甚至直接优惠22000，然后就去谈了，最后一家谈到优惠26500，然后保险3500多（后来自己选的3责变200万加了220，还有全车人身安全加了130，总共加到3900），购置税4300，咨询信息2000，上牌680，贷款gps300，落地107700，然后带了4W，24期利息3500，所以算利息落地11W1左右，送了什么记录仪脚垫玻璃水贴膜啥的，不值啥钱，但是很让人心动的是首任车主终身免费基础保养（包含人工费）这可不是一笔小钱，之前我们公司的传祺GM8在4儿子一次小保都要小2000块！ 然后说说车，颜值不用说，我个人觉得跟帅，车身低趴轿跑造型，砖石切割棱角分明，最喜欢的还是上扬的小屁股！ 内饰说实话塑料感挺强的，不过这价位除了吉利（内饰真好，很有设计感），我觉得都不行，包括看的思域14W还不如伊兰特，伊兰特虽然看上去有塑料感，但是至少没啥异味，而且功能齐全科技感满满！ 配置不多说，10万价位无敌，基本上应有尽有，我感觉比我们公司23W的GM8还好，我平时开我哥的Gle320比较多，我觉得功能配置也和伊兰特差不多，而且车机很流畅！ 空间的话2720的轴距在A+车型里也算很大的了，我身高188，体重78公斤，前排座椅调最低头顶一拳，副驾驶不能调高低，有点顶美中不足。后排头顶三指，膝盖一拳，整体符合预期，因为毕竟我很高，后备箱有点小惊喜，很深很大！ 动力的话不指望了，起步有点肉，毕竟1.5l马力115匹，追求推背感的不推荐了，速度起来后还是挺快的，不过城市代步对我来说还不错。 最后说几点不太满意的地方，首先就是车漆薄，感觉做工也不是很细，新车有点飞漆和做工不好（7月份生产的）。然后就是副驾驶为啥不能给个电动调节，也贵不了多少钱，太小气了。然后是后排出风口风量有点小，前排感觉风量来很大，后排用手摸着也不是很大，出风量再大点就好了。还有我自己感觉轮毂再大一码会更好看。 最最后就是用车成本，我觉得很低，日系车韩系车省油的口碑不是吹的，官方号称百公里4.9，我觉得虽不现实，但是跑个6点多就还可以，一个月邮费500，停车免费，保险折合每月300，保养也基本免费，洗车一月50，基本就这点还是很省钱的，未来下辆车再买电车吧！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.43分“优秀”

#人生第一辆车# #人生第一辆伊兰特# 【购车经历】 我是从今年年初开始就着手准备想买辆车，因为本身上下班路途还是挺远的，开电动摩托车属实不怎么方便，就开始了网上选车环节，看了长安欧尚x5、长安逸动、14代轩逸、伊兰特、影豹，最后初步选择14代轩逸还有伊兰特。到了五一先去4s店看了轩逸，外观是真年轻化，空间也大，但是价格一直谈不下来，优惠幅度不大，而且中端配置性价比略低就pass掉了。到了6月份又刚好碰到国家汽车购置税减半政策，就立马跑去看了伊兰特尊贵版，配置各方面属实给力，外观颜值绝对在线，试驾后感觉也不错，就当场定下车，因为之前也在网上了解过配置，最后谈的落地价是11.8万左右。 【提车价格】 落地价是11.8万左右，然后贷款分期后落地是13.4万左右。 【驾驶感受】 起步略微有点肉，但是后面到一定速度后提速还是很快的，平顺性很好，完全没有顿挫感，不过滤震表现有点硬，1.5L的，日常家用代步绝对够用了。 【油耗】 目前驾驶了一星期600公里左右，油耗表显示在6.8左右，有点偏高，看看后面能否降下来点，毕竟这段时间几乎都是市区路，堵车情况也是经常有。 【最不满意】 中控塑料感属实有点强，车子避震效果不是很好，经过颠簸路段得降速慢点通过。车子的隔音也不是很好，速度到80左右风噪胎噪有点大，得开音乐才能勉强过滤掉这些噪音。 【空间表现】 空间这点绝对是A+级轿车的表现，后排腿部空间起码两拳多的距离，座椅舒适度也不错。 【亮点配置】 中控仪表盘双联屏，加上贯穿式的尾灯，车身的线条，绝对抓足眼球。这配置在合资车同价位里面也算是数一数二的存在了。 【保养】 小保养机油免费这个真心不错，一年能省下1000块钱左右。 【总结】 总体来说还是满意的，在同价位配置里面已经算是高级别的存在了，车子越看越耐看，接下来就是对车辆的简单改装了哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT GLX精英版

3.57分“良好”

【购车经历】 自己有一台xt4，老婆生孩子了，想买给她代步，自个儿下班跑滴滴，一开始考虑奔驰cla，后来一想，毕竟是个买菜车，没必要为了面子去选贵的，后来有天去买奶茶，在一个理发店门口看到老板娘的粉车黑顶伊兰特，看起来确实是很惊艳，当天就去把车提了！ 【驾驶感受】 试驾是我老婆试驾的，试驾的是1.5自吸的伊兰特，她觉得动力够用，我二话没说就拿下了，自己上手以后感觉还是差点儿意思，动力方面只能给到一个及格线，毕竟cvt的变速箱谈不上什么驾驶乐趣。但是！方向盘很轻很轻，而且转向也十分的清晰，这点是值得表扬的，女孩子们买这款车，上手绝对是非常快的了，毕竟方向盘我一根手指头都开得了。刹车踏板也比较灵敏，不用太用力的制动，就会有明显的刹车效果，不像我的xt4，刹车会有点重。总归这个车非常适合小女生开，是一种温文尔雅，不紧不慢的驾驶感受，动力不行，但是操控灵活，城市中穿行也可以来去自如。 【油耗】 我经常来回长沙湘潭两地跑，但是个人驾驶习惯非常激烈，喜欢地板油，急刹车，快速并线等激烈驾驶，所以油耗方面会偏高（我的另一台xt4在我的激烈驾驶下，油耗有14个），但是伊兰特真的出乎我的意料，我对它是这般折磨，油耗居然稳定在了6.2-6.8左右。而且加92的不心疼啊，加满也就是二百六七十块，算下来一公里五毛都不到，可以说是经济又实惠了。 【最满意】 最满意的地方无非就是很低的油耗和极低的维护成本啦！买下来以后交车的时候了解到这个车好像终身免费保养，这简直太省事儿了。 【最不满意】 过了个水坑，轮胎不小心压到坑里了，直接爆掉了，然后我就蹲在那个坑那里，连续过去了十多台车，就只有我的小特爆胎了，最不满意的地方可能就是太脆了吧，还有就是，动力方面确实是很肉很肉，其他的就没什么了。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.9分“良好”

耗时两个多月终于拿下了这款现代的伊兰特。 只开了两三天，来说说开车的感受吧 先说缺点 ①风燥问题确实严重，开窗80门车就开始呼呼的风响，声音太大，真的不想开窗。不过头顶的天窗不错，可以开天窗。 ②减震问题也确实挺大，过减速带，破损路面的时候一定要慢一点。当然，平坦的公路是一点问题没有，一点不振。 ③动力问题，可能是新车的原因，我起步不敢使劲起，毕竟搭配的cvt变速箱，起步肉一点，但是起步后的提速没毛病，秒杀同级的车不是问题。 ④车窗雾化的问题，由于风燥，导致的不敢开侧面窗，再一个冬天太冷，不敢开窗，这就导致前挡风内玻璃时常起雾，得开空调才能清晰，这个问题，评论区的大佬们有没有什么好的建议和方法，可以评论一下，帮帮老弟。 还有就是停车时候，挂上n挡，拉上手刹，再挂P挡，手刹就自己解开了，这是怎么回事，评论区的大佬帮忙解答一下。 说完了缺点，再来说说优点。 优点方面 ①颜值绝对够用，性价比较高，同价位的车。他颜值高，性能还算可以。同样性能，颜值差不多的车里，他又是最便宜，优惠力度最大的。还赠送一年两次免费保养(终身保养)，这一个我觉得真的没毛病了。 ②油耗方面，目前油耗8个，还没开多少，还没趋于稳定状态，后续再看看吧。个人感觉市区走走停停的路，8个油耗算是能接受的范围，身边人也说，新车八个油耗也不犯毛病，毕竟还没磨合好。 ③动力，动力方面除了起步肉一点(可能是我不舍的使劲踩得原因)，后续的提速真的很优秀了，破百很快，怎么说呢，十万档的车上，这个动力算是非常满意了。 ④侧滑和车辆的稳定性，侧滑比较强悍，拐大弯车身比较稳定，不太受影响。以前看评论说跑高速车身飘，自己目前没上高速，跑到过一百一，个人感觉没问题，没有想的那种飘，买新车的小伙伴们我觉得没必要担心这件事。 ⑤配置比较高，左右转向灯打开后都有盲区摄像头，这个对新手司机非常友好，包括定速巡航啦，车道保持啦(当然个人感觉这个没有用)，对驾驶者都是非常好的辅助功能。车内大连屏，智能性强，有语音助手。内饰的话，就是中规中矩的皮质座椅(这个咱也不懂)，但是新车还是有一点点味道的，孕妇什么还得提前注意。个人感觉十万档这样不错了。 优点缺点大体就这么多，有什么想问的可以在评论区问，会尽力帮助各位还没有买车的准新车主解答这些问题。 作为年轻人，我想告诉各位一件事，喜欢什么车就去看，不要听外界一味地说这说那，再好的车也会有吐槽的，只要咱们自己心里喜欢，车自身没有大毛病，同时价位啦，颜值啦都比较合适，那就可以选择。当然，还是建议大家多看几种车型，多试试别的车，再做考虑。 就先说这么多吧，希望各位车主圈的大佬们多多评论，小弟也不是很懂车，有什么问题大家可以互相讨论。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

【购车经历】 看中颜值和品牌历史评价，买之前还考虑过思域和威朗，国产byd印象不好，吉利看了星瑞和L6，星瑞挺好的，就是内饰饰板配色有点丑，最后还是没考虑，家里老别克留下深刻的坏印象，已经有辆crv了，想换换口味，最后综合选了歪标本田伊兰特。 【最不满意】 这车做工是真差，中控台两边缝隙不对称，车身各种缝隙不对称，灯边缘有塑料毛边，钣金胶打的不仅断断续续而且薄。 【驾驶感受】 动力肉，四个成年人高速运动模式有点虚，开起来方向盘轻快，指向挺精准的，就是刹车脚感软，给人信心不足，经常觉得刹不住，nvh比crv强。 【油耗】 这车油耗并不低，我基本上是压着限速跑的，高速6市区4比例开出来表显6点多。市区稍微一堵，油耗就上去了。 【空间表现】 我182，前排和后排乘坐空间都还可以，不顶头，后排靠背角度舒服，就是储物空间不够，门板放瓶矿泉水都难。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.7分“良好”

外观很好看，起步真的有点肉，但是换运动模式其实还是可以的，油耗基本5个多，内饰就正常，车机系统真的不好用。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.9分“良好”

除了起步肉，没啥说的，毕竟价钱在那里呢。超车还可以，只要舍得给油动力还是可以的，就是120迈以后道路颠簸一点的有点飘。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.9分“优秀”

总体都还可以吧，05人生中的第一辆车，就是内饰的塑料比较多，油门影应也挺快的，就是起步的时候比较肉，驾驶感受前面还行不巅，后排的话走烂路的话悬架就会很不舒服，我是在广东省佛山市买的车，全款包牌包税是10万6千800块，这个价格不知道买贵了没有？还有一个问题就是我昨晚上被闯红灯的电瓶车给刮掉了一点漆，喷漆的话修车厂要350块钱，不知道贵不贵？麻烦各位大哥大姐回答我一下

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.7分“优秀”

【最不满意】 找不到灰色或者蓝色只有白色，这点真的恶心到我了 【提车价格】 裸车76800上路大概就是8.8左右 【驾驶感受】 还行，起步比较慢，跑开了比较平顺没有感觉到顿挫，链条式cvt比小日本的钢带式cvt只强不弱！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

八月初提的车，到目前也有三个月时间了，目前只开了一千公里，车子买的太过着急，现在很少会开车，很多时候觉得电动车更方便。 先来说说对这个车的看法，首先这车在购买的时候因为买其他的预算不够而且这个车那个阶段挺便宜，而且外观也还可以，就直接看了一家店就订了下来，价格也没有怎么还价，贷款六万元，分两年，利息4800，加上利息的话12万左右。这个价位买这样的车已经感觉还可以了。当时提车也没有个仪式，感觉跟在网上看其他车主提车不一样。 这个车前两箱油只跑了六百公里多一点，当时还以为油箱漏了特意去查一下，发现没什么毛病，只是因为我是新手开车，经常拿这个车练车，开空调慢运行或者原地停留很久，现在在市区油耗就6-7个，油耗也还算正常了，目前三分之一油就跑了快三百公里了。 满意的地方就是性价比比较高，不满意的地方是刹车盘有异响，一周没开再去开异响就会很重了，雨刮器声音也感觉有些大，里面的配置感觉还可以，开着确实有一点肉肉的。 建议:1.买车多看几家店，当时比我买的价格低的人有很多 2.最好不要刚拿到驾照就买新车，一是习惯不好开车不熟很耗油，二是容易刮到车，会很心疼。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.8分“良好”

【购车经历】 车子是春节的时候去看的，因为当时春节期间4s还没上班，只留了一个人在值班，跟销售约好了时间去看，因为是春节期间也不想浪费时间跑来跑去，跟销售谈好优惠价格，价格磨了很久当天就给定了下来，99的我人生第一辆车，价格对我来说还是可以接受，毕竟这个价格对比其他的合资车来说，配置已经比较高的了，还送了终身免费基础保养，一年会送两张基础保养卷，但是销售说保养的机油是半合成的，听朋友说半合成的机油比较差，还不如自己买全合成的 【驾驶感受】 驾驶感受方面，这车有4个模式可以切换分别是舒适，经济，运动，智能模式，一开始我都说跑这经济模式，为了省点油，毕竟新车油耗也比较高点，动力的话因为我的是1.5自吸，起步比较肉了点，总体来说还没有感觉到顿挫这方面开起来还是比较平稳，日常代步是可以的。 【最不满意】 不满意的地方就是carlife比较拉胯，因为我的是精英版，没有什么导航中控屏啥的其他配置，日常使用只能用carlife，第一次使用感觉卡，慢还出现过一次卡死要重启的操作，一气之下就没用了，听歌的话可以连蓝牙，车机没有自带要自己下载qq音乐，还有新车的异味比较重，两星期过后还会有点味，其他的还好，毕竟第一辆车凑合着开

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.7分“良好”

提车一个月，目前是3千公里。车还是挺好开的，操控性好，油耗也低（跑到过理论油耗4.9）不刻意控制应该会在5.1-5.3左右，算是性价比很高了，可以放心买。缺点就是肉，瞬间爆发的提速不行。但是高速上速度起来之后油门控制车速的反馈就不错 踩了就会提速，还有就是高速不飘（140以内），这个得益于底盘低吧，当然底盘低的缺点就是路况差一点就容易刮到底盘（我这边有国道在修，刮底盘三次了）所以用车环境经常有很差的路况的话不建议买。空间方面完全够用，后备箱在轿车里算是大的，前排，后排空间都ok，智能系统也ok，该有的都有 比较遗憾是没有全息影像，现在挤得很 有全息投影会方便得多。最后，其实吧买车也像买手机似的，什么价位什么货。大同小异，找好自己在意的条件，然后在其中选一个喜欢的，错不到哪去