五菱宏光动力中规中矩值得买吗_五菱宏光怎么样

点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S舒适型 国VI

3.29分“良好”

【外观】五菱宏光前脸采用全新样式中网设计，并通过方正的前脸、平直线条来彰显整车的肌肉感。大灯组采用时下流行的透镜大灯、为整车增添了时尚气息。车身侧面采用双水平腰线设计，同时高配车型配有车顶行李架，增强了车辆可拓展的储物能力。 【动力】五菱宏光搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱。动力表现还算不错，起步状态下，离合器结点在三分之一的位置，高度适中，也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰，挂档有吸附感，1挡、2挡、3挡挂起来也十分顺手，动力响应积极。时速达到40-80km/h，加速感最为强烈，而80km/h以上，中后段加速，动力有所减弱，毕竟是1.5L中小排量的发动机，它的动力表现在预期范围内，说不上特别好，但相比同级别车型，也不会逊色。 【隔音】发动机噪音在3000rpm以上会比较嘈杂，不过由于扭矩表现良好，大部分市区工况可以维持在2000rpm以下，发动机噪音并不会成为常客。底盘的噪音是最为突出的，60km/h之后能明显感觉到，前后排乘客交谈会受到一定影响。 【悬架】日常驾驶完全不用担心舒适性问题，悬架调校偏软，滤振性不错。日常路面的小坑洼能很好地过滤掉，但是面对减速带或者地面突出的井盖时，后轮会出现多余的弹跳。如果想保证乘客的舒适性，将速度降至20km/h以下吧，高于这个速度，后排乘客可能就会向你抱怨了。 【油耗】五菱宏光手动挡油耗表现不错，官方给出的综合油耗为6.5L/100km。在未开空调的状态下，市区油耗为6.8L，国道路段百公里油耗为6.2L，高速路段百公里油耗为5.9L，而在开空调状态下，油耗有所上浮。

点评车型: 2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力

3.21分“良好”

开了9个多月，行驶了1万1千多公里，对于这款车还是有点发言权的，空间表现：还是挺满意的，毕竟买来就是干活使的，要什么自行车呢。对了，还有买这款车用来拉货的，还想兼顾一点拉人能力的，听我一句劝，不要买7座的，不要买7座的，不要买7座的，把第三排座椅翻上去会挤第二排空间。我现在就有点后悔了，动力表现：中规中矩吧，保养：国六车型保养需要全合成机油，对这点在意的车主请谨慎考虑。油耗：现在什么油都贵，我还是在地方加油站加的92号油，8块多一点，纯市区平均一公里能到6毛多，现在也不怎么省油了。没办法现在油价普遍都贵，希望以后油价能降下来吧，要不真有点开不起了。好了就这些吧祝大家买这车都是过度，以后都能开上奔驰路虎。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S舒适型 国VI

3.29分“良好”

自己做点小生意，家里人多，两个老人两小孩，本来计划是买个7座的SUV的，但是6-7万的预算，基本没什么可以选择的，空间也比较小。后面打算买个面包车，后来看到五菱宏光，７座的刚好也合适，平时要送点货，空间也更大点。 先说说车的优点吧： １、外观大气，比面包车好多了，看上去有点像小的MPV，不像面包车，基本上没有车头，车身也是直直的，因为也得要兼家用车代个步，家人出去，比面包车要好看点，前面有个车头，车尾看上去更饱满一点。多好看也谈不上，看久了还挺顺眼的。 2、空间大，很多人买这个车，应该都是都上它的空间，又觉得买个面包车太寒酸，所以选了它。所以空间还是很不错的。7座的三排都比较宽敞，车很高，高度有1750mm，车顶完全不会压抑。后排放东西空间也不错，拉的东西多，还可以把第三排翻起来，有点遗憾的就是，第三排折起来，没办法放平，如果设计能够完全折平来，后备箱空间更能装。 3、动力够用，1.5L的有99马力，6档手动的变速箱，动力还是可以的，除了拉的货太重了，起步要多踩油门，平时开完全能满足，空车起步还是挺快的，1、2、3档要是舍得给油，还是有点推背感的。夏天坐过7个人，还开空调，除了起步慢一点，开起来还是很顺的。 4、油耗满意，平时一半时间拉货，一半时间代步用。油耗平均在7个左右，一台作为工具属性的车，平时负载比家用车重，而且车身又高风阻也大，这个油耗我是觉得挺满意的。 5、好开，底盘稳，说陪你上山下海有点夸张了，但是走些烂路，跑个工地，底盘还是挺扎实的，不会松松跨跨的，而且还挺好开，电子助力方面很轻，转向没什么虚位，还是后驱的，走街窜巷还是挺灵活的。跑过两次高速，比面包车要稳多了。 说说不足的地方： 1、噪音大，特别是开快了之后，噪音是真的很点大，感觉哪哪都有风噪声音传到车里。 2、这款车全系，一个安全气囊都没有，是的，一个也没有，驾驶座也没有，是不是不敢相信。 3、悬挂相当硬，它还是偏向工具车一点，走一些烂路，第二排第三排，屁股会颠疼。 4、价格没优惠，心情好给你优惠个1-2千块意思意思，价格是真的硬啊，谈了3次多一分不让。 又要拉点货，还是代个步，这么大空间的，选择确实不多，五菱工具车这一块的口碑还是很硬的。皮实耐造，保养也便宜。用它多赚点钱，争取早日买台更好的车。

点评车型: 2021款五菱宏光 1.5L S手动舒适型

3.21分“良好”

“人民需要什么，五菱就造什么？“这句话很好的概况了五菱这个品牌的调性，亲民、利民、便民应该就是这个品牌长久以来给人的印象。五菱宏光2021款S1.5L手动舒适型车，外形设计上有了优化，不再显得那么像工具车了，显得很是大气。 内饰方面，采用了轿车化的设计风格。室内整体布局舒适精巧，仪表盘简洁醒目，操控台各功能布局合理，触手可及。虽然价格便宜但是内饰工艺上并没有粗制滥造，在零部件的装配工艺以及使用的材料的质感上都能够地体现出来。 作为这样一台车不仅需要在动力和经济性上做一个平衡，也要在操控性和安全性上做到取舍。长宽高为4420×1685×1755mm，轴距为2720mm，空间上来说还是十分宽敞。1.5的自吸发动机最大马力为99ps，动力对于乡间、国道的驾驶来说也基本能应付自如，对于日常家用拉货之类的，动力也是够的；6速手动变速箱，驾驶更为平顺，换挡灵活，更能满足驾驶的操作感。 总结来说的话，五菱宏光的动力、油耗、耐造、养车便宜的特点是非常显著的。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.5L S舒适型 国VI

3.71分“良好”

五菱宏光的外观绝对可以堪称经典，虽说不是太出奇，但情人眼里也能出西施。而如今它内饰改变也变得非常时尚，虽说配置并不多，但基本可以满足日常。而动力不敢说够不够用，全系标配手动变速箱，同时又作为一台后驱车，它的操控绝对算是不错的。

点评车型: 2020款五菱宏光 1.2L S基本型国VI LSI

3.21分“良好”

当时买车款是因为觉得它的性价比比较高并且价格也不高，用途也广，不仅可以拉人还可以拉货，最主要的是它的质量方面的口碑也是非常高，尤其它还是秋名山的神车。我是2020年4月买的这款车，但是买车的时候是刚上市，优惠力度不是很大，裸车价是4.53万元。从刚开始买车到现在也有10个月的时间了，下面我就把这10个月用车的真实情况给大家分享一下，希望对你买车能够有所帮助： 外观：我买的是一辆白色的，车头看起来挺好看的，前脸以宽大的镀铬饰条搭配五菱车标的组合，显得特别的相得益彰。同时，方正的前脸设计、平直线条设计来彰显出十足的肌肉感。 内饰：内饰你应该会想到，并没有表现的太过优秀，只能算一般般吧，太多的塑料盒织物，中控台完全没有软组织结构，毕竟钱花的少。 配置：配置方面，买车的时候已经有心理准备了，还是那句话毕竟钱没花到位，不过也算表现的还可以吧，比如ABS防抱死、制动力分配、车内中控锁、行车电脑显示屏幕、以及前电动车窗这些基本的配置都有，作为国产神车也算是良心了。 空间：空间方面表现的非常不错，拉人的时候，7个人做进去轻轻松松，拉货的时候更是发挥出最大的表现，满满的一车货，就像一个货卡一样。用这么一句话形容，你就能联想一下了“你永远也不知道五菱宏光里面做了几个人”？ 操控：操控方面没的说的，表现的非常的优秀，方向很准，没有虚位。 动力：由于我买的是1.2L最低配，最大马力76Ps，最大功率为56kw，峰值扭矩为110N·m，所以动力方面表现平平，完全可以用肉来形容，不过话说回来咱还是钱没花那么多。如果你深踩油门，会有个1-2秒钟的左右才会有反应，不过我买这款车的用途也就是拉人拉货，对动力要求并不那么高。 舒适性：舒适性做起来感觉一般，玻璃的隔音效果不是很理想，即使是把车窗关闭严实，但是还是挡不住噪音的进入，但是考虑到这个价位，所以也就不多生活什么了。座椅采用织物材质，做起来有点硬，不建议长时间坐车，如果长时间坐车的话，会有疲惫感。