点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版
【驾驶感受】 北极星加B4C自适应空气悬挂,操控和驾驶感一流。没有因为舒适而牺牲路感。 【舒适性】 L2辅助驾驶,身体工学座椅,长途神器。 【空间表现】 后排比较局促,但尾箱装载力满分。 【最不满意】 没有座椅通风
启强启强启强强:请问是哪家店?
Jinvvon:加空气悬挂多少钱
XTXDXRJ:请问落地价是全款还是按揭?
【驾驶感受】 北极星加B4C自适应空气悬挂,操控和驾驶感一流。没有因为舒适而牺牲路感。 【舒适性】 L2辅助驾驶,身体工学座椅,长途神器。 【空间表现】 后排比较局促,但尾箱装载力满分。 【最不满意】 没有座椅通风
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【颜值好评】作为沃尔沃旗下下量最高的车型,沃尔沃XC60和沃尔沃旗下其他车型一样,都采用了雷神之锤大灯的家族式设计。沃尔沃XC60从正面看还是非常帅的,尾部设计也是非常的具有辨识度。 【内饰用料上乘】沃尔沃XC60在内饰用料上下足了功夫,中控区域以上部分使用的都是软性材料,极大地提高了整车的质感,水晶挡把也是逼格满满,并且新车车内没有任何异味。中控大屏画面设计较为整洁,但整体操作略微卡顿,不支持CarPlay差评。 【空间中规中矩】沃尔沃XC60的车长4708mm,车宽1902mm,车高1660mm、轴距2865mm,在同价位同级别的车型中,这个参数只能说一般,毕竟并没有加长轴距。车内空间较为规整,因为是四驱的缘故,中间地板有明显的突起,整体的装载能力不错,后备箱空间倒是很大,装载能力同级领先。 【驾驶感受】沃尔沃XC60采用2.0T发动机,最大马力250Ps,最大扭矩350N·m。匹配8挡手自一体变速箱。动力充沛,足够满足日常买菜需求,整体大车感并不重。但是变速箱匹配并不好,换挡反应慢不说,降档闯动非常明显,差评。整车NVH水平较高,隔音同级领先。 【安全配置比较丰富】沃尔沃XC60的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。 作为一款30多万的中型SUV,整车逼格还是很高的,外观也是独具一格。虽然车身尺寸不算小,但是标配的360°全景影像非常好用,且车子开起来并没有大车的笨重感。作为日常家用车,四驱能够给你不错的通过性,日常驾驶方面变速箱匹配令人崩溃,不过好在发动机动力强劲,且低扭不错,总体也是能让人接受的。作为家里唯一一辆汽车的话,沃尔沃XC60 在安全性或者是经济性可能会是你的一个好选择。
踏网53065683:后排空间小,就这价位的车连最基本的USB都没有。充电U盘听歌别想了,真是不可思议。
边走边聊3763559:这车三个不足:噪音大,减震差,空间挤(加长10cm就好了)。其他尚可
墨辰883:智远360不是标配吧
【空间表现】 整车空间表现不错,可以满足一家三口日常需求,出游也不成问题。后排看似空间不大,但做三个人毫不拥挤。后备箱尾门开合很大,方便装载和拿取物品一点也不费劲。 【舒适性】 前排腿拖好评,支撑腿部前面不会悬空。后排座椅较软,舒适度很好。 【安全性】 自动领航系统很强大,根据路况和前方车辆自动调节车速和距离。四驱很稳,越野模式还没机会尝试,不过毕竟城市suv,四驱通勤路况下绝对够用了。 【驾驶感受】 方向盘很轻,指向清晰反馈清晰,助力适中,个性模式下可以调节方向盘助力程度,非常好。 【油耗】 高速油耗6-7个,城市快速路7-8个,纯市区道路看具体路况和驾驶人习惯,10-12不等,毕竟近2吨重的车,还是能接受的。 内饰:全车环保材料,新车室内几乎没有新车的味道,这点出乎意料。
炙热洛烟:xc60是很好,但是我们还是要低调一点
外观很好看,第一眼就相中了,内饰中游水平,跟奔驰肯定没法比,但是优点是用料比较环保,夏天高温也没有异味,配备空气净化系统,动力起步二档升三档有一个小顿挫,但只要舍得给油还是很澎湃的,尤其是中高速段的再加速能力,平时堵车路段开的多一点,周末开一开郊区,去迪士尼玩一玩,平均下来大概10个油不到,油耗这个东西主要与个人驾驶习惯有关,车机系统比较滞后,功能性不是很丰富,新款的车据说还是很不错的,后排空间比较一般,如果是三个成年人坐在后面,腿部空间不是很好,后备箱装载能力还是可以的,建议有条件还是要加装宝华韦健,听音乐感觉很爽。总的来讲,沃尔沃xc60的品牌力还是不错的,性价比比较高,售后服务也比较热情,给好评。
叫我说你什么好:您这车是什么颜色
大家好我是xc60的车主,说说我对这个车的感受 价格 智逸四驱裸车32.4 什么都没有送我加了一个大礼包五千元 有行车记录仪,玻璃膜,脚垫后备箱垫。就这些东西 用车体验方向盘挺轻便的,我用一个只手,轻而易取的可以打方向,刹车这方便也比较灵敏轻轻踩上一点点就能感觉到车速就下来了,很是灵活。油门方面给我的感觉你只要给油它就会给他带来动力,个人感觉很爽,也可能是原来开的日产车的原因。这个车的座椅很喜欢坐着一点也感觉不到累很舒服的,整个人就给人的感觉贴合在座椅上,开这个车出去旅游跑长途能多跑几个小时也是没问题的。在说说后备箱吧,我后备箱从4s店里买了,四条雪地胎装回来的,个人感觉挺能装的。总的来说还是很喜欢这个车的。
依旧灿烂的笑容x:落地多少钱了?
28岁,换了第三辆车。 第一辆车是读大学时候摇下来车牌花了6000块钱买来占牌子用的😂不过在大学时候就有一辆车真是不在乎车咋样,能开我就贼开心!当时带着女朋友到处玩,好在没给我扔路上过。不过开了两年之后真是到处都是毛病,不得不决定换一辆车。 正好大学毕业老爸以为我要工作了就带我买车去了。当时还是喜欢小车,所以就决定高尔夫了!预算有限买不起gti就买了1.4T的。不过对当时的我来说比起比亚迪f0真是质的飞跃。提了高尔夫当天我的内心感觉是:卧槽世界上怎么有这么好开的车!😂不过后来觉得上班太可怜了又读研究生去了。。。一直到学校生涯结束这辆高尔夫见证了我的许多人生经历:上学,求婚~工作~生娃。。。最终也是因为有了娃所以不得不考虑换车了。 内心最喜欢的就是灰色的探险者昆仑版,趁着休息的时候自己就去试车了。结果到店里之后销售不鸟我😂可能觉得我比较年轻不像探险者的喜欢人群??正好老婆也不同意我买探险者,就又分别看了q5.x3。 x3后排空间太小不适合安装儿童座椅就pass了,glc问了价格落地大概48,超过预期了直接没去看。最后只剩q5可以选择了。 试驾时候感觉除了内饰有点拉胯,开着还是很不错的,最终就决定了买q5,45版本。颜色选了灰色,配着红色卡钳我觉得还是挺帅的。后来又加了后排座椅加热,全车车衣,前浅后深玻璃膜,大概算下来落地38左右。(谈到贷款20w.一年后可以提前还款没有违约金) 提车当天带着老婆孩子还有母亲一起去的,内心还是挺激动的,没想到30岁之前能有一辆bba,哈哈哈哈回家路上真是挺开心的。目前两个月开了3500公里左右,最满意的就是空间,以前高尔夫儿童座椅只能放在副驾驶后边,老婆前边挤得不行,现在她终于可以舒舒服服的坐着了。五一带着孩子去海边旅游后备箱也可以塞下杂七杂八的好多东西,孩子的婴儿车奶粉衣服乱七八糟的终于不用担心后备箱放不下了。 不满意的地方就是后排座椅靠背太直了,老婆路上坐后排陪孩子她说坐着有点难受。还有前排座椅没有座椅通风,开长途不舒服。最近我正寻思着出去找个改装店加一下座椅通风和后排座椅调节。但是又看有网友说外边改装的座椅通风容易导致座椅塌陷,还有点担心后排改座椅靠背会不会影响安全性,在此也想问问广大网友的意见。 总之还是满意居多,确实为家庭的出行带来了质的改变。这些年陪伴过我的每一辆车都承载着当时的一段美好过往。希望以后的日子能够更多的探索生活中的美好事物,过得有趣又快乐。
此次是换车,人生第三辆车,第一第二辆都是国产轿车,这次更换了解下suv,最早开始看车理想l8,不得不说乘坐空间和驾驶感受都是无敌存在,理想也试驾了2比,最终考虑还是更换BBA,在BBA当中轿车A6,A7L,宝马5系,奥迪Q5L,GLC,试驾L7真的帅,但是乘坐感受个人觉得很拉胯,然后A6L就放弃了!宝马X3就没有考虑,X3没改款之前,空间,外观感觉在同级别当中都是最小的,因为现在家里面也有小孩,所以放弃了,当然也没有去试驾,奥迪Q5L整体性价比还是非常高的,和GLC相比,价格相差大几万,也确实比较诱人,但是内饰确实没办法比较,最终考虑还是GLC,这几辆车应该是这个价位大多数人在选车都绕不开的车型吧!个人第一喜欢奔驰品牌,第二改款之后外观确实好看,加大了!第三内饰确实无敌,看了合肥2家店,果断下定提车!
之前的马自达CX5太老了,然后取消了居家办公,每天160公里来回,确实需要更换电车,一直给老婆洗脑,终于答应了,试驾了Y,没有网上说的减震那么硬,之前不太接受Y的毛坯房,一直想订阿维塔12,可惜12没有免息,老婆也不相信国产新能源,趁着置换5年免息把老丈人的面包车置换了,价格压的太低。。。最好还是买个2000的破车置换或者找销售直接想办法,我是后来才知道还可以这样的。。。因为一直没考虑买Y。。。论坛来的少,整天泡在12论坛,唉。4月30号盐城订,3号苏州提的,苏州当天将近170个人提车,真是恐怖,流水作业,因为的保险的问题拖了一小时,最后还是在店里买的人保。提车的时候竟然不是满电。。。因为店里太忙了说,因为第二天要回盐城,所以找了个快充充满,4号415公里显示回盐城到家还有7%的电,实际里程280公里,高速稍微不注意就130+了,加速太舒服了,隔音减震都很好,毛坯房看着也习惯了。。。现在天天回家就插上充电桩,舒服。。。感觉不花钱,以前加一箱油350太痛苦,很满意。。。谢谢老婆
【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。
内饰挺好看的,就是这个价位的车没有座椅通风加热还要选配吃相有点难看了。 空间前排位置偏小,中间储物仓要是能变窄一点,显示屏再往上移动一些给主驾副驾增加些腿部空间就更完美了,要不然身高超过180基本上不会去开这个车,我自己170刚好。 后备箱底下的备胎位置储物仓很大,买个配套储物箱装进去可以有更大的收纳,车罩折叠水桶什么的放进去不占后备箱空间。 另外开门状态踩油门车只会动一下直接刹停这点非常好,我不知道别的车有没有,我反正被它救了。 续航的话,市区正常路况8-10如果堵车会到11-13高速就五六七个在100-130这样速度。纯市区续航估计就650-750纯高速感觉可以900往上,按照我城市多点混着开估计一箱油就是750左右续航。 价格方面车40.33税3.6保险1.3精品1.34(上了个酷思迪的膜)贷款5年2年还完利息是2.3延保1.51上牌0.1都有些尾数反正总共是50.6w这样。