外观无敌好看,我觉得XC60是这个级别比例最好的车。前脸的雷神之锤大灯和屁股的维京之斧相呼应,路上识别度极高,离得很远就能看见相同审美的车友。
内饰部分其实上一代沃尔沃的内饰设计个人觉得特别丑。。。尤其是中间空调的座椅形状按钮简直丑的令人发指。现在这代内饰越看越耐看,属于第一眼没什么特别的,就是越看越喜欢,不张扬。不过没人觉得智远智雅的木纹比较老气吗?相比我倒更喜欢智逸的内饰风格。水晶档杆太帅了,虽然选的智逸版,但是在与销售斗智斗勇的过程中特意把水晶档杆设为必选项,不给我就不买车。
XC60座椅空间真心一般,感觉还不如我之前的RAV4空间宽敞,前排调整到合适位置,后排只能说够用,而且还有那个高高凸起地台。后备箱空间倒是够大,家用出游足够。
动力方面没得说,比之前的车强太多了。主动刹车启动了一次,安全性毋庸置疑,毕竟是最大的卖点。
吐槽几点:1.智逸豪华的轮毂丑爆了。2.每次发动机启动的时候声音巨大。3.前机盖打开的角度简直了,本人身高1.83还得从侧面关。
啰嗦一句,北方的朋友一定加上冬季包,方向盘加热真香
米三:这外观十个就有8个说丑的
房债车债孩子债:坐标天津,落地37w,加六年质保无限保养,冬季包+盲点
少女心的年轻大叔:好看那是真挺好看
颜值低调经典,内饰淡雅高级,安全配置充足,驾乘空间舒适,动力充沛不断,启停基本无感,车内异味全无,空气过滤清新。
22款车机系统不太稳定,已遇到全车失声情况。22款配件减配严重,例如10月后智远款感应尾门减配,全系发动机舱线路盖板减配,后轮挡泥板减配,车内功放机盖减配。
还好,沃尔沃的减配理念是安全保障类的不减。
考虑现在车子电子元器件太多了,感应触点数万个,所以在驶离4S前还是购买了厂方的延保,给自己买个安心,其实也是将未来的养护维修费用前置了,想想也没太多额外支出。
驾乘了600公里,客观的说车子是辆好车,品牌给人豪华底气,也不十分高调炫耀,给驾驶者的驾驶感受非常舒适,该为驾乘者想到的基本都做到了,其它一些浮华夸张的配置则基本不会出现。
俞阿宸:你这个内饰是什么搭配的
康波你好:朴实无华低调内涵说的就是沃尔沃
积极的鲸鱼jr:价格真香
车子外观没得说,大气、低调,特别是维京战斧的大灯,特别有辨识度。配置内饰方面也是比较低调的,木纹看起来提升了不少档次,另外没有BBA那些花里胡哨的氛围灯,符合低调的窝窝车主。动力方面,2.0很不错,舍得花给油的话,推背感很强。自动驾驶方面,定速巡航还是很不错的,就是高速上电脑自动调整方向盘还是有点怕怕。车道保持也是个很好的功能,可以纠正不好的驾驶习惯。缺点是居然没有儿童锁按钮,人在车内可以随便开门,另外22款车机还不太成熟,有待改善。
目前新车已经上牌,开了三周了,一切都好,就是对新车的车宽还不太熟悉,行驶中深怕挨着旁边的车或护栏。倒车时候同意对距离也判断不太熟悉,还是得多开,后面慢慢熟悉一下。
Volvofunk:牛仔蓝等了多久提车的?
爱上树的小考拉:请问您有遇到车机问题么
雨林:沃尔沃xc60最垃圾的就是车机系统,把所有的上网方式全部关闭了,只能通过购买沃尔沃的网络才能上网,太恶心了,小气鬼。而且他的人工语音功能也真是垃圾,什么都是不能,简直就是弱智。