【空间表现】
前排够了,后排太小,后备箱够用
【舒适性】
nvh太差,高速风噪大,底盘调校不行
【安全性】
自动避让和主动刹车确实太过优秀了,有些敏感,倒车给我刹停好几次
【最不满意】
车机垃圾,无线充电垃圾
【购车经历】
找了成都好几家四儿子,只有一家有运动现车,本来想闪银灰,只有白色,要用车就只能将就了
【提车价格】
买的时间节点有点不对,元旦前应该还能便宜不少
【驾驶感受】
动力够了,高速上acc很香,但是自动启停能不能关了,还有驾驶模式以后能不能增加回来
【油耗】
有点高,不过我高速多,还算可以
【保养】
还没首保,到时候补充
希望窝窝把车机好好做一下,底盘调校很重要,这时候跟bba的差距就体现出来了,bba驾乘舒适度明显是比窝窝高的
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版
4分“优秀”【最满意】改款后增加了不少功能,但同时也取消了之前车型上的一些操作,从设计和使用体验上都在强调着“化繁为简”的理念。它会让一些人觉得操作车辆变得更简单。沃尔沃的安全性一直是优势。
【最不满意】新款XC60在车机菜单上也进行了调整,显著变化就是取消了直接平铺于表面上的快捷功能按钮。这对于熟悉了之前沃尔沃车机操作逻辑的用户来说毫无疑问是一种颠覆。
【驾驶感受】 开车上路,能够明显感知到48V系统在低速下带来的优势,一是优化启停,我在新款XC60上没有找到启停关闭按键,事实证明,车辆的发动机启动或者熄火几乎可以做到润物细无声,即便是在冷车状态下发动也只有一点点振动。在较大幅度的转向或刹车时,底盘对车身的姿态控制还是相对到位的,可以理解成在操控和舒适上取得了一个较理想的平衡。
【乘坐体验】更换了新动力系统后,发动机噪声确实得到了更好的抑制,另外得益于48V系统的作用,低速下有更多场景是不需要发动机工作的,也算是间接优化了车内静谧性。