点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.1分“优秀”

2022款开始，这代沃尔沃XC60换装了全新B5系列轻混动力总成，轻混最大的优势体现在发动机出力更为顺畅丝滑，相比之前的T5版本，B5开起来更添一丝高级行驶质感。在其他方面，仪表盘与中控屏换装新一代操作系统，UI设计也有一些改变，但改变并不是很多，整体智能化程度有待进一步提升。配置方面，智远运动版能满足绝大多数消费者的需求，尤其是领航辅助系统，但并未搭载哈曼卡顿音响略显遗憾。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.5分“优秀”

外观简洁大方，空间足够用，车机有待提升。辅助驾驶很好用， citysafety安全性好，窝窝值得入手。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.2分“优秀”

【驾驶感受】 十分丝滑，提速快，动力反馈很及时。 【空间表现】 前排较为舒服，后排只能说够用，目前开的时间较短，没有其他感觉。 【最不满意】 美中不足就是隔音一般，没能选到座椅通风有点难受。

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3.93分“良好”

1．油耗 我的窝窝一共跑了八千多公里，大部分都是城市代步，综合油耗11L。对于一台中型 suv 油耗还是比较满意。 2．安全环保 窝窝在安全上面没有什么太多可说的，1959年发明了三点式安全带，全系标配主动避让、主动刹车、领航辅助系统、大面积使用硼钢等。环保做的也很好，在车内温度高达40多度的情况下暴晒车内依然没有什么味道，这也是窝窝的强项，最大的卖点！ 3．操控 窝窝驾驶感可以用“灵巧”来表达，方向盘没有过多的虛量，在过弯道更加有信心。 4．外观 选择一辆车不会只因为外观而选择它，但没有耐看的外观，更不会选择它。雷神之锤大灯，维京战斧尾灯，运动的车身，被它的颜值所吸引！ 5．动力 第五代四驱系统，加上2.0T高功率发动机250匹马力配上8AT变速箱，提速平顺切充足，超车选择运动模式还是很轻松的！（如果觉得动力不够用可以去刷北极星，相当于沃尔沃原厂一阶，但在油耗上会有所增加0.5）

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4.1分“优秀”

【空间表现】和同级别车型相比不算大，由于是原版车型，没有拉长，但家用足够了。 【舒适性】 和自家品牌轿车相比，没有S90、V90舒适，主要表现在悬挂有多余的震颤，过减速带没有以上轿车舒服。但和汉兰达、陆放相比，底盘比较整，隔音好一些，典型欧洲车调教。 【安全性】 主被动安全是这款车的亮点，也是选择这款车的原因。在出差过程中，碰到电动车横穿马路，突然停在路口，主动刹车制动避免了一场事故。 【最不满意】 车机问题。提车第一天带家人长途旅行，车辆一切正常。第二天车机突然出问题，无网络，车顶SOS红灯持续闪烁报警。联系4S店，建议重启一下车机，故障依旧。由于行程安排较紧，只能继续行驶，提车才第二天就出问题，心里确实不太舒服。 【购车经历】 购车之前集中试驾了10余款车型，各有千秋，在我另一篇文章有介绍，这里不再赘述。最终被沃尔沃的主被动安全及环保所折服，选购了这款车。 【提车价格】 裸车31万内。我知道价格略贵，因为是小城市，价格优惠幅度不大，我能够接受，不想到外地提车来回折腾。 【驾驶感受】 从标致307换XC60，简直是鸟枪换炮，不管是动力、隔音、底盘，还是主被动安全，都是提升了几个级别。高速驾驶时，因为有四驱+高功率发动机+智能领航，大大缓解了驾驶疲劳。但对高速上桩桶的识别不是非常准确，只是驾驶辅助，不是完全自动驾驶。城市驾驶坐姿较高，视野较好，但是不如自家品牌轿车灵活。 【油耗】 高速油耗6.1，市区12。 【销售态度】 销售服务态度非常好，就是有一段小插曲，在提车后第二天出现网络问题，SOS红灯持续闪烁报警，最终厂商经销商跟进处理。 总之，沃尔沃xc60符合我的使用需求。人无完人，车无完车，瑕不掩瑜！

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2.9分“一般”

外观一般，这个价位的SUV真就没有好看的。 内饰比较老气，就算是选了运动版的内饰也救不回来… 配置将将够用，有了carplay好一些，后悔为了早提车没上宝华。虽然后来去听了一下觉得上了宝华也就那样，主要是隔音是真垃圾，音响好也没用啊…不知道23款换了玻璃会好点没？ 空间反正后排坐人短途还行，长途就废了！而且运动版的座椅说实在的也没有豪华版的舒服… 驾驶感受就别谈了，纯纯的家用买菜车，没有什么评论驾驶感受的必要！那低速顿挫加上涡轮延迟以及软不拉几的悬架，还谈啥驾驶感受？另外这款车你不挂越野模式或者刷北极星，它开着就是一辆前驱车，没有任何全时四驱的感觉！ 另外完全不能忍的就是22款出了这么久了，手机App到现在还是个残废！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.07分“优秀”

【外观感受】 1、沃尔沃在外观设计方面一直是大气稳重的风格，前脸采用直瀑式格栅和密集点阵式格栅两种造型，相对于传统的直瀑式进气格栅，密集点阵式造型采用熏黑处理更符合追求时尚感的年轻消费者，下方两侧三角形的导风口以及前保险杠的镀铬饰条具有不错的运动感。 2、大灯组依然是我们熟悉的雷神之锤大灯，和中网的品牌LOGO相呼应进一步提升辨识度。功能方面，全系标配LED光源，支持自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭功能。 3、车身尺寸方面长宽高分别为4708x1902x1658毫米，轴距为2865毫米。车身线条比较平直，这样一来让车内的头部空间有了更好的保障，悬浮式的车顶加上车门处犀利的腰线设计，进一步增加了时尚感。 4、尾部设计比较有层次感，标志性的“维京战斧”式LED大灯为其带来了极高的辨识度。小型扰流板的设计搭配下包围处的镀铬饰条让车尾更具运动气息。 【内饰感受】 1、内饰设计比较简约，采用传统的“T”型布局，功能区分布合理也方便操作。在颜色搭配上采用深色和浅色搭配整体比较清新，多功能方向盘采用真皮材质握感不错，不过这款运动型车型并没有配比水晶档把而是一般的皮质档把，水晶挡把在豪华车型上才配备。值得一提的是车内采用了大量的环保材质，车厢内几乎没有什么异味。 2、在智能科技方面沃尔沃也算是与时俱进，中控区域配置了12.3英寸的全液晶仪表屏和9英寸的竖式中控屏，内置智能车机系统，基于原生安卓开发，拥有高德地图、天猫精灵、腾讯爱趣听以及华为应用市场几大核心App。 3、后排空间比较宽裕，170CM的身高在前排保持正常驾驶坐姿的情况下，腿部空间还有两拳左右的余量，头部空间也还有一拳多的余量。另外头顶还有超大天窗的加持头顶也不会觉得压抑。可惜的是后排中央地台设计较高，对中间的乘客不是很友好。 【总结】安全性能一直是沃尔沃的品牌标签，除了可靠的安全性能外，48伏混动系统的加持也让沃尔沃XC60在驾驶感受和NVH方面都有提升。另外相对于竞品车型来说，沃尔沃XC60在科技板块也算是与时俱进，智能车机系统上的本地化适配也更加符合我们的实际使用需求。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.21分“优秀”

【最满意】 在车辆内部的气味控制可以说是沃尔沃这个品牌做得最好的地方，面对全新的车型车内没有任何的异味这个非常难得。配合车内空调的净化系统，能够让车辆空气 质量有所保证，对于很多有小孩的家庭来说，这点非常重要，也是沃尔沃最核心的一个竞争力。 【最不满意】 内饰和车机部分相对来说比较老旧，同样的设计用了好多年并没有改变，增添的互联功能效果以及反馈不算特别让人满意，毕竟作为一个传统车企要适应市场的发展来调整产品实属不易，但是如果在这方面也能与时俱进那产品的竞争力会更直接。 【乘坐体验】 在乘坐方面，后排隆起部分算上比较大，对于满座三人的情况下是会感觉到有点拥挤。但是在纵向空间方面比较舒适，能够有比较合理的头部空间。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.36分“优秀”

【最满意】 如今中国车市正经历着一场汽车消费升级，之前买10万元轿车的那批消费者，现在估计已经升级为二胎父母，正盘算着买一辆空间更大一点的车来满足大家庭能一起出行的需求。既然要求车辆空间要大又要求品牌价值高，因此豪华SUV便是首要考虑车型。车市中出现了一匹黑马——沃尔沃新款XC60，其凭借在设计、空间、配置、动力等各方面全能的表现俘获了一众粉丝。 经过一番比较后不难发现，如果你手握40万元预算，那么颜值高、空间大、配置上档次、动力性能也很强的沃尔沃新款XC60是更好的选择，充分体现出入门级高端的优势，心动的话就快去试试吧~

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.2分“优秀”

提窝窝5个月了，谈谈个人看法和缺点…… 1.外观中意，主要喜欢雷神大灯的前脸和大屁股，冲着运动版外观才买的，喜欢后背扬起的感觉，不喜欢有些车型溜背的设计，是自己的菜 2.内饰简单大方，座椅虽有点硬，但包裹感十足，长时间驾驶没有腰酸感。 3.配置够用，主动刹车时大爱，已经帮我2回了，减少了不必要的损失。 4.空间足够，后排座椅放倒可以当床睡了，后排座椅可以向后调节的话妥妥的💯，后背箱储物空间够大。 5.驾驶平稳，加速稍微有点延秒，后续谁叫谁到。 6.车子静止后时不时会有“疙瘩”的声音，车机死机过2回，熄火后又好了，感觉电瓶不咋经用，被儿子听歌两次搞的没电，拨打售后还是很及时，这个还是能接受，就是4000公里后机油量有点扎心……难道真的“中奖”了 7.

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4.3分“优秀”

运动款外形俊朗，提速还可以，领航辅助真香，内饰用料足但设计感偏保守，底盘扎实偏硬，座椅包裹性强，后排空间勉强够用，总体来说性价比优秀，

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

3.5分“良好”

【背景】车主原有一台马自达昂克赛拉2.0L旗舰版，驾控体验相当不错，无奈开了8年车内味道还是很大，经常被家人吐槽，且家里新添2娃，考虑到环保安全和驾乘空间，换车的念头便油然而生。 【选车】选车的过程挺简单，首先根据家庭收入情况和用车需求确定了新车画像：落地30-40W的中型SUV，经筛选符合上述条件主要有两类：一线品牌的低配车型、二线品牌的中高配车型。接着先按排除法解题：GLC外观内饰无感，排除；Q5内饰味道挺大，排除；NX价格比BBA还坚挺且中低配都是前驱，排除；XT5外观内饰都老气横秋，排除。剩下X3和XC60再做对比：两款车的外观内饰都各有特点，操控X3会好一些，但同样价格XC60的配置显然要高不少，两款车同样也都存在瑕疵，X3烧机油严重，XC60车机问题，两款车都各有优缺点。最终确定选项的是SSSS店的服务态度：逛了2家宝马店和3家沃尔沃店，2家宝马店的销售都是一副爱理不理的样子，想试驾要么排队要么没车；而沃尔沃店销售都能热情接待，主动安排试乘试驾，态度决定一切，所以敲定了XC60智远运动版。 【订车】确定品牌型号后，先在网上了解大概的市场行情，然后选了两家离家近的SSSS店进行议价，具体议价过程就不赘述了，最终两家店给的裸车价是一样的，只是赠品有所不同，原本是在其中一家订了23款的，但要等4-5个月才能提车，后来在老婆的建议下，在另外一家提了22款的现车。车价：裸车32.69（含0.5置换补贴）；赠品：赠品丰富，在此不便描述，有需要可关注私聊。 【用车】从提车到现在近半月，因疫情原因，只开了300多公里，用车体验不深，简单分享一下：（1）外观内饰：这主要看个人的主观感受，我提的是智远运动白，总体感觉还不错，轮毂样式不太喜欢，打算换20寸的轮毂；（2）功能配置：智远款的配置本身已不低，SSSS店又加装了不少东西，基本上该有的都有了，很多功能还有待慢慢去体验；（3）驾乘空间：内部空间在这个级别算是中规中矩，没有亮点也没有短板，基本上是够用的；（4）驾驶感受：隔音一般、底盘偏硬、动力充沛、油门响应尚可，但感觉不适合激烈驾驶，除了更有高级感外总体不如马3好开。另外运动版座椅真硬，跑了一趟长途整的腰酸背痛，都有想换车的冲动，不过听说习惯了就好，暂且先用着吧；（5）其他问题：到目前为止，尚未出现网传的车机问题、机油减量、车厢共振等问题，希望以后都不要出现，哈哈！ 【改车】提车后在某宝淘了一些实用物品给大家分享一下：后轮挡泥板（必装项，建议买原色磨砂黑）、钥匙套（铝合金+牛皮）、导航高清钢化膜、功放保护罩及出风口保护罩、真皮中控面板（运动版黑内建议装，B格很搭）、后排水杯座（比原车鱼缸更实用）、改装20寸沃尔沃轮毂（油耗增加不少，建议谨慎改装）。

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4.21分“优秀”

优点 安全配置全系满分，做工有料扎实可靠，电子配置齐全，离地间隙同级别最优，全时四驱，外形漂亮辨识度高。 缺点 前脸长平、后排小、不刷北极星前驾驶感生硬迟滞。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

3.93分“良好”

沃尔沃的车其实一直想要尝试，因为家里人很喜欢，我们都觉得给人很优雅气质的气息。外观方面xc60的雷神之锤大灯依旧很吸睛，车身依旧是很流畅柔和，豪华品牌的质感的气息都比较浓厚。内饰方面的话，有好有坏，说实话设计不是很科技化和现代化，重点是手机互联功能没有就有点惊讶，其次车机系统的功能也一般。不过整体的布局还是很有高级感的，配色和用料做工都十分不错，如果是视觉型欣赏，还是不错的。另外车内的驾乘舒适度都还不错，座椅的设计不仅包裹性好，而且座椅很宽大，支撑性也不错，前排座椅还有腰部支撑功能，这一点对于开车的驾驶员来说很棒。整车的空间也还行，家用出行都能适用，后备箱空间比较大，挺能装的。动力方面，还是比较充足的，刹车油门的灵敏度不错。当然这款车个人觉得不太适合越野，但是底盘确实还是稳的，日常驾驶能够体验得出来。油耗方面不太满意，一般都要9个多，不过倒也不会嫌弃，只是最近油耗有点贵了。如果真的喜欢沃尔沃的调性，其实是可以考虑的，但并没有这方面的喜好，就劝大家多看看。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.5分“优秀”

【最满意】 XC60最大的优势就是同级别中最合理的定价，作为一台中型豪华SUV，也算是超具备“豪华性价比”，你BBA的同级别车型都要比XC60贵至少15%以上，而XC60和Q5L、X3以及GLC其实比起来产品力都是差不多的。 比如说动力，2.0T发动机涡轮反应非常积极，市区是随踩随有，而且高速再加速能力极强，基本上不会遇到动力不足的情况，而且轻混系统加入之后，油耗还比较低。 【驾驶感受】 XC60是很典型的操控SUV，其实在我看来已经比目前国产之后的宝马X3还要好，尤其是转向手感和底盘的细腻反馈，欧洲人造车的精髓在我看来就在沃尔沃上，唯一的不足就是变速箱发动机的匹配没有特别特别好，如果满分是100分的话，动力系统的匹配我能给88分，换挡逻辑还有一点点小的提升空间，不过考虑到转向精准、底盘韧性十足而起动力足、油耗低的四个优点，有一点点不足很合理，毕竟车无完车。 【乘坐体验】 开过很多价格不低的豪车，沃尔沃全系给我的感受都非常清新，首先就是内饰真的没有异味，瑞典人一直宣传的“北欧空气”在XC60算是拉到了极致，座舱空气是不用担心的，而且配置XC60也算是进行了新一轮的升级，用料、做工在我看来是第一梯队的，这也使得XC60本身用起来非常舒服。 空气质量、隔音程度、采光是否优秀、座椅包裹是否合适以及空间大不大，这是用起来好不好的综合标准，XC60的座椅是这个级别中最舍得下料的地方，要比BBA的三款车型更饱满，采光、隔音都是比较不错的水准。 之前开XC60跑过800km的长途，这么长距离的驾驶其实是很累的，但我真的开了一天，下车的时候也没觉得特别疲惫，反而很舒服。 【综合建议】 XC60属于那种越用越舒服的类型，豪华车的经济适用男，价格要比BBA稍低，但产品力却很有自己的特色，设计上有自己的风格，动力足够而且油耗不低，最关键的是空气质量以及安全性是最大的优势，而且开起来也很有欧洲车稳健的风格，40万预算我觉得XC60会是这个级别中的第一梯队推荐车型。