点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4分“优秀”

外观使我选择它的一个原因之一，设计感很强，满满的商务范，很符合我的审美，我真是太喜欢了。车头和旧款的s90一样，采用竖条进气格棚，也算是家族式设计吧，所以辨识度挺高。大灯全系都用了led，造型霸气，车子的精气神一下子就上来了。车子腰线从头延伸至尾，显得车子更长了，身段也更好看了。外观确实是我的最爱，美中不足的是。内饰的座椅啥的都挺好的，材质摸起来也是舒服的，做工还是挺精致的，尤其是连座椅的缝隙处处理的也挺细致很用心的那种，而且它的设计感没有外观那么强但是有一种简单大气的感觉，让我看着心情就很舒畅，也很愿意坐在里面。后排的空间是S90的一大优势，我身高178，坐在后排都能够翘二郎腿，所以用车子去接客户的时候没有一个不说我这车后排空间宽敞的。不仅如此，他的后备箱也很大，接送机有的时候行李多不用担心放不下。 配置上搭载了8档手自一体变速箱(AT)，前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，前轮胎规格尺寸245/45 R18，后轮胎规格尺寸245/45 R18，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，车道偏离预警，前方碰撞预警，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，主动刹车，车道保持辅助系统等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，马力250Ps，放在这样一款中大型轿车上足够了。除了日常市区驾驶很轻快之外，在高速上也能展现出一个非常不俗的动力性，想要推背感他也能够给我。综合油耗在8.3个左右，毕竟是一台5米多两吨重的c级车，这个油耗可以说非常友好了，城市道路看路况如果很堵的话油耗肯定高了，一般在8.5左右。 操控上方向盘轻重可以自己设置，驾驶起来不像五米多的车，停车就知道车大了。有48v轻混加持动力、油耗都不错﹔车辆悬挂稍硬，能够感受路面，过弯支撑性非常不错，过弯很稳。自动辅助驾驶功能非常好，可以解放自己的双腿。 缺点上，用车途中也没有什么最不满意的就是，长车超5米路边停车不好停，倒车辅助影像非常清晰。关键是以前开家里的suv技术练的还可以小心点开肯定能驾驭。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.21分“优秀”

如果你想花30万买一台豪华中大型轿车，那么BBA基本就被排除在外了，只能看看二线豪华品牌，而这其中沃尔沃S90又是二线豪华品牌同级车型中销量最好的。外观方面，沃尔沃S90同时提供豪华版与运动版两种外观套件，运动版使用黑色点阵式格栅和黑色后视镜。配置方面，基本的舒适性配置应有尽有，另外，CitySafety城市安全系统、ACC自适应巡航、PilotAssist自动驾驶辅助是标配，高配版本车型更是配备了CLEANZONE清洁驾驶舱、负离子四驱空调系统、真皮座椅、哈曼卡顿音响、内饰氛围灯等。沃尔沃S90的内饰设计相当简洁，同时做工和用料都非常考究，实木饰板加上银色饰条点缀，整个车厢豪华又不失时尚。S90的储物空间表现不错，后备厢容积很大，空间也十分规整，只是开口有些略小。动力方面，新款沃尔沃S90增加48V轻混系统，使得低扭表现更好，开起来给人十分轻快的感觉，动力输出线性，也符合其优雅定位。花30W又要照顾到里子面子，同时还能给人优雅绅士的印象，沃尔沃S90是个不错的选择。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.07分“优秀”

外观上非常好看，各个位置都很喜欢，就是如果不是隐藏式排气就更完美了。车灯还好，有前后雾灯，有自动远光灯但是没有随动转向、矩阵，随动转向是转完的时候灯光跟行驶方向走，智能远光灯能避免做远光狗的同时自己视线得到保证。内饰做工和用料必须满分，别管什么皮，高级感是拉满了，不过科技感确实是不如bba，这个要承认差距!中年人更喜欢一点!氛围灯上有点弱了，存在感几乎没有，太淡了，不是夜店风，和北欧风有关系!多媒体上使用方便，清晰度无敌，倒车影像非常清晰，就是有一点会看到一点车牌!S90的乘坐空间，估计其他同级别都比不上，虽然数据上车长仅比奔驰E长，比其他都短。但是乘坐空间个人感觉最大，储物空间比较丰富，唯独车门里面侧拉手是上下通透了，不能放烟之类的，这个车的前排没什么多说的，毕竟我1米7的个子也不大，基本什么车都没有局促感，最大的亮点是后排。我朋友1米8的个子都可以翘二郎腿，就是后排中间凸起较高，长途行车，中间位置做着的人要遭罪! 配置上搭载了前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车体结构承载式，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，车道偏离预警，前方碰撞预警，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，马力250Ps，动力对于不飙车的我来说充足了，反应偏慢吧，也足够，低速超车很快就超过去了，干净利落，高速100左右超车也挺快的，平时都是低速多。油耗在可以接受范围内。市区跑的话一般在百公里10个油左右，偶尔跑一趟高速能够百公里8~9个油吧，个人感觉还算可以。 操控上沃尔沃的操控运动性很强，虽然这个品牌一直没怎么强调这方面，但是我开起来感觉还是很有乐趣的。况且这么大一辆车，日常驾驶也很灵活，转弯并向都非常灵敏，操控体验上不会给我带来太大的负担，很好开。 缺点上S90是前驱车，车长达到了5米1，我这三线小城市路况算是很好了，停车暂且不提，拐弯半径真的是不小了，调头我有时需要打一把方向，因为没有360全景，很多时候要多加小心一点，不然刮一下是真心疼。其他真没有什么不满意之处。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.07分“优秀”

沃尔沃s90的外观确实是挺大气的，整体来说还不错，后尾部的话也加了一个小尾翼，打转向的时候现在也是流水的了。车灯设计上雷神之锤的大灯确实是挺漂亮的，很喜欢，远近光都是LED，而且打转向的时候辨识度特别高。内饰简约精致，且有质感。低饱和度，低明度的自然调和色，进入车内一片优雅和寂静o营造出和谐的环境氛围，为我开车创造出平和的心境。水晶换挡杆手感温润，质感出众。像一件艺术品一样呈现在车内，彰显出豪华轿车的品位与价值。空间上因为自己经常出差，很多时候需要在路上休息，后排空间很大，即使是大高个儿也不会蜷得慌。乘坐空间上我身高180+，在后排乘车时完全不会有蜷得慌的感觉，后排空间很宽敞，甚至可以葛优瘫。汽车后备箱空间很大，可以轻松装下28寸行李箱，比较适合商务人士。后备箱垫有缓冲棉垫，不必担心物品与车体激烈碰撞。 配置上搭载了车体结构承载式，转向类型电动助力，ABS防抱死，前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，车道偏离预警，前方碰撞预警，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，马力250Ps，起步很不错，没有顿挫，高速过程急加速动力反映一般，这个是比较出乎我意料的，目前在反复测试中，可能是脚法没有掌握精髓吧。油耗只能说凑合吧，比预期高一些，48v轻混在我看来只是应付形式的一种体现包括隐藏排气管，城市道路行驶早晚高峰的话，12个以上。高速路行驶的话大概7个多。 操控上方向盘很准，低速轻高速重，指哪打哪，刹车和油门不轻不重，开起来轻松不累，还有这个车的巡航是定速巡航，但是，我感觉跟自适应没区别，他会识别前车车距，自动减速加速，开了车道保持。基本就可以双手离开方向盘了。 缺点是低速顿挫，由于没有档位的提示，不知道是几档会有顿挫，不知道以后会不会好点。悬架一般，铺装路面还好，非铺装的路面滤震效果一般。

点评车型: 2020款沃尔沃S90 T5 智雅豪华版

4.29分“优秀”

样子很是好看，斯文又大方。雷神之锤前灯优雅又霸气。不喜欢那个尾灯，不过反正我也很少会去后面看。 内饰是冷淡北欧风，极简的设计，有简洁明亮的感觉。皮质的覆盖很显档次，木质的饰条又调和了单调。不过面板有点容易脏，尤其是夏天手指的戳几下就会留下印记。这个比较烦人。轴距3061mm，内部很宽敞。 2.0T L4涡轮增压发动机配爱信8AT变速箱，峰值扭矩是350牛米。动力不错，尤其是运动模式的时候，可以搞一把激烈驾驶。 静音总体不错，不过低速的时候车内声音会稍多一点，高速降噪就很优秀。 前为双叉臂式独立悬挂，后是多连杆式独立悬挂。避震偏硬，路感比较清晰。相对于舒适，这套底盘稍倾向运动多一点。操控不错，转弯的时候很稳，抓地力很足够 安全当然是他的亮点，辅助安全系统很给力。还有是后续保养费用也不算太贵。基础保养一般1次1千多。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

3.93分“良好”

很大的一个车型，长×宽×高为5090×1879×1450mm，车身有点太长的感觉。前脸很宽，但是保险杠突出的设计个人不是特别喜欢。尾部还不错，看着很挺拔。 内饰设计简洁大方，很满意。竖起来的显示屏和出风口的搭配看着比较大气。而且显示屏，控制按键，旋钮稍向司机位置倾，用起来很方便。轴距3061mm，车内有充足的空间。175cm高度坐着前后排，腿部有很多余量。尤其是后排，翘个二郎腿轻轻松松。座椅很舒服，虽然比很多座椅会稍微硬一点，但是有足够的支撑。尾箱也很大，安排一家五口长途旅行的行李完全没有问题。 动力方面2.0T L4涡轮增压发动机搭配8挡手自一体变速箱，峰值扭矩350牛米。动力很充足。家用，商务还是旅行都不会有动力不够的情况。离地间隙153mm，通过性还不错。城市乡镇普通路面都没有难度。不过车身大，不是特别灵活。尤其是窄的空间要停车，还是要花上一点时间和心神。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智雅豪华版

4分“优秀”

沃尔沃其实在华定位于豪华品牌，S90可以说是沃尔沃的中大型轿车，也可以说是沃尔沃的旗舰型家轿了，但是，它的销量永远赶不上BBA，原因很简单，整体的外观内饰设计还是不讨消费者的喜爱。沃尔沃S90外观看起来还是非常的大气，全新设计的直瀑式折弯造型的中央进气格栅，进一步强化了旗舰型车的豪华氛围。双C尾灯棱角分明，不仅拓宽了车尾的整体视觉效果，还与车头的雷神大灯相呼应。 内饰方面，采用Orrefors水晶换挡杆，瑞典材质加上精湛的工艺所打造出的，造型优雅且手感俱佳，驾控的仪式感源于对细节的考究。启动按钮也采用钻石切割饰面旋钮，无形之中提升了整台车内饰的豪华感。副驾驶前面的装饰采用天然的原木，奢华感不言而喻。 配置方面，音响采用殿堂级Bowers＆Wilkins定制车载音响系统，让你在车内就能享受到剧院般的听觉盛宴。全车19个扬声器，多达4种音乐欣赏模式，1400瓦的高性能音响系统来同时满足到你。同时，沃尔沃S90还配备了清洁驾驶舱系统，无时无刻都给你带来清新的空气。 空间方面，整体的空间还算比较宽大的，前排不是很胖的人乘坐起来会感觉到非常的宽敞，后排除了中间地台的凸起，如果只坐两个人，可以说非常的宽大，而且还可以翘个二郎腿。后备箱空间也非常的大，开口大且进深非常的深。 操控方面，最开始你可能认为这台车这么大，开起来肯定非常的笨重，其实当你上去打的第一个方向，你就会感觉它的指向性非常的高，尾部的跟随性也非常的高，你完全感受不到你是在开一台中大型轿车，加上它还有一系列的辅助系统，让你驾驶游刃有余。 动力方面，新款采用了全新一代2.0T涡轮增压发动机，并搭载了48V轻混系统，通过ISG回收制动动能，不仅有效降低了油耗，还减少了碳的排放量，并且提供了顺畅且平稳的起步效果。该款动力最大功率250匹，最大扭矩350N·m，但是百公里油耗只有8个油。 舒适性方面，大尺寸全景天窗，可以让你乘坐在后排拥有更开阔的视野。沃尔沃新款S90全系标配了双层侧窗玻璃，前侧车窗夹层内含有塑料隔音材料，能有效阻隔噪音、紫外线辐射，营造了私密空间。座椅采用人体工程学设计，配以高级打孔Nappa真皮材质，前后座椅具备加热、通风等调节功能，并且前排座椅拥有多达45种按摩组合，有效缓解长时间驾乘的疲劳感。 总结，十年前，沃尔沃还在全球豪华车品牌中排行第五，10后的今天，已经是第二梯队的第二了。不过，现在的沃尔沃已经成为吉利的子公司了，沃尔沃在被吉利收购之后，销量是在稳步的提升。大幅度的优惠政策带来的是市场的活跃度非常的高。沃尔沃从以前的豪华高端品牌降低到普通受众群体能接受的品牌，这也是在全新战略之后的一个非常好的开始。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.56分“优秀”

2020年11月底提的车，当时看了奥迪A6最低配致雅版，凯迪拉克ct6 28t豪华版。 奥迪裸车32，但是销售态度蛮横，爱搭不理，而且要加装饰一万二，直接转身走了，然后看了凯迪拉克，怎么说呢，试驾了一下，感觉底盘有点低，不过主动降噪确实牛，后来媳妇儿不让买，自己也觉得这个牌子名声一般，而且跟沃尔沃价格差不多，但是不喜欢他的行人保护那个，感觉没啥太大用触发了还要一两万去修，就走了。接着去了沃尔沃4s店，销售挺热情的，一直让试驾，试了一下，动力挺好，而且媳妇儿儿子说后排空间特别大，比较喜欢，想着毕竟有家有口了，安全环保这一块这车确实没的说，又是轻混，油耗应该不会太高，就交了1万订金，等了20天，交款提车。送了一万油卡，10次保养，脚垫，贴膜，自己花2000加了个天鉴电尾门。 优点：油耗惊喜，空间超大，安全性能无敌，新车无异味。 个人觉得可以更好的地方：避震略硬，内饰不能说落后，但是也算不上惊喜。

点评车型: 2022款沃尔沃S90 B5 智逸豪华版

4.36分“优秀”

价格是有置换补贴的，感觉比不少车主都高了，我也不知道你们是怎么压到那么低的。 【安全性】 作为我的第一辆车，而且拿完驾照第一次开车，我比较怂，还是注重安全的，22新款有倒车主动刹车，我很喜欢，我爸特别不喜欢，我爸倒车喜欢贴的比较近，Duang就刹停了，然后就不愿意开我车了；22款也多了并线辅助，作为新手的我还是很喜欢的，我爸也特别不喜欢，他觉得车抢方向盘很难受，还说没他的旧捷达开着舒服（他的旧捷达被我置换这辆车了，只给了一千块，我爸很不舍），我相信买沃尔沃大部分也是为了安全性。 【最满意】 首先肯定是安全性，上边说了22款多的功能，原有的主动刹车、自动避让也是给了我敢上路的底气，也给了我女朋友敢坐我车的勇气。 其次，没有味道，我是先去的奥迪4s店，刚开始看A4l 味道很大，但是不是特别大，可以忍受，想定45顶配，但是没有现车，然后就看到A6l了，半个身子刚进车门，马上被味道熏蒙了，不是我黑奥迪，真的是人蒙了，一直咳嗽，马上就走了，直到我走到沃尔沃4s店，我还在咳嗽，我是气味比较敏感，但是A6l味道真是太重了。沃尔沃S90一进去就没什么味道，也不是一点味道没有，但是没有刺激性，好感一下就上来了。 【最不满意】 车机问题基本每个22款车主都吐槽了，提车一个月了，app连接不上，而且车机功能特别少。 4s店不让选配，如果选配或者选颜色就是等新车，最少三个月。放弃了蓝色运动版，定了蝶贝灰的现车。 后排舒适性差，后排座椅真的有些短，我女朋友一米六，坐后排都说短，而且中间凸起太大了，中间基本不能坐人了。 钥匙质感不好，劣质塑料的感觉，都不如我爸十多万国产车的钥匙，而且甚至不如我外甥玩具车的配套钥匙质感好。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

3.93分“良好”

配置：提到40万级别中大型轿车除了主流的 BBA车型之外，沃尔沃S90也是一个竞争力很强的选择。他采用沃尔沃家族最新的设计整体造型十分大气而优雅，时尚而又不失稳重。雷神之锤的头灯设计造型漂亮，中网贯穿式的镀铬条看起来十分高级。刚经历完改款的沃尔沃S90在之前的纯汽油发动机的基础上，增加了48伏轻混系统，目前在售的车型搭载一台最大功率184千瓦，最大扭矩350牛米的2.0T涡轮增压发动机，匹配8档手自一体变速箱。 优劣势：优惠幅度大，是S90相比于竞争对手的优势，目前全系有着大概8折的优惠，因此只比大众品牌轿车多花几万块钱即可买到豪华品牌中大型轿车。再者沃尔沃的安全性也一直饱受好评，主副驾驶座安全气囊，前后侧排气囊，前后排头部气囊以及膝部气囊都是全系标配的。另外S90的空间表现也很不错，前后排空间在同级别都名列前茅，后备箱空间也十分可观。不过S90的后排中间地板凸起较大，所以为了保证足够的空间后排最好只做两个人。另外S90的噪音控制在同级别表现一般跑高速时噪音偏大，虽说与A6L比差别不大，但是坐在主驾驶上开车的时候，给人在上感觉还是偏大。还有就是S90的保值率偏低。 通病：低频共振是沃尔沃S90的一大通病，主要是在怠速或者中低速状态下出现共振现象，可能会导致车主开车后头昏脑胀。这个现象我目前没有遇到过，但是我估计可能是沃尔沃在车身结构上为了让音响在车内充分发发挥，利用外界车厢作为共振箱，整个车厢内部作为音炮箱体，以达到优秀的听觉效果，因此车厢固有频率保持在30赫兹。又因为30赫兹也是人头部器官频率，所以会让部分车主产生恶心头晕难受的现象。对此现象目前官方没有给出明确解决方案，但是民间有方法是在排气管增加阀门，大概花费200元，这可以在一定程度上缓解共振现象。 保养：S90在1万公里时要进行更换机油和机滤的小保养，价格为1161元， S90使用标号0W-20的全合成机油，每次需要5.6升，价格为828元，机油滤芯价格为153元每个，再加上180元工时费，所以小保养总共价格是1161元，每次这个价格在同级别不算是最贵的，但是和BBA车型大差不差，也着实不便宜。 S90行驶6万公里保养总费用在11800元左右，这个价格乍一看不是太贵，但是这是在沃尔沃对各种零件最高降幅达到55%之后才有的价格。

点评车型: 2021款沃尔沃S90 B5 智逸运动版

4分“优秀”

沃尔沃S90是一款中大型轿车，2021款 B5 智逸运动版的沃尔沃在外观上整体设计非常大气，前脸采用了标志性的家族进气格栅设计，车身侧面腰笔直，线条流畅，给人稳重的感觉，车尾线条层次丰富，字母式车标依然辨识度很高，LED的雷神大灯夜晚点亮以后非常好看，该家族式设计元素和车头遥相呼应。内饰无论从设计还是用料方面都带有轻奢的质感，并不会像奔驰那样给你非常夸张的豪华氛围，整体看起来很显档次，但是又不突元，并且沃尔沃的内饰采用了更多的环保用料，新车基本就可以做到没有刺激性气味。方向盘同样保持着简约的设计风格，按键布置也更加精炼。整体的乘坐空间非常大，前排与后排都特别的宽敞，而且车子的储物空间也不错，后备箱的容量很大，可以放得下很多东西。 有车友反馈，该车存在发动机噪音大的问题。此现象产生的原因一般是机油量过低或者使用的机油粘稠度过高，润滑作用变差。如果您在用车中出现此现象，一定要及时给予关注，要及时去4S店更换新的机油，费用大约在500元。 关于保养，沃尔沃车型首保建议您在用车使用一万公里后进行保养，基础保养的项目包括換机油和机油清器，费用大约为1200元。之后一万公里为一个保养周期，定期更换空调滤芯，刹车油和火花塞，费用在1600元左右。为保证行车安全，建议车主按时对车进行保养。