综合使用下来比较满意,目前开了3700公里,综合油耗7.3,在高速油耗基本在五个以内,最低开过3.7(山路下坡不堵车),油耗这块很满意。空间更是没得说,后排空间超级大,后备箱空间也够。
辅助驾驶很方便,高速上开领航辅助非常省力。
防碰撞系统也灵敏,目前救了我三回了,避免碰撞。
内饰还好,很有质感和格调。
配置上不满意的是没有无线carplay,每次有线连接手机都发烫。导航没法同步到仪表盘。
中控屏幕有时会反应慢。车机自带的高德版本应该比较落后,可选择声音不多。
一直被诟病的自动启停目前使用下来也还好,高速堵车没觉得顿挫感很强,可以接受。
希望早点出原厂可以加装的360,车子还是太大了,停车不太方便。
送的原厂行车记录仪比较好用,但清晰度有待提高。
最后,有条件一定上智雅!现在已经后悔了 座椅通风 360 宝华韦健还是香啊!
性能均衡和全面,用料厚道,性价比高,空间超大,动力足,音响效果好,油耗合理。
自动辅助驾驶功能使用简便,可靠度高,电动尾门使用方便,加速平稳,起步顺滑,提速快。
车外形修长,设计富有经典美感,车标赏心悦目,内饰简洁大气,座位舒适,久坐不腰疼。
车身安全度高,标配的主动安全软件比较丰富,用料环保,宜商宜家。
不足之处:车机反应稍慢,容易死机,试过多次重启。
没有空调物理按键,感觉不方便,尤其是行车时没法盲操作调整温度及风力等。
方向盘上的语音系统识别能力一般甚至迟滞,直接说你好小沃,识别正常。
车辆过颠簸时,感觉底盘避震稍硬。
车辆较长,车辆没有配360全景监控,容易产生意外。
主动刹车或避让协调未经实际体验。
simplifer:这个车前面和侧面都很好看,加上5米1的车长,真的颜值在线。唯独后面看上去有些一般,c型尾灯也细了点。还有前面和侧面体现的是c级车豪华大气,后面体现的是运动,风格上前面和后面象不是一个设计师设计的。
白色巨蟒:请问仪表盘左下那个行驶公里数和油耗如何调出的
EmeraldIsle:车牌真的秀的
【空间表现】
作为一辆 C 级车,空间表现很不错,后排随便翘二郎腿,可惜自己基本上都是在驾驶位上,没法享受到坐在后排的感觉。当时就是被这辆车的后排空间吸引到的,空间表现碾压之前看中的某一线豪华 B 级车。
后备箱的空间对我来说也算大,平常使用到的频率不高,但需要装东西的时候都能满足需求。
【舒适性】
座椅舒适性拉满,腰拖腿拖调节好后支撑很到位,开过几次长途,不会出现腰酸腿软的情况。
作为一个受鼻炎困扰多年的车友,Clean Zone 这个功能的存在实在是帮了大忙,开车时从来没有鼻子不舒服的情况。
【安全性】
都说沃尔沃主打安全,就我个人而言,我觉得这辆车的安全性确实不错,特别是倒车预警和自动制动的存在,已经帮我避免了很多次倒车碰撞了。辅助制动防碰撞的触发也很及时,那次下雪天反应迅速,直接帮我刹停了两次。
【购车经历】
其实刚开始并没有了解过沃尔沃,觉得对于自己来说太成熟,一次偶然跟亲戚一起去看 XC60 时,闲着无聊坐上 S90,瞬间感觉这车对感觉了,后排空间很大,水晶档把闪闪发光,试驾后动力也很给力,就埋下了 S90 的购入意向。
【驾驶感受】
动力响应很快,油门随叫随到,提车时的车机版本是 2.3,油门稍有迟滞感,经过两个OTA版本的升级,现在已经是 2.7 了,刚升级完 2.7,起步给油力度没什么变化,刺溜一下窜出去了,完全像是换了台车。
高速和快速路上超车很轻松,完全没有任何压力,路况允许的话,打个转向灯就过去了,丝滑流畅。
【油耗】
刚提车时开到了8.0,随后升级到 2.5 版本后感觉油耗有所升高,维持在 7.9,目前 2.7 版本开了快两个月,油耗已经来到了 7.7,总里程接近 7000,这样的油耗个人感觉还是不错的,跑高速和快速路时经常能到 6.x。
【亮点配置】
1.Pilot Assist 在长途高速上的使用和通勤快速路上的跟车的表现都很亮眼,减轻了我的压力,只需要右脚放在刹车上,注意观察路况即可。
2.倒车预警制动效果很好,特别是两侧都停有车辆的情况下,预警及时,制动灵敏,有效避免碰撞。
【最不满意】
1.车机功能较少。相比 sensus 车机,缺少很多功能,如:仪表盘显示CarPlay 播放曲目、仪表盘显示道路标识、自动启停开关、驾驶模式切换等功能,希望后续尽快更新。
2.手机 App 功能较少,且不稳定。相比使用 sensus 车机的车型,既没有油位显示、行车日志、定时器,也没有自定义车辆名称、预清洁,仅有的解锁和温度条件还时常出现问题无法使用。
Axcrazy:水晶档把越看越喜欢,不知道改一个要多少钱
jasjac:年初提车s90,开过528,525,感觉动力比他们好,没开过530,不知道,有自动启停的开关啊,新的都有36V混电起步,5900公里油耗7.4,
直觉力旅行去:出现过哪些毛病了吗
购车经历
坐标四川五线小城市,第一辆车是吉利小金刚,风里雨里今年第13年(或者6月小升初),也算是接近“报废”状态了,以至于置换的时候直接没给钱,让我把商业险退了,交强险是报废结束了再退的。我是端午节谈的价格并签订购车合同,原计划等成都发放汽车消费券再提车,4S店有现车一直没提,由于成都政府消费券一直没有消息,销售要完成业绩,在6月28日办理了提车手续(结果6月29日刷抖音,五线小城市尽然出了购车补贴1W的消息,奈何票开在成都,气死我了,血亏1W)。当时聊的裸车价是325800,享受购置税减半(智远在沃尔沃天猫官方店500元购买5000元的购置税减免抵扣,就能够享受国家购置税减半,真的是太香了),1600服务费,大客户5000,置换补贴2000,9000V,6次小保养,全包围脚垫,360,行车记录仪,S90车模,交车的时候销售还给了两乳胶枕头。保险价格给我算的12000,经过几轮讨价还价,最后把保险定在了8800元,不过销售本身也是要提点的,这倒是有点不好意思。综上落地344700元(正负300元)
配置
对我而言,智远的配置已经非常香了,该有的几乎都有。我就是看中了真皮内饰,负离子净化(家有小宝,几近无异味),后遮阳帘(逼格高)以及四区空调等等选择了致远,满足家庭使用。智远的内饰质感很是不错,看得到的地方几乎都是皮质包裹,担心这车五米一太长了,老城区的车位又比较窄,谈的时候专门要了个360,停车是真方便。
驾驶感受
S90的动力没得挑。跟之前的小金刚相比,动力差距感受是天上地下,上了3档之后动力随踩随有,以至于急加速时,夫人老觉得上头。辅助驾驶也很不错,开高速的时候直接开巡航,爽得一逼。之前看有车友说这车刹车点头,我的感受是,各人开车习惯的不同,我基本是提前预判松油门(很少暴力驾驶)、先点刹、要停车了再刹停。要说哪里不满意,那就是自动启停不能主动关闭。看车友圈对启停也有很多“不满”的声音,实在不行学学隔壁奔驰宝马,付费开通启停主动关闭嘛😂😂😂
空间感受
其实最开始看的签的S60致远白外,4月底5月初销售说了有可能厂家不得接22款订单了。以至于等到5月底销售主动联系退了1W定金。然后开始考虑22款S90,颜值高,后排空间实在是太太太大了。作为一个有家庭责任感得男人,自己开车巴适是不够的,必须兼顾家里人坐得舒不舒服。S90得后排空间巨大,小宝喜欢坐在后排的中央隆起上,加上全景天幕,后排遮阳帘的加持,家里老人小孩都喜欢得不要不要的😊😊😊
外观内饰
个人不是很喜欢那种花里胡哨,S90外观和内饰都刚好做在了夫人和我的审美点上。车身没有浮夸线条,整体看起来沉稳大气;水晶档把、旋钮启动、木质内饰,摸得到的地方基本都有皮质的包裹,整体来说内饰的质感非常好,很喜欢。白色的氛围灯若隐若现,也有说有一点点“敷衍”,看看以后厂家能不能改成像仪表盘和车机那样,自己调节亮度哇😂😂😂
油耗
目前提车一个月不到,一半高速一半城市道路,综合油耗9.8,对这个近2吨的车身,那是相当的哇噻,哈哈哈哈
最后感谢S90圈住花洋三推荐,以及不厌其烦的解答一切关于沃尔沃S90的问题,谢谢,爱你们哟🙏🙏🙏
张大哥懂车帝:兄弟。这个车颜色是哪一款
兽夫脱拉撕机:兄弟,这个配置带水晶档把?
清绿717:这价格在上海只能买智逸
我买的是22款智逸豪华牛仔蓝。
【购车经历】
当初选择S90的原因也很简单,就是油车里辅助驾驶做的最好的,我比较喜欢尝试新技术,同价位和同级别的其他油车,对比沃尔沃L2级别的辅助驾驶和一系列主动安全方面的功能,都像是上古时期的产品,整个车从外观到内饰也非常符合我的审美,所以几乎没有什么好纠结的,直奔沃尔沃4S店就去了,第一天谈价试驾,第二天订车。
【最满意】
内饰是我选择S90的一个重要原因,北欧极简风格的克制和内敛营造出的豪华感,我只能说懂的人自然懂吧。沃尔沃的北欧风更注重以人为本和实用主义,所以你不可能在沃尔沃的车上看到KTV包厢一样的感觉,这种纯净克制但又在细节处彰显品味的设计,完全拿捏我。
智逸配置相较于更高两个版本其实区别不是特别大,主要在于一些豪华感上,像真皮内饰,氛围灯,音响,后排空调控制等方面,我建议有条件的还是至少智远,当然有钱最好上智雅,这才是完全体。
S90的空间没的说,全系尺寸一样的,这一点买智逸看起来性价比更高,后排空间极大!随便翘二郎腿。
【驾驶感受】
驾驶感受方面我感觉是挑不出太大毛病,比我之前开过的绝大多数车好开,轴距这么长,开起来还很灵活,底盘质感非常好,很有高级感。动力充沛,驾驶质感好,缺点是方向盘会在粗糙路面上偶尔有震动传递到手上。
S90可靠性我感觉是很高的,买车一年多几乎没遇到什么问题。但是车机的可靠性还是要减分的。主要是21年开始换的车机系统目前还在开发中,不停的在OTA,这一年来,去4S升级过系统,处理了个胎压告警的bug。
【保养】
用车成本目前还不太有发言权,首保是厂家赠送了两次基础保养这个买车都可以谈,目前保养一分钱不用花,维修方面车漆被刮过一个面,不是很严重,也就没管。
【油耗】
成本主要是日常油耗方面,高速大概6.8个油,市区不堵车9-10,堵车一般12-13左右,对于这么大的车来说,真的还不错。
尽善尽美1489:合肥哪个4s店,兄弟,我六安的,也想入手这个车
杰东北:目前怎么样了,有没有新的问题,或感受?比如打不着火,烧机油,最近也在考虑,所以问问,谢谢。
衡阳市雁楠婚礼:8个月用车时间怎么拿的车
动力充沛,流线型外观年轻时尚,省油安全,价格也享受国家红利,总体满意。
提车半年的沃尔沃s90用车体验
车型信息
22年6月份购买22款s90致逸,赶上国家红利,享受购置税减半政策,及市里返了7500的消费券,总得来说达到心里预期就够了。
选车经历
首先是要选择c级车,bba的入门车型就不考虑了。早在有怡贝蓝配色的时候,就开始对s90感兴趣了,后来开始深入了解这款车,大小毛病都可接受,最后做了家里的工作,就基本决定车型了。
行驶里程
工作日常通勤为单程42公里,一箱油差不多700公里,车显油耗7.5左右,2.0t的车总体令人满意。
心动之处
看中了全系标配的自适应巡航和安全辅助系统,使用下来感受也很好,只是有时反应过度,可能车机判定我没注意到危险吧,本人可以接受的。
总结
被s90外形吸引,略微溜背的造型也很时尚,且请的代言人也符合个人的气质,不喜张扬,低调有内涵,等以后想换纯电车型,期待沃尔沃能有更好的服务。
【汽车外观】
外观大气,老少都可以开,低调内涵,不得不说,窝窝真是长在我的审美上,前脸真的帅气,每次锁车离开,目光都舍不得从它身上移开,车前灯的“雷神之锤”和尾灯的“维京战斧”造型品牌辨识度很高!有人觉得车屁股丑,只能说,萝卜青菜各有所爱,我个人还是非常的喜欢,渐变式的启灯效果仪式感满满的!
【亮点配置】
欧瑞诗的水晶档杆加上暖色的氛围灯,确实非常的漂亮惹眼;前排的座椅记忆和加热,木制纹理和真皮内饰的包裹让人感觉很有质感;后排老板键和遮阳帘给人营造的高级感十足;包括全车的无钥匙进入,电动后尾也是很便利的配置👏🏻👏🏻
【安全性】
安全配置非常的丰富,ACC自适应巡航,主动刹车,车道保持,并线辅助等等应有尽有,L2级别自动驾驶名副其实。但是倒车辅助系统过于敏感,好几次主动刹停报警,吓我一跳😅实际上距离车辆行人还有很远,另一方面也证明,沃尔沃确实把安全的理念贯彻到底了,点赞💪🏼💪🏼
真话企鹅:s90在欧美和宝马五系一个价,到了中国优惠大对喜欢沃尔沃的人真是幸运
一生不醉醒513:22款的两款仪表盘显示真的丑
清风拂面湖水齐腰:不知道天天说内饰丑的人脑子都怎么长的,开车时你是看路还是看内饰?沃尔沃的安全环保真是没得说,开的越久越有感触
还算不错,高速跑的多,马上12万公里了,换了两条前轮胎了,高速跑起来轻松一些,高速有L2辅助,轻松加愉快,但是不可以不认真啊!自动刹车比较猛,给我刹停了好多次了,老司机开就了,再开其他车还觉得不放心了,再一个这个车比较长,五米多一点,我开的时候还好,我对象开的时候就有点怂,开了快五年了,提车的时候刷的北极星,确实爽但是平时更多的还是用eco模式,整体上这个车给人的感受就是信心十足,开着安心,也舒心,音响系统不错,哦对了,倒车的时候后视镜是可以下翻的,还有车身一圈都是雷达,在市区堵车路段行驶的时候提醒的还可以,后排空间那是跟哇塞的,整体很满意,要空间有空间,要动力有动力,当然颜值也是十分的在线,当时一眼种草耀目沙,听说现在没有这个颜色了。
五年的沃尔沃s90用车体验
车型信息
18年7月份落地18款s90致远,五年十二万公里了,
工作日常通勤为单程15公里,一箱油差不多600公里,车显油耗7.5左右,2.0t的车总体令人满意。
心动之处
看中了全系标配的自适应巡航和安全辅助系统,使用下来感受也很好,只是有时反应过度,可能车机判定我没注意到危险吧,本人可以接受的。
✈️跑了很多地方,跑高速比较多一些,高速油耗也就六个,高速续航显示一千多,城区室内得十二个左右,动力足,开着扎实,有信心!
总结被s90外形吸引,略微溜背的造型也很时尚,且请的代言人也符合个人的气质,不喜张扬,低调有内涵,等以后想换纯电车型,期待沃尔沃能有更好的服务
华子莫失莫忘:你这是上了宝华啊
小黑哥去旅行:跑12万公里才换轮胎???你这轮胎质量真好
用户88667918:s90全系最好看的老轮毂
选择沃尔沃S90说起来也是有些机缘巧合,作为一个不太懂车的新手,第一次深入了解S90是因为单位同事买了一辆。当时宝宝即将诞生,车辆是否驾驶安全、内饰材质是否健康成为了第一考虑的因素,随着对车辆的深入了解,发现沃尔沃安全、环保的理念和自己需求很契合,外加上不错的口碑和在指导价上超过10W的优惠幅度,性价比较高,最后没有太多犹豫就选择了他。
[外观内饰]
车辆的外观确实很吸引眼球,整体感觉就是低调却充满了气场,北欧绅士确实能很好的形容他。直列式进气格栅、“标志性的LED大灯”、流畅的车身线条都是满满的加分项。内饰是简洁而低调的奢华,实木装饰加真皮座椅能满足多少人的审美,如果说奔驰的内饰是浓妆艳抹,s90就是素颜美人。个人喜欢不那么华丽的风格,想简单又不失格调,s90的内饰恰好能满足。车的内饰选用环保材料,提车1个月找朋友来做过密闭24小时后的车内气体测试,虽然不能说有害气体完全0排放,但确实是领先绝大多数新车。
[配置]
我选择的是20款S90智远,印象比较深刻的是标配city safety城市安全系统和自动领航,自带主动刹车、自动避让、L2级自动驾驶。记得才提车不久时,对车辆的动力和刹车距离把握不准,险些造成追尾,正是主动刹车的介入让我化险为夷。个人觉得他是同时期最好用的安全和辅助驾驶系统,给人最大的感受就是安全、放心。作为一款中档配置,座椅记忆、加热,后排遮阳帘,哈曼卡顿的音响已经能满足绝大多数人对豪华汽车的追求。
[空间表现]
空间大小可以这么形容,让你坐在前排都难以够到后排座椅上的东西,坐在后排甚至会让你隐约觉得和前面有种距离感,后备箱的大空间也能满足我带着婴儿车、洗澡盆等回老家过节。但还需要改进的就是头部空间和后排座垫长度。
[驾驶感受]
2.0T涡轮增压发动机拥有254匹马力和350牛·米的扭矩,舒适模式下能给你超车、提速下的足够动力,如果想更激情一些,可以选择运动模式。方向盘控制轻便,转向精准,即使是女生驾驭这超过5米的车辆也不会觉得累,不过悬挂个人感觉偏硬,虽然转向时能提供足够的支撑,但遇到颠簸反馈还是比较明显。
[油耗]
在市区堵车比较明显的情况下,油耗大概在11左右,高速行驶比较省油,大概能跑到6-7个油,同级产品里算是不错。
【油耗】
油耗可以我开大概是8个油左右动力强劲,没有顿挫感,
【空间表现】
做5人感觉不到拥挤,这也是我选择沃尔沃S90原因之一
【乘坐体验】
大家都知道沃尔沃的优点就是安全、环保这一点就不用多说了,试驾那天体验一把辅助驾驶和时速百公里急停那感觉超爽,这也是我觉得买S90最重要原因,回到店里就把定金给交了
【最不满意】
座椅加热对我来说好像过敏,整个大腿这块都肿了,不开座椅加热好像就没了有这种情况,具体是什么原因到现在还没找到,买了个座椅垫就没有出现这种情况了。
【驾驶感受】
开起来还不错,跟那些BBA基本上没什么区别
【提车价格】
在车展上看上的,在4S店试驾的,买车一定要试驾会有不一样的感受裸车33W购置税2.8W左右保险10037元
用户1174944945489:买了就是好的
MUCCS90:
超穷的沃沃90车主:你买亏了
【舒适性】
对比了朋友的宝马5系,要比他的座椅舒服,隔音还行~可能没有21款的双玻璃那么好;空调感觉比五系稍微好一些
【空间表现】
挺大,感觉在同一级别基本排在前列,后排朋友翘二郎腿都可以
【最满意】
外观,配置内饰总体综合个人感觉不错至少排前列,对比了隔壁小哥的a6,底盘比他要高,外观要比他大气,内饰个人感觉也是。
【油耗】
对比朋友五系稍高一些,自己开10.1-4L,朋友9L多
【提车价格】
28.5W裸车
【最不满意】
可能就是上高速120以上操控性没宝马那么稳。
【安全性】
还行,自主刹车还算灵敏,就是有时候雷达会莫名其妙识别前面有东西,但前面是空的,不知道后期有木有改进;21款以后好像是360周身雷达
【驾驶感受】
还行在市内开基本还算舒适,避震不算太硬,高速上120以上还是欠缺一些
梦想开北汽的黑旗:我倒和你想的不一样,我觉得这车就适合跑高速,偏硬的底盘加2吨的半载车重反而不会飘。至于高速操控性差,你开领航辅助呀,这车跑高速不开自动驾驶太浪费了
天今你饭吃了吗:你这车,后轮低趴吗?为嘛我看我的车后轮有点低呢
【最满意】
高速行驶时重心很稳定,没有飘忽的感觉;驾驶辅助功能很全面,尤其适合于在驾驶员分神或者是长途驾驶容易注意力分散的时候补足漏洞;在机械素质、舒适度、可靠性、安全性达到了一辆豪华品牌的基础上,落地价比同级别豪华品牌都要低很多。
【最不满意】
启动方式为旋钮式,在黑暗中启动或是紧急用车时操作较为不便;中央扶手位置较小,放置手机或是其他设备较为不便;车机偶有卡顿,打开驾驶相关界面时会有些不便。
【驾驶感受】
猛打方向盘时悬挂的支撑很有力,可以给人以很大的信心;换挡时平顺度很好,几乎没有任何感觉;
【油耗】
城区+快速路路段驾驶的实际油耗大约在8.4升每百公里的水平
【最满意】1、安全配置丰富,具备车道偏离预警系统、车辆智能避让、胎压报警、自适应续航、疲劳警示系统等功能,自动驾驶和道路辅助系统不错,很灵敏。
2、搭载了先进的空气净化技术 ,车内空气清新,环境舒适。
【最不满意】外观缺乏运动感,内饰过于简约,不像是一辆豪车该有的样子,设计风格太过于朴素老气,而且缺乏运动感。
【乘坐体验】空间较大,无论腿部空间还是头部空间都很充足。座椅包裹性很好,坐起来很舒适,哪怕长时间乘坐驾驶也不会感觉到累。
【驾驶感受】1、悬挂偏硬,在起步和加速和路面有颠簸的时候会有些异响。
2、刹车偏软,而且刹车距离比较短。
3、动力很足,换挡也很平顺,无顿挫感。
【油耗】综合油耗表现约为9L/百公里左右。
小结:沃尔沃S90的性价比及配置表现最为突出,驾控感受及舒适度表现一般。如果你想拥有一台低调而又个性的豪华品牌中大型轿车,注重性价比且对安全性及车内环保要求较高,那么沃尔沃S90是不错的选择。
素来以安全、环保著称的沃尔沃品牌,可谓是豪车队伍中最为低调的一位了,最近就有很多朋友咨询我说想购买一辆豪车品牌,沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版值不值得购买呢,那么接下来我们就从以下几个方面对这台车进行一下简单的评测。
1、我们改变一下顺序,我们今天先不说外观,我们先说沃尔沃的拿手好戏——安全,车身结构方面我们就不去多说了,质量大家看得见;在主动安全配置方面沃尔沃S90 可以说是相当豪华,如,对向车辆智能避让、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警系统、带行人识别的主动刹车系统、并线辅助、车道偏离系统、车道保持系统等一一配备,在空气安全方面沃尔沃S90 做得也是相当不错,车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器、负离子发生器等均有配备。
2、外观方面,沃尔沃S90 采用了永不过时的经典设计,家族式的设计让人印象深刻,远远看过去北欧的贵族气质尽显;在细节之处也做了些许改动,贯穿式的镀铬前杠、隐藏式的排气管、车尾增加了鸭翼设计,为S90增加了不少的时尚气息;总体来说,沃尔沃S90 还是一台行政商务属性尽显的车型。
3、内饰方面还是继续传承着家族的简约设计理念,在配置方面还是比较丰富的,只是在设计赶上,有着与身价极不匹配的简约感。
4、空间、舒适性方面,对于国人关心的空间设计上,沃尔沃S90 还是做得不错,我178cm的身高进入到车内之后不论在前排还是后排,腿部和头部都有着不错的空间余量;只是沃尔沃S90 在重视空间体验的时候,忽视了舒适性的设计,后排的坐垫较短而且内部填充物较硬,如果是长时间行车可能会带来一些不适感。
5、动力上,沃尔沃S90 搭载的是一台2.0T发动机,最大的马力是250Ps,日常使用动力还是比较充沛;操控上面有众多L2级别的驾驶辅助系统加入变得更加简单。
注意点
1、虽然沃尔沃S90 在动力性能、舒适性、驾驶体验上的表现都不错,但是与同级别的德国对手相比还是有着轻微差距。
2、以安全、环保著称的沃尔沃,在品牌知名度和民众认知度上还是稍微差了一点。
购车费用:厂家指导价时50.59万,厂家优惠10万左右(不同地域会有差异,以当地经销商为准),裸车价40.59万,购置税35336元,车船费480,交强险950,商业险10595元,上牌500元左右,到手价大概在45.38万元左右。
总结来说:如果对安全方面比较看重,对内饰没有太多的要求,对品牌知名度上也不强求,沃尔沃S90 是一个不错的选择。