沃尔沃S902023款B5 智远豪华版整体空间出色值得买吗_沃尔沃S90怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.1分“优秀”

外观:适合三十多岁四十出头五十不到的中年男子开，有蕴含，有味道，沉稳不失灵动，典雅不乏大气，外形是加分项。 内饰:内饰用料货真价实，本人有过敏性鼻炎和哮喘，看重她的环保，新车异味较小，自带有空气净化器，对环境pm2.5监测过滤十分到位。 配置:仁者见仁智者见智，对比同级别同价位车，她的配置很高了，性价比很高。但是缺点就是车机系统不成熟，还需进一步完善，一些细节还需完善，多以一颗包容的心去对待他，开着会更惬意。 空间:一个词来形容“无敌” 行车感受:爱信8速变速箱，低档位还是略有顿挫，刹车时候没有德系车那么信心十足，有往前窜的感觉，启动车前一分钟噪音大，其他方面都比较满意。 总的来说:我是一个沃尔沃老车主，之前开的沃尔沃80L，相比那一代车，现在的90要进步很多，特别是变速箱调教，以前的沃尔沃是最大的诟病。其次是保留了简约不简单的内饰品质，上一代80L开了11年16万公里，真皮座椅没有丝毫起皱，真的比同一年代的车要强很多。安全不用说，系这安全带的车标就告诉你了，沃尔沃基因里就带着安全，上辆80L曾救过一命，所以从情怀来说，新车还选了她。沃尔沃相比较同级别同价位别来讲，油耗可能略微高一点，保值率没有对手那么高，但如果把用车周期定义在10左右，其实也就无从谈保值率一说了，因为那个时候的车，都基本一个价了，对比同年代沃尔沃和Bba，同年限和里程的车价格上也就大几千差别，所谓的保值率，都是二手车贩子常用的词。最后就是整车保养，现在的沃尔沃保养没有以前那么贵了，几乎所有零部件都国产化了，不像以前，都需要用进口件，副厂件特别少，那个时候保养确实贵很多，现在的维修保养都已经是同级车里最低的了，有这方面顾虑的，可以不用担心了。 沃尔沃是辆好车，是一辆可以托付生命的车，适合稳重顾家，泰然自若的你。

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4.4分“优秀”

购车经历 之前南通上大学的时候，买了一台四驱2.0T的奔驰C260，开了五六年了，后来工作去了北京也一直开的这车，感觉很不错。今年也不知道怎么挺幸运地摇到了牌照，加上碰到了难得的购置税减半政策，就决定增购一辆汽车，之前的车给妈妈开。既然都有C260了，BBA的B级车就没在考虑范围之内了，再加上能够得上购置税减半的车就不多了，想到之前有几个一起留学回来的同学买的沃尔沃，看他们对这车的评价不错，就去店里看了看，果然沃尔沃的S90最符合自己的预期，很快便谈价下定了。 提车价格 22款的黑色智远，购置税减半，送3000V，6次保养，脚垫龙膜行车记录仪登，最后落地是35差不多。 空间 C级车的空间比B级车大太多了，S90在同级别里面的空间表现较为突出的，也很符合我婚后对空间的预期。后排超级大，我180的个子坐在后面跷二郎腿完全没压力。后备箱也比较大，周末跟女朋友出游也能装很多东西。 驾驶感受 之前的2.0T的C本来动力就已经够用了，S90车身更重，动力上感觉也不遑多让，不过也早就过了猛踩油门的年纪了。 转向和停车的时候感觉没有之前的车灵活，毕竟这车的尺寸轴距摆在这，一开始停车还有一点不习惯，后来慢慢地适应了就好了。 方向盘很轻，回方向的助力手感不错。 底盘偏硬，有的时候过减速带，那是真的必须得减速哈哈哈。有的时候路面不平拱起的时候也会有种起飞的感觉。但是驾驶坐姿还是蛮不错的，开久了也完全不会觉得累。 外观内饰 s90的车身流线还是很不错的，整车的造型很低趴。前脸可能显得有一点点老气。 内饰上和奔驰就完全是两种风格了。奔驰C的内饰就像是张扬的年轻人，s90就像刚度过青年时代，有一定沉淀积累的成年人。两种我都挺喜欢的，不过s90的水晶档把是真的漂亮，摸上去手感也不错。 油耗 目前行车是1800多公里，基本都是城市快速路和高速。不堵车的话油耗在8个左右，堵车就13个多了，过了磨合期估计会好一点。 缺点 要说有哪里不满意，大概就是停和起步的时候刹车会有嘎嘣的响声，特别是雨天很明显，问了一下是通病没法解决。不能启停的问题看很多人吐槽，确实有点不方便，我都养成了切手动M档的习惯了。

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4.3分“优秀”

外观:在我刚毕业参加工作那年，摇到了车牌之后就开始看车，不过那个时候靠自己买车，没多少钱，就看的s60，当时已经觉得窝窝的车很帅了。在4s店就顺便让销售带我试驾一下s90，很大气很沉稳。工作五年后到换车的时候了，就开始在bba还有雷车里面选择，带家人先看看奔驰和奥迪，正好窝窝在奥迪，就去看了窝窝。 内饰:家人一起看s90的时候，一进去就被内饰吸引了，摸到的地方特别是中控台，都是皮质材料，但是同时又没有新车异味。水晶档把在中间，点睛同时又显低调奢华。当然中控显示屏比起造车新势力是小了点，不过对于我来说够用了。 配置:还有的配置都有了，这个车最喜欢的是l2级的自动辅助驾驶，还有变道辅助，对于我来说是最最实用的两点。唯一一个，顶配都没有抬头显示，应该加上的，哪怕可以选配也行。 空间:大，特别大，后排我女生171的身高，有五六拳的距离，坐副驾驶整个人可以很舒服的姿势，我妈妈也很喜欢。 驾驶感受:稳，很稳。感觉自己坐在一个移动堡垒里开车。而且2.0t，马力也够用，动力随踩随有，不过开s90我觉得还是慢点开，才比较符合这个车稳重的气质。 缺点:车机还是太智障了，还有app的程序，就没啥功能！这车硬件世界级，软件小区级。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 这部分可以直接跳过哈。 我跟媳妇都是从小县城考学奋斗出来的“小镇做题家”，相识相知相恋，一起毕业，一年结婚，三年生子，四年努力买了房，在京算是安了家，至今已过而立三年有余，工作努力且勤恳，生活平淡且幸福。 唯有遗憾是在京摇了10年号。从毕业就一直梦想着自己的车，摇号越来越难，中间想过租车牌，但是用车还不是很多，平常地铁公交打车，偶尔就租车。今年在没有关注的时候，终于等到油车指标，自觉总算得上"小满"了，开始买车。 说到车，拿到驾照开始摇号，就想着要买什么车。兜里没钱想着买个10万出头的车。钟情过卡罗拉，关注过哈弗H6，租过朗逸，IX3等，也想过BBA，同事也有买沃尔沃。起初觉得离我太远，就先解决房的事，徒有羡慕。随着收入增长，开始关注20万以上的车。在今年摇到号后，才真正考虑买车的事，空间大，舒适，经济，起初预算25。 挑来看去，看了雅阁凯美瑞帕萨特迈腾，看上了比亚迪汉DMI，试驾了两次。起初媳妇不太同意，原因是觉得比亚迪品牌力不行，但是架不住我看好比亚迪的市场，需要给它时间，所以极力向她推荐，再加上内饰、空间、省钱几个因素，且平常是我开车为主，最终尊重我的选择，选了灰色中配，最终算下来24万多，正好预算内，交了定金等车。 中间也催问，没到车，所以这也是跟汉没有缘分。大概等了三周左右，8月初在一次周末出去遛娃的路上，看着路上车来车往，熙熙攘攘，也有好几辆比亚迪汉EV路过，就聊起即将买的车，聊起来不同品牌档次的车，聊起来还有没有别的选择。 首先，排除了BBA，虽然媳妇在其中一家的子公司上班，内部价好像可以95折，因为觉得性价比不高，后期保养不便宜，我俩都是从小县城奋斗出来的，想低调些；其次，媳妇觉得好不容易才买的第一辆车买，也有孩子，打算开七八年以上，买一个差不多车，既满足需求，又有一定品牌力。开始聊二豪，朋友同事中有买雷克萨斯、沃尔沃，还有英菲尼迪等。 我说之前刚毕业那会儿梦想过买辆沃尔沃，超预算就没考虑。媳妇说好不容易等来了第一辆车，房子近期不打算换，收入也改观了，可以适当提高预算到30多万。也巧，刚好路过一家沃尔沃4S店，就去看一眼。就是这一眼，我们和它的缘分就来了。 进门先看了S60，后排空间有点小，加上减配，所以看了一下S90和XC60。外观大气，空间真大，内饰豪华，跟4s店销售聊了下配置和安全性，推荐我们买S90，23新款，优惠力度也大，性价比高。回去商量了一下，网上又认真查了评价和落地价，除了不保值，其他都还好。第二天约了试驾S90和XC60，当时店里试驾只有22款，体验不错，媳妇相对比较中意XC60，我觉得买个轿车比较舒适，问了儿子意见也是轿车，2：1就这么定了，开始谈S90价格，锁定中配，23款智远，牛仔蓝。 【提车价格】 总共谈了两家店，说说谈价过程。前一天看懂车帝查价格和优惠条件去谈的，想着帝都会便宜些，但实际不太理想，没达到大神们34以内落地。第一家最终给的贷款3年，裸车34.5，送店里1保养和延保，贴膜脚垫，加上想要宝华中置，税减半，保险8000，没太多谈的空间索性就去下家。 第二家开门见山，最终结果是裸车价低一万，服务费，贴膜脚垫，宝华中置得加钱。送店里基础保养，原厂底盘护板。走贷款4年，可以第一年还款，返京东卡，最终加上保养，宝华中置，原厂地盘护板等，算上返卡落地35万多，价格不算美丽，就这样定了。后来好像也可以谈更多优惠，不管了，早买早享受。 【驾驶感受】 等了两周多提了车，赶上周末去郊县耍了两天，总体驾驶感受不错。之前开过几天3系，5系高配，可能自己开车比较少，总体感觉差不多，静音还可以，没那么差。提速很快，转向性还不错，安全系统不错，自动跟车加分，在市区开车很有用，就是有时候抢方向盘，需要适应磨合。 【安全性】 安全性应该没得说，城市安全系统是最新的。有过一次倒车触发预警，声音吓我一跳，以为撞了。 【空间及舒适性】 车很大，其实超出了我之前的预期，没想买这么大的，没想过买C级，主要在北京不好停车。 后排空间真的大，同事也都说大，翘二郎腿都行。后排乘坐很舒服，几次出去玩回来，媳妇儿子在后排睡觉，反馈很舒服，新车确实没味。 【油耗】 总体600公里，主要市区用车场景，油耗目前11多，期望继续磨合。 【最不满意】 不好停车，其他还在摸索，二三档确实有点卡顿。 【其他】 减配遮阳帘，增配后排隐私玻璃，静音毯（静音还行），后排座椅加长，自动远光灯、感应后备箱还在。 总之，这次买S90是最快的决定了，果真是缘分到了。颜色也是缘分，开始挑了黑色，最后选了后来牛仔蓝，尤其是阳光下真好看，不太耐脏！ 【升级宝华韦健中置】 提车两周，加了4k升级，总体有点提升。听纯净的人声部分，有点提升，更加纯净清脆。但是听常规流行音乐等，没有太大变化，总体不太建议升级。为了颜值，可在外面便宜点升级。

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4.7分“优秀”

新提车提车，第2天就开着车跑了个高速，我感觉新车的胎压可能略高，跑高速的时候胎噪还是稍微有些大，看看等着去放放气会不会好一点？ 【空间表现】 内部的空间表现，我觉得在同级别已经足够了，后排很宽敞，前排更宽敞，我1米83在驾驶位儿觉得非常的放松，一点也不紧绷。 【舒适性】 舒适性这个东西仁者见仁智者见智，我感觉同价位的级别都差不多，可能法系车的魔毯悬架会更好一点吧，我也不确定，我觉得跟BB a的差距不算太大。 【安全性】 到现在还没用上安全性，不过有一说一，在高速上用acc实在是太舒服了 【购车经历】 也是在bba a和沃尔沃之间横比了很久，最后还是觉得沃尔沃的安全和环保比较深得我心。 【油耗】 反正高速加市区现在跑了8个还可以。 【亮点配置】 最让人喜欢的就是他的AC C 【最不满意】 说到不满意的可能就是30来万的车，好歹给配个座椅通风吧。只有个加热，我真的栓q了 【驾驶感受】 反正我觉得开起来还是挺舒服的，5米多的车，但是意外的蛮好开。对我这种选手来说，沃尔沃已经完全足够了，当然我其实更喜欢V90，但是俺爸就比较喜欢S90也再加上可能预算不那么充足，等着开个五六年我再换吧。

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4.2分“优秀”

车长空间是最大的亮点、销售诚不欺我后排可以蹲个人。 车的颜值其实也是很端庄大气的、个人觉得低调沉稳，所以选择了S90现在越看越喜欢～但是禁不住周围人问：为什么不选A6L？哈哈哈哈哈、为什么？还不是因为穷～ 开起来刚开始一段时间开感觉起步有钝挫、方向盘比较沉，习惯了就好，别的都还可以。 2.0T油门下去、动力绝对有。高速比较稳～油耗确实有点高、提车到现在800公里、2箱油跑完了，第三箱刚加进去。 宝华伟健的前置绝对值得装一个，如果你也喜欢坐车里听歌的话，车子开起来的静音还是不错的～停车场抽根烟听会儿歌你值得拥有！ 座椅没有通风夏天确实不好受～另外Carplay真的好用～ 别的想起来再写吧…

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4.1分“优秀”

【空间表现】 同级别空间最大，买这车很大程度上因为后排空间 【舒适性】 座椅不算沙发，但还是比较舒适的 【安全性】 没撞过也希望用不到 【最不满意】 手机app非常拉胯，连基本信息都不显示 车机屏幕分辨率低，芯片老旧跟不上时代 仪表盘界面太丑，关了地图中间竟然全是黑的 五米一的车智远都不给360，就算给了那效果还不如不装，显示效果被univ完爆 自动启停不给关是为啥 【油耗】 堵车12-13，纯高速7.5-7.8（速度越快越高），高架桥快速路畅通无阻不堵车开定速巡航70-80速度油耗能到6以下 【动力表现】 中规中矩，可能因为车太大了，250匹马力没有预想的那么猛，对动力有要求的还是建议上T8，平顺性加速都完爆B5 【驾驶感受】 走走停停很折磨，低俗档位直接有顿挫，发动机噪声大，隔音一般，速度起来后车很稳 【提车价格】 落地35.3，送龙膜脚垫记录仪镀晶底盘装甲，除了龙膜别的都很拉，一次保养没送，买贵了不少

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4.5分“优秀”

性能均衡和全面，用料厚道，性价比高，空间超大，动力足，音响效果好，油耗合理。 自动辅助驾驶功能使用简便，可靠度高，电动尾门使用方便，加速平稳，起步顺滑，提速快。 车外形修长，设计富有经典美感，车标赏心悦目，内饰简洁大气，座位舒适，久坐不腰疼。 车身安全度高，标配的主动安全软件比较丰富，用料环保，宜商宜家。 不足之处：车机反应稍慢，容易死机，试过多次重启。 没有空调物理按键，感觉不方便，尤其是行车时没法盲操作调整温度及风力等。 方向盘上的语音系统识别能力一般甚至迟滞，直接说你好小沃，识别正常。 车辆过颠簸时，感觉底盘避震稍硬。 车辆较长，车辆没有配360全景监控，容易产生意外。 主动刹车或避让协调未经实际体验。

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4.5分“优秀”

【空间表现】 空间非常宽敞，头部空间也非常够用，尤其是后排，行政级别。 【舒适性】 车内无异味，真的是一点味也没有，这也是比较看中的一点。座椅支撑性好，长时间乘坐不觉得累，就是坐垫稍微有一点短。 【安全性】 安全性毋庸置疑，沃尔沃的招牌。 【提车价格】 裸车30.8万，上牌费500，买了6000块钱的保养和延保套餐，落地35.4 【驾驶感受】 起步有点肉，发动机转速在2000，中段后段提速快，毕竟250匹马力，动力源源不断，主要用车还是在城市路段，非常够用。 【油耗】 油耗现在9个左右，上下班比较堵车，开段时间再看看 【购车经历】 最开始是通过车展了解的S90当时就比较中意，后来也看了2023款的宝马325耀夜，考虑到家庭用车还是选择了沃尔沃，去4S店第二次就把车订了，年前提车，等了不到一周时间。 325耀夜是真的帅！ 【最不满意】 还是坐垫稍微有点短，虽然前排有腿托，但是腿托打开之后还是感觉有点单薄 车整体的隔音效果一般，放音乐之后还好，我的是倍耐力的轮胎，可能胎噪控制的没有米其林好吧。 最后还是说S90带给你的还是从容不迫的感觉多一点，选择这个车还是非常好！

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4.4分“优秀”

车辆外观很美，毕竟五米多的显得很修长。车内空间基本可以说是c级车第一档级别的了，后排标配老板键，后排舒适度高！动力方面，虽然是2.0t250匹马力，但是调教的原因，没有那么强的动力感受，不过这个车主打安全商务，开起来没有让人想飙车的冲动。刷了北极星，基本上用不上😂虽然打开可以关启停以及动力反馈更佳，但是正如前面所说的这个车没有让人想飙车的冲动，动力正常情况下也够用，不存在响应迅速的问题，以及48v轻混，启停的震动感不强，基本上比较能接受。北极星系统跟这车的后排空间一样，平时几乎用不上，但是他得有，哈哈。目前形式六千多公里，平均油耗在7.6，因为有三分之二是高速跑下来拉低的油耗，我预计正常行驶平均油耗8个左右。

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4.5分“优秀”

【空间表现】 作为一辆 C 级车，空间表现很不错，后排随便翘二郎腿，可惜自己基本上都是在驾驶位上，没法享受到坐在后排的感觉。当时就是被这辆车的后排空间吸引到的，空间表现碾压之前看中的某一线豪华 B 级车。 后备箱的空间对我来说也算大，平常使用到的频率不高，但需要装东西的时候都能满足需求。 【舒适性】 座椅舒适性拉满，腰拖腿拖调节好后支撑很到位，开过几次长途，不会出现腰酸腿软的情况。 作为一个受鼻炎困扰多年的车友，Clean Zone 这个功能的存在实在是帮了大忙，开车时从来没有鼻子不舒服的情况。 【安全性】 都说沃尔沃主打安全，就我个人而言，我觉得这辆车的安全性确实不错，特别是倒车预警和自动制动的存在，已经帮我避免了很多次倒车碰撞了。辅助制动防碰撞的触发也很及时，那次下雪天反应迅速，直接帮我刹停了两次。 【购车经历】 其实刚开始并没有了解过沃尔沃，觉得对于自己来说太成熟，一次偶然跟亲戚一起去看 XC60 时，闲着无聊坐上 S90，瞬间感觉这车对感觉了，后排空间很大，水晶档把闪闪发光，试驾后动力也很给力，就埋下了 S90 的购入意向。 【驾驶感受】 动力响应很快，油门随叫随到，提车时的车机版本是 2.3，油门稍有迟滞感，经过两个OTA版本的升级，现在已经是 2.7 了，刚升级完 2.7，起步给油力度没什么变化，刺溜一下窜出去了，完全像是换了台车。 高速和快速路上超车很轻松，完全没有任何压力，路况允许的话，打个转向灯就过去了，丝滑流畅。 【油耗】 刚提车时开到了8.0，随后升级到 2.5 版本后感觉油耗有所升高，维持在 7.9，目前 2.7 版本开了快两个月，油耗已经来到了 7.7，总里程接近 7000，这样的油耗个人感觉还是不错的，跑高速和快速路时经常能到 6.x。 【亮点配置】 1.Pilot Assist 在长途高速上的使用和通勤快速路上的跟车的表现都很亮眼，减轻了我的压力，只需要右脚放在刹车上，注意观察路况即可。 2.倒车预警制动效果很好，特别是两侧都停有车辆的情况下，预警及时，制动灵敏，有效避免碰撞。 【最不满意】 1.车机功能较少。相比 sensus 车机，缺少很多功能，如：仪表盘显示CarPlay 播放曲目、仪表盘显示道路标识、自动启停开关、驾驶模式切换等功能，希望后续尽快更新。 2.手机 App 功能较少，且不稳定。相比使用 sensus 车机的车型，既没有油位显示、行车日志、定时器，也没有自定义车辆名称、预清洁，仅有的解锁和温度条件还时常出现问题无法使用。

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4.6分“优秀”

【安全性】 主打安全，选择这个车的主要原因之一，关于他的安全的所有配置，不论是扎实的用料，还是弃轮保命的设计理念，沃尔沃安全第一，无人能争锋，当然我希望我不用体验到他任何一样关于安全方面的功能，平安才是最好的 【空间表现】 5.09的长度，3.06的轴距，这个车在空间上的表现毋庸置疑，不论前排哈还是后排，都可以满足除了姚明这样的人的需求了，当然为了车内空间的优质表现，后备箱略微显小的问题也可以得到理解了 【油耗】 新手开车，驾驶技术很差，油门深一脚浅一脚，所以本人的油耗略高，目前行驶600公里左右，综合油耗是10个多，抛除请人开的大约300公里的高速，真实油耗肯定在10个以上了，当然买这个车肯定不太在意油耗，如果在意的，就别买了 【舒适性】 购买本车的另外一个最重要的原因，车内无味道，用车大概一个月的感受就是，真的好，车放久了上车的时候略微有点味道，但一开空调就好了，目前我上车都会提前打开空调，本人对异味异常的敏感 【最不满意】 1，车机及app，2023年了，还有如此垃圾的app我是没想到的，除了远程启动空调和锁车之外，没有其他任何关于车的功能，连数据也看不了，现在也不能插u 盘听歌了 2，噪音，高速胎噪，风噪都很大，可能是因为使用环保材料而不是沥青的原因，隔音效果差一些 3，过减速带，路上有井盖，之类的路况，震动很大，我不知道是不是所谓的悬挂很硬，但是在这方面与我试驾的多款车型比较起来，表现略差 【提车价格】 本车的又一优点，因为销量下滑的很厉害，所以指导价上官方优惠的力度很强，综合这个车的配置，用料，内饰等等，无疑是一款性价比很高的车！ 综上所诉 这款车是一款优点和缺点都非常明显的车 他的优点是我所需要的，缺点我也能够接受，所以最终在长达半年的选车后确定了这款 美中不足的是，如果知道年后官方会开启全系购置税补贴的话，我肯定会入手智雅版本了，多了很多我更需要的配置 感谢圈主斗战小圣佛推荐

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4分“优秀”

【最满意】外观方面，前脸镀铬直瀑式中网，中间镶嵌了沃尔沃的logo，下唇嵌入了一条贯穿式的镀铬金属更显气质。车身侧面，平直的腰线贯穿整个车身，车窗边框、门板、侧梁、门把手等还是做有一定程度上的封边、折痕装饰，车身给人稳重的豪华感。外观整体依旧是延续了家族式的设计风格，具有不错的辨识度。 车内是经典的T型中控台布局，采用双色设计，车内软性材质搭配木纹饰板、缝线修饰、镀铬饰条、水晶档把，营造出不错的豪华感。整体给人的感觉就是大气沉稳。9英寸内嵌式液晶触控和12.3英寸的全液晶仪表，说实话在如今内卷的车型市场里，科技感方面还待提升，但该有的科技配置像CarPlay、OTA升级、语音识别控制系统等都有配备，系统操作还算流畅。 【乘坐体验】车身尺寸为5090*1879*1444，轴距为3061，这样的驾乘空间在同级里，表现还是不错的，身高180玩车弟在确保前排驾驶空间的同时，后排腿部前方的剩余空间大概还有三拳距离空间，可以轻松翘起二郎腿，驾乘空间还是比较优势；而且沃尔沃S90座椅对比部分车型的座椅相对偏硬，官方宣称参考了一部分医学理念，具备缓解疲劳的效果，但具体感受还是因人而异。车载音响品牌有宝华韦健和哈曼卡顿两种品牌，全车带有多层隔音玻璃，乘坐感受还是不错的。 【驾驶感受】动力方面，沃尔沃S90搭载48V轻混系统，其中2.0T涡轮增压发动机，最大功率184kW，最大马力250匹，最大扭矩达到了350N·m，匹配8挡手自一体变速箱。官方标定的百公里加速时间是7.2秒，这套动力组合起步时反应灵敏，在直线加速时也能保证充沛的动力输出，开起来会比较轻松舒服。 【油耗】WLTC百公里综合油耗是6.75L。综合燃油费用，对于一款豪华中大型轿车，整体养车费用还是可以接受的，综合油耗来看，沃尔沃S90这款车的优势还是比较明显的。

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4.3分“优秀”

【购车经历】 早在2019年我就看到了这辆车，感觉外观很好看，当时就有点心动。然后在2020年的时候发生的追尾，导致我更想买沃尔沃这种安全的车。 订车的话是当天去当天订的，其实如果多拖一下的话，可以以更低的价格定吧。当时去4s店本来是想定牛仔蓝的。但是去了店里发现蝶贝灰显得更加大气。然后就订了点蝶贝灰，4s店还有一辆星耀沙的S90，我感觉也挺好看的。其实我本来是想加装宝华韦健还有冬季包的，但是怕12月份提不到车的话，明年购置税减半没了，所以就还是没有选。 【外观评价】 外观的话很喜欢雷神之锤的设计，车头很好看，尾部一开始看觉得不怎么好看，21款之后优化了很多，维京之斧尾灯也很耐看，内饰的话确实素了点，以前也觉得很素中控很丑，现在看惯了也还行。 【空间表现】 空间表现的话就很好呀，他相当于是同级别中数一数二的吧，后排空间很大，然后整体空间也很宽敞，尾箱虽然不高，但是很深，可以放很多东西。 【舒适性】 舒适性的话怎么说呢？在同级别中可能稍弱一点吧，但是我整体感觉还好，他的座椅是人体工程学，座椅有点硬，但是整体支撑还可以，然后底盘的话偏硬，相较于宝马5系等同级别来说吧，因为我同事有一辆宝马530，我开过那个舒适性方面还是宝马更甚，不过沃尔沃舒适性我觉得也还不错，可以接受。 【安全性】 安全性就不用说吧，沃尔沃S90相当于是世界上最安全的轿车之一吧，他的这个主动刹车，主动避让等，包括车身结构，硼钢等材料都是非常好的，然后主动刹车我碰过一次，是在倒车的时候隔得很远，其实他就帮我刹停了，其实这点我觉得对老师傅来说不是特别友好，然后这22款新车机以来它不能那个调整灵敏度，所以有的时候不是特别的方便，可能你觉得不会撞到，但是他会帮你杀停，有的时候会吓一跳，主动避让的话，没遇到，暂时也不是很清楚。 【驾驶感受】 驾驶感受的话，你感觉不出来，他是一个5m以上的车，那种指向性都非常明确，包括转弯啊什么的都非常好，因为他这个悬挂是前双叉臂悬挂，后多连杆，所以整体的操纵还有一个驾驶感受都是挺好的。因为我看那个此地无银车评评价一下这个S90的底盘，然后发现材料都是这个铝合金的，还是比较实在，没有偷工减料。 【油耗】 油耗的话，目前我只在国道和市区里开，在市区里短距离的话肯定是十几比较高的一个油耗，然后在国道的话，我开100多km，油耗是7.5，还算可以接受，高速的话还没走过，走高速的话应该也就六个左右的油耗。