点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.1分“优秀”

三十又三，结婚六年，独女三岁，婚车别克。老家乡村，安家城镇，偶有探亲，高速必经。工作稳定，医务使者，家到单位，双脚能为。偶有用车，市内享乐，溜娃买菜，小沃真爱。 与S90的不期而遇始于别人的口中。一次聚会和一位大哥聊起了汽车，大哥新购s90 T8最高配。聊天后s90进入了我的视野，也勾起我换车的念头。前车6年半行驶4w多公里，所以平时真的很少用车，车在我的生活中就是普通代步工具。一但有了这颗换车的种子，他就会在我的内心快速发芽生根。很快我就选择了大哥购车的4s店，直奔s90而去。 每个人的审美喜好不同。初见s90给我的感觉就是外形稳重端庄，内饰沉稳优雅，都是我所喜欢的。配置没想太多，起初对水晶档把无感，对22款的电动遮阳帘情有独钟。空间的确大，但要是把他化为c级，这个空间也属正常。试驾感受不是很理想。动力可以，底盘硬，座椅个人感觉也偏硬。音响没体验到。至于安全系统那些，有了他们可能会对我们的驾驶起到保护作用，但总的来说方向盘还是在我们的手中，车机系统只是辅助。而且我觉得越是智能的，可能小毛病会越多。 一周后第二次来到4s，而且带上了爱人，想让她了解一下s90。结果出乎意料的，媳妇拍板定车。其实有了上次的驾驶体验，我对于s90犹豫了。但 boss拍板了，那就定了吧（真的不想再去研究别的品牌与车型，可能太懒了）。看完23款s90致远后，选择了23款，放弃了有遮阳帘的22款。因为自我感觉家用车舒适性放第一。后排座椅大了点，感觉软了点。23款电尾一脚踢都是有的，门板包皮的荔枝纹没了，自己感觉可惜了。 好了该说价钱，真没怎么砍价，真的不擅长…… 23款s90致远33.85w—5k大客户—2k置换补贴= 33.15w ，税不到1.5w，保险9.4k。没参加那个无忧啥的活动。全款无优惠，贷款（有返）（点）（2.3w）只有一种，首付两成，五年。第二年可还完。赠3000v值，也不知道能不能换保养。还有些常规赠品。 几天后提车了。刚上路直接开撩，先感受动力，超车无忧。油耗不稳，一直不可观。起停关不了挺恼人。以前我的那个车的起停，有时我都用油门控制它工不工作，因为刹车不踩死，起停不介入。这个车的起停给我的感觉就是会提前介入，就好像车还没停稳，起停已经介入了，然后就会感觉刹车点头。然后咱说说沃尔沃引以为豪的无气味，真的，我车里味很大，是不是送的脚垫破坏了一锅好汤？！老铁们谁有无味并且还不错的脚垫麻烦给个渠道或链接！抱拳！一次室外倒车突然自动刹停！原因是后方有只喜鹊在扑腾翅膀！无语，人与动物真的和平共处了……鸟都不怕人与车了吗？主动刹车会有一声响声，吓我一跳，以为撞到东西！说下音响，宝华的咱家里不衬，没体验过。家里电视配的哈曼，所以觉得哈曼可以，用在车上也是中规中矩，但说实话，对于我这样的不是极端音响发烧友，真没觉得有多惊艳。市内行驶隔音可以，高速还没上，有待考证。 写在最后，不吹不黑，人无完人，车亦如此。自己喜欢就好，不要故意贬低别人的品牌吹捧自己的。就算同一品牌，有的也会有瑕疵，这种事谁遇到都不会好过！希望我的小沃不会是那袋瓜子中的“瘪壳瓜子”。各位用车安全，生活愉快！

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.1分“优秀”

原本是想买xc60的，无奈非常不满意后排空间，然后顺便看了S90，瞬间震惊到了，不知道为啥沃尔沃的车会有这么大的极端。（现在开起来了，想想我自己开车，后排大不大管我什么事啊） 购买之前也了解到这款车的优缺点，基本开起来也是可以接受的，小问题也是那么几个，比如车机屏幕会花屏（切换一下画面再切回就能解决）；20-50换挡不顺畅，方向盘回正绵软无力等。 也有一些网上说的缺点比如隔音差，车机卡顿，网络延迟等问题，我这里感觉挺好的，没有网上说的这么夸张。 不过有一点还是感觉不能接受的就是悬挂，真的硬！过细碎路面的感觉就像手指在触摸盲文，这里吐槽一下啊。 整体来说，S90还是量好车，至少给我的感觉是低调而又精致，如果身边有亲戚朋友需要买车，我会推荐买沃尔沃。

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4.4分“优秀”

人生第一辆新车，不懂车，小白一个，去逛4s店主要看外观内饰，去多个4s店估计都被定义为非意向客户，我的联系方式都不留的那种😂 最开始预算25左右，一眼看中凯迪拉克ct5，看了s60觉得贼丑，因为不着急用车，拖了半年，预算提到30，又看了ct6和雷克萨斯es200，准备下手es200时，沃尔沃突然出了2亿补贴，就过去看了看s90，看着大气，外观也可以，内饰只能说比较稳重吧，后来加上拍的车牌号快到期，实在不想浪费时间在选车上，加上朋友建议，决定正式下手s90。 购车经历：最开始准备买智逸的，抖音学了2天购车技巧，看了看网上近期成交价格，开始正式去试水😂这边一共4家4s店，先电话沟通一遍，明确告诉他们价格合适就订车，全款贷款都可以，电话销售都是约到店谈，第一家可能觉得我不会买或者太小白，敷衍的报了一个价格，又贷款高利息的，没诚意，3分钟不到，果断转身走人；第二家说直接报的底价，智逸报了33.2落地智远报了36.5落地，可以额外送东西，我比较小白，那会儿也不知道要什么东西，让销售说可以送什么她又犹犹豫豫的，一会儿出去申请一趟一会儿又让我买库存车，反反复复我觉得太磨叽了，就走了😂第二天到家附近4s店，电话销售说智逸32.5差不多，智远36以内，我要求价格必须跟她谈，结果都是一个样，到了店推过来一个销售经理，第一口报价智逸给算到33.4应该，智远36.7，当下很生气，感觉又被骗过来，销售经理又反复去申请价格，最后智逸33以内，智远36.3，贷10万一年540利息，价格说到底了，对比了一下两车，因为智逸后排空调没有显示屏觉得丑加上智远有个哈曼卡顿音响，就选了智远，实在懒得再磨价格，就说送东西吧，最终送了冬季包、膜、记录仪、脚垫、隐形车衣、360全景、10次基础保养（不包括人工费）、2年3大件延保，实在不知道再要啥了，销售也说没啥了……车都没试就付了定金，后来才知道还可以要迎宾灯、中置宝华伟健音响、后备箱垫、发动机护板……付了定金之后再要真是啥都没有，淘宝旗舰店抽个奖都没反馈…建议各位送的东西一定要明确品牌规格，比如什么膜，什么记录仪，车衣什么牌子多厚…不然后面还得纠结要不要花钱升级好的… 用车体验：第一次开感觉胎噪是真的大，开了音乐就没啥了，车外面听发动机跟拖拉机一样，4s店说正常，松开刹车时有异响，也说正常，其它都还好，没感觉到哈曼卡顿的香，可能是高德导航时总打断音乐🤣主动刹车比较香，没它第一次倒车就撞柱子上了😂后排空间真的大，不懂车也说不出啥了🤣

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4.7分“优秀”

新提车提车，第2天就开着车跑了个高速，我感觉新车的胎压可能略高，跑高速的时候胎噪还是稍微有些大，看看等着去放放气会不会好一点？ 【空间表现】 内部的空间表现，我觉得在同级别已经足够了，后排很宽敞，前排更宽敞，我1米83在驾驶位儿觉得非常的放松，一点也不紧绷。 【舒适性】 舒适性这个东西仁者见仁智者见智，我感觉同价位的级别都差不多，可能法系车的魔毯悬架会更好一点吧，我也不确定，我觉得跟BB a的差距不算太大。 【安全性】 到现在还没用上安全性，不过有一说一，在高速上用acc实在是太舒服了 【购车经历】 也是在bba a和沃尔沃之间横比了很久，最后还是觉得沃尔沃的安全和环保比较深得我心。 【油耗】 反正高速加市区现在跑了8个还可以。 【亮点配置】 最让人喜欢的就是他的AC C 【最不满意】 说到不满意的可能就是30来万的车，好歹给配个座椅通风吧。只有个加热，我真的栓q了 【驾驶感受】 反正我觉得开起来还是挺舒服的，5米多的车，但是意外的蛮好开。对我这种选手来说，沃尔沃已经完全足够了，当然我其实更喜欢V90，但是俺爸就比较喜欢S90也再加上可能预算不那么充足，等着开个五六年我再换吧。

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4.1分“优秀”

【空间表现】 同级别空间最大，买这车很大程度上因为后排空间 【舒适性】 座椅不算沙发，但还是比较舒适的 【安全性】 没撞过也希望用不到 【最不满意】 手机app非常拉胯，连基本信息都不显示 车机屏幕分辨率低，芯片老旧跟不上时代 仪表盘界面太丑，关了地图中间竟然全是黑的 五米一的车智远都不给360，就算给了那效果还不如不装，显示效果被univ完爆 自动启停不给关是为啥 【油耗】 堵车12-13，纯高速7.5-7.8（速度越快越高），高架桥快速路畅通无阻不堵车开定速巡航70-80速度油耗能到6以下 【动力表现】 中规中矩，可能因为车太大了，250匹马力没有预想的那么猛，对动力有要求的还是建议上T8，平顺性加速都完爆B5 【驾驶感受】 走走停停很折磨，低俗档位直接有顿挫，发动机噪声大，隔音一般，速度起来后车很稳 【提车价格】 落地35.3，送龙膜脚垫记录仪镀晶底盘装甲，除了龙膜别的都很拉，一次保养没送，买贵了不少

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4.5分“优秀”

性能均衡和全面，用料厚道，性价比高，空间超大，动力足，音响效果好，油耗合理。 自动辅助驾驶功能使用简便，可靠度高，电动尾门使用方便，加速平稳，起步顺滑，提速快。 车外形修长，设计富有经典美感，车标赏心悦目，内饰简洁大气，座位舒适，久坐不腰疼。 车身安全度高，标配的主动安全软件比较丰富，用料环保，宜商宜家。 不足之处：车机反应稍慢，容易死机，试过多次重启。 没有空调物理按键，感觉不方便，尤其是行车时没法盲操作调整温度及风力等。 方向盘上的语音系统识别能力一般甚至迟滞，直接说你好小沃，识别正常。 车辆过颠簸时，感觉底盘避震稍硬。 车辆较长，车辆没有配360全景监控，容易产生意外。 主动刹车或避让协调未经实际体验。

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4.6分“优秀”

外观大气而不张扬，内饰简约而不简单，辅助驾驶真的好用，给自己和家人满满的安全感。因为疫情要等三个月，所以没有上宝华，但是智远的哈曼表现也足够优秀。 令人惊喜的是23款升级了隔音，加装了静音地毯，正常行驶时在车里几乎听不到发动机噪音。 关于油耗，国庆期间行驶了400公里，走的市区和国道居多，油耗显示在8.9左右，完全可以接受，但是没有经过首保应该还不太准。 另外之前看到评论说沃尔沃的车子减震不好，这一点有些担心，不知道23款是否升级了悬挂系统，反正自己感觉没有想象的那么差，只要控制好车速，通过减速带和减速路面基本感觉不到大的颠簸，水平跟朋友的奔驰E300相差无几，算是“意外之喜”。所以说凡事一定要自己去亲身感受，很多问题都是人云亦云出来的。 关于缺点，踩刹车降至低速时会有点头现象，但不严重，起步相对较肉，车机系统不太灵敏，延迟比较严重。 总结:满意自己的选择，大气低调沉稳，动力空间够用，安全配置拉满，自己开起来省心，家人坐着舒心。不去跟任何车比较，适合自己的就是最好的！

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间非常宽敞，头部空间也非常够用，尤其是后排，行政级别。 【舒适性】 车内无异味，真的是一点味也没有，这也是比较看中的一点。座椅支撑性好，长时间乘坐不觉得累，就是坐垫稍微有一点短。 【安全性】 安全性毋庸置疑，沃尔沃的招牌。 【提车价格】 裸车30.8万，上牌费500，买了6000块钱的保养和延保套餐，落地35.4 【驾驶感受】 起步有点肉，发动机转速在2000，中段后段提速快，毕竟250匹马力，动力源源不断，主要用车还是在城市路段，非常够用。 【油耗】 油耗现在9个左右，上下班比较堵车，开段时间再看看 【购车经历】 最开始是通过车展了解的S90当时就比较中意，后来也看了2023款的宝马325耀夜，考虑到家庭用车还是选择了沃尔沃，去4S店第二次就把车订了，年前提车，等了不到一周时间。 325耀夜是真的帅！ 【最不满意】 还是坐垫稍微有点短，虽然前排有腿托，但是腿托打开之后还是感觉有点单薄 车整体的隔音效果一般，放音乐之后还好，我的是倍耐力的轮胎，可能胎噪控制的没有米其林好吧。 最后还是说S90带给你的还是从容不迫的感觉多一点，选择这个车还是非常好！

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4.3分“优秀”

外观稳重大方，符合中大型轿车的标准。内饰简约而不简单，实木配饰+欧睿思水晶挡把直接提升了豪华感。23款后排座椅加长，提升了乘坐的舒适性。智远配备哈曼卡顿音响，日常体验感不错同价位车型的音响对比，可属于上等水平。动力可以满足大众的日常需求，超车没有压力。 【最不满意】 储物格偏少，后排中央扶手简约过头，与整车内饰，定位不符。远程启动不稳定，时好时坏。车子尺寸摆在那边，停车不太方便。自动启停功能不能关停，不够人性化，希望厂家都升级系统开放权限。 【舒适性】 23款后排座椅加长，一定程度提升了舒适性 【驾驶感受】 起步快，动力充沛，指向精准，路感反馈清晰，超车没压力 【油耗】 城市道路平均时速20-30，油耗10-11。快速路时速90左右，油耗8左右。

点评车型: 2023款沃尔沃S90 B5 智远豪华版

4.8分“优秀”

5月28号下订单，因为后面几天要出差，约了30下午提车，但29晚上临时接到通知今天下午需要出个短差，等着去开会！想着后面几天也没时间，没办法，昨天晚上就紧急联系顾问，希望加紧提车，顾问也尽全力帮忙协调此处点赞！最后订在上午十点去办手续，七七八八手续办完，中午吃个午饭大概一点左右装潢搞完洗了车就交车！大致验了下车，问题不大，因为赶着去旁边城市开会就开着就跑。但走了十多公里就出现问题，调后视镜时左后视镜调节出现问题，一直动不能停，然后行驶过程中车辆座椅自动往后调节，无限的调，调回去一会又开始！此处心里有点怒气，因为一个后视镜，一个座椅的问题严重的影响了行车安全，无奈电话联系顾问，安排了售后人员跟我联系。捣鼓了半天也没办法解决！最后打电话联系了同事，终止了短差计划，开回4s店！经验老道师傅判断可能是贴膜挂的时候进了水没干，线路存在一定短路情况，拆了门板把线路风干了下，果然解决问题！因为以前看到很多车机问题的帖子，心里开始还慌的一 P ，一颗心终于落地，万幸不是车机问题！ 提车至今天4天跑了350公里城市道路为主，跑了一趟短途高速，城市油耗稍微高点，基本10个左右，跟自己上下班时间基本一路堵有关，降不下来。今天跑了趟高速试试，全程领航模式是真的香，基本不费力手握方向盘就行了，途中还有十来分钟堵车，都能很好的衔接刹车，唯一需要做的就是起步的时候踩下油门！然后变道需要自己操作，且必须打转向灯，不然方向盘转不动，为了体验音响专门充了qq音乐会员，全程车机自带软件最高音质音乐，非常舒适！所以也未体验到风噪胎噪的问题！ 【空间表现】 空间没得说，比a6的大一些，唯一缺陷就是后排中间凸起太多 【舒适性】 很舒服，腿托，腰部支撑一绝，要是在有桌椅通风就无敌了 【安全性】 安全性能这个没的说，不管是主动还是被动 【最不满意】 缺座椅通风，无360，加装360不太靠谱

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4.5分“优秀”

【空间表现】 作为一辆 C 级车，空间表现很不错，后排随便翘二郎腿，可惜自己基本上都是在驾驶位上，没法享受到坐在后排的感觉。当时就是被这辆车的后排空间吸引到的，空间表现碾压之前看中的某一线豪华 B 级车。 后备箱的空间对我来说也算大，平常使用到的频率不高，但需要装东西的时候都能满足需求。 【舒适性】 座椅舒适性拉满，腰拖腿拖调节好后支撑很到位，开过几次长途，不会出现腰酸腿软的情况。 作为一个受鼻炎困扰多年的车友，Clean Zone 这个功能的存在实在是帮了大忙，开车时从来没有鼻子不舒服的情况。 【安全性】 都说沃尔沃主打安全，就我个人而言，我觉得这辆车的安全性确实不错，特别是倒车预警和自动制动的存在，已经帮我避免了很多次倒车碰撞了。辅助制动防碰撞的触发也很及时，那次下雪天反应迅速，直接帮我刹停了两次。 【购车经历】 其实刚开始并没有了解过沃尔沃，觉得对于自己来说太成熟，一次偶然跟亲戚一起去看 XC60 时，闲着无聊坐上 S90，瞬间感觉这车对感觉了，后排空间很大，水晶档把闪闪发光，试驾后动力也很给力，就埋下了 S90 的购入意向。 【驾驶感受】 动力响应很快，油门随叫随到，提车时的车机版本是 2.3，油门稍有迟滞感，经过两个OTA版本的升级，现在已经是 2.7 了，刚升级完 2.7，起步给油力度没什么变化，刺溜一下窜出去了，完全像是换了台车。 高速和快速路上超车很轻松，完全没有任何压力，路况允许的话，打个转向灯就过去了，丝滑流畅。 【油耗】 刚提车时开到了8.0，随后升级到 2.5 版本后感觉油耗有所升高，维持在 7.9，目前 2.7 版本开了快两个月，油耗已经来到了 7.7，总里程接近 7000，这样的油耗个人感觉还是不错的，跑高速和快速路时经常能到 6.x。 【亮点配置】 1.Pilot Assist 在长途高速上的使用和通勤快速路上的跟车的表现都很亮眼，减轻了我的压力，只需要右脚放在刹车上，注意观察路况即可。 2.倒车预警制动效果很好，特别是两侧都停有车辆的情况下，预警及时，制动灵敏，有效避免碰撞。 【最不满意】 1.车机功能较少。相比 sensus 车机，缺少很多功能，如：仪表盘显示CarPlay 播放曲目、仪表盘显示道路标识、自动启停开关、驾驶模式切换等功能，希望后续尽快更新。 2.手机 App 功能较少，且不稳定。相比使用 sensus 车机的车型，既没有油位显示、行车日志、定时器，也没有自定义车辆名称、预清洁，仅有的解锁和温度条件还时常出现问题无法使用。

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4.6分“优秀”

【安全性】 主打安全，选择这个车的主要原因之一，关于他的安全的所有配置，不论是扎实的用料，还是弃轮保命的设计理念，沃尔沃安全第一，无人能争锋，当然我希望我不用体验到他任何一样关于安全方面的功能，平安才是最好的 【空间表现】 5.09的长度，3.06的轴距，这个车在空间上的表现毋庸置疑，不论前排哈还是后排，都可以满足除了姚明这样的人的需求了，当然为了车内空间的优质表现，后备箱略微显小的问题也可以得到理解了 【油耗】 新手开车，驾驶技术很差，油门深一脚浅一脚，所以本人的油耗略高，目前行驶600公里左右，综合油耗是10个多，抛除请人开的大约300公里的高速，真实油耗肯定在10个以上了，当然买这个车肯定不太在意油耗，如果在意的，就别买了 【舒适性】 购买本车的另外一个最重要的原因，车内无味道，用车大概一个月的感受就是，真的好，车放久了上车的时候略微有点味道，但一开空调就好了，目前我上车都会提前打开空调，本人对异味异常的敏感 【最不满意】 1，车机及app，2023年了，还有如此垃圾的app我是没想到的，除了远程启动空调和锁车之外，没有其他任何关于车的功能，连数据也看不了，现在也不能插u 盘听歌了 2，噪音，高速胎噪，风噪都很大，可能是因为使用环保材料而不是沥青的原因，隔音效果差一些 3，过减速带，路上有井盖，之类的路况，震动很大，我不知道是不是所谓的悬挂很硬，但是在这方面与我试驾的多款车型比较起来，表现略差 【提车价格】 本车的又一优点，因为销量下滑的很厉害，所以指导价上官方优惠的力度很强，综合这个车的配置，用料，内饰等等，无疑是一款性价比很高的车！ 综上所诉 这款车是一款优点和缺点都非常明显的车 他的优点是我所需要的，缺点我也能够接受，所以最终在长达半年的选车后确定了这款 美中不足的是，如果知道年后官方会开启全系购置税补贴的话，我肯定会入手智雅版本了，多了很多我更需要的配置 感谢圈主斗战小圣佛推荐

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4.8分“优秀”

【选车历程】 个人比较喜欢开车自驾旅行，加上深圳的高温和暴雨天气，让我开始有了买车的念头。考虑到自己行业可能会有商务需求，所以定位在了30-40万预算的行政C级车上。主要看重三点： 1、由于小时候经历过严重的车祸，觉得安全和环保最重要； 2、其次有商务用途； 3、更看重舒适性和行车体验。 豪华品牌安全性都会不太差，除了雷克萨斯，而且查了下ES的测试TVOC指数3.98mg（标准在0.6mg以下），所以直接pass。CT6和XFL看起来还是偏向运动一些，意向不强。最后锁定在了A6、H9和S90三款车范围内。都去试驾了，H9外观内饰都很吸引我，隔音很好，但是试驾感觉减震有些震脚，总的来说机械素质感觉还差一点火候；A6虽然新款用了水性阻尼但味道还是很大，其次刹车点头严重、还不能远程开空调，最不能接受的是人体工学不太好，试驾半个小时出来就感觉到腰疼了，而且试驾前我已经调了座椅了。S90的底盘避震感觉很紧实，隔音效果也和A6差不多，然后感受了下试驾车的宝华，当时就爱上了！ 【购车经历】 从去年开始一直关注车市。4月开始沃尔沃也在降价，深圳补贴力度全国少有，马上24款换新决定差不多时候了。去了2家4S店探到了当时深圳的底价，差的也就是送的礼品。 【提车价格】 龙膜、脚垫行车记录仪都是标配，选装中置宝华，送6次保养，免费镀晶，1套沃尔沃露营套装，再加上店里面价值6000左右的礼品，落地35.15w（不带保险），申领龙华补贴1.7w。 【空间表现】 作为C级车后排空间算非常大的了，五一出去自驾4个人很舒适，后备箱放了露营套装、行李什么的还绰绰有余。 【安全性】 深圳路况不是一般地复杂，行人电瓶车乱窜，防碰撞系统帮我避免好几次剐蹭了，疲劳驾驶的时候也会及时提示。 【驾驶感受】 我自己平常不喜欢激烈驾驶，城市道路平顺性非常好，转向准确没有什么虚位。高速上ACC太方便了，车道偏离预警也是轻微用力提示你修正方向盘，之前开朋友的车会突然抢轮大幅度修正，很容易造成驾驶员误判。 【舒适性】 人体工学做的很好，长时间开不会有太多不适。那些说隔音不好的也是谣言，至少23款的隔音做的非常好了。再加上哈曼卡顿音响，行车体验极佳！ 【油耗】 C级车里面算很省油的了，城市道路10个油左右，高速能开到6.8-7个油差不多。当然也跟个人驾驶习惯有关系。 【最不满意】 大概两点吧： 1、轴距太长了，好容易托底，五一自驾托底三次了。有一次是驾驶失误，其他两次都是上坡托底了。 2、车机真的很不聪明，经常突然放音乐，或者自己打开语音控制，有一次在地下停车场打不开空调。 提起沃尔沃的时候，身边能有十几个朋友、同学啊都对沃沃评价很高，也很喜欢，还有沃沃粉丝，也有很多还有购买意愿的。我觉得沃尔沃的优雅、绅士、低调、注重内在享受这些品牌调性也很符合我的圈子。 最后，求拉沃沃深圳车友群！

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4.36分“优秀”

【购车经历】 坐标路上全是“剁椒鱼头”的城市，家里有一辆300KM续航的“剁椒鱼头”，和1.4T的高尔夫7，想着而立之年再添置一辆家庭用车，都只喜欢轿车，预算30+，这个预算逃不过BBA，其中A4准备换代，等不及了，而且45A4还是不够家用；朋友有一辆325Li曜夜，中规中矩，列入备选；BBA中唯一去试驾了的是C260L，内饰见仁见智，塑料感较强，只能说奔驰营造豪华感的功力还是顶尖的，老婆对氛围灯无感，再加上销售不专业，试驾车车机花屏，雨刮杆配件脱落，可以算是试驾事故了，到了这个价位没有标配无钥匙进入也不懂是怎么想的，试驾完直接走了。 二线豪华里凯迪拉克和捷豹被老婆PASS，雷克萨斯的外形进攻和运动性很强，我们一直很喜欢，然后试驾了ES200，油门踩死光吼不走，只适合佛系开车，不死心300h试驾后体验还行，但是价格优惠完42W，超预算了，再加上内饰老气，车门事件，最终还是没有为外观颜值买单。 本地只有一家沃尔沃4S店，老婆一进门就被S90的水晶档把吸引了，试驾车只有T8，加速起来有点西装暴徒那味了，各方面都挺满意的，后来就纠结是B5智远还是T8智逸，落地差2W左右，考虑到没有绿牌需求和内饰、配置的差距，最后还是定了智远，如果有T8智远应该会咬咬牙上了。 【外观和配置】 经典的雷神大灯很耐看，LED大灯没有透镜，亮度只能说够用，没有高尔夫7改的LED亮；正脸和尾部中规中矩，侧颜看着比较运动，蝶贝灰耐看不耐脏。智远基本该有的配置都有了，肉眼可见比智逸高出的豪华感，如果有座椅通风和后轮随动转向选装就更好了，哈曼卡顿虽然和宝华韦健有差距，但是选装订车太久，怕错过购置税优惠的补贴，早买早享受吧。 【驾驶感受】 方向盘轻盈，指向精准，油门也比较轻，老婆说开起来像电车，除了掉头的时候，感觉不出来是在开5米1的车；涡轮介入后动力充沛，随踩随有；很多人说的自动启停功能，脚法稍微注意下，一般情况下感受不明显，但是不能自主选择关闭就让人不太舒服；底盘偏硬，细碎过滤的不错，过坑和桥梁伸缩缝动静明显；通勤10KM，时速30，油耗7.8，还没跑过高速。 【空间表现】 后排空间巨大，地台隆起较高，满载时中间乘客会不太舒服，后备箱够大，但是装载能力和SUV肯定没得比，车门储物较浅，扶手箱也一般，连原厂纸巾盒也放不进。有挂钩好评，就是不懂多久能吹散螺蛳粉那令人难忘的味道。

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4.07分“优秀”

【最满意】 优雅的气质和舒适的氛围并存，在沃尔沃S90身上发挥甚优，前脸粗壮的一根根格栅让整体车头视觉上感觉更加宽大，拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神，也算是沃尔沃的经典设计，在夜间也是有较高的辨识度，修长的腰部线条延伸至车尾，使得整车长度流畅。加上沃尔沃是出了名的安全，保障驾驶员与乘客的每分，给够足够的安心，在辅助驾驶以及预防方面做功十足。 【最不满意】 车机反馈可能会比较慢，后续可以再优化一下 【乘坐体验】 内饰黑色和棕色拼接，CLEANZONE北欧清洁驾驶舱，显得沉着冷静，天然原木饰板提升了车内氛围，车内仍有保留一些物理按键，车窗加热，音量和播放等等，让司机可以行驶过程中能够盲操作，不过多数操作还是集成与屏幕内了。中控下方是水晶换挡把，而档把隔壁可以放手机的无线充电板，各个位置的储物空间都还算可以，就是门板的放水处深度不是很大，整体还是有一定的优化空间。乘坐方便一点也不输给同级别车型，横向纵向空间做得也是足够的，人体工程学2.0版座椅也能够进一步优化车辆的乘坐感受，，内部的海绵使得更具有回弹性和支撑性。头部分段式天窗，前半段可开空间还挺大的，有着不错的采光，地台还是有较高的隆起，不过对于行政级别的车中间多数都是应急用的，普通时候应该把中间扶手放下，显得别致一些。 【驾驶感受】 全系搭载2.0T发动机+48V轻混，在道路上行驶快且平顺，要有力的时候也能及时响应，低速的时候没有顿挫，行驶质感优良，但是如果走到比较烂或者是较高的减速带的话，建议还是降低速度，虽然是前双叉臂独立式悬架，但是感觉还是有有点不适的。速度高起来之后噪音也就多了，不过可以试一下沃尔沃的宝华韦健音响，这些噪音早已被掩盖