点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
4.07分“优秀”空间:宝马X5的内部空间一直是车主讨论的话题,因为内部空间确实大,坐进去非常舒服。前后排的空间是可以得满分的。前排驾驶位的空间宽敞,车主的腿部可以灵活自由的踩刹车和油门,头部也不会磕碰到车顶。只要不超过185cm,坐在后排是够用的,内部储物空间随处可见,装水壶,充电宝,数据线之类的生活小物件很方便。后备箱的深度与宽大,可以装载一辆成年人骑的自行车。
动力:这款车搭载了2.0T的涡轮增压发动机,最大马力265 匹,最大扭矩为400N•m,匹配了8挡手自一体变速箱。这款车无论是在城市驾驶,还是高速驾驶,都会有绵绵不绝的动力,加速时比同级别豪华车型要快一些,高速上超车特别简单,油耗为10.3L,中大型车是这样的油耗已经很厚道了。
下面再来说一下这款车的几项缺点:
1.保值率不算高,虽然宝马是大品牌,但由于豪车日后的维修保养费用高,所以二次出手时价格比较低。
2.隔音效果不是很理想,不符合这个价位的做工,高速上有明显的风噪声。
3.后排座椅比较直,灵活度不高,坐起来有些影响舒适感。
购车费用:这款车的厂商指导价为69.99万,目前没有任何优惠,裸车价为69.99万,购置税大约为61938元,车船使用费480元,交强险950元,上牌费500元,加上商业保险大概18694元,这款车的最后落地价格为782462元。
总结:性价比还算不错,这个价位该有的配置基本都有,买车时还会赠送礼品,售后也有保证,关键是空间与动力很适合家用。
中国懂车王:后排小板凳,不如5系
热闹麻酱Kh:这个价位的车了,没有主动,降噪:双层加胶玻璃
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
4.06分“优秀”最初换车就想着换个50万左右的,以前喜欢轿车。看过车型有五系 E300 A6 XFL S90从选车到订车就一周,之前有个国产SUV,开习惯了SUV就还是想换个豪华点的SUV品牌,越野车的车头就是比轿车大气雄壮很多。试驾了XT6,XC90,飞行家这几款车性价比高,品牌知名度一般,飞行家动力,尺寸,外观霸气前脸好看。凯迪拉克优惠巨大,动力一般,沃尔沃XC90优惠15万,内饰太过简洁,唯一就是钟爱90的宝华韦健音响,音质非常棒,动力也不错。最后看的X5,试驾了动力很棒,、选装哈曼卡顿16扬声器外观霸气前脸好看,内饰运动有档次 主要车子稳定性好胎宽305,总之就是开的很过瘾对比X5 40I车型零百加速5.2秒,同级标杆百公里内加速差距不大,2.0 6.4秒百公里提速100至200 3.0T底气十足,宝马X5操控王名不虚传,值得入手,不后悔,供广大车友参考,谢谢!
噻么哇:这个2.0t声浪和3.0t声浪差别大吗
Hui到过去:现在就在XC90跟X5纠结……
Francisir:老板落地花了多少💰
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
4分“优秀”1,从费用的角度来看,厂商指导售价在69.99万,江苏地区裸车价格在69.99万。购置税在61,938元,上牌费在500元,车船使用税在480元,交强险在950元,全款购车总费用在781,531元。价格上确实不便宜,不过可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在209,970元,含贷款利息购车总花费在818,245元,比全款购车多花费36,714元,月供在14,629元。
2,从定位上来看是一款5门5座中大型SUV,长宽高分别在4930×2004×1776毫米,车身轴距在2975毫米,整车提供三年或10万公里质保服务。
3,从动力上看采用2.0T涡轮增压引擎,最大功率在195kW,最大扭矩在400N·m,传动系统上匹配8挡手自一体波箱。全力踩下油门踏板,起步阶段就支持弹射起步,并且加速过程中,车轮没有出现打滑迹象,稳定性保持不错,只有车头有轻微点头,在加速过程中前期有着很好的推背感,中后期没有出现动力衰竭迹象,从实测数据来看,百公里提速成绩在6.92秒。
4,从紧急制动表现来看,脚感表现很好,全力踩下去自信心不错,刹车力道释放很充足,全力刹车过程中会存在点头现象,车身姿态在同级别车型中算是比较稳健,刹车力度持续保持稳定,即便到后期也没出现衰竭现象,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在37.3米。
5,从油耗表现来看,工信部百公里油耗在7.9L。在进行油耗测试过程中,并没有打开空调,主要是春天的季节,温度刚刚好。在城市路段一共跑了62公里,时速在30公里,实测百公里油耗在11.2L。在高速路段一共跑了88公里,时速在76.5公里,实测百公里油耗在9.3L。
6,从噪音表现来看,由于轮胎壁比较薄,所以高速行驶后,轮胎噪音并不小,其他环节倒是控制不错。从实测数据来讲,怠速的时候,噪音值在39.7分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在55.9分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在58分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在64.5分贝。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
3.71分“良好”2.0T的宝马X5究竟能不能买?这是不少车友提出来的问题,作为一个曾在宝马服务过多年的职业车评人,我觉得很有必要和大家聊一聊这个话题,今天我们就从2021款 宝马X5 xDrive30i M运动套装入手,和大家说说这款车究竟能不能买,究竟有啥优缺点。
【价格】
即便是2.0T但是价格并不便宜,这款车的官方指导价格为69.99万元,我们当地的优惠后价格为69.49万元,5000元的优惠聊胜于无,需要购置税61938元,上牌费200元,车船使用费480元,商业保险19000元,交强险950元,全款落地为792469元。如果是贷款购买,以3年利率为6.88%,首付50%为例,需要首付款432519元,月供为10786元,最后落地价格为820815元。
【动力】
这是大家最关心的一个方面,2.0T发动机最大马力为265匹,峰值扭矩为400牛米,匹配的是8速手自一体变速箱,厂家给出的百公里加速时间为6.9秒,我们实测的百公里加速时间为6.81秒,以这个加速能力而言,日常使用是完全足够的。但是需要说明的是,确实存在小马拉大车的问题,很多朋友认为这个说法指的动力不足,其实严格来说是发动机压榨过度。
在直线加速测试中,初段和中段的加速都很强劲,动力输出没有什么槽点,但是时速超过80公里/小时之后,会明显感觉到动力衰减,发动机的声音有破音感,能明显感受到发动机的负载达到了一个临界值,变速箱升档速度也相对变慢,虽然继续加速的能力还是比较好,但是明显没有3.0T发动机的从容和厚重。
【操控】
作为一台中大型SUV,宝马X5的操控还是值得肯定的,转向精准底盘坚韧,后悬挂的循迹性很清晰,能够让驾驶者很快找到精准的车身方位,即便是在跑山的时候,也不会有拖泥带水的感觉,整体还是比较精干。不过它的车身宽度达到了2004mm,而且是一台高重心的大SUV,所以它的好也是横向对比出来的,除了保时捷卡宴和玛莎拉蒂Levante之外,比宝马X5好开的同级别车型真的没有了,这是货比货的结果。
【空间】
宝马X5作为一台中大型SUV,车身长宽高分别为4930x2004x1776mm,轴距为2975mm,所以空间感还是比较出色的,我身高1.8米,在保证前排舒适的前提下,在后排能够得到2拳的腿部空间,以及1拳2指的头部空间。但是宝马在空间营造上能力一般,追求运动的品牌特征,让它能紧凑就绝不宽松,所以后排乘坐舒适和开阔度,明显不如奔驰车GLE和奥迪Q7,家用足够享受一般。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
3.64分“良好”【动力】宝马X5搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱。整体驾驶体验在中上水平,油门响应快,轻踩油门有略微闯动,顿挫感轻微。待涡轮介入之后,中后段加速感明显,时速达到100km/h以上会略显疲软,不过深踩油门还是可以获得一定的动力输出。不过在高速驾驶时,升降挡倒是很积极,配速到位,平顺性较强。舒适模式下,中低速行驶加速时候还是能给你带来不错的加速感,但整车的性格还是更偏向于舒适、节油。油门的响应并没有那么“贼”,提速一瞬间能感受到一些涡轮迟滞感觉。时速超过100km/h时,动力储备力略显不足,但继续深踩油门,依然能隐约感受到车辆努力往上冲,这股“冲劲”会随着车速的提高而淡化。而运动模式下就完全不一样了,变速箱会等到3000rpm之后甚至更高才换挡,中高速急加速时候还是能感受到车辆努力往前冲,但这种感觉会随着超过120km/h慢慢淡化下来。
【空间】宝马X5空间表现个人比较满意,虽然没有很大,但前后排空间布局合理,大大提升了乘坐空间。我1米76的身高坐在驾驶位头部有近两拳左右的距离,有很大的乘坐空间。后排座椅相比前排有更大的活动空间,同时还比较舒适,腿部与前排靠背拥有两拳左右的距离,翘个二郎腿不成问题。不过中间乘坐区域会略显尴尬,满载的情况下舒适度略减。
【底盘】底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。在经过较大颠簸的时候,减振器的反馈速度比常规车型更快,车身上下颠簸的幅度更小,舒适性也更高。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
3.93分“良好”其实很多朋友都比较喜欢宝马的SUV而这当中最具影响力的一定是宝马的X5,首先历代的X5口碑都很好,当然销量也是很不错,那这台车为什么能做到这样的优秀呢?一起来看看
这台是2021款的xDrive30i M运动套装版的宝马X5,裸车价大概是69.9万,购置税6.1万,商业保险1.86万,交强险950,上牌费500,车船税720,落地价下来大概在78.2万左右。
最满意的地方:
最满意的是2021款相比2020款标配了四门舒适进入、感应式后备箱,这一点做的非常人性化,同时支持了卡片解、锁及手机解、锁车辆,还有一个人性化的功能:就是在钥匙没带的情况下手机跟卡片只要有一样放在车里指定位置一样可以启动车辆,卡片的位置看21款x5就知道了,卡片、手机解锁是2020款全系均不支持的!
空间部分单独说下:前排空间给满分,很宽裕,后排空间就差了很多,前排座椅调至最后后排就没啥空间里,更不要说翘二郎腿了,吐槽一下靠背太直了最久了会很不舒服,而且座椅不能前后调节,后备箱要那么大干嘛?留一点空间把后排做大点不好吗?
内饰方面:内饰相比上一代有了翻天覆地的变化,完全不一样了,标配的水晶挡把真的是超级喜欢,不过冬季刚上车挡把摸着太冰凉了!
动力方面的话,动力虽说是2.0t的但是推背感十足啊! 不管是城市开、还是跑高速都有绵绵不绝分澎湃动力,不要担心小马拉大车的情况,这种现象是完全没有的,百公里6秒多也是不慢,加速比其它部分豪华品牌3.0六缸的还快。
油耗的话,2.0家用你只要舍得给油,动力足以,你若非追求动力,绕道3.0尊享,目前在10.3个油左右,后期希望还会降到9个多油吧!
总结下:在这个级别有很多可以选择的车型奔驰gle、奥迪q7,新gle外观没有之前的霸气了,不过内饰豪华程度还是很好的没有啥优惠,新奥迪q7外观也改变了,奔驰的GLE又没有优惠,总的来说新款宝马x5更霸气,内饰也比较新颖,宝马主打操控、操控及运动感加速推背都很一流,总之目前对这台车还是比较推荐的。
用户9370965067565:满意有什么用?定价高,加价迟早玩死X5
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
4.29分“优秀”2t的动力市区够用,多轻快算不上吧
后排空间比较一般,后行李箱太大,建议后排做大一些更加适合奶爸。
激光大灯和音响后改的,建议可以装修,哈曼卡顿音响一般,改装的时候没有考虑,宝华韦健确实可以,听人声无敌,但是听一些节奏比较强的音乐就不行了
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
3.79分“良好”虽说是一款入门级车型,但30i M运动套装这个版本还是有着不错的动力表现的,2.0T发动机在这台车上被压榨出265匹的马力,调校相对激进了。加上与之匹配的采埃孚8AT变速箱,可以说平顺性和动力性双重保障,前段加速推背感一般,但是时速超过80公里/小时以上,猛踩油门这个时候的加速还是比较迅猛的,超车的时候底气更足。另外整车悬挂的调校令人印象深刻,对于细碎颠簸的过滤做的比较到位,已舒适性取向为主。不足的是其后排空间表现一般,对于身高175cm的体验者来说,头部空间不错但腿部空间较为有限。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
3.86分“良好”宝马X5是一款进口车,我不爽的是他还是保持了一贯的高傲风格,很多实用配置要加钱选装的,真的是惯的。作为普通的家用来说,其实X5是没问题的,他的空间来说确实是较为标准的中大型SUV,175cm的身高,调整好座椅之后,后排要翘起二郎腿还是轻轻松松的,不过他的后排中央地台有一定的凸起,满载时对于中间的朋友有点不友好。
开着宝马X5享受的就是他的运动感,他在高速的时候,开着巡航,耳边响起的是豪华音响放出的音乐,感受着一些路感,那滋味确实是美妙。本身R20的轮胎配上较高的底盘,他的适应性是非常的强的。即便是行驶到乡下、较烂的路时候,他的通过性都值得点赞。对于这款车来说,确实是可家用,可旅行,可商务,可运动,整体的表现还是不错的。
点评车型:
2021款宝马X5(进口) xDrive30i M运动套装
3.79分“良好”1作为一款百万级别的豪华品牌SUV,宝马X5在各个方面的表现还是比较均衡的,有着同级别中优秀的操控性,还有着不错的乘坐舒适性,让X5受到了不少成功人士的青睐。至04年上市,X5目前以及发展到第四代车型了,每代车型的销量都是非常不错的。
2现款X5代号G05,基于宝马最新的CLAR架构打造,车身尺寸相对老款有了增加,并且外观相对老款要年轻不少,宝马最经典的双肾型进气格栅得到保留,并且相对老款进气格栅尺寸变的更大了。内饰同样采用宝马最新的设计语言,水晶档把是个亮点,不论是视觉效果还是手感都非常不错。
3宝马X5搭载2.0T与3.0T两款发动机,2.0T车型售价更低,拉低了车型售价,最大马力265匹,不管是账面数据还是设计的驾驶感受,这款2.0T发动机都是比较出色的,对动力有更高需求的可以选择3.0T车型,最大马力340匹,动力非常充沛。宝马X5搭载采埃孚的8挡手自一体变速箱,这款变速箱口碑非常不错,不管是平顺性还是降档积极性都很棒。
4宝马X5整体口碑还是不错的,发动机变速箱没有大规模的通病以及故障,但是方向助力泵容易漏油是宝马X5的一个通病,一般在行驶3万公里左右就可能会出现这个问题,这是由于方向助力泵油封质量较差导致的漏油,更换油封既可解决。
5作为豪华品牌,宝马X5的保养价格自然不会低,首保在10000公里时进行,需要更换机油机滤,并且宝马没有免费首保的说法,更换机油机滤这种小保养价格在1400元左右,60000公里时保养价格最高,达到了6000元,单看保养价格确实较高,但是结合它的售价来说这个价格也还算合理。
6作为一款豪华品牌的中大型SUV,宝马X5在各个方面的表现都比较均衡,如果你对操控有需求,那么同级别中选择宝马X5确实是个最好的选择。