点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版
空间还行,后排稍短,中间突起坐3人难受,尾部也短了点,动力强劲,油耗比理论偏高,10以内能接受,驾驶感受比凯美瑞好,总体还可以。
蜗牛先生:恭喜,在贵阳哪家店?
Closer5037:兄弟,贵阳哪家店呀,私一下
灰犀牛先生:最终落地多少啊?
·沃尔沃S60
空间还行,后排稍短,中间突起坐3人难受,尾部也短了点,动力强劲,油耗比理论偏高,10以内能接受,驾驶感受比凯美瑞好,总体还可以。
蜗牛先生:恭喜,在贵阳哪家店?
Closer5037:兄弟,贵阳哪家店呀,私一下
灰犀牛先生:最终落地多少啊?
颜值属于那种耐看型;内饰么属于简约风;配置较高属于满意;空间意料之外180大长腿前排调到合适位置,再去后排已经有点局促了;驾乘感受除了起步慢点,开起来过桥有点像开船;可靠性暂时没啥问题;用车成本除了固定油费,目前1万公里首保免费,后续成本暂时不清楚。
名七字不信你数:什么配色这是?
TcRyanLau:unjuanable
童话里的辛巴:
就是喜欢这个牌子,主打的环保跟安全。一点异味都没有,但空间真的是后排坐人有点局促,因为这个版本用的是轻混,然后启动也非常顺滑,完全感觉不到燃油车的声音,还是挺好的
克拉克60:帅
吃汉堡的马里奥:🉑
外观很帅,特别是尾部小鸭尾,就是后排有点小,动力还可以,换挡不够平顺,不知道新款B系列怎样,油耗略高。
总体来说整车的外观颜值在线,车身有点短,后排空间紧张,内饰豪华好欠缺,避震差
正义凛然辰星hrr:你这是啥颜色
清风徐来8283:你说的这些既是缺点,也是作为标轴车该有的优点。
哥鸽各个:还有隔音,是真的有点差
【最满意】 可能每个人的审美会不太一样,反正我是挺喜欢沃尔沃S60外观设计的,车身比较紧凑,侧面看线条比例非常漂亮,而且沃尔沃一般都会有个长车头,外形不张扬但是很有气场、运动时尚都有了;其次是底盘用料,沃尔沃S60前面用的是双叉臂结构,同级别甚至是更高级别中都是比较少见的,操控、舒适度都要比宝马3系、奔驰c级的麦弗逊高级;后面是多连杆加复合叶片弹簧,前后悬挂羊角、上下摆臂等等全部都是铝合金材质,用料非常厚道,同级中应该是最好的没有之一; 【最不满意】 主要是舒适性上,不加长的后排空间非常小,基本上比标轴3系还要小;其次是前后排座椅都很硬; 【驾驶感受】 开起来很紧凑很灵活,虽然是B4发动机动力也比较充沛,8AT的平顺性甚至比现款3系还要好,转向回馈、底盘等等方面都很舒服很顺手; 当然了,除了刚刚说到的这些,安全也是沃尔沃核心亮点,如果冲着安全或者性价比、颜值等等方面来的可以考虑,但前提是对空间需求并不高。
外观典雅大气,标轴长度的外观看起来线条感很棒很协调,驾驶体验也很棒,,缺点就是后面空间略微小了些,不过还好平时后排空间不常用影响不大
ALI129:
斯文败类加一:哎哟,不错哦
ALI129:
【安全性】 环保,无异味,辅助驾驶挺好用的 【最不满意】 后排空间有点局促 【油耗】 6-8之间 【动力表现】 够用,高速上120超车都是游刃有余 【驾驶感受】 转弯挺舒服的
驾驶感受还不错,后排空间确实是小,隔音稍差,颠簸感较强,外形比较满意,内饰也低调奢华
aLIEz浮云:好贵啊
九兰哥哥:这车价格有点离谱,看看两千多台的销量就知道了。
goodcar66:
高速驾驶很轻松,后排空间有些局促,这个价位没有座椅加热和通风有点说不过去
缤纷星空9T7:致远该有的都有啊。
童话里的辛巴:有,是你没选
后排空间小点,动力上2.0t够用,在更新完最新的车机系统以后之前的车机上的问题都解决了。总的来说不错的体验。
一夜暴付683:涨价了?
壹你心:用车体验80分 20分的车机扣分 尤其是现在这个季节 开车两分钟就是冷却娱乐系统
吃汉堡的马里奥:2.7?
感觉s60就差在后排空间上了,确实有点小,还有就是提速的时候有点顿挫感,不过这是at变速箱通病也能理解。该说不说窝窝是真好看
沃尔沃S60的优点有两点:1是外观设计非常符合时下的简约风潮。没有多余的累赘线条,非常耐看,但是一点也不中庸,有着一台豪华品牌车型应有的气质。2是沃尔沃的安全性能有目共睹,全套的主动安全系统为安全保驾护航,而且在激烈驾驶时能很明显的感觉到车身的抗扭转刚性非常强,车身非常整,碰撞表现想必也不会差。 缺点有3个:1是内饰的中控竖屏看着有点突兀,破坏了内饰的整体感与气质,整个悬浮式中控屏就好了。2是底盘偏硬,后排坐着挺颠的。3是后排空间相比疯狂加长的对手们而言就有点小了。基本上腿部空间两拳。不能说拥挤,但是想伸展伸展腿脚那是别想了。 另外就是大家比较关心的维修保养价格。这个呢我哥是开沃尔沃S60的,平常基本都是扔给我保养所以我心里比较清楚,小保养基本上1100左右,有点贵但不算离谱,基本上就是BBA的水平,而且我去的沈阳的4S店经常有什么工时券啊之类的,所以保养其实还好。配件价格因为没换过件所以这个确实不知道。
沃尔沃的大灯很有特点,全LED大灯在夜间的亮度很高,很容易就能认出来这是沃尔沃的车。其实买豪华品牌的车面子这方面不能不考虑到S60一看就知道这车是个好车,车头的长度比一般的车要更长一些。17寸的轮载不显小,当然如果能换成18寸的轮赣就更好了。在同价位的车子里面,沃尔沃的内饰真的是挺豪华的,坐在驾驶位时,摸哪,哪都是真皮。中控的布局合理,看上去一点也不单调,9英寸的触控液晶屏在使用的时候也很方便,而且电话﹑空调和多媒体系统都支持语音识别控制。前排空间,我觉得没什么好说的,我185的身高坐在里面也不觉得拥挤,头离车顶也有一个拳头的距离,身子左转右转都可以做到灵活自如,但是后排设计的还是不够宽敞吧,因为后排地台中间的凸起还是有点高,小孩子坐在中间就还好,要是换了大人做还是挺难受的。后备箱就挺大的,大件一点的东西也可以放进去。 配置上搭载了前悬挂形式双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,驻车制动类型电子驻车,前轮胎规格尺寸225/50 R17,后轮胎规格尺寸225/50 R17,车道偏离预警,前方碰撞预警,8手自一体变速箱(AT)等。 动力上搭载了2.0T发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,马力190Ps,匹配一台8AT的手自一体变速箱,这套动力总成还是比较充沛的。平时开车,超车加速都十分轻快。高速行驶的时候,这款车的动力储备也很充足。对了,这台8AT变速箱的表现也很优秀,换挡很平顺,逻辑性也比较合理。我目前的综合油耗在8.5L左右,放在我这边的道路交通情况,这个油耗我是可以接受的,在市区上班走走停停也是经常的事情了,沃尔沃就是在堵车的时候,油耗也没有明显的增高。 操控只能说还行吧,小轿车的操控上很好,方向盘还是比较轻,感觉转弯上还是很轻松的,尤其是女性开还是上手比较快,而且这个车的功能配置也,也不少了,操控起来也比较简单,刹车和油门都比较灵敏,车子开着安全系数还是比较高的。 缺点上我觉得沃尔沃的空间体验给我的感觉不太好,前排做的没什么话可说,确实是张扬宽敞,视野广阔,不过它的后排,我是真的要吐槽一下,后排地台中间的凸起还是挺高的,小孩子坐在中间倒还可以,要是换了大人坐中间的话,腿部空间就没那么足了,而且久坐也会比较辛苦。
【最满意】沃尔沃肯定想到的是安全。除此之外,内饰无异味外观颜值高。动力足,品质可靠。雷神的大灯很帅,定了牛仔蓝色年轻人专属【驾驶感受】b级车开起来很轻盈,动力随叫随到。底盘扎实,感觉就日系车底盘都不行。后排空间有点小,其他还行。真皮座椅也挺舒服。【最不满意】空间挺拥挤的,后排的腿部空间几乎没有,,氛围只有三个发光点,偶尔会有小顿挫
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。
外观:model 3的外观我一直觉得很能打的,帅气的外观,车身整个比较低,符合我对轿跑的想象 内饰:有人觉得特斯拉属于毛坯房内饰,我觉得简单的内饰反而有一种整洁干净的氛围,整车没有多余的杂物 配置:基本上该有的都有,年轻人多摸索摸索,好多功能有意外的惊喜 空间:虽然是轿跑,但是车内空间不算小,后排坐180的大个也不挤,拥有前、后备箱,后备箱还有下沉空间 续航:提车3天跑了1200公里,平均能耗在120,还算可以,总充电用了350块,这还是一路快充加特斯拉超充的情况,如果慢充或者家冲还能省不少 智能化:高速一路用的特斯拉自带的辅助驾驶功能,基本上不用自己动手,语音控制有一说一是真笨 驾驶感受:开起来动力很足,转向也很舒服,过一些坑坑洼洼的地方车内也不会很颠簸,不过毕竟是地盘很低,车内座椅不如其他车那么舒适 总结:车是好车,在观望的朋友可以先去试驾,一切以自己喜欢为主,买车就买自己喜欢的
极氪001,领克05双车主 3.31锁单 5.14下午通知已上流水线 5.15下流水线 5.16车辆到店,当天付完款开票 5.18到店提车 001开了几天了,优点都知道不说了,只说自己目前碰到的缺点 1.刹车踏板轻微震动,发现这个问题后特意对比了05和001,开车过程中,松油门时,脚背贴着刹车踏板侧面,001明显感觉刹车踏板的震动,05不会。顺便说下发现问题后联系销售,问来售后电话,联系售后,说没有人反馈过类似问题,让我到店试车一下,我心里其实有点不信居然没有人反馈过这个问题?不知道以后有没有可能解决这个问题😅 2.座椅两侧包裹性没有05好,05做上去两侧包裹住,001不会,估计和车型定位有关系? 3.刹车总感觉最后一段有点刹不住,开车第一天差点低速追尾,后面习惯了,知道得多踩一点。车型不同,还是需要适应一下 4.车子大,不能说是缺点,确实灵活性和小车子还是有点差异。开05有种人车合一的感觉,001应该是开的时间不够多,感觉有点不够随心,希望时间久了可以灵活自如。 另外感觉转向略微有点重,但是转向调节舒适、标准、运动三档已经在舒适上了。不知道其他哪里还有能调节的地方没有?
外观很帅非常对我口味,内饰比较普通,和凯美瑞雅阁一个水准,动力还行,四驱的底盘更低更稳更硬也更颠簸,开起来很爽,但是座椅偏硬开久了会不舒服。空间总体上还不错,不大不小。 再就是四驱的车身比较低,加上深色外观,看着很显小,停在白色40豪华A4L和白色XEL旁边,小的像个弟弟。 家里有个19款330领先版迈腾,增购的A4L燃速四驱,驾驶感受更好一点。 ? 晒晒价格 裸车25.6,加税加保险加原装360算下来29.45,加上两年利息1.92,总计31.37。和大城市相比算比较贵了,但是在小地方并且买比较冷门的配置还是OTD订车,这个价格我能接受,喜欢无价 ? 能耗分享 两个月开了接近5000公里,长期油耗7.6,平时开省道国道不激进的话,小几十公里最低可以开到短途5.4升每百公里。 ? 爱车吐槽 1.转弯方向盘打满,底盘前面会有异响。 2.原厂没有胎压显示并且不能选装,这种35的薄胎没有这个真的不安心,自己去装了个第三方的1300。 3.这个价位没有360影像只能选配,有点无语。 ? 保养分享 现在A4L不送首保了,改成送三次机油,需要车主自己出机油滤芯材料费和工时费,我索性了买了个套餐3800,加厂家3次机油一共6次机油,6个机油滤芯,6次工时费。 今天就先写到这里,后续有新的感受再继续分享,望版主大大加精,感谢
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉