说实话,我开过沃尔沃的车型并不是很多,毕竟价格还是有一点小贵的。今年3月中旬的时候,小学同学聚会,儿时的同桌上到高中就不上学了,工作了很久也算熬出头了,手里也有点钱,聚会的时候开了沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版,虽然是版本中的低配2.0T动力版本,但也是非常不错了。这么多年打拼,真的挺敬佩他的,因为关系比较好,出于对车的好奇,也简单体验了一下:
(购车费用)他购买的是沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版,官方指导价30.43万元,在我们河南本地提的车,价格没有优惠,4S店销售裸车报价就是指导价30.43万元,加上购置税26929元,上牌费500元,车船税480元,交强险950元和商业保险9747元,全款落地价格在34.3万元左右。不得不说,沃尔沃还是比较“硬气”的。
(保养成本)如果没有相对于的经济实力,其实不太能养得起沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版这个车,费用与BBA的车型相差不大。还有就是一句名言,说的就是沃尔沃在修车、保养的时候,你才知道它是豪车。像普通的更换机油机滤,基本都在900到1200元,如果加上机油机滤,空调滤芯和工时费至少要1500元出头。30000万公里大保养,需要更换机油机滤,各种滤芯和燃油滤清器,各种易损件等等以及工时费,不会低于2500元。6万公里6次保养,如果没有出现故障,更换零件,保养上的费用平均在2000元左右,整体偏高,对于一般的家庭来说,经济压力比较大。如果平均每月2万元以上的工资或者更高,那就没啥问题了。
因为小学同桌已经结婚了,所以对车要求还是比较多的。先说说沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版比较出色的地方吧!
(乘坐空间出色)车长4761mm,高度1473mm, 轴距2872mm,坐进去感觉前排空间比较充足,并且座椅对身体的包裹性也很好。我身高1.76米150斤,坐进后排的话,腿部有着将近15公分的距离,头顶空间不是很大,不顶头,大概8到10公分,不会感觉拥挤。车宽1850mm,横向空间比较大,三个成年人坐进去,两两之间还有空隙。
(配置出色)虽然沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版是几个版本中价格最便宜的,但是车内配置还是非常亮眼的。真皮档把、真皮方向盘、真皮座椅等等,还有主副驾驶10向座椅电动调节,比较注重舒适度。都说沃尔沃以安全著称,沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版也搭配了主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提醒、车道保持辅助、偏离预警等等。而车内的中控大屏幕,也是支持语音控制,可以GPS导航、蓝牙/车载电话、CarPlay、手机互联等等,基本上你需要的,它都能满足。
(动力出色)沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版相对于它的几个其他版本,动力要弱一些,但是在同级别中,动力表现还可以的。拥有197匹的马力和300牛米的最大扭矩,同时还有一个48V轻混,起步动力表现比较不错,油门反应非常灵敏,不会感觉肉。油门在1500转速就能达到最大扭矩,同时配合8AT的变速箱,平顺性比较出色。总的来说,沃尔沃V60的这一套动力总成还是非常出色。
至于沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版的不足,驾驶的时候真的挑不出来太大的毛病!真的要说不足就是车辆共振和底盘比较低。
(车辆共振)驾驶的时候,总有一种车辆低频共振的感觉,低速行驶时,耳朵有翁翁的的声音,在换挡位的时候,也有一段震动比较明显,连续两次都是,具体是手扶在方向盘上,在时速5km到15km之间,换挡会感觉麻一下,半秒左右,应该是有一部分车辆共振。另外,还有就是空调运转声音有点大,开启制冷比较明显。至于发动机噪音、风燥、胎噪,基本都在合适的范围内,隔音还可以。
(底盘比较低/操控不太好上手)沃尔沃V60 2021款 B4 智逸豪华版的最小离地间距只有147mm,因为小学同学也是农村的,底盘低,之前就刮过一次底盘,因为有全包裹底盘,刮底盘损伤不大,但还是会心疼的。市区还好,遇到不平的路,开车还是挺担心的。还有就是轴距比较长,转弯半径比较大,操控不是特别好上手,需要一段时间适应。
(总结)沃尔沃V60 2021款 B4 智逸豪华版这款车,个人感觉还是比较不错的。外观、动力、空间、配置等等都能够满足家庭。虽然售价也不便宜,但是大部分人选择家用车的时候,还是比较看中沃尔沃的“安全性”的,而不好的一点就是后期保养比较贵。如果经济实力比较充足,选择沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版这款车也是比较不错的。
三司度支判官:现在都是赠送多年或者几万公里的基础保养,你们那没吗
中山刘皇叔:半秒都等感觉出来?
丽壳润云:就是底盘太低了实在是受不了
今天测评的是沃尔沃V60,2021款 B5 智远运动版。
说一下这辆车的全款落地价大概价格:
官方指导价格是34.98万,现在这款车我们这可以优惠3万左右,你还可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,以裸车价格是31.98万元左右,购置税27300元左右,购车商业保险9400元左右,上牌500元、官方全款落地价35.8万元左右。
关于外观:
沃尔沃V60的车头尽显时尚年轻,车漆看起来很有质感,而且漆面光滑,给人一种豪华的感觉。车头设计线条流畅,两侧棱角分明,看起来特别霸气,而且前脸还采用了直瀑式的进气格栅,再搭配大灯设计,让整个车头都显得更加时尚年轻。远光灯很亮,前近光灯,左边照射的低,右边照射的高,应该是为了照顾来车。配合回旋镖式雾灯,结合溜背顶,整体年轻时髦。
关于内饰:
中控稍显老气,中控屏稍小,数字仪表盘超炫。内饰简单表现中规中矩,车内做的比较环保,没什么味道,这点真得很赞。各类按键的位置也比较合理,基本上手摸的场地都是软质材料,只是仪表盘的字体好粗,有点丑。
关于空间:
这款沃尔沃V60长4761MM,宽1850MM,1437MM,作为一款中型车,沃尔沃V60的空间还是挺给力的,后排的座椅比较宽,坐的时候不会感觉到拥挤,可活动区域面积大。如果坐在后排,腿部前方距离前排还有一段距离,不会觉得太压抑,而且车子的顶部高度也还可以,平时乘坐的时候,基本不会碰到头,就算是个子比较高大,也不会有拥挤感和压迫感;日常休息时候带家里人出去玩玩,可以满足用的。
关于舒适性:
舒适性上,空间的表现不错,舒适性就显现出来了。悬挂调教偏硬,可以通过降低初始胎压来调节舒适性。隔音水平良好,但发动机转速升高后噪音随之明显,空调制冷效果好;座椅设计及质量良好,调节也方便,比较人性化。
关于动力和操纵:
这款沃尔沃V60搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机,传动匹配的是8挡 手自一体变速箱,最大功率184KW,最大扭矩350N.M,最大马力250PS,气缸4个,供油方式是直喷;动力很不错,上下班在城里超车很轻松;高速行驶,尤其是挂到S档,超车轻松,推背感很强;这款沃尔沃V60前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力,驱动形式为前轮驱动,悬架比较硬,大坑的时候需要提前减速通过;转向精准,方向盘手感好;后悬挂偏硬;但是行车的体验是很棒的,平稳顺畅。一路下来感觉很不错,几乎没有太大的疲惫感,而且心情舒畅。
子寒87:哪里可以优惠3万?
港北比巴卜:哪里可以 优惠三万 你告诉我 我去拿车
外观的设计对于我来说,我觉得真的是有时尚感,有档次感。车子整体看上去很霸气,尤其前脸的设计,线条不是很复杂,但是我觉得有一种低调的奢华感。内饰方面,沃尔沃V60是一种低调而奢华的感觉,整体格局很有层次感,并且全景天窗的设计,为车内的采光加分不少。并且车内的中控屏功能性十足,方向盘为真皮材质,座椅的触感也较为细致。此外,车内全部采用环保材料进行配置,不会营养驾乘人员的身体健康,这一点我是比较看中的。在空间的表现方面,无论是乘坐空间方面来说,还是从储物空间方面来说,都是远远能够满足我的家庭使用的需求,尤其我家人乘坐在后排的座椅上,腿部的空间很宽敞,轻轻松松翘着二郎腿都没有问题。前几天带着父母一起出行,即使穿着羽绒服,全家人都乘坐车内,都不会感觉到拥挤感。后备厢的空间也是很宽大,放置行李箱,放置随车物品,很轻松。后备厢的底板也是很平整,很规整,空间方面很有实用性。
配置上搭载了ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),8手自一体变速箱(AT),前悬挂形式双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车道偏离预警,前方碰撞预警,车道保持辅助系统,疲劳驾驶提示,道路交通标识识别等。
动力上搭载了2.0T发动机,最大功率184kW,最大扭矩350N·m,马力250Ps,配合8档手自一体变速箱的平顺性较好,在中段加速方面动力比较充沛,配合48V轻混系统,可以说这款沃尔沃v60的运动感十足,在爬坡方面也丝毫不虚同价位车型。V60的整体燃油消耗的表现,我还是挺满意的。城市道路行驶上这么大车身的车子,我每天基本上在市区代步行驶,并且市区会有拥堵的情况,驾驶起来,基本上走走停停,百公里的燃油消耗基本上在10L左右。
操控上驾驶辅助系统,不仅保证了其实用性,还为驾车的安全性提供了可靠的保证,在形式的过程中,可以感觉到方向盘的轻重程度适中,并且精确度掌握的比较好,在转弯的过程中感觉车体和地面的贴合程度较强。并且,车子的盲区比较少,驾驶起来比较灵活,车内的智能化较高,人车交互性极强,可以看出现代化做车工艺在沃尔沃V60中的体现。
缺点上也是存在的,我觉得这款沃尔沃V60底盘确实比较低,我看有好多的车友也有反应这个问题的存在,从我自身来说可以理解,因为毕竟车身轴距比较长。
沃尔沃V60集成了沃尔沃的设计元素,有着明显的DNA痕迹。没有夸张和变形的元素,造型协调车身紧凑动感。内饰成熟稳重,棕色真皮座椅可以多向电动调节,前排座椅还带腿托功能。水晶档把显得轻奢典雅。渐变深色的液晶仪表盘和显示屏与深色调内饰相呼应,透露出科技又豪华的质感。仪表台覆盖了大面积的软质材料,点缀金属纹理的装饰条,钢琴烤漆的空调出风口彰显了豪华品牌的格调。9英寸触控屏内集成了GPS导航、路况信息显示、车联网、语音识别控制多媒体、手机支持carplay等丰富功能。虽然沃尔沃V60是S60的旅行版,但是在动力上却和S90使用的同款,都搭载了轻混系统。试驾车动力就是之前的T5动力+48V,最大马力为250ps,峰值扭矩350N·m,作为能够拉动XC90的主力动总之一,拉动这台V60更是压力不大,零百加速可达6.8秒。全新V60的前悬比较短,外加上发动机舱比较长,所以营造出了一种纵置发动机的“假象”。新车轴距增长了近96cm,达到2872mm。