点评车型:
2023款宝马X6 改款 xDrive40i M运动套装
4.5分“优秀”如果有一款车能将自动启停和深踩Hold结合起来将是多么完美:驾驶者预判前方短红灯可以踩住刹车,此时发动机不启停,遇到长红灯深踩刹车触发发动机启停并自动驻车。当然这样的逻辑有悖于自动驾驶发展方向,但没有驾驶乐趣的世界将多么无趣?
最终确定X6的原因是宝马是公路越野之王以及溜背运动造型。未来换下一辆车的时候再选轿跑,年龄可能不合适了。宝马最早建立SUV轿跑造型,历经三代,设计师的积累很深。X5本身是公路之王,X6继承了X5的内在同时又具有个性化外观。L6拥有仅次于V12的稳定性,ZF变速箱匹配又好。
【外观】
喜欢的就是这轿跑suv的大溜背,总之提车以后听过很多话,反正就是仁者见仁智者见智!
【空间表现】
X6都知道不是主打家用的,前排很舒服,后排只能说刚刚够用,不够用在加台7座suv或则商务就行了哈哈
【操控】
公路之王,所有不看好我买的朋友开过以后一开一个不吱声!哈哈🤫
woinihuiDr:下一辆目标也是大溜背,我这个小溜背
等一台M4:不是很喜欢这个树杈轮毂
不会漂移的杜:个人看法,新手勿怪
点评车型:
2021款宝马X6 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.29分“优秀”宝马X6有国内一般SUV没有的外观设计,流线型的溜背设计很洋气,比较符合这个时代的审美,加上宝马的logo,其实第一印象就很好。内饰设计也还不错,豪华感没有确实,中控的布局和设计更加高级了,区别于传统的宝马车型,层次感更丰富一下。内部空间也还比较合适,前排很舒适,后排也比较宽松,最大的优点是没有中间的地台,可能后排唯一的不足就是溜背造型让头部空间有几分拥挤,这算有好有坏吧。其次车内的用料和做工很讲究,属于宝马的那种精致细腻感完全展现出来了。配置方面其实是比较丰富的,但是也有不好用的,比如车喇叭不太得劲,其实很少车会有这个问题,另外车机不是很好用,特别是连接手机放歌的时候,有人打电话来之后,歌就中断了,且不会再自动播放,蓝牙和连接usb都一样,而且每次充电会自动跳到usb连接,用起来挺麻烦的。动力可以说是这款车比较强的点了,油门响应很灵敏和迅速,加速也很快,高速超车几乎无敌手,而且在越野路况的时候动力的输出也是很顺畅的。另外宝马车型的指向很精准大家都知道,这款车更甚了,油给得快,线性输出给力。刹车也一样,反应很快。可以说在驾驶方面的安全感还是给足了的。不得不说油耗并不低,14个左右吧,但是估计也要看怎么用。