点评车型:
2022款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.9分“优秀”这款车的发动机最大功率:250.0kW,最大马力:340PS,最大扭矩:450.0N·m,车身长宽高:4947×2004×1698mm。
优点:空间挺大的,这点不错,动力也挺好,
缺点:油耗略高,座椅偏硬,如果是长时间驾驶的话,会让人容易疲惫。
外观:外观很满意,经典的外观造型,大气耐看,这也是选择他的原因
内饰:内饰不错,当然如果你喜欢个性的可以自己再选。
空间:还不错,空间是真大,后备箱大,后排中间也舒服
配置选装:多地形驾驶模式(带电控后桥差速锁)、M运动型差速器、M碳纤维外部后视镜罩、M碳纤维后扰流板
动力:油门响应有点慢,感觉踩下油门一两秒才有动力。涡轮介入的有点晚,这个可能跟个人开车习惯有关系,个人习惯快速起步提速
越野:试过就知道,过路感觉还是挺好的!
油耗:比较省油的了,个人感觉还是挺满意的
舒适:悬架偏舒适,对细小的震动,处理挺不错,可能是新车,空间宽裕,座椅还是比较舒服
小伶爷:尊享百公里10.3个油
鬼鬼鼠鼠:为啥你们的油耗这么低呢?我的高得雅痞
MsS22:那我差点意思10.9个油
点评车型:
2022款宝马X6 xDrive40i 尊享型 M运动套装
4.29分“优秀”2022款宝马X6前脸与X5非常神似,对家族式的双肾进气格栅进行了轻微的调整。保险杠设计得到了加强,两侧圆形雾灯更添加立体感。溜背式的车顶营造出满满的轿跑SUV韵味,长宽高达到了4979/2004/1698。轴距2975毫米,尺寸全面超过了现款的保时捷卡宴。当然,外观上最吸引人的还是它的激光大灯,这款激光大灯,最远的照射距离可以达到600米。
内饰整体设计布局与老款基本保持一致,甚至连细节设计以及用料方面也没有变化,质感和豪华感表现依旧很好。全系标配双12.3英寸的中控屏幕和液晶空调,视觉效果非常出色,但依然保留了精致的物理按键。全系标配了远程启动,作为顶配车型的xDrive40i 尊享型还增加了无线充电和WiFi热点。外部配置不仅包括运动套件,还有全景天窗和无钥匙进入,手里拿着车钥匙系统就能通过蓝牙系统感知到,车门就会自动解锁,很方便。
动力方面,xDrive40i 尊享型 M运动套装继续搭载的是3.0T直列六缸涡轮增压发动机。最大功率250kW,峰值扭矩450N·m。传动方面匹配8速自动变速箱。同时还配备了xDrive四驱系统。
别看宝马X6块头很大,但在3.0T的加持之下,加速和操控方面一点也不会感到油腻,特别在运动模式下,你能很明显感受到它的油门响应变得十分积极。相反在舒适模式下,它更偏向于家用,虽然油门响应没有运动模式下来得那么直接,但深踩油门还是明显能感觉到大马力所带来的推背感,对于超车一点压力都没有。在经济模式下,为了能有效节省油耗,加速会稍有一点拖沓,但平顺性却是三种模式当中最好的。