总的来说是一台很不错的车,动力绝对够95%以上的人使用,驾驶体验没得说,一个灵活的胖子,座椅很舒服,但因为是运动取向所以悬挂舒适性一般,比较硬,胎噪也较大,可能是因为防爆轮胎的原因,83升油箱全程高速可以轻松突破一千公里,市区+高速混合800公里,以我的驾驶习惯一般都在750公里,最需要吐槽的就是后排实在是太窄而后备箱却巨大,我认为完全可以牺牲掉一部分装载空间,换来更大的座椅角度以及腿部空间,毕竟说实话这种轿跑SAV真不会装很多东西,而且因为地盘非常高也不方便装东西。(最后是给准车主们的一个强烈建议,轮胎一定要用米其林,一定要用米其林,一定要用米其林,我原厂是倍耐力,干地抓地力没毛病,但一到雨天过水坑的时候几乎完全不吃水,整个轮子都浮在水面上一样,非常影响驾驶安全!!!米其林可以吃进70%以上的水,游刃有余,一分钱一分货,安全上面不能省!!!)
你不是真的存在:用到现在有什么质量问题出现没
A努力到无能为力:沙发先抢着
总体还行,大部分时间市内通勤,偶尔长途。
【空间表现】
后备箱空间还可以,过年装装年货还是绰绰有余的。后排空间一般,安装宝宝椅之后再坐两个成人就有些拥挤了。
【外观】
没得说,不然也不会那么多车模仿了
【动力表现】
还可以,油门轻点即走,100Km/h之后加速依旧给力。
【操控】
稳扎稳打,方向盘没有虚位。
17年提中东版2.0T,挂公司户,去年转回个人,宝马外观溜背,但后排上车不太方便,内部空间还行,豪华一般,发动机动力一般,变速箱顺滑,底盘质感好。
宝马X6作为跨界SUV在外观做的无疑是非常成功的,极具辨识度的外观,可以让行人一眼就认出,掀背的外观有着运动款汽车的动感,更加高大的车身宣誓着SUV的身份,还有那家族化的大鼻孔,在远处就可知道这是宝马,还有这独特外观,你就可确定只是宝马X6。x Drive28i搭载着一颗2.0T的发动机搭配着8AT的变速箱,零百仅需7.4秒,推动这个两吨多的大块头,这个成绩可以说非常不错了,当你踩下油门,完全感觉不出这是一台小排量涡轮车,这颗发动机会给你强有力的动力输出,给你一种加速的从容感,这种感觉源自于宝马对动力独特的调教。虽然为跨界车型,但是庞大的车身,给整车一个宽大的空间,当你坐在后面还可以保持至少两拳的腿部空间,这样的空间对于一个SUV来说已经很不错了。整车搭配着全时四驱,四驱系统给车辆不错的脱困能力,让汽车在乡间小路上依然可以驰骋,宝马偏运动化的调教,可以让你在田野乡间依然有着不错的操控性,在走向诗和远方依然可以追求速度与激情。