2018年2月定的,75D,全下来将近86W,定制车三月底到手。
【动力表现】
动力表现一句话概括,静若处子、动若脱兔,回馈感非常强,踩多深有多少动力,百公里加速没有测过,但路上超车未逢敌手,尤其是起步加速非常夸张,推背感很强,感觉到100之后有些下降,但市内开很少超过这个速度。
【驾驶感受】
空气悬架自动记忆升降非常方便,底盘最高能到将近20CM,通过率有保障。
【续航】
保持在70km/h时最省电,大概满电能跑到500,前提是路况很好,平时上下班控制在300多公里就需要充电了,但是冬天明显要更耗电,应该是电池恒温系统需要不断保持电池温度,超级充电基本是充到90%,平均用时50分钟,看赶上的充电桩如何。
【辅助驾驶功能】
购车时没开通自动驾驶,并道预警,自动巡航都非常过关,体验很好,尤其是预警,有两次自动回避后车防止了事故。
【最不满意】
对于近百万的车来说确实做工还是差了一些,内饰略显简约,但是科技感确实十足,做工还可以再精细一点。
【销售态度】
与四儿子不同,纯直销模式,和买手机一样,优惠最多就是赠保养,儿童车。
用户1131800339622:是我的话我会买辆3.0T的奥迪Q7
开发区浩浩:韭皇
天下无敌菜文姬:这价格可不是儿童车,
之前就注意过Model S的新款,听朋友说,主要是外观、内饰的变化,动力基本维持不变。
外观方面,这版前脸的设计取消了原本类似内燃机车进气格栅黑色的区域,更像一台纯电动车了。其实这也说明了这个社会的思想进化了,当初设计师怕大家抗拒一台没有进气格栅的汽车,于是做了涂黑处理,迎合人民群众。而现在,设计师有足够的自信,让Tesla Model S回到它本来应有的样子。Model S的外观设计,在我看来比较接近意大利式的风格,柔和的曲面被大量运用,充满流线的美感。其实这种风格和目前流行的“柔中带刚”的主流高端车设计语言,是区分很大的。
拉开车门(不需要解锁),挂上D档(不需要插入钥匙扭转点火或者按下一键启动),进入上海郊区的车流。随便踩踩油门,秒杀路上无数,行走在社会主义的康庄大道上,我的精神和虎躯都为之一振。内饰方面,做工和设计明显优化、改善了很多。当初Model S刚上市时,就有社会名流、汽车圈的KOL一边着急把车买回家,这台刚出来售价73.1万的75D显然无法和奔驰S、宝马7系比拼工艺和豪华,但是也已经相当不错了。但比起大屏幕,更让我觉得有趣的,是那套看起来不起眼的仪表。初看之下,并不惊艳。但实际使用的人时候,我感觉这个全数字仪表,非常贴合用户的使用体验。它会在你刚上车的时候,挂挡的时候,开车的时候,给到你针对性很强的不同的视觉呈现——而非传统汽车公司开发的数字仪表一旦设定好像就一成不变。
前引擎盖的独立储物空间不仅是别出心裁,也可以放下一些隐私、重要的物品。作为一台轿车来说,后备厢的空间非常充足,躺下一对娇小的男女是问题不大的。
虽然75D型号4.4秒的百公里加速,在Model S的产品序列中只是倒数第二快的水平,但在马路上,已经足以摆平大部分想要较劲的对手。
重踩油门踏板,一阵电机特有的“嗡嗡”声音,速度来的非常迅速、而且线性。这些声音、加速度的物理学特性和内燃机车完全不同
只是从能量保存的角度,特斯拉设置了明显的能量回收。这一点跟宝马i3颇为相似,一旦你的脚离开加速踏板,特斯拉苦练的吸星大法就开始作用了:被吸走的能量补充到了电池里,而根据动能方程E=1/2mv²,车速就无情地下降,仿佛你的右脚踩向了刹车一般。
这个体验还是让人颇为不爽的。当然你也可以通过大屏幕,把能量制动回收设置成弱化。但若干分钟后,内心的某种里程焦虑又会驱使我老老实实的把能量制动回收调回标准。
点评车型:
2017款Model S 75D 标准续航版
只有你想不到的没有他没有的,很多黑科技。平民车价超跑提速,自动泊车。自动驾驶,真的超先进。有着别的所没有的闪光点
用户9753850349154:好一个平民车价告辞
小小世界的大大星球:比平民还第一档的叫什么?我想给自己找找位置。
点评车型:
2017款Model S 75D 标准续航版
够装逼 加速快 内饰简陋 里程焦虑 有好房才能买的好车
点评车型:
2017款Model S 75D 标准续航版
购车总价 | 裸车77w,落地价格85w+
空间 | 在轿车来说非常宽敞了,但是不能和大型SUV比
驾驶体验 | 车子提速推背感很强,我经常把坐我车的人弄吐……特别是坐后排,我自己坐的时候也会想吐……有点坐加速电瓶车的感觉。
故障吐槽 | 车子刚提9天就坏了4次,第一次是提车那天刚开出交付中心门口100米,就发现副驾车窗开不了,立刻掉头去维修了。其次都是空调问题,只吹风不制冷,而且每次一到修理厂它又好了……所以才维修那么多次都找不到根源,售后态度是不错的,每次都自己来我家把车开去厂里维修好了再送回来,期间会给我一辆旧款特斯拉开着代步,其实我也很无奈啊……广州的大夏天不制冷要死的。还有就是新车味道太浓了,车子刚提的时候好臭,是那种有毒气体的味,然后花了3000做了光触媒和除味。