点评车型:
2023款宝马7系 740Li 领先型 M运动套装
4.9分“优秀”【舒适性】
座椅设计好看,前后排都有加热,而且坐椅里面有记忆海棉,坐的跟劳斯一样舒服,而且感觉轿车比SUV舒服一点(个人感觉)
【空间表现】
后备箱空间大,前后排座椅都非常宽敞舒适
【驾驶感受】
动力很足,3.0t的,还有48v轻混
【乘坐体验】
感觉非常非常好👍,虽然没有坐过老款的,但感觉很好
【最满意】
外观设计非常好看,有施华洛的SQ的水晶灯,和中网也有灯条到了晚上会非常好看,内饰座椅和方向盘设计好,和方向盘手感也很好👍
【销售态度】
宝马销售态度非常好,(部分)保时捷销售好太多了。
【提车价格】
准备在东莞厚街买740li领先型运动,落地119.21,加了5G的能力(3600)。 所以总体感觉来说无论是从外观来讲和内饰来讲,都比老款好看一点,个人感觉来说。
心然读书:我准备买735,740没必要对我来说那些配置毫无用处我就自己开,也不商务接待任何人
宝马7系是宝马品牌旗下的一款旗舰级轿车,市场上主要的竞争对手包括奥迪A8、奔驰S级等,2019年宝马7系迎来中期改款车型,产品力方面得到较大幅度的提升。本周我在当地的经销商处借到了宝马7系的试驾车,此次体验的车型是2019款 改款 730Li M运动套装,官方指导价为82.80万元。下面我把这次的试驾感受分享给大家,希望能起到参考价值。
一、外观简述
初次见到宝马7系的实车时,给我最直观的感受就是气场很强,有种“不怒自威”的感觉。相较于旧款车型,现款宝马7系在车头部分的变化是显而易见的,首先进一步增加了进气格栅的面积,让前脸的视觉冲击感更加强烈。其次换装最新样式的头灯组,灯腔内部双L形状的灯带,在点亮状态下有着很高的辨识度。侧面线条非常舒展,整体的比例拿捏的恰到好处。与车头一样,宝马7系的尾部调整同样明显,贯穿式的尾灯不仅样式精致,而且还很有未来感。配合中间位置的银色镀铬饰条,使得尾部的视觉宽度得以拉伸,继而提升了整台车的沉稳气质。
二、空间表现
宝马7系的车身轴距达到了3210mm,领先同级别的竞品车型奥迪A8,车身长度为5273mm,为宽敞乘员舱空间创造了很好的条件。参考本人179cm的身高,按照正常坐姿来到后排,腿部空间超过三拳,翘个二郎腿不成问题。后备箱容积非常可观,放置两到三个24寸行李箱丝毫没有压力,载物能力相当出色。宝马7系座椅的舒适程度远超预期,首先座椅设计的很宽大,即便体型偏胖的乘客落座也没有紧凑感。座椅内部的填充物比较柔软,可以感受得到它的用料很厚实,整体的乘坐舒适性值得肯定。
三、驾驶感受
试驾的这款车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为265Ps,峰值扭矩400N·m。传动系统,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。虽然这台2.0T发动机的排量不大,但动力参数却比较亮眼。宝马7系的油门和刹车调校的很有线性,因此上手起来并不困难,除了车身偏大不方便停车外,正常开起来还是挺轻松的。低扭和高扭状态下的提速能力都很出色,动力反馈来得相当及时,甚至让人忘却掉这是台自重接近2吨的“大块头”。8AT变速箱的表现值得肯定,与发动机保持良好的沟通,升降挡的积极性都很高,将动力衔接的十分紧密。
四、底盘悬架
宝马7系采用前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合,悬架对于路面颠簸的化解非常出色,路感反馈的也比较清晰,通过一些连续颠簸路段时,悬架阻尼回弹的十分干脆,车身并未出现多余的跳动。此外,宝马7系悬架的侧向支撑性也很充足,特别是以中高车速通过弯道时,可以感到它的底盘很有韧性,能给予驾驶者足够的信心。
总结:经过中期改款后的宝马7系,在产品力方面无疑又上了一个台阶,给人的感觉就像是在查缺补漏,增强在市场领域里的竞争力。舒适宽敞的乘坐环境、良好的行驶品质,以及设计感强烈的外观造型,使得宝马7系更加符合旗舰级车型的身份。
确实舒服,从父辈购买最后给我全车保养到位一直家里车库,全车16万公里!虽然车龄较长但是这款7系,蕴含了所有的细节,座椅加热通风,后排冰箱!真的妥妥舒服开起来安静!四个电吸门,该有的都有了,其实油耗还是可以接受!虽然开这么久车龄的车一点不输给现在的智能车辆,各有各的韵味!坐在车里放着CD听着音乐,开在高速真的很愉悦!车辆地盘扎实,后备箱空间也很大!对于现在的我来说满足,全车无碰擦,这个颜色稳重,适合现在的发展!
开了半年下来,动力方面3.0绰绰有余,毕竟平常代步速度也提不起来。操控方面,对比s显得稍微灵活,毕竟快5.3米车长,驾驶员刚开始会不适应,车头显得太长,不容易判断路距,不过开一开就好了,在转弯和变道的时候显得比较灵活,但是在过一些井盖或者稍微滑一点的路段,后轮会有一点滑的感觉。至于空间没的说,后备箱的容量也足够。
最重要一点就是低速顿挫,降档的时候感觉太严重了,体验不友好。
外观还是非常帅气,比较年轻化,我是98年的,去试驾S被人当作司机,果断就选择宝马,难受,再者就是轮毂了,这一系列是没有备胎的,因为据4s的工作人员说,他们这一款采用的防爆胎,没有备胎,这跑长途就有点难受了,说防爆胎夸的天花乱坠,但是还备胎才能省心。这个激光大灯感觉跟普通的灯没有太大的区别,高速上开启的话确实亮一点,但没描述的那么夸张。至于按摩系统,基本上穿厚点没啥作用,液晶电视哪些,华而不实,基本上都用不上。
最后一个照片希望大家,笑口常开,恭祝大家都能顺利购买到自己喜欢的车车
CREW LOVE:诶,买完就后悔了
用户8382152300285:98年开宝马740,家里开矿的吧
睿智的李大拿:同740尊享,赞一个,后悔没伤行政,缺宝华和5au,心里难受,想改装又得换挡风玻璃,纠结
点评车型:
2018款宝马7系 730Li 领先型 卓越套装
4分“优秀”动力没的说,即使2.0T也碾压所有我开过的国产合资以及进口2.0T四缸机,空间方面7系一直是可以的,乘坐舒适度跟梅赛德斯还是有一些差距,后备箱空间也够大。至于配置还是钱到位了配置也会给你安排上,没钱就只能上低配了,但迄今为止,这台车的车机系统中控等各方面,真的yyds,反正我用起来是特别丝滑且方便舒服。整体上来说,外观和内饰都偏运动一点了,不够大气。
空间宽敞,后排坐着舒服,不愧行政级别轿车,后备箱空间很大,2.0T日常使用足够了,动力随叫随到。手势功能给个大大的赞👍储物盒冰箱是个惊喜!
azhaer:米内不常见啊
MaggieQQ66:储物盒冰箱在哪儿
热心好市民6143:卖的时候联系
【最满意】
操控方面非常的不错吧,在操控在这方面一直都是宝马的强项,方向盘手感非常的好,很轻盈,用起来也不会有压力,方向盘没有虚位,指哪打哪,看起来很顺畅,刹车油门的调校也非常的好,操控确实很宝马,安全感满满的。空间方面也是非常不错的,车身长,乘坐空间较大,一家人一起出去旅游也丝毫不觉得拥挤,一点也不会有压抑的感觉,后备箱空间也可以存放很多东西,满足日常需求。
【最不满意】
油耗方面比较的高吧,有点太夸张了,平均百公里油耗一直都是在16个以上,不过这个油耗换回来的是车子的大排量,只是有点心疼油钱。