点评车型: 2018款宝马7系 740Li xDrive 尊享型 M运动套装
90后新晋奶爸,平时公司用的多,有时候家里面也用,到目前为止开了12万公里,没啥问题。 【驾驶感受】驾驶起来还是蛮轻松,动力响应积极,换挡响应聪明,能给驾驶员很强的信心。除了掉头和停车的时候费劲,其他时候并没有大车感。 【空间表现】旗舰轿车,空间只有绰绰有余才符合它的身份吧。乘坐空间、后备箱空间和储物都能找到舒服的位置。 【舒适性】前排乘坐调节范围大,能找到比较舒适的坐姿,后排座椅电动调节保证家人乘坐也能有舒适放松的坐姿,后排娱乐比较鸡肋,用了没几次。防爆胎的确是吵,但是整车隔音毕竟是旗舰水平,也不觉得噪音恼人。 【配置表现】整体都很棒,但是也有瑕疵。自动泊车比较鸡肋,想偷懒的时候它自己总是办不利索,它能快速到位的车位自己一把也能停好?。抬头显示很舒服,用过就回不去了,上一代的没有全屏carplay,好别扭。 无线充电超级鸡肋,无线连接车机时候手机发热,无线充电让它更热,充电速度超级慢,然后carplay过程中电量迅速减少,最后到因为发热和没电导致关机,体验真的差。 宝马的座椅通风真的无感,按摩倒是蛮舒服,不过力度感觉差点意思。 巡航真是懒人必备,高速上省心不少。疫情后自驾出差的少了,家用多了,也没觉得不方便,市里面开也还好,是值得推荐的行政级座驾。 【保养】这几年大概保养花了5万多,不到6万块钱,换了两次轮胎,全车油液已经换了一次。 【总结】这台车子是我的第四台车子,也算陪我跑的比较多的一台车,在生活和事业上一步步走过的路,都离不开它的陪伴。感谢能拥有大宝马,未来可能会换新款750继续奋斗。
您的虚拟装逼网友:这轮毂好像现款730m的那款哦,不过早买早享受,我亲戚那些x5,535i好像都说过了6万公里就开始来小问题了,是真吗?又听说18年之后宝马的品控好了不少
大耳睿:18年的车你竟然可以开12万公里。。。我18年11月的现在也才19000多点
Gts2020:7系车是好车,但你这个不是四驱行政顶配。轮子是730的,音响不是宝华韦健的,最关键大灯还不是激光蓝色大灯。