话说日系车开不坏,这话不假。尤其是原装进口的更是如此,自从买来到现在跑了12万多公里,车子没任何毛病,说到底也就行驶中噪音大了点,有点让人难以接受。至于动力方面,就一个字:肉,这是相比同级别车里动画里算弱的,而且油耗不比2.4低多少,市区一般11-13个左右,高速120八个左右,真心后悔没上2.4。通过性方面一直是三菱的强项,帕杰罗、劲畅上的超选四驱性能没得说,我的没有,但至少自带了锁止,用起来还是比较好用。驾驶乘坐方面我不多说,滤震只能说很一般。至少这车自提回后就没出过任何毛病,非常省心,换车时没舍得换,留下了,现在也开始吃灰了…
小节节的唐尼:12w 公里什么车能坏
优雅星球0u8t:抖音上日产是纸糊的,现实中我还真没有发现谁的变速箱钢带断了
奇妙青山7V5:07年的三菱欧蓝德3.0,31万公里,正常长途行驶中,平均油耗0.75
没有什么大毛病,老款的储物空间还是很丰富的,比现在好多车的储物空间都强很多,有手套箱,手套箱上面还有个储物盒,中控上面也有个小点的储物盒,驾驶位有个伸缩杯架可以夏天吹饮料。
驾驶感觉也是那种很轻快的不会显得很笨重,带有定速巡航,高速上可以接放你的右脚了,就是不带自动落锁很麻烦,每次都是手动落锁。
后备箱可以跟硬派越野车一样,可以掀开后备箱,还可以把后备箱下面的边框打开成为平的,钓鱼专用坐台。
而且是是吃粗粮,不挑食。 保养起来也够便宜。 目前二手里面这款上了年纪的车真是性价比 超高,很便宜4-5万左右。不过就是车龄大的车底盘胶套一般都会出现问题,这个找个专业店面更换,换好点,我淘宝买的胶套质量一般。
FranklenY:我想入手08精英版的 兄弟给个建议 四点几入手不?
宽宽大大:我开过,动力强悍,b631发动机完美
我才是浪到最晚的男人:同款欧蓝德
一直喜欢鲨鱼嘴欧蓝德去年10月份有缘碰到我们当地个人的10年7月份的这辆车,后来去看了车 全车原版原漆 有小瑕疵,这大哥喜欢海钓这辆车跑了一年海边钓鱼让我没想到的是底盘 卡钳有生锈的痕迹 下坎 翼子板一个绣点都没有 不得不说进口欧蓝德刚才和防腐做的还是非常不错的 果断买下来了。 到我手里全车贴膜改色(改色一定要备案)改的暗影蓝 和欧蓝德原车的那款蓝色差不多(这样车身上的小划痕小瑕疵就不用收拾了,保留原车漆)非常满意而且车的内饰保养的都非常到位符合10万公里的内饰 而且内饰真皮用料没得挑。配置方面 雷达,倒车影像,中屏,定速巡航,两驱四驱切换带一把锁,自动大灯调节等等11年的车了 配置不输当今的车 操控方面毕竟是一辆SUV车而且也大 只能说还好 动力方面我这是2.4的动力够用但是不敢踩,毕竟不是3.0的6AT, cvt还是省着开比较好。欢迎喜欢这个车车友的朋友互相交流。
温柔的恶魔10:你好车友我也是刚买了台10款三菱欧蓝德
俗人Mac:有交流群没
梦想也得吃饱饭在想:贴这个东西最好找老师傅 咱这个车的车顶需要一定耐心慢慢烤慢慢贴 对于车膜的质量也是有一定的要求的 尽量选择高品质的膜去贴 好膜贴出来效果会有惊喜
点评车型:
2009款欧蓝德(进口) 2.4 时尚版
3分“良好”去年49800收了一个二手的
【油耗】
市里12-13
高速7.5-8
【乘坐体验】
前排可以,后面就那样
【动力表现】
佛系开车
【续航】
满箱油市里400左右,高速600-650 从报警到加满48升左右
【驾驶感受】
一般般
【最不满意】
热车怠速回落的太慢了
用户6404524720548:我的3.0比你的2.4多1个油
车体不大空间利用很好,后排能全放平,老旧2.4配cvt动力孱弱,特别里程数大后变速箱出现打滑现象,噪音巨大,发动机有种柴油机的感觉,耐用性还可以,除了水箱漏水把我抖路上一次,24万公里算是任劳任怨,随时准备换车又有点舍不得。
外观中规中矩,内饰比较老旧,而且塑料件比较多,储物空间不多,动力一般,虽然2.4L,不过车重,跑不快,配置一般般
小日子的车做的确实行,开八年了没出过啥毛病,进口车除了维修保养贵其他没毛病了,这个排量这个油耗也可以了
靓仔金:卖吗?
灵巧明月ux0:进口的欧蓝德多少米
用户4345837750710:这个车保养真不贵,4升多一点机油,加4升也够用。用全合成油也就300出头。