【满意】
1,全新一代欧蓝德的外观很漂亮,相比老款精致度提升了一个档次,分体式大灯搭配镀铬格栅,气场更强了,并且尺寸有所增加。
2,油耗挺低的,综合油耗百公里在9.3升左右,如果新车出了磨合期,估计油耗还会进一步下降。
3,空间不小,5座版车型能够最大限度的保证第二排空间,并且能够保证后备厢的空间利用率。
4,在合资车型里具备性价比,三菱国产车在国内的定价不算贵,和同级别其他合资车型相比,它的入门车型更便宜,从消费者角度来说,用更少的钱享受更好的产品。
【不满意】
1,加速比较慢,毕竟只有1.5T的排量,加速需要大油门。
2,LED大灯照明效果一般,大灯内部因为内外温差容易出现雾气,影响照明效果。
3,内饰中控台和日产奇骏太像了,没有什么新鲜感了。
4,品牌力不强,比较担心日后的售后保养等事情。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.1升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升。
【优惠】目前现金优惠5000元。
【空间表现】
7座空间,不会小
【第三排空间】
应急使用,15岁以内小孩
【最不满意】
座椅不舒服
【购车经历】
刚需急用,没有看其他品牌
【提车价格】
国六刚上市,无优惠
【驾驶感受】
还行,就是动力响应慢点,自吸SUV都差不多
【油耗】
高速6.5-8个,市区正常9.5,塞车11个
【保养】
很经济
【维修成本】
三菱最大的优点就是没什么毛病
款款相待:兄弟。驾驶座也不舒服嘛
风趣的奋发有为葡萄A6:这个车跑这个路没问题吧?
年轻就要多折腾:这是哪里的风景哈
总体来说最满意的还是油耗,空间来说还可以吧中规中矩,后备箱进深跟科鲁兹差不多,美系车后背箱都比较大,通过性挺好的,动力还可以,家用够了,我的是5座的,这个车挺省心的
提车三个月,跑了8400公里感觉皮实耐用,油耗还算能接受。九块油价一公里六毛钱,最低开到油耗三点多(分期裸车139800,保险四千多服务费三千,购置税1.2万办完落1将近16)
小蒋的白欧:你买着假的了吧!
逍遥游63082319:三个多油耗?神话
spacehang:我靠3个多,咋开的
三菱的车还可以,质量没得说,空间满大,价格优惠,性价比超好,保养便宜,油耗超低,非常籁操,有良心的一家车企,我的车六年啦,平常做做常规保养,换卡几条轮胎,用车成本一万出头,从来没有修过,为什么国人就是不买帐,我真搞不懂
车辆中规中矩,质量挺好,耐用也没什么坏的,开起来行驶感挺好,除了动力弱,不适合开车急的人。减震和隔音都对比挺好,座椅偏硬点,舒适度没有其他车高。挺省油,平均车速在80的时候开一会就五个多油,堵车的时候八九个油左右。车其实挺好的,不知道为什么不把外观内饰座椅都做好看舒服些。后备箱的空间确实大,相对的后排距离其实挺短的,不过后面的款,后排都可以前后调节,挺好的。我加了一个后备箱盒后面放倒以后就平了,我174趟里面正好,出去玩,后面放倒以后可以趟两个人。推荐还是买四驱版本,平时城市开开可以把四驱关闭,偶尔如果出去游玩的时候,可能就能用的上。而且如果觉得两驱2.0动力不够,那四驱2.4会让你开起来感觉动力好些。
科技魔方君:给父母买来代步 2.0两驱畅行够用吗
用户9812480087174:这个中控是真的丑的哭
三菱变频器:个人觉得2.4动力不错,上坡 满载情况下都可以
我是2022年1月初买的四驱2.4曜动版,人生第二辆车,最满意的主要是油耗,1.6吨多自重加上我这个比较性急平均油耗10个油,120以上时速、发动机2500转以上明显油耗增加。
欧蓝德品牌整体劣势是比较落伍,但是曜动版配备了360度全景影像、无钥进入、电动后尾门、SAWC四驱控制系统、电动后视镜、主副驾驶位座椅加热、主驾驶位电动座椅(特别是腰靠的调节)自动驻车、自感应雨刷、换挡拨片(别喷,换挡拨片真的好用,低速时嗷嗷窜)等还是很不错的。
用户1288444242655:刚提的同款,十万两年无息贷款送原厂无线充、行车记录仪、包围脚垫、全车玻璃膜、封釉加六次保养。优惠三万七(有置换补贴),裸车价16万零八百。坐标北京
西装暴徒RS5:2.4五座耀动落地应该19左右是正常价格
飞利浦3号:我买的三菱欧蓝德跑了3900公里漏油了。厂家让我跑跑看看。我说跑坏了发动机或者变速箱算谁的责任。厂家也不说。到现在为止也没人给我主动打电话。别的品牌不知道怎么样。买三菱慎重。我3年买了两辆欧蓝德。
点评车型:
2021款欧蓝德 2.0L 两驱畅享版 5座
2分“一般”外观霸气,就是车小毛病太多,一是,车辆动力比较差,高速路超车压力比较大,深踩发动机声音比较大,但是车就是不走,第二,车辆隔音不好,尤其是路噪比较大,方向盘抖动比较大,高速路有坑的时候会抢方向盘,过弯没有信心,发动机声音比较大,底盘抖动,脚上抖动感觉比较明显,没有高级感,第三,关车窗的时候,车辆限位器有问题,问了4s店说是通病,问题比较大,第四中控屏有时候挂倒挡会黑屏,第五车门比较难关,四个门关门难易都不一样,我也是服了,每一次朋友做我的车我都不好意思,正常关又关不好,用力又心疼。第六,车灯亮度就是来搞笑的,自己重新换了,
内饰就一般般吧,实体按键比较多,还可以,油耗比较低,也不错,同级空间比较大,比较满意,外观也不错,就是驾驶体感比较差。选择错了,努力赚钱再重新换吧
用户7534966234426:同价位的你找不到第二台,同级别的你没有这空间,国产的你没有这机械稳定性
S0l0n:同感
1.空间:欧蓝德的空间表现真的非常不错,本人200斤,170cm,前排调好后,后排空间可以跷二郎腿。后备箱空间更大,28寸的行李箱放四个问题不大。
2.内饰,都说欧蓝德内饰比较陈旧,确实,看着没有那种宝马奥迪奔驰这些豪车的内饰美观时尚。但是基本的东西都有,而且是实体按键,我觉得这是虚拟按键永远超越不了的体验。内饰耐看,也不落后,属于沉稳大气型。
3.油耗,油耗市区在十个,高速外6-8个,感觉还是比较省油的,毕竟这么大suv,这个建议平时就来ECo模式,超车的时候关掉Eco就好
4.动力就不说了,2.0自然吸气,只要你敢踩油门,动力随叫随到。轻松120没问题。
5.后期保养成本也不高,新车主要是爱惜对吧。
唯一觉得车漆有点薄,开门碰到墙了,就掉了一点漆。心疼,另外低配没有车辆稳定系统,多少有点失落,反正过弯,雨雪天气得慢点开。
用户7741344382295:你这个是加的车顶行李架吗?
舞动LINGHUN:黑色更漂亮大气,多少钱落地?
磨合期还没过,才跑了3千多公里,油耗基本在6.1-7.5之间,可能是我跑高速多原因吧,热车起步十公里基本显示16左右,跑着就降下来,内饰一般实用,功能都还挺实用,外观看个人吧,送了360和踏板实用些,其他都废废的,全部下来170800。不过漆真的薄,门也轻,做工确实一般。这个价位可选的车挺多的,主要是图它有现车,合资车七座里面应该属它最便宜了吧,不过第三排基本就是摆设,小孩还勉勉强强,
【最满意】
空间大,油耗低
【驾驶感受】
有时候打方向盘,底盘有传来异响,别人不知道会不会,2.0自吸起步是肉一点,不过还算是平顺,可能是配CVt原因,平顺性好。隔音就不要想了,特别是高速,刹车一般。
【油耗】
目前挺满意6.1-7.5
【提车价格】
170800
【购车经历】
销售挺好的,全程解答,不过后期发现机盖板有点问题,两边不对称,也认真跟进。
【最不满意】
车不够宽,天窗太小
【第三排空间】
一般般,座小孩可以,大人座长时间累人
【亮点配置】
油耗
英俊唉:你的车空挡切换前进档有顿挫感没有?
我才是浪到最晚的男人:08款2.4欧蓝德28公里,表示刚过磨合期,准备进入巅峰状态
巩义净水剂老徐:黑色车太幸运了,我买时销售说黑色要定车
欧蓝德这台车最大的优点就是在于动力2.4+CVT的动力组合,也就仅此而已了。
外观
这一代车型已经到产品的末期了,产品算不上多惊艳,但是胜在耐看和大气。
内饰
内饰中规中矩,不落后但是也没什么新颖的东西。车内科技感最强的地方应该就是在于中控大屏的加入了。
空间
这台车的前排还是后排的空间都是非常宽裕的,后备箱空间也是非常大的表现,空间的灵活性也是非常不错的。这是一个拥有第三排7座SUV车型,但是第三排的乘坐空间只能说应急,长时间乘坐还是非常难受的,如果是对7座有强烈刚需的消费者是不推荐这台车的。
动力
这台车拥有2.0和2.4的两个动力,没有什么先进的技术,也没有什么亮眼的参数,但胜在可靠和省油,作为一个家用务实的产品来说,这应该算是一个比较大的优点了。
操控
这台车的操控还是可以的,电动方向助力很轻盈,高速行驶稳定性也不错。
油耗
虽然这是一台2.4升的动力,但是油耗还是非常喜人的,在城市走走停停的状态下,百公里9升左右的样子。
舒适性
舒适性贡献最大的一是空间,二就是这套座椅了,座椅填充很厚实,并且有电动座椅和座椅加热的配置,再加上座椅的包裹性不错,所以整体的乘坐舒适性还是非常不错的。
用户6206753042816:这个CVT啊…原来不懂,买了欧蓝德之后才知道这叫CVT…开了2.6万公里,卖了!这辈子也不碰CVT了…
张先森0091:我2.4的12个油
SYW:这台车最大的优点是2.4自吸,而且还是电喷的,虽然技术旧,但相比直喷不容易积碳,更不用说带T的发动机!!还有就是四驱!cvt是很多人鄙视的存在!
【动力表现】
因为刚提的新车也没怎么踩油门、我打算首保之后再去试一下,0到50的加速还是说来就来,跑了一次高速还是挺稳的。四驱全系标配sawc系统,这个我很喜欢。
【空间表现】
空间没得说确实挺大的,第二排和第三排都可以放倒平时拉个啥都没啥问题,这个我挺喜欢的,就是第三排大人坐起来会吃力点,小孩儿的话没啥问题,也是为了应急。
【最不满意】
市区路段油耗高,配置该有的基本都有,要是有个carplay就好了,爬坡比较费劲,内饰真的应该改一下,不过菱形座椅还可以,外观还勉强看的过去,车尾不喜欢,总感觉那一块儿不对劲,有点像鲶鱼嘴。目前开了两百多公里其他的还没发现啥问题。
【驾驶感受】
高速行驶挺平稳的,减震的话没期望太高,价格在哪里,一般路况通过性没啥问题,其他的中规中矩。
【第三排空间】
第三排大人坐起来会吃力点,小孩儿的话没啥问题,也是为了应急。
【购车经历】
人生第一辆车这款车买的可谓是稀里糊涂,当时约了三四个朋友国庆去车展,朋友都说性价比挺高的,家用出去自驾都挺好的,唯一吸引到我的是四驱配备了sawc系统,看车到买车用了不到俩小时,之前还没了解过这款车,买回来之后才去慢慢了解的。讲真订车回来第一天还挺后悔的,感觉我开这个车有点老成,后来慢慢了解之后觉得性价比确实挺高的,然后隔了十多天才去提的车,因为自己还要考虑到兼顾家用,省心,皮实,所以目前觉得选择欧蓝德应该没有错。
【油耗】
这车真的不适合在城市开油耗有点高,10~13个左右,高速省油7~8个,综合下来9点几个。
【亮点配置】
空调动力足哈哈哈哈,第二排和第三排都可以放倒,四驱全系配了sawc,最关键的就是性价比、性价比、性价比。也是因为家用,省心,皮实去的,欧蓝德同级别我感觉性价比已经到头了,没有其他的车可以媲美的了。
煜棋能源:我买了21款两驱畅享版,预算不够没有上四驱,有没有两驱车主互相交流一下
春妮说车:好车 比丰田本田的强多了 最起码是四驱 价格只能买到两田的最低配
用户9678519438390:用了6年真的可以一点毛病也没有省心!这个是五坐,我想换7坐车,就买了个瑞风M4马的油吃的比小三多了去了,500元的油一个星期用不下来气坏我了,欧蓝德刚卖了几个月思念它了像想美女一样思念,网友们你们说我是不是一在买个四驱7坐小三呢,又想买唐,纠结!
开了快两个月了,买这车主要是家里一直开三菱的品牌,从速跑到帕杰罗,就是图个皮实耐用,老爷子的帕杰罗开了四年一个螺丝没动过,我们小两口经济有限,主要是有多少钱办多大事,没去图面子,全款买完不到二十不影响家庭生活,选这车一是皮实耐用,没啥可坏的,二是四驱,我们这吉林冬天有四个多远,虽然上下班不出远门但是四驱安全性高一些吧,人两条腿可能摔跟头,狗四条腿一般情况没摔倒的吧,三是空间够大,拉东西能满足正常需要,前后排座位也挺舒适,后排座高一点坐着看前面外面都挺得劲,四是操作挺方便,开着特别省力,比帕杰罗强太多,开完那种机械车在开这车感觉太轻松,五是2.4L的动力够用,主要是在城市里跑,超车还是正常驾驶只要踩就有,满足你想要的,六是油耗不高,跑了趟高速油加到跳枪回来后又加满,高速油耗5.5,平均速度80—100,其他的就不说了,什么内饰呀外观呀等,不喜欢的人咋说都没用,仁者见仁,就这么回事吧📱。
刘先生891:说实话,内饰、外观我也没太相中,但是买车这玩意得看你注重哪方面,十几万以上国产车哪个内饰配置外观等都比他强,不是崇洋媚外,也不是国否定国产,毕竟时间短是事实,我相信不用再过十年,国产车肯定杠杠的,但现在变速箱发动机等还在磨合中,等在过一个周期一些小毛病解决掉我必买国产,还有就是二十万左右的预算你就别考虑面子的事,虚荣心放一放吧,我咋就不相信你开个迈腾就比开个卡罗拉的被人高看一眼?欧蓝德就比开哈弗的强?平常心去看,谁都知道奔驰内饰好,我也喜欢bba,兜里有多少咱自己知道呀,打肿脸充胖子的事不是成年人干的,所以说买车这玩意跟过日子一样,自己舒服合适就行,不要在乎别人咋看。纯属自己瞎嘚嘚,不喜勿怪。
别理我1682:四年一个螺丝没动过,合着机油都没换过(纯属抬杠)
连续剧睡觉了:现在的车很难坏的,我的破国产6年也没动过螺丝,只是卖的时候有点心疼!
怎么说呢,对比了荣放,奇骏,CRV,看了300,H9低配,比来比去,看看口袋,就买了大欧,2.4油耗比预期的低,开了5000公里,是踏踏实实过日子的,有时候也会有小惊喜,我们这洪灾过去以后去给朋友家送水和食品,泥水坑挡着四五辆车过不去,当时心里也没底,想想人家两驱不敢过,你4WD不能怂,谁知道进去就熄火了,尴尬😓,打着火慢给油竟然上来了,过程中听到咚的一声,估计水里有石头,心疼的不行,不知道磕哪里了,也没升起来看过,打算过几天做个底盘装甲喷涂,目前就这些⊙ω⊙🙈
1欧欧欧:看图片感觉空间真大,上了自己车就觉得好小
北北:落地多少钱
Theonlyone3:楼主,这款有360全景吗?