前脸进气格栅使用了很多镀铬装饰,搭配上犀利有神的分体式大灯,看起来时尚个性,车身扎实紧绷,上扬式的腰线增加了一些运动感,尾部敦实厚重,鲜红色的LED尾灯点亮后很好看。
车内中控台布局简洁,左右两个圆形空调出风口让氛围不会沉闷,但是车厢内使用了很多硬质塑料,摸起来手感比较差,并且做工也比较粗糙。
没有倒车雷达和倒车影像,新手开着不太方便,也只能后期自己再进行加装,塑料方向盘握感一般,而且没有配备牵引力控制和ESP车身稳定系统。
前排空间还不错,座椅的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳左右的距离,头顶有着1拳的富余,空间表现不算宽敞,但不会有拥挤和压抑感,后备箱面积有点小,要是把后排座椅放倒后装些大件行李没问题。
动力方面,搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力为124匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,但后段深踩油门,只听见发动机的声音明显变大,可车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,对车身的支撑性比较好,只是经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到很颠簸,车速过了100之后,胎噪偏大。
三菱劲炫ASX的三大件没问题,质控比较稳定,但我并不太推荐它,因为配置太低,抛开合资品牌的身份,和同价位的国产车型相比,没有什么优势。
懂车帝第一杠精:你要什么配置,车是用来娱乐的?那你买豪华车。国产配置丰富你又不买
用户7132180492047:车速上升缓慢是不会开,高转速换挡你试试
【空间表现】
空间表现还算可以,这个价位里算是可以的。
【最不满意】
车内配置太低啦,我买的是低配,但我看了,高配也不如同价位的国产车。
【购车经历】
由于是买的二手车,所以逛了好久,发现就这款车是SUV,年份还近,还是小日子的车,感觉就可以。
【提车价格】
车商报价6.98万,最后谈到6.55万包过户,还有11个月的交强险。
【驾驶感受】
由于是新手,没开过几辆车,但我感觉这个车还是不错的。
【动力表现】
我老爹开的时候感觉动力不够,但他平时都是开大货车的,觉得小车动力不够很正常。
【最满意】
最满意的当然是外观,能在这个价位,买到年份近的合资SUV,还比较省油,个人很满意,毕竟是我的第一台车。
用户93182936311:现在停产了新的六万多了
Oo路盲oO:这么便宜了?
大明的小白:恭喜恭喜,喜提爱车
外观,前后灯组漂亮大气,底盘同级别车相比数一数二,内饰太差,配置一般。空间表现还可以,油耗表现不错。
卡布奇诺中大杯:这车有的9.3落地
用户9439746731595:这个连收音机都没有吗?
小袁TBG-Y:全款落地多少?分期付款呢?
三菱,是所有有越野情节人的一个梦。近些年,三菱在中国的销量并不是很高。可以作为叫好不叫座的典型。
劲炫销量不是很高。究其原因,一是最低配中控竟然是空的,连收音机都不配一个,这种情况下,不知道配备音响有何作用。显得没有诚意。
二是没有全系没有ESP,不过三菱有防侧倾杆,一定程度上可以弥补这个不足。
三是多年未更新换代,车型略显老旧。四是车辆中控有一些小毛病,出现中控无故黑屏现象。
不过也不全是不足,也有优点,一是车辆底盘调教比较优秀,机械功底扎实。二是最低离地间隙比较高,有一定的爬坡过坎能力。且进气口在引擎盖出,涉水能力优秀。三是相对省油。
综合来看,劲炫属于不惊艳也不难看的类型,说它好的人有,说他不好的人也有。属于买了不后悔,配置基本够用的那一类。