点评车型: 2023款荣威eRX5 超混尊荣版
【空间表现】 空间足够大,作为家用完全够用,后备箱容积也够大,在同等价位紧凑型SUV里轴距2765也很长,车子略宽,行车时还得注意容易压线,在老小区要格外当心。 【充电时间】 只有3.5慢充要4个多小时能充满,要是有充电桩晚上充一下还是很经济的。 【续航】 纯电55的续航能跑55不打折,续航略低要是能上100就完美了。不考虑充电混动行驶的情况下可以700公里左右的续航,首保后应该还会低一点,目前行行驶1700公里表显油耗6.1,期间只充过两次电,一直以混动优先+中保电来跑。 【智能化】 车机语音交互还是不错的,反应很快。ACC和icc也很好用 ,可以自己保持车道修正方向。车机的内容待丰富,略少。 【最不满意】 纯电续航较低,车机内容不丰富,内置的行车记录仪时不时会有些异常,高速行驶前车门会有些风燥,能量设置无法记忆且没有快捷切换需每次手动更改比较麻烦希望以后车机可以更新。加油口设计不太合理,每次去加油都要半天打开油箱盖。刹车偏软需要适应。 【驾驶感受】 目前驾驶起来车子很顺没有顿挫感,发动机介入的时候还是有感觉的,因为纯电行驶的时候太安静了,除了行人保护提示音几乎没声,所以发动机介入的时候是能听到发动机的声音和体感发动机的震动,车内的静谧做的也很好,除了那一点风燥,据说厂家后期会解决这个问题。 【动力表现】 四个字!动力十足!开启运动模式无论是轻踩还是重踩都有一种弹射起步的感觉,毕竟综合马力400多马力,扭矩570,拉动起这2吨的车子毫不费力,路上随便超车。
雷克雅未克2022:馨越公寓的邻居?
热情的河流v4:续航才700多?
叫我十三爷:我个人对混动车的续航长短不是很在意,而且续航长短也不能光看官方数字,还要看强保电状态。比如:比亚迪宋plus,官方说续航110公里,不过实际上电池最多剩下25%就开始发动机介入强保电了,而荣威是可以基本开到0的,所以,这样看来,其实两者的电池续航里程没多大的差别。