小5外观和内饰十分符合自己的审美;配置也感觉完美,尤其感觉电动尾门用起来真的方便;座椅空间足够大,特别是后排,我173的身高,坐后排翘个二郎腿轻轻松松,就是感觉后备箱下面太高了,感觉下面的储物格可以不要,整体下降一点,后备箱的空间还要突出;纯电续航感觉偏少,总共也就55公里纯电续航,开一会剩下四十多…三十多…没有安全感,如果这款车也能做到100+的纯电续航,感觉可以吊打XXX了,现在大家可能冲着的是绿牌来选择的这款车,而不是他的实用性能真心实意的选择它~感觉这是一大遗憾~;说到智能化,这车你说他不智能吧,又啥都有,你说它智能吧,有感觉不是那么个意思,特别这车机系统,斑马…这个也不会那个也不会,还要用户去定义么,夸张的是我让它导航都不知道,难道这种指令还要用户去录入?搞笑呢,搞车机的工程师你们不应该考虑各种场景各种输入吗?反正目前给我的感觉,这车机简直对不起8155的芯片,还不能下载APP,唉,27寸的屏幕就这么给糟蹋了…
树缘907:车机鸡肋
用户3186301569004:欢迎入坑。
外观我是很看重车子的侧面观感,以前看轿车就喜欢蒙迪欧的侧面线条,RX5的侧面非常合我的心意,车身尺寸很大,但是侧面看一点都不显得臃肿,后尾部的设计反而有种飘逸的感觉。屁股饱满,而且因为两侧腰线的收起,后面外观整体很有层次感。前脸号称电子凤羽设计,对于密集恐惧症的我有点不感冒,但老婆说有点像毒液,我再看时发现确实像,有点可爱了哈哈。
内饰内饰非常满意了,座椅宽大,包裹也好,但长途驾驶还是会累,能配个腰靠才好。排挡处的设计也很喜欢,我开车时有时候右手会去抓着副驾那边的斜边,手指头点着玩。水晶档把第一次晚上开车点亮时很是惊讶。杯架位置放保温杯有点难受,影响右胳膊休息。大屏幕就不用说了,比起我原来的油车小屏完全不是一个时代的产物了。
配置该有的配置都有了,我看车前的需求基本都满足了,电动座椅,电动尾门,自动空调,气囊,ESP等等。
空间大,太大了。我之前车子比较窄,开车几年下来肩膀疼,再买车寻思着车子一定呀宽,RX5完全满足我的要求了,买时一时爽,买后一直爽,但有时候停车也会冒头汗
续航纯电55完全能跑够数的,保电用油跑的话高速7.3,市区6.3,非常满意,比较我原来的油车节能很多
智能化:L2级辅助驾驶系统,斑马语音交互系统,都非常好用。高速使用ICA,市区使用ACC,听歌导航呼叫斑马,用车体验比原来15年买的车上了一个台阶
驾驶感受提速没的说,油门跟脚,刹车前段偏软,上手需要适应。低速时发动机介入转速偏高,影响了舒适度,其他都还好
影海无涯:其实我觉得维纳斯的显示内容更符合车辆中控的使用习惯,洛神的太单调了
用户2583397399623:你这主驾仪表导航哪来的?
无忧的水滴Yh:这车侧面开起来真的挺漂亮的,反而前脸看多了,觉得不好看了,刚开始觉得前脸挺好看的,是不是审美疲劳了
首先这是一辆混动车型,所以开起来的感受和纯油车还是有很大不同的。最明显的就是油门线性会好很多,在电机的加持下没有延迟感,动力基本是随踩随到。所以这车的动力还是不错的,超车什么的一气呵成。但是在亏电情况下,这车的油耗蛮高的,而且发动机震动感比较明显,荣威的发动机技术可能就这水平吧。
配置还是不错的,有导航,电动座椅。内饰做工什么的都符合预期,但是音响音质特别差,导致直接影响体验感。这车空调实在不行,制冷效果比几万块钱的车还差。
操控这块得特别说一下,无敌差。转弯时侧倾特别明显,摇摇晃晃的,完全没有支撑力,底盘调教技术很不好。但是过减震带和坑坑洼洼的路段时,减震又硬又板,没有韧性和紧凑感,所以这车我是真心不怎么喜欢开。我朋友也不喜欢坐。
总体评价的话只能说销量差,品牌口碑差是有一定原因的吧。。。。。。